Оригинал взят у 
dron_sd в Подготовка самолета ВМ-Т к авиасалону МАКС-2015
dron_sd в Подготовка самолета ВМ-Т к авиасалону МАКС-2015Уже завтра откроется 12-й Международный авиационно-космический салон МАКС-2015. На днях волонтеры Научно-инженерной компании “НИК” подготовили тяжелый транспортный самолет ВМ-Т “Атлант” к показу. Этот гигантский транспортник будет представлен в исторической экспозиции, которую готовят Научно-инженерная компания “НИК” и Благотворительный фонд “Легенды Авиации” при поддержке Администрации города Жуковский, ОАО “Авиасалон” и Клуба Героев города Жуковский.
1.
Мыть самолет всегда не просто. А мыть большой, высокий самолет, еще сложнее. Работа на большой высоте с мокрыми и скользкими поверхностями требует большого внимания.
2.
3.
4.
Бочка, установленная “на спине” самолета “Атлант” – это носовой и хвостовой обтекатель водородного бака ракеты “Энергия”. Эти обтекатели устанавливались на него во время перевозки бака на космодром Байконур. После снятия их, они соединялись вместе и перевозились в таком виде обратно на завод.
5.
Ребята очень стараются, чтобы посетители авиасалона смогли сделать красивые фотографии этого необычного самолета.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
ВМ-Т "Атлант" - тяжелый транспортный самолет, на своих "плечах" перевезший компоненты космической системы "Энергия-Буран" на космодром Байконур. Всего было построено два самолета. Вместе они выполнили 152 полета на космодром Байконур и обратно.
14.
Благодаря большому аэродинамическому качеству на самолете можно было закреплять груз массой до 50 тонн, значительно превосходящий в диаметре фюзеляж самого самолета. Например, диаметр водородного бака ракеты Энергия – 7,7 метра, а диаметр фюзеляжа самолета - 3 метра.
15.
16.
Ждем вас на исторической экспозиции “Легенды Авиации".
17.
Вот такие дела.
1.
Мыть самолет всегда не просто. А мыть большой, высокий самолет, еще сложнее. Работа на большой высоте с мокрыми и скользкими поверхностями требует большого внимания.
2.
3.
4.
Бочка, установленная “на спине” самолета “Атлант” – это носовой и хвостовой обтекатель водородного бака ракеты “Энергия”. Эти обтекатели устанавливались на него во время перевозки бака на космодром Байконур. После снятия их, они соединялись вместе и перевозились в таком виде обратно на завод.
5.
Ребята очень стараются, чтобы посетители авиасалона смогли сделать красивые фотографии этого необычного самолета.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
ВМ-Т "Атлант" - тяжелый транспортный самолет, на своих "плечах" перевезший компоненты космической системы "Энергия-Буран" на космодром Байконур. Всего было построено два самолета. Вместе они выполнили 152 полета на космодром Байконур и обратно.
14.
Благодаря большому аэродинамическому качеству на самолете можно было закреплять груз массой до 50 тонн, значительно превосходящий в диаметре фюзеляж самого самолета. Например, диаметр водородного бака ракеты Энергия – 7,7 метра, а диаметр фюзеляжа самолета - 3 метра.
15.
16.
Ждем вас на исторической экспозиции “Легенды Авиации".
17.
Вот такие дела.