ОАО «Светлана» – одно из крупнейших и старейших предприятий электронной промышленности России.

История этой компании началась с кустарной мастерской Я. М. Айваза по изготовлению папиросных гильз, основанной еще в 1889 г. в Санкт-Петербурге. К 1911 г. на ее месте уже было организовано заводское производство, а первая электрическая лампочка с маркировкой «Светлана» была выпущена в 1914 г. И по сей день осветительные приборы являются основным видом продукции завода. Кстати, существует легенда, будто он был назван по имени дочери владельца. Но на самом деле «Светлана» – это аббревиатура от словосочетания «световые лампы накаливания».

Петербургский завод пережил нескольких политических режимов и три войны –Первую мировую, Гражданскую и Великую Отечественную. В 40-е гг. «Светлана» выпускала продукцию для фронта: ампулы с огнесмесями, взрыватели, детали для мин и навигационных систем.

В послевоенные годы «Светлана» вновь вернулась к мирной продукции. Был налажен выпуск рентгеновских аппаратов и приборов для радиолокационной аппаратуры. Также предприятие производило транзисторы из германия и кремния, которые уменьшают количество шумов, помех. Эти транзисторы использовались при создании первых космических спутников.

В 70-е гг. петербургский завод стал выпускать вычислительную технику. Именно на «Светлане» производился самый массовый калькулятор для бухгалтерских расчетов С3-22. Позже здесь была создана и первая в СССР микроЭВМ с одной электронной схемой – шаг к выпуску компьютерной техники.

В 90-х завод оказался в весьма тяжелом положении. Открытие российского рынка для импорта привело к полному параличу отечественной электронной промышленности. Объемы производства российских изделий резко упали, их доля на рынке не превышала 10-15%.

В этой ситуации завод наладил сотрудничество с немецкой фирмой Heimann Systems. Компании совместно разрабатывали и поставляли на рынок рентгеновские трубки для аппаратуры таможенного контроля и проверки грузов. Именно такими трубками нас «просвечивают» в аэропортах и на границах.

Государство начало восстанавливать российскую электронику только в конце 90-х гг. Был создан холдинг «Российская электроника», куда в 1997 г. вошло и ОАО «Светлана». Благодаря этому к середине 2000-х петербургское предприятие уже в достаточной степени встало на ноги и укрепило свои позиции на рынке российской электроники.

В 2006 г. на заводе впервые в России был испытан транзистор на наногетероструктурах. Это объекты размером в несколько нанометров, состоящие из слоев различных полупроводниковых материалов, что дает чрезвычайно интересные физические эффекты. Преимущество электроники на нитридных наногетероструктурах заключается в том, что она занимает меньше места, очень легкая, но при этом примерно в 10 раз мощнее обычной. Благодаря транзисторам на основе таких кристаллов самолетам уже не страшен туман, а автомобили сами тормозят перед препятствием.

Рост производства на заводе был приостановлен мировым финансовым кризисом 2008 г. Снизились экспортные поставки, численность персонала сократилась на 100 человек. К счастью, «Светлана» вошла в список предприятий, которым государство помогло справиться с кризисом. В результате к 2010 г. объемы производства увеличились почти на 25% – с 1,4 млрд до 1,8 млрд руб.

В настоящее время «Светлана» является холдингом, состоящим из нескольких дочерних предприятий. Здесь выпускают генераторные лампы, рентгеновские трубки, микроволновые печи, вычислительную технику и даже аудио- и компьютерные компакт-диски. Более 20% продукции «Светланы» идет на экспорт.

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.


14.


15.


16.


17.


ВИДЕО О ПРЕДПРИЯТИИ:


Тайный смысл имени Светлана



Заводу «Светлана», расположенному в Санкт-Петербурге, проблема борьбы с тьмой не до лампочки. Здесь каждый месяц производят около трех миллионов светодиодов, каждый из которых способен работать в течение 100 тыс. часов, или более 11 лет.


























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_127017717",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1113630.html","pageTitle":"ОАО «Светлана»","verb":"1","pageDescription":"ОАО «Светлана» – одно из крупнейших и старейших предприятий электронной промышленности России. История этой компании началась с кустарной мастерской Я.…","type":"mini","pageImage":"dc587.4sync.com/img/QlC6dBu9/s7/0.3546287028761..."});

























Оригинал взят у klyaksina в Колывань. Завод

С сайта http://www.museum.ru:
"Разработка медных и полиметаллических руд велась на Алтае еще в глубокой древности, о чем свидетельствуют так называемые "чудские копи" - следы работы древних рудокопов - отвалы породы, обвалившиеся штольни. Происхождение "чудских копей" относится ко второй половине 3 тыс. до н.э., когда в Южной Сибири складывались очаги металлургии. Этому способствовали богатые недра Алтая.
Первые сведения об использовании рудных богатств Алтая поступают в Москву еще в XVI-XVII вв. от русских землепроходцев. В XVIII-XIX вв. исследователи и горные инженеры (И.И. Лейбе, И.Ф. Герман, П.С. Паласс и др.) дали описание "чудских копей". Они отмечали, что древние рудокопы, найдя месторождение золота, серебра, меди, добывали богатые руды верхних слоев, а породы и бедные руды выбрасывали в отвалы.
На месте древних выработок археологами найдены каменные инструменты для добычи и обработки руды.
Первые изделия из бронзы появились в XVII-XV вв. до н.э., XIV-XII вв. до н.э. стали периодом расцвета эпохи бронзы.
В XVIII веке по следам древних разработок был открыт огромный рудный район, получивший название Рудного Алтая.





10 декабря 1719 года издан Указ Петра I о создании Берг-коллегии (главного горного правления) и о льготах для "всех охотников рудных дел". "Всем, ... какого б чина и достоинства ни был, во всех местах", разрешалось этим Указом "искать, плавить, варить и чистить всякие металлы..."
В 1719 году впервые в горах Алтая, в верховьях реки Алей, рудознатцы во главе со Степаном Григорьевичем Костылевым обнаружили месторождение медных руд. Воспользоваться своим открытием они не смогли.
Весной 1720 года опытный "пробирный" мастер Иоган Фридрих Блюэр выплавил из алтайских образцов первую медь.
В 1724 - 1725 годах на Алтае работала первая рудоискательская экспедиция, посланная Акинфием Никитичем Демидовым. Ее участники доставили уральскому заводчику образцы руд из богатых месторождений, расположенных в бассейнах рек Чарыша и Алея.
16 февраля 1726 года Акинфий Демидов получил берг-привилегию - разрешение на добычу и плавку алтайских медных руд "для государственной славы и всенародной прибыли".
В феврале 1726 года Иван Шлаттер, плавильный мастер, позже - знаменитый металлург, выплавил первое алтайское серебро из руды, предоставленной А. Демидовым
Весной 1726 года Демидовские мастера, посланные на Алтай во главе с Дмитрием Семеновым, на берегу реки Колыванки (в настоящее время - река Локтевка) построили первую печь и провели пробную плавку медных руд.
В октябре 1727 года на месте пробной плавки под руководством Никифора Клеопина был построен Колыванский ручной завод - первое металлургическое предприятие А. Демидова на Алтае. Все производство находилось в небольшой избе, где помещалась единственная печь для выплавки меди.
21 сентября 1729 года на реке Белой ( в пяти километрах от первого) начал работать новый металлургический завод, получивший название Колывано-Воскресенского. Это крупнейшее алтайское предприятие А.Н. Демидова".


В "Горной энциклопедии" о заводе написано: "Это было мощное для своего времени, хорошо оборудованное предприятие. В его состав входили; медеплавильный завод с 4 печами, кузницей, обжигальней, пильной мельницей, мусерным амбаром и мастерскими; плотины; крепость с конторой, казармами, пороховыми и провиантскими амбарами; окружавшие крепость дома мастеровых. На заводе были крайне тяжёлые условия жизни, каторжный труд, перевод вольнонаёмных мастеровых на положение "вечноотданных". Минеральное сырьё поставляли Колывано-Воскресенские рудники (наиболее крупные — Змеиногорский, Плоскогорский, Медвежий, Березовский, Ильинский и др.). Выплавка меди на Колывано-Воскресенском и построенных в 1739 Барнаульском и 1744 Шульбинском заводах составляла 1,5-15 т в год. Выплавленная чёрная медь перевозилась на Урал, где на демидовских Невьянском и Тагильском заводах из неё извлекалось серебро и в потайных мастерских чеканились монеты. В 1747, после смерти Демидова, его алтайские заводы и рудники были секвестированы и перешли в собственность царской семьи с учреждением Округа Колывано-Воскресенского горного завода. Во 2-й половине 18 века Колывано-Воскресенский завод пришёл в упадок и в 1799 году закрыт".

В 1802 году на месте рудоплавильного завода был построен камнерезный завод, точнее, сюда из села Локоть (сейчас центр Локтевского района Алтайского края) была переведена "шлифовальная мельница", открытая в 1786 году.
Локтевский завод - третий центр камнерезного дела в России, до него были созданы Петербургская и Екатеринбургская гранильные фабрики.

Из статьи "Нас «каменный пояс» связал воедино", опубликованной в районной газете "К новым рубежам":
"Третий в России камнерезный центр создается исключительно русскими мастерами, создается в таком месте, где никогда на камень не смотрели как на предмет искусства. С появлением Локтевской шлифовальной мельницы завершился своеобразный начальный этап российского национального осмысления самоцветных богатств, которыми страна до поры до времени не могла распорядиться. Самоцветы, скрытые в недрах земли, и пребывающая в потаенном состоянии душа художника в народе ждали своего часа, чтобы открыть друг другу неведомые характеры.
Фабрика в Локте стала с первого часа своего существования предприятием художественной промышленности.
Помимо порфиров на Локтевской фабрике в работе устьянская яшма, голубая гольцовская, сургучная коргонская, зелено-волнистая ревневская, зеленая змеевская.
В большинстве своем это были вазы, полости внутри которых чаще всего не вырабатывались.
В 1793 году мастер Филипп Стрижков создал машину для обработки сложных овальных монолитных изделий – стали выпускаться пустотелые чаши колоссальных размеров.
Заказов из столицы поступало все больше, по архитектурным замыслам они были все изощреннее и величественнее.
Только прозвучали победные звуки Крымской компании, из Петербурга пишут: «Ее Величеству угодно, чтобы сделать большую колонну из красного порфира в напоминание нынешней войны». Колонна должна быть «высотой аршин десять или более». А локтевцам пока под силу только вазы и пьедесталы аршинного роста. Нужны были новые масштабы организации камнерезного дела. И камнерезы уходят в Колывань, где в 1802 г. по проекту Ф.В. Стрижкова устроена была шлифовальная мельница, известная ныне как Колыванский камнерезный завод им. И.И. Ползунова".


Сюда, на Колыванский камнерезный завод, мы и отправились 27 августа.
На въезде в посёлок стоит стела, посвящённая "колыванским мастерам, подарившим миру шедевры камнерезного искусства"





Плотина










Скала у завода, памятник участникам Великой Отечественной войны и ваза









На заводе проводятся экскурсии, но только по будням, мы же приехали в субботу.
На завод мы, конечно, попали, но ходили без сопровождающего.
Вот что увидели

Здание Колыванской шлифовальной фабрики 1802 года постройки.






Сохранилось и здание Колоссальной фабрики 1820 года постройки. Здесь была изготовлена "Царица ваз" или "Большая Колыванская ваза", которая хранится в Эрмитаже.
XIX столетие было "золотым веком" для Колыванской фабрики. Шедевры камнерезного искусства, созданные в эти годы - большие и малые вазы, светильники, цветники, торшеры, колонны и камины украшают дворцы и парки, выставлены в музеях мира и хранятся в частных коллекциях.
Алтайские камнерезы успешно участвовали в международных выставках.
О блестящей дореволюционной истории фабрики можно писать очень много, а следующее столетие описывается одним абзацем с официального сайта предприятия: "В 20 столетии Колыванская шлифовальная фабрика вследствие социальных потрясений мало что выдала из высокохудожественных произведений, выполняя лишь единичные заказы руководства страны и Алтайского края.
Только с середины восьмидесятых годов начал проявляться интерес к камнерезной Колывани. Первым заказчиком крупных изделий стал Алтайский краевой музей изобразительного и прикладного искусства, для которого колыванские мастера изготовили 3 вазы по образцам, находящимся в Павловском дворце-музее.
Основательное возрождение Колыванского камнерезного завода имени И.И.Ползунова (такое имя присвоили Колыванской шлифовальной фабрике в 1949 году) началось в 1999 году, благодаря мудрому решению администрации Алтайского края, о присоединении его в качестве дочернего предприятия к государственному унитарному предприятию "Алтайавтодор". Серьёзные финансовые вливания позволили модернизировать завод , вдохнуть в него новую жизнь".

Фотографии с территории завода

















Штрипсовая пила. Восстановлена в 2002 году.
Использовалась для распиловки твёрдых пород камня с применением железных ленточных пил. Технология использовалась с XVIII века.














Клумбы







Фонтан


Крыльцо


А это мой папа забрался на скалу и машет нам рукой



В следующей части отправимся в Колыванский музей истории камнерезного дела.


А вот что увидел в Колывани varandej: http://varandej.livejournal.com/412458.html

Трек Курья - Колывань - 40 километров: http://gpsed.com/track/8650037107080413602
























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_454276249",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1113348.html","pageTitle":"ZAVODFOTO из ЖЖ: Колыванский камнерезный завод им. И.И. Ползунова","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у klyaksina в Колывань. Завод С сайта www.museum.ru : "Разработка медных и полиметаллических руд велась на Алтае еще в глубокой древности, о чем…","type":"mini","pageImage":"lh6.googleusercontent.com/-Nc8TFHC4_J8/TqnrZjuK..."});


























Оригинал взят у smirnov_a в Урочище Пороги. Старейшая ГЭС в России

В один из майских дней было принято решение прокатиться по маршруту: Екатеринбург - Касли - Кыштым - Миасс - Златоуст - далее по загруженной М5 почти до Сатки, потом направо до Бердяуш - Романовка - Пороги. Дорога получилась красочная, начиная от загруженной фурами М5, где наверное можно по номерам изучать какой регион куда держит путь, до красочной грунтовой дороги после Романовки. Всего от Екатеринбурга около 350 км.

В августе 1993 года комитет ЮНЕСКО проводил отбор достопримечательностей для придания им статуса памятников мирового значения. 25 стран представили свои списки, в том числе Россия - 15. В результате довольно жесткого отбора, из 15 российских объектов комитет оставил только три, в том числе и Пороги. Этот, затерявшийся в лесах и горах поселок на реке Сатка найдешь далеко не на каждой карте. А между тем это местечко в горной глухомани когда-то было известно во всем мире.




В поселке практически без изменений сохранился заводской комплекс начала XX века - гидроэлектростанция, построенная более ста лет назад (в 1910 году) на реке Большая Сатка, электрометаллургический завод «Пороги», который первый в России стал производить феррохром, а затем и ферросилиций, и научная лаборатория. Гидростанция исправно снабжает "Пороги" электроэнергией и по сей день.



Объем пруда составляет 2,5 млн.куб.м. Он расположен в Саткинском районе в каньонообразном ущелье глубиной до 300 м и сжат склонами двух хребтов – Чулкова и Уары. Склоны круты, каменисты, покрыты хвойным лесом.



Строительство первого в нашей стране электрометаллургического предприятия началось в 1908 году и продолжалось два года. Предприятие принадлежало образованному Уральскому электрометаллургическому товариществу графа и графини Мордвиновых, барона Ф.Т. Роппа и А.Ф. Шуппе.









Камень для возведения плотины брали неподалеку. Кладка представляет собой крупные обработанные камни и плиты, которые скрепляли глиной и цементом. Плотина в Порогах имеет форму дуги. Ее высота - 21 метр, длина по гребню - 125 метров. Ширина плотину по низу - 12,5 метра, по гребню - 4,2 метра.





















Внутри ГЭС "Пороги":

Оборудование ГЭС конечно впечатляет, особенно, что все оно судя по надписям произведено в Германии в 1908 году и по сей день исправно работает и дает электричество для поселка.


































if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_143591556",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1113312.html","pageTitle":"ZAVODFOTO из ЖЖ: Урочище Пороги. Старейшая ГЭС в России","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у smirnov_a в Урочище Пороги. Старейшая ГЭС в России В один из майских дней было принято решение прокатиться по маршруту: Екатеринбург - Касли - Кыштым -…","type":"mini","pageImage":"img-fotki.yandex.ru/get/4514/k1.19/0_50359_6fbf..."});

























Оригинал взят у z_alexey в Как это работает: Чебоксарская типография с точки зрения книги!

Знаете ли вы, как создается книга и через какие процессы она проходит перед тем, как окажется в ваших руках? До сегодняшнего дня я тоже думал, что в целом представляю как это происходит, но оказывается не все так просто...

Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#02. Дима baryshov пригласил нас на экскурсию в «Чебоксарскую типографию №1»
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


Многие чебоксарцы каждый день проезжают мимо этого здания. А сегодня я предлагаю вам заглянуть за закрытые двери этого предприятия, пройтись по всем цехам и узнать как издаются книги, журналы и буклеты...



#03. Перед тем как попасть в производство, заказ на книгу попадает в цех допечатной подготовки. Здесь проверяют правильность верстки и делают спуск полос (располагают страницы в нужном формате на большом листе, чтобы при разрезании потом получилась книга с правильной последовательностью):
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#04. Затем создается технологическая карта, в которой описаны все параметры книги и через какие этапы книга должна будет пройти:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#05. На участке подготовки монтажа создаются печатные пластины: тонкий лист алюминия закладывается в такой вот "принтер":
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#06. Всего в печати используют 4 цвета: желтый, голубой, пурпурный и черный. Методом смешивания этих цветов можно получить любой другой цвет. Поэтому если книга цветная, то нужно будет изготовить на каждую страницу по 4 таких алюминиевых листа. Сначала листы проходят через лазер:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#07. Затем машина обрабатывает их хим.раствором и потом промывает водой:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#08. В итоге получается вот такая заготовка (которая затем будет вставлена в барабан печатной машинки):
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#09. Автоматика складывает готовые листы в стопку:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#10. Бумага в типографию поступает в больших рулонах:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#11. Здесь ее станком разрезают на горизонтальные листы большого формата. На входе рулон бумаги:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#12. На выходе обычные листы:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#13. Полученные листы грузятся на погрузчик и отправляются в печатный цех:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#14. Печатный станок состоит из 4 частей. В каждую часть на барабан вставляется заготовка для определенного цвета (помните 4 алюминиевых листа-заготовки?- вот они):
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#15. Листы устанавливаются на барабан:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#16. Чистый листы размещаются на подъемник и по-одному они начинают проходить через печатный станок, отпечатывая нужную информацию:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#17.
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#18. Иногда станки приходится ремонтировать:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#19. Буйство красок :)
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#20. В другом цеху стоит уже новый печатный станок:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#21. Всего в типографии 6 (?) печатных станков:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#22. Обратите внимание на захват бумаги: аппарат прижимает нижние листы, а верхние с помощью присосок поднимаются и проталкиваются на печать:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#23. И на хорошей скорости листы проходят через печатный станок:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#24. Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#25. На выходе оператор выравнивает отпечатанные листы:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#26. Есть и германский станок 1975 года:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#27. Полностью рабочий, кстати:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#28. На каждом этапе заказы маркируются, чтобы не перепутать:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#29. Отпечатанные листы попадают в следующий цех:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#30. Здесь они проходят ручную проверку (вдруг что-то криво распечаталось):
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#31. Далее эти листы на станке разрезаются на маленькие страницы:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#32. И группируются в небольшие, так называемые, тетради:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#33. Чтобы из этих тетрадей получилась книга - их нужно собрать в книгу и скрепить между собой:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#34. Обратите внимание, что на полях есть служебные метки
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#35. Чтобы быстро проверить правильно ли оператор собрал книгу из тетрадей достаточно взглянуть на переплет. Каждая тетрадь имеет метку, и про совмещении  они должны оказаться строго по диагонали:



#36. Далее книги разделяются на разные станки, в зависимости от переплета. Некоторые идут на сшивку:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#37. Некоторые идут на скрепление обычной скрепкой. Девушки вручную "насаживает" тетрадки на станок:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#38. На самом деле, если тираж большой, то станок можно запрограммировать и он сам будет делать эту работу. Но настройка эта занимает долгое время и на малых тиражах быстрее насадить вручную
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#39. Станок пробивает скрепку:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#40. Скрепленные тетради девушка складывает в стопку и отправляет на следующий участок:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#41. Некоторые книги нуждаются в склейке. Одна девушка направляет лист в станок, который наносит клей:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#42. Страница по транспортеру поступает к следующему сотруднику. который производит непосредственно склейку:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#43. Еще один способ переплета:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#44. После сшивки книгу нужно обрезать до нужного размера. Помните, на краях были служебные метки? Их удаляют с помощью станка:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#45. Отходы отправляются в шахту и сдаются в макулатуру:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#46. Далее книги опять разделяются по цехам, в зависимости от того, какая обложка будет у книги:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#47. Здесь с помощью не очень хитрого устройства к книге "приделывают" обложку. Кладут сшитые тетради:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#48. Сверху обложку. Нажим и готово:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#49. Чтобы обложки у книг были ровными их кладут под пресс:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#50. Для больших книг используют большой пресс. Весь вот этот аппарат и есть пресс!
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#51. И после этого получается готовая книга:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


#52. Которая отправляется заказчику, далее на полки магазинов:
Типография №1 в Чебоксарах. Блог-тур


Спасибо Громову Игорю Вячеславовичу и всем сотрудникам Чебоксарской типографии №1 за интересную и познавательную экскурсию!

























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_101462284",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1112947.html","pageTitle":"ZAVODFOTO из ЖЖ: Как работает типография / ООО «Чебоксарская типография №1»","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у z_alexey в Как это работает: Чебоксарская типография с точки зрения книги! Знаете ли вы, как создается книга и через какие процессы она проходит перед…","type":"mini","pageImage":"img-fotki.yandex.ru/get/9255/119543383.2e/0_a4f..."});

























Смотреть ВСЮ НАШУ ПОДБОРКУ КАЛЕНДАРЕЙ В СТИЛЕ НЮ: http://zavodfoto.livejournal.com/773699.html

Вот вы знаете такую компанию как AwwSoft? Лично я - нет. А они сделали хитро - позвали известного украинского фотографа Александра Мордерера, пригласили девушек-моделей, отсняли классный фотосет и выпустили в мир "календарь", который мы сегодня и покажем в нашей ежедневной НЮшной рубрике.

Подробнее о компании: http://www.awwsoft.com/


2


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10


11


12.

























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_172099279",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1112766.html","pageTitle":"ZAVODFOTO: Из серии Корпоративные календари в стиле НЮ: Компания AwwSoft (Украина) - 2012","verb":"1","pageDescription":"Смотреть ВСЮ НАШУ ПОДБОРКУ КАЛЕНДАРЕЙ В СТИЛЕ НЮ: zavodfoto.livejournal.com/773699.html Вот вы знаете такую компанию как AwwSoft? Лично я - нет. А они сделали хитро - позвали…","type":"mini","pageImage":"dc628.4sync.com/img/-iCabr2C/s7/0.8634192788552..."});

























Оригинал взят у serguntius в Круголадожка, часть 7 - Рауталахти-Харлу (май 2013)



Утром 11 мая туман был всё так же густ и холоден. После раннего завтрака, который (видимо, для разнообразия!) не сопровождался ледяным дождём, мы покатились дальше на восток. Уже через пару минут выяснилось, что мы ночевали на окраине посёлка Рауталахти: на горке справа по ходу движения обнаружилась небольшая церквушка Сергия и Германа Валаамских. Кроме церкви, на этой горке есть ещё недостроенная часовенка, и планируется строительство ещё нескольких. В принципе, должно красиво получиться!


Завернув к ныне заброшенной финской школе Рауталахти, мы поехали смотреть две малые ГЭС на реке Янисйоки - Леппякоски и Хямекоски. Подобные ГЭС финны построили перед войной почти на каждом более-менее приличном пороге Северного Приладожья, так что весь сегодняшний день прошёл у нас под знаком гидроэлектростанций и порогов. Большинство финских малых ГЭС действуют до сих пор - на некоторых в последние годы установлено новое оборудование, но кое-где до сих пор крутятся агрегаты 1930-х гг. производства! Попасть внутрь нам не удалось нигде - либо всё было закрыто, либо на шум мотора откуда-то выползал сонный дежурный охранник...

Первой ГЭС на Янисйоки на нашем пути была ГЭС-22 (Леппякоски). Мы спустились в сухое русло Янисйоки, прошлись по окраинам заброшенного финского бумагоделательного завода, поснимали остатки порога, и поехали на ГЭС-21 (Хямекоски), находящуюся немного севернее. ГЭС-21 оказалась интереснее - плотина находится примерно в полукилометре от самой ГЭС, она перегораживает реку полностью и направляет всю воду Янисйоки на турбины ГЭС по искусственному каналу, вырубленному в скале. Третья малая ГЭС на Янисйоки находится ниже ГЭС-21 и ГЭС-22, в Ляскеля. Туда мы и поехали после Хямекоски.


Церковь Сергия и Германа Валаамских (2009 г.) в Рауталахти - точная копия церкви Муромского монастыря XV в., находящейся ныне в Кижах.




Церковь стоит на горе на территории строящегося просветительского центра "Северная Фиваида" в Рауталахти.


Предположительно - часовня Александра Свирского (2012-13 гг.). На этой горке будет построено ещё несколько часовен в честь основателей северных монастырей.


Школа Рауталахти (1927 г.).


Заброшена в 2001 году. А до войны была настоящим культурным центром Рауталахти - с собственным хором, кружками, лекциями, библиотекой и т.д.


Ж/д мост (1924 г.) в Харлу над речушкой Лёютёойя, притоком Янисйоки.


Руины бумагоделательного завода в Харлу.


Завод действовал с конца XIX в. по 1990 год, сейчас представляет собой не очень симпатичные руины.


Домик на берегу Янисйоки.


До войны он был очень хорош, кстати.


ДОТ в Харлу на островке между плотиной и ГЭС.


ГЭС-22 (1936 г.) на пороге Леппякоски в Харлу.


Остатки порога Леппякоски (Ольхового).


Янисйоки ниже ГЭС-22.


Плотина ГЭС-22.


Водохранилище ГЭС-22.




Домик в Харлу, на горе. Явно финский.


Арочный ж/д мост (1920 г.). Мини-водопадик в левом нижнем углу все разглядели? ;)




ГЭС-21 на пороге Хямекоски.




Пепелац :)


Пятисотметровый водовод, вырубленный в гранитной скале.


Со стороны русла реки построена огромная бетонная стена.




Плотина водохранилища ГЭС-21 построена прямо на пороге Хямекоски. Финская плотина реконструирована в конце 2000-х.


Старая финская валунная кладка плотины похоронена под современным бетоном...


Сухое русло Янисйоки ниже плотины ГЭС-21. Вся вода идёт в водовод и подаётся на турбины.


Водохранилище ГЭС-21. В центре кадра - новый автомобильный мост через Янисйоки. Старый мост был деревянным.
























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_243488959",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1111633.html","pageTitle":"ZAVODFOTO из ЖЖ: Немного Карельских ГЭС (май 2013)","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у serguntius в Круголадожка, часть 7 - Рауталахти-Харлу (май 2013) Утром 11 мая туман был всё так же густ и холоден. После раннего завтрака, который (видимо, для…","type":"mini","pageImage":"www.ljplus.ru/img4/s/e/serguntius/2013_ladoga3A..."});

























Оригинал взят у russos в 67 лет между плотинами — две ГЭС в Дагестане

По-хорошему, о каждой этой станции надо делать отдельный пост, но увы. Тогда мы проезжали мимо, сделав краткие остановки — другие объекты более притягивали наши объективы.

Но я сейчас совсем кратко расскажу о двух станциях: Гергебильская и Гунибская ГЭС.

Первая построена по плану ГОЭЛРО. Она является старейшей ГЭС Дагестана и одной из старейших в России. Строительство началось в 1930 году, и уже через пять лет станция дала ток. После этого она пережила две реконструкции и продолжает до сих пор работать. Более подробно прочитаете в википедии.





1. К сожалению, к плотине не подобраться и не посмотреть снаружи — все закрыто. А у нас не было разрешения на съемку на этой станции. Так что смотрим одним глазком из-за забора и едем дальше.


2. Верхний бьеф. Раньше по плотине можно было пройти в соседнюю деревню, но сейчас чуть выше по течению построили отдельный мостик.


3. Тоннель. И можно увидеть кусочек нового мостика.


4. Корова, асфальтовая, железобетонная. Чем питается — непонятно, но как-то выживает.


5. Живописная долина между станциями.


6. Потрясающее ущелье у плотины Гунибской ГЭС.


7. Строительство началось в 1995 году и продолжалось десять лет.


8. В России всего три арочные плотины, и все они находятся в Дагестане: Чиркейская, Миатлинская и Гунибская.


9. С 27 июля 2009 года в бассейне Каракойсу начались обильные дожди, сформировавшие мощный паводок и вызвавшие резкое увеличение приточности в водохранилище Гунибской ГЭС. Максимальная приточность воды была зафиксирована 29 июля и составила более 200 м³/с. Водохранилище задержало часть стока, обеспечив уменьшение уровня паводка в нижнем бьефе, однако уровень воды в водохранилище поднялся до отметки гребня плотины, вследствие чего 29 июля начался её перелив через гребень, завершившийся на следующий день, 30 июля. Сооружения ГЭС при этом не пострадали, но был нанесён определённый ущерб оборудованию станции.


10.


11.


12. Верхний бьеф.


13. Справа до сих пор еще можно увидеть профиль Ильича.


14. Гергебильское водохранилище.


Огромное спасибо за поездку пресс-службе РусГидро вообще и Дагестанскому филиалу в частности.

























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_254290431",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1110456.html","pageTitle":"ZAVODFOTO из ЖЖ: Гергебильская и Гунибская ГЭС.","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у russos в 67 лет между плотинами — две ГЭС в Дагестане По-хорошему, о каждой этой станции надо делать отдельный пост, но увы. Тогда мы проезжали мимо,…","type":"mini","pageImage":"russos.ru/img/trip/2012-06-dag/dag-arka-00.jpg"});

























Оригинал взят у periskop в Музей истории пивоварения за Калинкиным мостом

...Сказать по правде, средний гражданин имеет о национальной пищевой истории лишь приблизительное представление или вообще его не имеет, замещая его штампами разной степени истрёпанности. Когда, скажем, появились нежно любимые советскими гражданами конфеты "Кара-Кум" или "Мишка на Севере"? Почему они появились, и созданы разом? А горячие котлеты-с-булочкой, то бишь, по-нынешнему, гамбургеры? А какие легендарные советские коньяки создал Герой Социалистического Труда товарищ Седракян? И так далее - интересных вопросов могут быть сотни. Вместо этого мозги активно политизированных граждан забиты всяческой херью типа "когда ягодоберия съел меркулоежова"? А то и похуже: кому дала какая-нить машебаронова или когда ксюшелошадь засветилась на тв. В общем, вместо полезных знаний по истории - сплошные сиюминутные опилки.

Именно поэтому я очень уважаю небольшие ведомственные музеи - так как они являются кладезем первичной, неполитизированной информации о какой-то части истории. Ну а если там работает неравнодушный, знающий человек, эксперт в своей сфере - тогда и вообще здорово. Тогда, считай, ты вплотную прикоснулся к реальной житейской истории своей страны, а не к её политизированному суррогату. Посему, сегодня у нас в программе - рассказ о музее истории пивоварения завода "Степан Разин", что за Калинкиным мостом в Питере. Там и было всё, что я перечислил - интересная экспозиция и знающий человек-эксперт.
Попробуем ответить на вопросы типа - когда СССР перешёл с русской системы мер алкоголя на европейскую и откуда есть пошла пословица "пиво без водки - деньги на ветер"? Здесь же сможете увидеть и знаменитое пиво "Зенит - чемпион 1984".

Кружки завода Калинкинъ. Конец XIX - начало XX века. Слева - кружка русского
имперского стандарта 1/40 ведра; или по-современному, 307 миллилитров




2. Чтобы найти цеха завода "Степан Разин", а ранее Калинкинского пиво-медоваренного товарищества, нужно идти от самого крайнего моста через Обводный канал, направлением на север. Можно от "Балтийской", но лучше от "Нарвской". А можно и от Старо-Калинкина моста через Фонтанку, но я шёл туда первым путём.


3. Переходим мост, и по улице Степана Разина, по обе её стороны раскинулись заводские корпуса.


4. С другой стороны - огромная монументальная солодовня. Она более приземистая, чем высокая солодовня "Баварии", но не менее мощная. И в отличие от первой - полностью рабочая, выполняет свои функции.


5. Если мы пройдём мимо солодовни, то жёлтое здание напротив - как раз и есть то, что нам нужно. Там - искомый музей (на кадре краешком справа).


Всю историю этого предприятия я пересказывать вам не буду - можно с ней ознакомиться и самостоятельно. Скажу лишь, что к 1914 г., к моменту введения сухого закона в Империи, завод был лидером российского пивоварения. И ещё один факт: в составе объединения "Степан Разин" на Парнасе в 1987-90 гг. стали строиться новые цеха. Союз рухнул, а новые цеха в 1990-м отпочковались от прародителя и дали начало новой огромной сущности пивоварения - "Балтике", которая потом превысила по размеру материнскую компанию. А "Разина" в 1995 г. купил мировой концерн "Хайнекен", который и посейчас владеет этими мощностями.

6. Итак, начинаем поход по музею. Первый зал - рекламно-презентационный. Экран для демонстрации, большая карта с локацией заводов. Компания пивная, конкурентная, имидж для неё крайне важен. Жёлтые карточки - семейства и подвиды пива.


7. На помосте собраны виды выпускаемого пива - не только сейчас, но и когда-то раньше. В том числе и с региональных отделений.


8. Вот, например - Хабаровск, Уфа, Иркутск. Я даже не знаю, живо ли сейчас "Амурпиво" - но в мою бытность на Д.В. хорошо его помню.


9. Далее начинается экскурсия.


10. Экскурсию ведёт директор музея и большой знаток предмета (в историческом смысле) Галина Всеволодовна Кляровская. Оказалась реально интереснейшая экскурсия - хотя я сперва слушал не очень внимательно, но буквально минут через десять-пятнадцать тоже влился в число тех, кто слушал, не пропуская. Интересная в том смысле, что она изобиловала множеством экскурсов в историю, в таком специфическом предмете, как пивоварение и изменение культуры потребления пива.


11. Объяснение азов технологии.


12. Дальше небольшой зальчик с видами пива, которые уже ушли в историю, прекращены, не выпускаются или коллекционные. Скажем, "Портер" - уже лет 12, как помер. Невыгодно варить, дорогая технология. Такие напитки перешли к более мелким пивоварням.


13. Коллекционное пиво, специально выпускавшееся в фарфоровых кувшинах к 300-летию Петербурга.


14. "Корейские" коллекционные сорта. Выпущены в количестве нескольких ящиков к несостоявшейся межкорейской встрече. Однако товарищ Ким, что интересно, после визита в РФ в 2001-м купил технологию и они затем наладили производство питерского пива и в КНДР.


15. И ещё редкие сорта - "Зенит-1984" и "Студенческое". Все канули в Лету.


16. Уже 18 лет как завод принадлежит транснациональному гиганту "Хайнекен". Обратите внимание на фото - Хайнекен изменил начертание буквы Е в маркетинговых целях. Вверху старое написание, внизу новое. Как нам сказали, это повысило узнаваемость бренда. Так это или нет, я не знаю - но факт любопытный. Там же - целая коллекция старых пивных плакатов, её не снимал.


17. Переходим в большой зал. В углу - инсталляция с пивоманом 110-летней давности.


18. На его столе - девайсы строго того времени. И гранёная кружка, и меню от Калинкина, и тарелка для раков, и даже металлическая палочка для вскрытия раков.


19. Товарищество "Калинкин" до революции использовало образ канонической девушки с косой, подающей пиво мужчине. Это при том, что торговать пивом женщинам в Российской империи воспрещалось - вплоть до 1924 года. Однако, тем не менее, в рекламе использовали именно такой образ, для "повышения лояльности потребителей", как сказали бы нынешние маркетологи.


20. На столе пивомана - аутентичные бутылки начала XX века. Две открыты традиционным способом (просто вынута пробка), а правая - "гусарским", то есть отсечением горлышка саблей, кинжалом или ножом. Этот способ был распространён среди тогдашних военных.


21. Одна из стен полностью уставлена старой утварью (Галина Всеволодовна как раз рассказывает нам о укоренении пития пива в допетровской России и обычаях его потребления). Любопытно, что представители пивных компаний много лет подряд ездят по деревням, ищут и скупают в окраинных областях (особенно Поморья) старую русскую утварь. На первый взгляд, это может показаться глупой блажью и невыгодной растратой средств собственника. Однако не спешите объявлять пивоваров дураками. Дело в том, что пивовары порой балансируют на грани того, что напиток могут обьявить вредным или чуждым, или существенно ограничить его производство. Поэтому связь напитка с исконными национальными обычаями и доказательство этой исторической связи для них крайне важны. Так что имеет место совпадение интересов пивоваров и сохранения истории.


22. Пивной черпак, начало XIX века, и жбан для какого-то этапа приготовления пива.


23. Ендова - настольная чаша для пива.


24. А вот (слева) ковш для подачи пива гостю, XVIII век. Хозяин в русских обычаях обязан был предложить гостю ковш пива на пороге избы, как знак гостеприимства и взаимного доверия, а гость должен был отпить из него хотя бы глоток. Главная русская закуска для пива в XV-XVIII веках - солёный горох. Основную массу исторических артефактов поставляет поморский Север и Северо-Запад, именно там питие пива было укоренено прочнее.


25. Плакат конца XIX века.


26. Рассказ о начале основания Калинкинского медо-пивоваренного товарищества.


В музее много материалов по дореволюционной истории Калинкинского товарищества, коллекции тары и плакатов, однако по советской истории пока немного. Эта эпоха в каком-то смысле, хотя и много ближе к нам, только начинается вдумчивым изучением. То есть пока, фактически - terra incognita.

27. На фото - пивная бутылка после возобновления производства пива в России, ещё традиционной ёмкости 0,6. Если помните, то в 1914-1923 гг. действовал "сухой закон", а в 1924 возобновилось производство водки ("рыковка" - по распоряжению Предсовнаркома А.И. Рыкова) и пива (по предложению члена ПБ ЦК ВКП(б) Л.Д. Троцкого). Так вот, это - первая ласточка советского пива. А всех потребителей пива, соответственно, можно отнести к троцкистам. На этикетке, вплоть до 1932, писали "б. Калинкин" - чтобы потребители пива узнавали привычный бренд, кто его выпускает. Б. - это "бывший".


И ещё интересная деталь, которую извлёк из экскурсии.
Откуда вообще произошла известная поговорка "Пиво без водки - деньги на ветер" и что она значит?
В советское время мы думали, что это предельно просто - поговорка означает то, чтобы процесс торкнул, надо пивко разбодяжить водочкой, или запить после стопкой. Тогда будет эффект "ерша" и правильное весёлое состояние.
Оказалось же всё гораздо сложней. Дело в том, что раньше (до революции) тем покупателям, которые брали дорогие сорта пива в сувенирных кружках от "Калинкина", полагалась в довесок половинка шкалика водки (около 30 грамм). И если он брал пиво "с водкой в довесок", у него оставалась красивая кружка, которую можно было использовать или оставить на память. А если брал недорогое пиво - то что? Просто сходил "до ветру" после потребления пива - и всё, ничего не оставалось. Так и родилась поговорка.

28. Пивные кружки. И не просто кружки, а знаковые - так как они нам показывают эпохальный процесс перехода с русских мер объема жидкостей на метрическую систему, европейскую. Это произошло в 1934 году с подачи А.И. Микояна - так что именно тогда СССР решающим образом приблизился к Западной Европе, в смысле единообразия единиц измерения. Была давняя традиция ёмкости пивной и водочной бутылки - 1/20 ведра, или 0,614 л. Округляя - 0,6. Стало с 1934-го года - ровно пол-литра, 0,5. Так что привычному нам мему "поллитра" - всего лишь 79 лет. И на кружках тоже выгравированы ёмкости - кратная русской мере гранёная пивная кружка (0,4) и новая стандартная мера (0,5).


29. Люди привыкали к новой системе мер около 10 лет, этот процесс шёл постепенно и небыстро, и только в послевоенное время новая система (литр, поллитра, 0,2) окончательно укоренилась в головах потребителей и стала привычной. Тогда же в качестве главной эталонной марки советского пива была избрана марка "Жигулёвское", с жёстким контролем хорошо проверяемой и единообразной технологии на региональных пивзаводах. На фото - советские пивные кружки 1960-х.


30. Пивоваренному заводу "Степан Разин" в послевоенное время, сразу после отмены карточек в 1947-м, было поручено создать и выпустить линейку прохладительных лимонадов на натуральных ингредиентах. Это - первая ласточка, 1949 год.


31. Коллекция "чебурашек" с эмбоссингом (тиснением по стеклу).


32. Вот, скажем, тернопольская и севастопольская "чебурашки". Галина Всеволодовна нам рассказала, почему "чебурашки" - но у меня эта информация, увы, вылетела из головы и не запомнилась :(


33. А это уже пред-перестроечное "олимпийское" пиво в новой таре 0,33, начало 1980-х. Тару 0,33 начали интенсивно внедрять за 2-4 года до Олимпиады-80. "Адмиралтейское", кстати, я сам хорошо помню. Вообще, советская коллекция в музее пока маленькая - надеюсь, она будет пополняться.


34. Потом была дегустация. Реально именно дегустация, с обьяснением, как правильно пить и на что обращать внимание - в том числе и как правильно читать этикетки и технологические сопроводиловки с составом напитка. А не тупое хлестание жидкости.


35. Поскольку я не особый пивец пива, то собственно пиво пробовал мало, зато обращал внимание на всякие пивные напитки. В частности, мне понравилось там вот это - "Десперадос", смесь пива с текилой, крепостью 5,9%. В охлаждённом виде - очень приятно пьётся, надо будет поискать в гиперах такое питие.


В общем, резюме: очень интересно и познавательно. Редкие сведения, которые нигде не прочитать.
Спасибо также Паше upsya за организацию похода, и всем блогерам за приятную компанию.
























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_290058376",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1110235.html","pageTitle":"Музей истории пивоварения завода Степан Разин","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у periskop в Музей истории пивоварения за Калинкиным мостом ...Сказать по правде, средний гражданин имеет о национальной пищевой истории лишь…","type":"mini","pageImage":"img-fotki.yandex.ru/get/6711/205480.ed/0_b1a7d_..."});

























Оригинал взят у fotografersha в Запуск "КАПО-Композит" в Казани
В Казани в субботу запущен завод по выпуску деталей из композитных материалов

Объединенная авиастроительная корпорация открывает завод «КАПО-Композит». «КАПО-Композит» будет поставлять детали из композиционных материалов не только для отечественных, но и для иностранных моделей самолетов.




СПРАВКА: Использование композитных материалов на основе углеродного волокна существенно улучшает аэродинамические качества самолета, сокращает вес воздушного судна. В новом самолете МС-21 доля композитных материалов составит 30-40%.

2.



3. Агрегаты механизации крыла и оперения самолета SSJ-100, выпускаемые на мощностях ЗАО «КАПО-Композит»



КАПО-Композит будет выпускать элементы механизации крыла и хвостового оперения: закрылки, воздушные тормоза, интерцепторы, рули высоты для отечественных самолетов Superjet-100 и МС-21. Серийное производство деталей для SSJ-100 начнется зимой 2013 года, а с 2015 года, после технологической отработки и наладки производственных процессов, и для МС-21.

4.



5. В ходе открытия завода президент ОАК Михаил Погосян и президент компании FACC AG Вальтер Штефан подписали соглашение о намерениях, согласно которому австрийская компания войдет в капитал ЗАО «КАПО-Композит» в 2014 году. Доля FACC в ЗАО «КАПО-Композит» составит 24%. Также в будущем году «КАПО-Композит» начнет выпуск деталей для компаний Boeing и Airbus.



6. «Для создания новых отечественных и зарубежных самолетов требуется все больше деталей, сделанных по инновационным технологиям из композитных материалов. Запуск завода состоялся благодаря кооперации с лучшими отечественными и иностранными организациями», - отметил президент ОАО Объединенная авиастроительная корпорация Михаил Погосян.



7. Нажатие символической кнопки.



8. Пресс-подход.



При строительстве завода ОАК активно сотрудничал с рядом российских и международных компаний, в частности, Всероссийским институтом авиационных материалов, Роснано, фирмами Cytec и Hexcel. К июлю завершен основной объем строительных работ. Начат выпуск технологических партий изделий для самолетов.

9.



10.



КАПО-Композит стал первым новым заводом, открытым в рамках программы ОАК по строительству центров компетенций. Программа предусматривает открытие новых производств, в том числе, по выпуску крыльев из композитных материалов, дверей и люков в Ульяновске, мотогондол в Воронеже, центра проектирования самолетов в Москве.

11.



Новое производство позволило создать 200 рабочих мест, до конца года ОАО «КАПО-Композит» привлечет на работу еще около 150 сотрудников. Объем инвестиций в создание нового завода – более 3,5 млрд рублей. Крупнейшими акционерами являются Объединенная авиастроительная корпорация и правительство Республики Татарстан.

12.



Продукция, запланированная к производству:

SSJ-100

  • механизация крыла (закрылок, элерон, интерцепторы, воздушные тормоза),

  • рули высоты и направления,

  • другие элементы планера из композиционных материалов



МС-21

  • механизация крыла (закрылок, элерон, интерцепторы, воздушные тормоза),

  • рули высоты и направления,

  • панели хвостовой части крыла,

  • элементы НЧК

13.




Программа FACCAG:

  • передняя кромка клыра Boeing777 и Boeing787,

  • элементы хвостового оперения Boeing787,

  • элементы из КМ для А380: панели, обтекатели, нервюры закрылков, обтекатели стыков с фюзеляжем, законцовки крыла, двери, лючки, воздуховоды, детали интерьера.

14.



15. Участок автоклавного формирования.
На сегодняшний день оснащение участка составляют три немецких автоклавных установки "Шольц", которые в среднем в день позволяют производить формование 60-ти изделий при 2-сменном рабочем дне.



16. Запуск всего оборудования планируется завершить к началу следующего года.








Оригинал взят у vanh1to в Волжская ГЭС.

  Волжская ГЭС - крупнейшая гидроэлектростанция в Европе. Входит в Волжско-Камский каскад ГЭС. Строительство ГЭС началось в 1950 году, закончилось в 1961 году. Первый грунт в котловане будущей ГЭС был вынут в 1952 году, а в декабре 1958 пущен первый гидроагрегат. Мировая практика сооружения электростанций не знала подобных объёмов и темпов работ. 140 000 000 м³ грунта было выбрано во время строительства Волжской ГЭС. Если бы была необходимость весь этот грунт перевезти в товарном поезде, то потребовалось бы 8 миллионов вагонов. На момент окончания строительства эта ГЭС являлась самой крупной гидроэлектростанцией в мире!



  Длина напорного фронта гидроузла - 4,9 км. Суммарная водопропускная способность сооружения - 63060 м.куб/с. Земляная плотина состоит из трех участков общей длиной 3250 м, наибольшая высота русловой части 47 м, пойменной - 35 м.




1. Перед осмотром электростанции мы встретились с директором Волжской ГЭС, Бологовым Сергеем Николаевичем. Он поведал нам о происходящем на станции и о её влиянии на город, о уже достигнутом, и о планах на будущее. Всё это я потихоньку перескажу в этом посте.




2. Попов Юрий Николаевич - представитель пресс-службы Русгидро, пригласивший меня в эту поездку. Спасибо)





3. Конференц-зал.




  Потихоньку перейду к видам на станцию и информации о ней. Волжская ГЭС предназначена для покрытия пиковой части графика нагрузки в ЕЭС России. При необходимости ГЭС способна в считанные минуты существенно увеличить объемы выработки электроэнергии, обеспечивая системную надежность Единой энергетической системы страны.

4. Сейчас установленная мощность ГЭС составляет 2608 МВт (2,6 ГВт). Среднегодовая выработка электроэнергии - 11,1 млрд кВт/ч.




  Электроснабжение потребителей региона осуществляется на напряжении 220 кВ. С объединенной энергосистемой Центра гидроэлектростанция связана ЛЭП 500 кВ. На напряжении 800 кВ осуществляется связь с энергосистемой Украины.

5. Осмотр станции мы начали с нижнего бьефа.  Проходили мимо экспозиции, где выставлены некоторые элементы гидроагрегата и ОРУ. На переднем плане лопатка направляющего аппарата и за ней лопасть рабочего колеса гидротурбины. Всего в гидроагрегате 32 лопатки и 6 таких лопостей.





6. На причале у нижнего бьефа нас встретил ВОХР с автоматом калашникова и наш катер.




Состав сооружений ГЭС:

  • бетонная водосливная плотина длиной 725 м, наибольшей высотой 44 м;

  • земляная намывная плотина длиной 3249 м и наибольшей высотой 47 м, состоит из правобережного руслового участка длиной 1193 м, пойменного участка длиной 803 м, левобережного участка длиной 1253 м;

  • здание ГЭС совмещённого типа длиной 736 м, состоящее из одиннадцати агрегатных секций по два гидроагрегата в каждой;

  • рыбоподъёмник;

  • двухниточные двухкамерные судоходные шлюзы с аванпортом, низовым походным каналом и водосбросом;

  • межшлюзовая ГЭС;

  • ОРУ 220 кВ;

  • ОРУ 500 кВ.


7. Здание ГЭС.





8. Водосливная плотина.





9. Волга сильно пенится после бурного перепада, созданного плотиной. Наверно, это не очень хороший показатель.





10. По сооружениям ГЭС проложены железнодорожный и автомобильный переходы.





11.




  Основным видом деятельности предприятия является производство и поставка электрической энергии по установленным тарифам в соответствии с диспетчерскими графиками электрических нагрузок. Объем вырабатываемой ГЭС электроэнергии определяется в основном двумя факторами: объемом стока воды реки и готовностью оборудования электростанции к несению нагрузки.

12.




  На сооружении ГЭС трудились 10 000 комсомольцев, а также 20 000 заключённых Ахтубинского исправительно-трудового лагеря (входившего в Сталинградгидрострой МВД СССР; лагерь просуществовал до мая 1953 года).
Строящаяся ГЭС получала оборудование со всей страны: турбины и генераторы из Ленинграда, из Свердловска и Запорожья — новейшее электрооборудование, различные машины слали Москва, Ташкент, Челябинск, Харьков, лес — Карелия. Свыше 1500 предприятий страны, десятки научно-исследовательских институтов направляли свое оборудование и специалистов.
Многое на гидростанции делалось впервые в истории отечественной энергетики. В декабре 1959 года впервые была введена в эксплуатацию высоковольтная линия электропередачи напряжением 500 кВ «Сталинград — Москва». Впервые в мировой практике была построена, испытана и сдана в промышленную эксплуатацию передача постоянного тока 800 кВ «Волгоград — Донбасс».

13. Слава строителям коммунизма!





14. Строители капитализма.





15. Пролёт длиной в 725 метров.





16. Во время нашего визита велись работы по реконструкции и модернизации гидроагрегатов. Например, вот рабочее колесо гидротурбины в непривычной для него обстановке :)





17. Мостовой кран с грузоподъёмностью 30 тонн.




  Генерирующие мощности Волжской ГЭС состоят из 23 гидроагрегатов производства филиалов ОАО «Силовые машины» («Ленинградский Металлический завод» и завод «Электросила»;) различной мощности: тринадцать гидроагрегатов имеют мощность 115 МВт, пять – 120 МВт, четыре – 125,5 МВт и один – 11 МВт.

18. Все 23 красавца в ряд!




  Волжская ГЭС эксплуатируется с 1958 года. За прошедшие 50 с лишним лет гидросиловое и электротехническое оборудование гидростанции в значительной мере выработало свой нормативный ресурс и морально устарело. На основании существующего физического состояния оборудования, зданий и сооружений на гидростанции реализуется многолетняя программа по комплексной модернизации гидростанции. Программа направлена на полную замену оборудования на современное, отвечающее последним достижениям научно-технического прогресса и условиям станции, имеющее сервисное обслуживание со стороны поставщиков или заводов изготовителей. Среди наиболее значимых работ - замена гидротурбин на принципиально новые номинальной мощностью 129 МВт вместо прежних 118,2 МВт и генераторов.

19.




  Замена гидротурбин Волжской ГЭС по проекту 1-ой модернизации (123 МВт) окончена в 2006 г. и выполнена на 5-ти гидроагрегатах. Работы по замене гидротурбин по проекту 2-ой модернизации с увеличением максимальной мощности до 145 МВт выполнены на 7 гидроагрегатах. Замену оставшихся 10 турбин и 22 генераторов совместно с ОАО «Силовые машины» планируется выполнить до конца 2021 года.

20. Под ногами ротор, вал, турбина старого агрегата.





21. Демонтируют старый агрегат. Какое всё ржавенькое)




  Реконструкция и модернизация оборудования позволят значительно повысить его надежность и эксплуатационные характеристики, а также увеличить установленную мощность Волжской ГЭС от проектной величины (2541 МВт) на 198,5 МВт. В итоге, к 2021 году установленная мощность станции составит 2739,5 МВт.

22.





23. Шахта турбины.





24. Система возбуж­дения гидрогенераторов с применением управляемых преобразователей была разработана и впервые применена на Волжской ГЭС.





25. Система управления гидроагрегатом. Старый вариант, громоздкий, но выглядит круто!





26. Новая система. Гораздо компактней, но старая внешне больше впечатлила.





27. Старый гидроагрегат.





28. И новый. Старый, опять же, понравился больше.





29. Уровень масла в жёлтом цилиндре.






30.




31. Теперь перейдём в Центральный пульт управления.





32. Он напоминает хорошо укреплённое бомбоубежище. Толстенные внешние стены, шлюзы с большими гермодверьми.





33. За всем следит диспетчер. Когда-то я горячо увлекался профессией диджея, и по старой памяти рабочее место диспетчера проассоциировалось с диджейским пультом)





34.





35. Там же, в помещениях центрального пульта я наткнулся на чертёжик.




  Еще при проектировании ГЭС в её конструкцию был включён рыбоподъёмник шахтного типа, расположенный между зданием ГЭС и водосбросной плотиной. Такое его расположение не случайно – инстинкт заставляет рыбу идти против течения, т.е. на поток, создаваемый работающими гидроагрегатами станции. Однако, течение там очень сильное, и рыба вынуждена отходить вбок от потока, идя по его границе, где и расположен рыбоподъёмник.
Рыбоподъемник состоит из трех основных частей: низового пирса (рыбонакопителя), шахты, обеспечивающей подъем, а точнее шлюзование рыбы, и верхового пирса, включающего в себя выходной лоток, машзал и специальную турбину мощностью 11 МВт, обеспечивающую непрерывный расход воды в рыбонакопитель в целях постоянности процесса подманивания и захода рыбы.  Особенностью гидроагрегата рыбоподъёмника является раздвоенная отсасывающая труба, обе части которой могут поочередно преграждаться затворами. Это позволяет поочередно направлять идущий от турбины поток то в одну, то в другую часть трубы. По окончании процесса привлечения рыбы (который длится от одного до нескольких часов) подманивающий поток переключается на соседнюю, параллельную линию. На первой линии в это время опускается решетка, и рыба в рыбонакопителе оказывается изолированной от нижнего бьефа. После этого включается механизм передвижения решетки, рыба побуждается к заходу в шахту, где она отсекается от рыбонакопителя затвором. Шахта наполняется водой, и происходит шлюзование рыбы в верхний бьеф.
Но построенный рыбоподъёмник оказался недостаточно эффективным (так, с 1962 по 1967 через плотину Волжской ГЭС осетровых пропускалось от 17 до 67 тысяч особей в год, сельдевых — от 435 до 1228 тысяч в год, кроме того, проходило также много сомов, сазанов, судаков, лещей и других рыб; однако это не более 15 % от необходимого). Поэтому был учрёждён прямо в теле плотины ГЭС новый рыбоводный комплекс, включающий в себя 44 бассейна общей площадью 575 м2, оснащенный оборотной системой водоснабжения с возможностью биофильтрации, обеззараживания и регулирования температуры поступающей воды от 1 до 28°С, инкубационным цехом, цехом выращивания живых кормов (калифорнийского червя), складом сухих кормов, холодильными установками, лабораторией и автоматизированной системой управления технологическими процессами на базе современного компьютерного оборудования, успешно функционирующий и ныне. Круглогодично функционирующий комплекс позволил ввести в практику метод неоднократного отбора икры у производителя, когда рыбе делают настоящую хирургическую операцию по извлечению икры, затем зашивают ей брюхо и выпускают обратно. После операции, рыба легко адаптируется и на следующий год способна вновь дать икру.


36. К моему сожалению, фото с рыбзавода вышли далеко не лучшими. Мой старенький Canon 5D не тянет съёмку на высоких исо. Я отсеял бы эти фото, как брак. Но пусть будет "для галочки".
Гермодвери внутри тела плотины.





37. Целая стая здоровенных осетров.





38. Вот она, вот она! Рыба моей мечты!




  Следующим пунктом будет Судоходный шлюз Волжской ГЭС. Судоходные сооружения включают: двухниточный двухкамерный шлюз с направляющими и причальными палами, аванпорт в верхнем бьефе, нижний подходной канал, водосброс, по которому при опорожнении камер шлюза сбрасывается вода в левый рукав Волги - реку Ахтубу.

39. Сухогруз заходит в шлюзовую камеру.





40. Створки закрыты, вода из верхнего бьефа наполняет шлюзовую камеру. В итоге получается такой перепад. Прибавим ещё один такой же перепад в следующей камере, и сможем представить, какой перепад создал гидроузел Волжской ГЭС.






41. Лишняя вода уходит в водосброс.





42. В этот же водосброс идёт вода с двух гидроагрегатов внутри шлюзов. Размерами они поменьше, чем те, что мы видели в машзале Волжской ГЭС, но выглядят круто. Стимпанк какой-то)





43. Вид на верхний бьеф и верхние шлюзовые камеры.





44. За те 50 лет, что существует гидроузел, здесь было осуществлено почти 423 тысячи шлюзований, через створки главных ворот прошли 950 тысяч судов. Общий объем грузоперевозок превысил 802 миллиона тонн.





45. А теперь вернёмся к видам на ГЭС.





46. Закат я отправился снимать на волнолом на нижнем бьефе. Там полуметровыми буквами написано "Ловля рыбы запрещена!". Но не волжским рыбакам.





47. Один из них прямо у нас на глазах выловил здоровенного ЯЯЯЯЗЯ! судака.





48. Ну а позже разгорелся феерический закат!





49. Небо воистину было очень неплохое! Товарищ dervishv долгое время возился с телевиком, снимая этот кадр, и всё негодовал, почему его 70-200 мылит именно на этом кадре. Приехав домой, и сев за обработку, я понял, в чём было дело) После дневного зноя дрожал воздух от восходящего от земли тепла, а на фокусных расстояниях телевика с длинной выдержкой такие искажения в воздухе превращались в нерезкую картинку)





50. Кликабельно.





51. Жаль, лишь дома я заметил, что на этом, на первый взгляд пустом фото, виден силуэт рыбака. Так бы снял покрупней. А так, перед вами почти 100% кроп.





52.





На этом всё. Спасибо РусГидро за гостеприимство, отдельное спасибо Попову Юрию Николаевичу и специалисту по связям с общественностью Волжской ГЭС Шацкой Галине Николаевне.
























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_971168819",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1109507.html","pageTitle":"ZAVODFOTO из ЖЖ: Волжская ГЭС.","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у vanh1to в Волжская ГЭС.   Волжская ГЭС - крупнейшая гидроэлектростанция в Европе. Входит в Волжско-Камский каскад ГЭС. Строительство ГЭС…","type":"mini","pageImage":"img-fotki.yandex.ru/get/9172/132736546.18/0_11d..."});

























Оригинал взят у alkrylov в Колымаэксп: Колымская ГЭС. Галопом по плотине Часть 2

Сброс воды, пожалуй, самое зрелищное, в работе ГЭС, когда многие тонны воды разом пролетают по водосбросу, попадают на трамплин и взметываются ввысь. Но, обо всём по порядку.
Дальше минутка нудных терминов и редких комментариев.


Водосброс Колымской ГЭС поверхностный, берегового типа, расположен слева от плотины в скальной выемке и примыкает к водоприёмнику здания ГЭС, имея с ним общий подводящий канал. Пропускная способность водосброса — 11 300 м³/с. Водосброс бетонный, состоит из трёхпролётного водослива и быстротоков, заканчивающихся трамплинами.





Каждый из трёх пролётов водослива шириной по 13 м перекрывается сегментным затвором высотой 21 м.



Оперирование затворами производится с помощью лебёдок грузоподъёмностью 200 т каждая (по две на каждый затвор). Лебёдки установлены в специальном помещении на эстакаде.



Затворы нереально огромные.



А в пролёты водосливов без восхищения не глянешь



Здесь вода под напором вылетает на лотки и устремляется вниз



Также имеются три плоских ремонтных затвора, расположенных перед сегментными и управляемых при помощи козлового крана. Лотки быстротока расположены на разной высоте и разделены бычками. Длина лотков различна, наибольшая — у лотка № 1 (220 м); за счёт этого концевой участок водосброса с трамплинами расположен под углом к оси лотков, что усиливает эффект рассеивания струи и отворачивает поток от левобережного склона к руслу реки. Гашение энергии потока происходит в яме размыва в русле реки



Вдалеке виден посёлок гидростроителей Синегорье


Авто нашей экспедиции.


Ответ на загадку: это вагончик - декомпрессионная камера



Колымская ГЭС - 1 часть
Участники Колымаэкспа выражают огромную благодарность за организацию и проведению эскурсии по Колымской ГЭС всему руководству компании Колымаэнерго и Колымская ГЭС.
И лично Главному инженеру Дмитрию Боровскому и начальнику ПТО Алексею Королёву


























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_69312093",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1108099.html","pageTitle":"ZAVODFOTO из ЖЖ: Колымская ГЭС. Галопом по плотине. Часть 2.","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у alkrylov в Колымаэксп: Колымская ГЭС. Галопом по плотине Часть 2 Сброс воды, пожалуй, самое зрелищное, в работе ГЭС, когда многие тонны воды разом…","type":"mini","pageImage":"img-fotki.yandex.ru/get/9322/39350380.1c/0_da4d..."});


























Хабаровский завод «Дальэнергомаш» был основан в 1933 г. в рамках государственной программы индустриализации. Дальний Восток на тот момент был заселен сравнительно недавно, развит слабо, поэтому создание промышленного сектора на окраине страны было одним из основных приоритетов программы развития 1930-х гг.


Крутится-вертится

Изначально завод занимался ремонтом автомобилей, но Великая Отечественная война потребовала переориентации производства на продукцию для фронта: в Хабаровске стали выпускать боеприпасы и ремонтировать танки. Одновременно «Дальэнергомаш» поставлял товары народного потребления, запчасти для сельхозмашин и газогенераторные установки, которые за счет процесса тления топлива позволяли экономить большое количество энергии.

В послевоенные годы сформировался основной профиль завода, сохранившийся и поныне, – энергетическое машиностроение. Так, в 1947 г. на «Дальэнергомаше» был изготовлен первый промышленный электровентилятор, с 1952 г. завод начал выпуск турбонасосов, с 1957 г. – центробежных компрессорных машин. Вся эта техника пользовалась огромным спросом именно благодаря своей универсальности, необходимости почти на любом производстве. Вплоть до начала 90-х гг. «Дальэнергомаш» разрабатывал новые модели компрессоров, насосов и газовых турбин, в том числе и для магистральных сетей.

Онлайн-турбокомпрессор

В 1991 г. завод был преобразован в акционерное общество, но сил у новых владельцев в первое время хватало только на поддержание существующего положения вещей: с 1993 по 2001 г. завод не выпустил ни одного нового вида продукции. Символом обновления в начале нового века стало начало производства моноблочных нагнетателей – вентиляции для шахт, очистных сооружений и жилищно-коммунального хозяйства.

В 2004 г. в рамках процесса финансового оздоровления на «Дальэнергомаше» прошла реорганизация, позволившая оптимизировать производственные процессы. Производство начало соответствовать требованиям времени: так, в 2005 г. завод приступил к разработке систем автоматики для своих компрессоров и нагнетателей, а в 2009 г. выпустил мощный турбокомпрессор последнего поколения «Авангард», работу которого можно контролировать через интернет.

В 2010 г. «Дальэнергомаш» представил бизнес-план проекта по выпуску газовых турбин с рекордной мощностью до 300 МВт. В поддержку программы, которая оценивалась в 10 млрд руб., высказалась Российская академия наук. В том же году предприятие посетила делегация госкорпорации «Роснано». Глава делегации Анатолий Чубайс высоко оценил технологию нанесения нанопокрытий на лопасти газовых турбин – эта новая технология значительно продлевает срок службы механизмов.

В настоящее время на «Дальэнергомаше» трудится около 600 работников. Территория завода составляет 60 га, что примерно в 10 раз больше всех выставочных залов Лувра. Местная продукция используется в разнообразных отраслях экономики, даже в космонавтике: «Дальэнергомаш» поставлял технику для стартовых комплексов космодромов «Байконур» и «Плесецк». Изделия завода используются на предприятиях Ирана, Индии, Египта, Болгарии, Румынии и, конечно, стран СНГ.











ВИДЕО О ПРЕДПРИЯТИИ:


























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_793098546",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1107863.html","pageTitle":"ОАО «Дальэнергомаш»","verb":"1","pageDescription":"Хабаровский завод «Дальэнергомаш» был основан в 1933 г. в рамках государственной программы индустриализации. Дальний Восток на тот момент был заселен…","type":"mini","pageImage":"dc642.4sync.com/img/WhpE7aEB/s7/0.8473544571434..."});

























Смотреть ВСЮ НАШУ ПОДБОРКУ КАЛЕНДАРЕЙ В СТИЛЕ НЮ: http://zavodfoto.livejournal.com/773699.html

Самой простой способ привлечь к себе внимание - использовать в рекламе своей конторы голых девушек. Этим путем и пошли Польские ребята, компания «Lindner». А она между прочим крупнейший производитель гробов в Польше. Вот от них мы и представляем сегодняшний НЮ календарь.

«Мы хотели показать, что гроб – это не сакральный объект и не религиозный символ, а всего лишь продукция, мебель, как, например, кровать, на которой вы спите. Почему люди боятся гробов и не боятся мебельных гарнитуров, косметики или драгоценностей?», – объясняет владелец компании Збигнев Линднер.

Объясняя почему для выпуска фотографий были выбраны полуобнаженные девушки, Доминик Линднер объяснил: «Наша идея в том, что смерть захватывает людей так же, как и женщины».

2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_374844959",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1107479.html","pageTitle":"ZAVODFOTO: Из серии Корпоративные календари в стиле НЮ: Компания «Гробы Линднера» - 2012","verb":"1","pageDescription":"Смотреть ВСЮ НАШУ ПОДБОРКУ КАЛЕНДАРЕЙ В СТИЛЕ НЮ: zavodfoto.livejournal.com/773699.html Самой простой способ привлечь к себе внимание - использовать в рекламе своей конторы…","type":"mini","pageImage":"dc683.4sync.com/img/5vsEUvoO/s7/0.9307032231448..."});

























Оригинал взят у vmulder в Завод "Процессор"

Когда-то на этом заводе делались советские ЭВМ. А теперь....


Фото 1.

Добро пожаловать в мир интересного

Фото 2.

лишь развалины.

Фото 3.

Остатки калькулятора

Фото 4.


Фото 5.

Кресло Морфиуса. Матрица поимела тебя, НЕО

Фото 6.


Фото 7.


Фото 8.


Фото 9.

Старые перфоленты, магнитофонные ленты, обрывки дискет.. всё напоминает советское детство и мой первый комп....

Фото 10.


Фото 11.

Джойстик - эх.. были времена

Фото 12.

Советская клава

Фото 13.


Фото 14.

Дискеты большие.... эх, чуть застал я то время, когда они были в ходу, их ёмкость была всего 1,2 мб. Потом появились уже 3,5 дюймовые




Фото 15.

А меж тем мы идем в секретный отдел...

Фото 16.


Фото 17.

АТС

Фото 18.


Фото 19.


Фото 20.


Фото 21.

Старые плакаты..

Фото 22.


Фото 23.

Телефон для выхода из Матрицы

Фото 24.

Когда-то эти растения были живые, но однажды их перестали поливать.

Фото 25.

А теперь история

В конце 1970-х годов правительство и партийное руководство СССР пыталось направить экономику по инновационному пути развития, всемерно поддерживая отрасль микроэлектроники и производства компьютеров, которые тогда называли ЭВМ. Сейчас принято считать последние годы правления Л.И.Брежнева «застоем», когда страна пребывала в полудремотном состоянии, а ее высокотехнологические отрасли весьма слабо прогрессировали.

Возможно, это и так. Но именно в эти годы на самом высоком уровне принимается решение о строительстве передового предприятия, способного объединить под одной крышей науку, опытно-конструкторские разработки, программирование и реальное производство, способное автоматизировать многие отрасли промышленности, финансов, транспорта, сферу услуг. Стране были нужны не просто надежные и производительные компьютеры, но и постановщики задач, разработчики, специалисты по внедрению и консультированию.

В целом идея была такова: необходимо организовать комплексный научно-внедренческий центр, интегрированный в единое целое с производственной базой. В этот центр должна стекаться маркетинговая информация о спросе на инновации, на новое программное обеспечение и оборудование, на автоматизацию бухгалтерского учета и технологических процессов. Специальные группы постановщиков задач анализировали бы поступающие запросы, обследовали предприятия-заказчики на местах, передавали эстафету электронщикам и программистам, которые вместе с наладчиками доводили дело до логического завершения. На новые потребности быстро реагировало бы производство, которое оперативно отрабатывало задания опытно-конструкторского бюро (ОКБ).




Фото 26.

Такой центр под названием «Завод Процессор» был построен в Воронеже в 1982 году. Строительство было вынесено к самой черте города, на окружную дорогу трассы М4 Москва-Ростов. И хотя в официальном юридическом адресе значилась улица Минская, 16, до ближайших домов этой улицы было не менее трех километров.

Но отдаленная площадка для предприятия была выбрана сознательно, так как вокруг будущего завода планировалось строить небольшой микрорайон, где бы жили работники «Процессора» со своими семьями.

Надо сказать, что идея создания Воронежской «силиконовой долины» была весьма правильной и перспективной. После строительства основных корпусов и цехов завода «Процессор», начался основной набор квалифицированной рабочей силы, ведущий контингент которой поступал на предприятие с аналогичных по профилю производств – из НПО «Электроника», заводов «Электросигнал», воронежских НИИ и КБ. Определенную часть работников составили выпускники воронежских вузов – математики, инженеры, технологи, специалисты по автоматизации производства.



Фото 27.


К концу 1980-х годов на заводе «Процессор» сформировался примерно трехтысячный коллектив высококвалифицированных сотрудников, которые успешно решали задачи по разработке и производству элементной базы, а также компьютеров типа «Электроника-60», «Электроника-79» и «Электроника-85».

Следует отметить, что в конце 70-х – начале 80-х годов в среде специалистов преобладало мнение, что следует наращивать вычислительные мощности «больших» машин коллективного пользования. Для нужд предприятий (систем АСУП и АСУТП), а также учебных заведений поставлялись компьютеры типа «Электроники-79», к которым подключалось 20-30 терминалов (обычно, монохроматических дисплеев). Информация в компьютер вводилась либо с перфолент, либо с магнитных носителей.



Фото 28.

Такие компьютеры класса «миниЭВМ» часто зависали, давали сбои и требовали квалифицированного обслуживания. Как правило, в штате сервиса тогда были постоянно дежурившие программисты и электронщики. Для персонального пользователя такие машины были недоступны – как говорили тогда, из-за дороговизны «машинного времени».

Другой класс компьютеров представляли ЭВМ типа «Электроника-85». Это были уже настоящие персональные компьютеры – примерно такого же класса, как и выпускавшиеся тогда компанией IBM. Конечно, воронежские компьютеры были не так надежны и менее конкурентоспособны по многим параметрам. Для выравнивания характеристик воронежским специалистам и центральным НИИ электроники надо было еще много работать. А для этого нужны были время и деньги. К сожалению, ни того, ни другого ресурса к началу 1990-х годов у нашей страны уже не было.

Бурные политические события, распад СССР, появление «горячих точек» на карте бывшего единого государства, породило целый ряд экономических и социальных проблем. Инфляция в 1992 году составила величину, превышавшую 2500%. Заработные платы сотрудникам предприятий перестали выплачиваться вовремя. На заводе «Процессор» наступили трудные времена. Сотрудники постепенно увольнялись, подыскивая себе более хорошие места. Научные школы и состоявшиеся коллективы специалистов распадались, утрачивался интеллектуальный потенциал.



Фото 29.

Однако не все подразделения предприятия работали с убытками. Цех теплоснабжения, транспорта и некоторые другие функционировали с достаточной рентабельностью. Поэтому возник вопрос о разделении единого предприятия на ряд малых фирм. Так завод «Процессор» стал представлять собой конгломерат из ряда предприятий – таких, как «Тэфа», «Энергетик», «Транспортник», «Строитель», «Метрон», «Процессор-Экспорт», МАТП «Процессор».

В 1996 году завод «Процессор» стал акционерным обществом открытого типа. Председателем совета директоров стал И.Г.Проценко, исполнявший в 1994-1996 гг. обязанности генерального директора этого предприятия. Пост генерального директора занял В.А.Дыбой.

Акционирование предприятия и преобразование его в открытое акционерное общество не принесло никакого улучшения. Только за 1997 год задолженность завода по зарплате работникам составила 2 млрд.117 млн. неденоминированных рублей. Попытки руководителей бизнеса найти заказы на стороне в виде автомагнитол и прочей продукции стабильности также не принесли.

К началу 2000-х годов завод «Процессор» практически перестал подавать признаки жизни. И если ранее автобусы маршрута №36, следовавшие на завод, были всегда заполнены в час пик, то теперь они ходили полупустыми (а к середине 2000-х данный маршрут вообще был ликвидирован за ненадобностью).

Фото 30.


Фото 31.


Фото 32.


Фото 33.

Ныне завод «Процессор», бывший флагман воронежского компьютерного бизнеса на рынках софта и «железа», находится в удручающем состоянии...
остатки компьютеров лежат в сортире....

Фото 34.

Часть помещений бывшего ОКБ сдается в аренду, а другая часть просто простаивает, постепенно ветшая и приходя в негодность.

Политика активной разработки и внедрения инноваций, провозглашенных руководителями России шесть лет назад, проходит мимо «Процессора», почти не оставляя ему надежд на возрождение. Не проявляет какого-либо интереса к заводу областная и городская администрация. Скорее всего, «Процессору» уготована судьба Научно-производственного объединения «Энергия», которое после приватизации и смены собственника прекратила свое существование. Теперь на месте «Энергии» мы видим банки и торговые центры.

Фото 35.

Библиотека завода.. уже никому не нужная техническая литература.

Фото 36.


Фото 37.

материалы съездов КПСС - без них никак!

Фото 38.

Остатки каталогов

Фото 39.


Фото 40.


Фото 41.


Фото 42.

Поднимемся на крышу, пожалуй

Фото 43.


Фото 44.


Фото 45.

Ну и в заключении еще одна комнатка...

Фото 46.

В этой комнате есть Ленин

Фото 47.

Вот такие дела, надеюсь вам понравилось, во время прогулки был снят фильм, который в ближайшее время выйдет в прокат на Ютуб.

Фото 48.

























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_914420771",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1107202.html","pageTitle":"ZAVODFOTO из ЖЖ: Из серии Заброшенные заводы: Там делались советские ЭВМ / Завод \"Процессор\"","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у vmulder в Завод "Процессор" Когда-то на этом заводе делались советские ЭВМ. А теперь.... Фото 1. Добро пожаловать в мир интересного Фото 2. лишь…","type":"mini","pageImage":"img-fotki.yandex.ru/get/9303/119103609.59/0_9b7..."});

























Календари успешно зарекомендовали себя как самые старые способы рекламы в мире и до сих пор являются стандартной практикой для больших компаний, которые рассылают печатную продукцию партнёрам по бизнесу и клиентам. Однако они обычно делаются из бумаги или картона и, кроме цифр, содержат лишь картинки с продукцией.

Тогда как немецкий производитель чая “Hälssen & Lyon” решил немного изменить формат традиционных календарей, создав первый в мире образец календарного чая... или чайного календаря. Продукция “Hälssen & Lyon” сделана из настоящего чайного листа, спрессованного в 1-миллиметровые пластинки. Далее на них были нанесены числа, и календари были разложены в нужном порядке.








































if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_261285449",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1106946.html","pageTitle":"ZAVODFOTO: Из серии Корпоративные календари: Интересный календарь от немцев","verb":"1","pageDescription":"Календари успешно зарекомендовали себя как самые старые способы рекламы в мире и до сих пор являются стандартной практикой для больших компаний, которые…","type":"mini","pageImage":"dc587.4sync.com/img/OukPstbb/s7/0.7202245179424..."});

























Сибирский завод электротермического оборудования ОАО «Сибэлектротерм» – крупнейший в России и СНГ производитель оборудования для металлургии. Без продукции таких предприятий выплавка изделий из руды была бы невозможна. Ведь для того, чтобы получить жидкий металл, его необходимо расплавить. Именно для этого и служат электропечи – гигантские емкости, выдерживающие высокие перепады температур.

Оборудование «Сибэлектротерма» используется в черной и цветной металлургии, машиностроении, энергетической, химической, горнодобывающей, оборонной промышленности.

Новосибирск, далее везде

Завод был создан в 1945 г. За два десятилетия его территория выросла до 150 тыс. кв. м – это на 3 сотки больше территории Летнего сада в Петербурге. Для производства были построены корпуса высотой 18 метров (соотносимо с 6-этажным домом).

К середине семидесятых годов электропечами Новосибирского завода были оборудованы крупнейшие металлургические предприятия страны. Среди них – Челябинский электрометаллургический комбинат, Куйбышевский химзавод и «Красный Октябрь» (Волгоград). При этом «Сибэлектротерм» выпускал печи не только для металла, но и для других материалов: фосфора, карбида кальция, тантала и так далее.

К концу восьмидесятых продукция завода поставлялась более чем в 30 стран мира. Число его сотрудников превышало 3800 человек.

Легитимная неуплата налогов

В начале 90-х ситуация изменилась. Кризис, вызванный переходом к рыночной системе, привел к остановке работы крупнейших предприятий страны. Оборудование «Сибэлектротерма» оказалось никому не нужным.

Предприятию помогла лишь финансовая поддержка государства. «В пик кризиса, когда у нас были большие задержки по зарплате, мы даже какое-то время не платили налоги, но нам шли навстречу. Это было нарушение, однако благодаря ему завод получил возможность работать». Вскоре все долги были погашены, а прирост производства достиг 30-40%», – вспоминает гендиректор предприятия Михаил Кузьмин.

Как кризис влияет на географию

С начала двухтысячных завод вновь начал увеличивать объемы производства. Параллельно шла работа по возвращению на международный рынок. В 2005 г. «Сибэлектротерм» выиграл тендер на поставку трех электропечей индийской фирме Jindal Stainless Ltd, обойдя иностранных конкурентов.

К 2008 году выпуск продукции завода достиг 1 млрд рублей. Большая часть продукции (44%) шла за рубеж. Еще 28% – на Урал, Дальний Восток и в Новосибирскую область. На полученные деньги предприятие проводило модернизацию производства.

Развитие предприятия остановил мировой кризис. В 2010 году объем выпуска сократился до 816 тысяч рублей. До 10% уменьшилась доля экспорта. География поставок переместилась в восточную часть России. Лишь в 2011 г. ситуация вернулась к норме.

Сегодня «Сибэлектротерм» – лидер по производству металлургических печей в России. В структуру производственного комплекса входит 9 подразделений. На оборудовании предприятия выплавляется весь титан страны.

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.


14.


15.


16.


17.


18.


19.


20


Источник


























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_856183672",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1106688.html","pageTitle":"ОАО «Сибэлектротерм»","verb":"1","pageDescription":"Сибирский завод электротермического оборудования ОАО «Сибэлектротерм» – крупнейший в России и СНГ производитель оборудования для металлургии. Без…","type":"mini","pageImage":"dc587.4sync.com/img/tlvEkKop/s7/0.7463857020360..."});

























Оригинал взят у vsem_kerdyk в Волгоградский алюминиевый завод: экскурсия

С этим заводом меня многое связывает — тут когда-то работала моя жена, брат жены, моя мама... но столь глубоко, в святая святых, в цеха, я никогда не проникал, да и не смог бы — предприятие режимное, там всё очень строго, вход по пропускам. И вот, наконец, я попал на интереснейшее предприятие!





1. Сначала — иструктаж по ТБ и выдача специальной формы


2. Великий и ужасный Паша pavelpanko ))))


3. Зайти на территорию завода, как я уже говорил — совсем непросто. На проходных — досмотр и проход только по пропускам


4. Последние инструкции перед выходом на территорию завода


5. Радующая статистика


6.


7. Идём в цеха


8. Одна из тех самых труб, на которых ругаются жители Волгограда: "Дымят!" Хотя, как оказалось, это всего лишь водяной пар.


9. Непонятная хреновина для нас поначалу. Потом увидели ее в цехе в действии.


10. Обманчивое впечатление заброшенности. Внутри, в цехах, работа кипит вовсю


11. Готовимся к выходу в электролизный цех. Девочки, как всегда, всё делают у зеркала ))


12. Размеры впечатляют...


13. В электролизном цехе просто адская температура. Да оно и понятно — огонь кругом


14. Печи, в которых из глинозема и получают сам алюминий.


15. Тара готова к приему "свежего" алюминия


16.


17. Грандиозное производство!


18. Ждут очереди на транспортировку.


19. А вот уже и видна конечная продукция


20. Отходы, которые потом пойдут в дело


21. Заливка жидкого металла в формы


22. Переписка между рабочими )


23.


24. Моток


25. А вот здесь продукция остывает. Так сказать, "остывочный цех" ))


26. Остывшую продуцию маркируют и — на склад


27. Поехали смотреть на газоочистные сооружения. Территория завода огромна, так что передвигаемся на транспорте.


28. Справа и слева — очистные сооружения, морально уже устаревшие. Мы все впечатлены, конечно, размерами


29. Работники завода — замечательные люди, всё подробно рассказывали и показывали


30. Время делает свое дело


31. А вот по центру — уже стоит новейшая газоочистка, стоимостью 8000000 долларов. Заводчане уверяют, что она задерживает 90% вредных веществ.


32. Руководитель проекта по строительству газоочистительных сооружений рассказывает как о перспективах, так и проблемах дальнейшего развития подобных систем.


33. Блогеры задают свои вопросы.


34.


35. Скоро эти трубы демонтируют


36. Организатор экскурсии Сергей Жуков volpromex . За что ему большое спасибо!


37. Вот и всё, экскурсия завершена!


38. Но это было, оказывается, не все. Вдобавок нам показали хранилище отходов, находящееся в пяти километрах от завода, огороженное, охраняемое, и практически безвредное для окружающей среды благодаря защитной подложке, не позволяющей отходам проникнуть в почву.


Ну вот теперь точно всё!! )) Спасибо за просмотр!

























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_131279353",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1104692.html","pageTitle":"ZAVODFOTO из ЖЖ: Экскурсия на Волгоградский алюминиевый завод","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у vsem_kerdyk в Волгоградский алюминиевый завод: экскурсия С этим заводом меня многое связывает — тут когда-то работала моя жена, брат жены, моя мама...…","type":"mini","pageImage":"img-fotki.yandex.ru/get/6709/156836787.1a/0_d5a..."});

























Оригинал взят у guriny в БАМ и Сибирь завтра.Три картины Г.И. Покровского. Из "Техники молодёжи" за 1974-й год.

    Разбирая старые журналы, наткнулся на "Технику молодёжи" за 1974-ый год. В 1974-м году БАМ только начинали строить. То есть, начинали строить повторно, во второй раз после времён довоенных. И естественно, эта дорога, которую тогда ещё предстояло проложить среди гор, лесов и болот, казалась советским людям дорогой будущего, дорогой счастья. Самый масштабный проект века, даже круче, чем туннель по Ла-Маншем, так говорили о БАМе в те годы.
   





     И конечно, проект века должен быть творчески осмыслен, отражён в литературе и изобразительном искусстве. Без создания героического и возвышенно образа строителей будущего не обходилась ни одна из грандиозных советских строек.
      Какое же будущее строили люди семидесятых? Они и сами бы хотели это знать. Строители, приезжающие на необжитую сибирскую  землю видели только лес, глинистые, раскисшие дороги, комаров, заляпанные по самые уши грязью спецовки, тесные вагончики, в которых приходилось жить неизвестно сколько. Любое строительство начинается именно с этого, с огромного объёма земляных работ, с грязи и неустроенности.
      Будущее было в книгах, стихах, картинах. Три таких картины и одно стихотворение и нашёл я на страницах ТМ за 1974-й год. Все они принадлежат кисти Георгия Иосифовича Покровского - учёного, генерала, поэта и художника.
       Именно так профессор Покровский представлял трассу БАМа и Сибирь в будущем.

Грандиозная красота сибирской природы оттенялась и подчёркивалась не менее грандиозными творениями человека. Картины Покровского  задавали нужное направление международному конкурсу научно-фантастических картин и рисунков "Сибирь завтра".
      Может быть, роясь в пыльных журналах сорокалетней давности, я найду и другие картины, посвященные будущему Сибири. Эти картины планировалось печатать на страницах ТМ и организовать передвижную выставку по будущей трассе, чтобы ознакомить с ними первостроителей.


 

     Прямые как стрела железные дороги, гигантские, ажурные мосты, огромные сортировочные станции. Почему-то Покровский не стал рассматривать их вблизи. Какие там, в будущем будут электровозы, какие вагоны - Бог знает.  До рубленых форм и "гробообразных" крыш сегодняшних электровозов он бы точно не додумался.



   Как-то так получилось, что когда наступило это самое "завтра", оно оказалось гораздо скромнее того, что было нарисовано на картинах.



Оказалось, что БАМ ориентирован даже не на "завтра", а на "послезавтра". Каким будет это бамовское "послезавтра", наверное, не скажет сейчас  никто. Но перспективы у БАМа есть. Ведь это самый короткий путь к Тихому океану. А под конец я выложу здесь тот самый стих Покровского, который был напечатан над первой картиной.

Здесь все пути ещё в грядущем,
Ещё в мечте,- и потому,
Таким сиянием зовущим,
Грядущий день горит сквозь тьму.

Когда над голубою далью,
На крутояре у реки,
Сверкнут внезапно рельсы сталью,
И вспыхнут станций огоньки.

И фермы вздрогнут мостовые,
И полетит их гулкий звук,
В просторы сумрачной стихии,
Тайги, туманов, туч и вьюг.

И жадно, гордо и упрямо,
Вдоль горизонта ищет взор,
В каком же месте трасса Бама,
Прорежет гребень чёрных гор.

























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_125589551",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1104445.html","pageTitle":"AOStory из ЖЖ: БАМ и Сибирь завтра. 1974 г.","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у guriny в БАМ и Сибирь завтра.Три картины Г.И. Покровского. Из "Техники молодёжи" за 1974-й год.     Разбирая старые журналы, наткнулся на…","type":"mini","pageImage":"ic.pics.livejournal.com/guriny/13668297/1851465..."});

























Оригинал взят у altyn73 в Держи дурман шире

в 1931 году, Политбюро 11 раз возвращалось к вопросу об увеличении урожаев конопли в СССР. А полвека спустя расширением ее посевов занялся секретарь ЦК КПСС Михаил Горбачев. Причем по странному совпадению производство этого продукта должно было достичь максимума после введения в стране сухого закона. Политику партии в конопляно-маковом вопросе изучал обозреватель "Власти" Евгений Жирнов.






"Неуместное увлечение"

Сейчас уже трудно себе представить, но в России были времена, когда правительство не обращало никакого внимания на потребление населением наркотиков растительного происхождения, а опий, гашиш и индийская конопля свободно продавались в аптеках. Правда, в научной литературе конца XIX века авторы советовали не прибегать к помощи нечистых на руку аптекарей, поскольку они частенько под видом импортного продавали товар, привезенный с южных окраин империи, и выписывать все необходимое напрямую у солидных английских фирм. Однако количество желающих, как писали в тех же книгах, "губить свое здоровье, подвергаясь то острому, то хроническому отравлению этими сильнодействующими медикаментами" в России было невелико. В особенности по сравнению с Турцией, Аравией, Персией, Индией, Бразилией, где количество наркоманов в середине XIX века исчислялось десятками и сотнями миллионов.
В России пик увлечения заморскими дурманами пришелся на 1830-1850-е годы. "Однако мода эта,— писал один из русских исследователей,— как и всякое неуместное увлечение, прошла". Некоторые опасения в медицинской среде возникли после похода русских войск для покорения Средней Азии в 1873 году. Тогда военные врачи констатировали значительный рост интереса нижних чинов и офицеров к различного рода туземным дурманам. Однако, как оказалось, аномалия была связана прежде всего с затруднениями в приобретении привычной русскому человеку водки, и, как только доступ к хлебному вину открылся вновь, пагубное пристрастие к гашишу среди участников Хивинского похода практически сошло на нет. А уж массовое потребление, как было принято говорить, "фабрикатов" из южной конопли населением присоединенной к России части Средней Азии считалось местной особенностью, и ни о каких административных запретах не было и речи. Тем более что подобные запреты могли вызвать серьезные волнения.


Мало того, по всей России конопля считалась одной из самых ценных сельскохозяйственных культур. В средней полосе, в Сибири и даже в некоторых северных губерниях ее выращивали ради семян, которые были едва ли не единственным источником растительного масла. А из стеблей делали пеньку, из которой вили веревки, крутили канаты и ткали грубое полотно. На протяжении многих столетий пенька была одной из главных статей русского экспорта. И шла ли на пеньку конопля северных сортов, практически не содержащих дурмана, или южных, заморским покупателям, крестьянам и властям было глубоко безразлично.
Когда в начале XX века во всем мире началась борьба с наркоманией, Россия предпочла остаться в стороне. Ведь обеспечить использование контролируемых веществ исключительно в медицинских и научных целях, как того требовала Конвенция о наркотиках 1912 года, можно было лишь путем переименования всех мест курения гашиша в русском Туркестане в фельдшерские пункты и прочие лечебные учреждения.
Правда, во время первой мировой проблема обострилась. Это было связано не столько с тяготами и лишениями войны, сколько с введением сухого закона. Поскольку закон не регулировал производство наркотиков из растений, некоторые ученые из самых известных императорских университетов активно взялись за эксперименты с различными сортами мака, причем результаты своих исследований беспрепятственно публиковали в солидных научных изданиях.


Постоянно растущий спрос определял предложение, и через русско-китайскую границу потоком пошли наркотики. Причем их количество не уменьшилось и после революции, поскольку никакого наказания за изготовление, хранение, продажу и употребление наркотиков не ввели и большевики. По всей видимости, в Совнаркоме считали, что проблема исчезнет сама собой после отмены сухого закона. Однако оказалось, что все далеко не так просто.

"Легализовать посевы снотворного мака"

Главной проблемой оставались южные республики. Туда непрерывным потоком шел гашиш от ближайших соседей — из Персии и Афганистана. И лишь в 1926 году, более или менее закрепившись в Туркестане, советское руководство намекнуло правительствам сопредельных государств, что не хотело бы видеть среди предметов их экспорта в Советский Союз различные вредные вещества. Впрочем, полностью остановить наркопоток с юга не удалось даже после укрепления границ в 1930-х.
Но это было только полбеды. За время гражданской войны некоторые районы советской Средней Азии стали специализироваться исключительно на производстве наркотиков. Путем административных запретов и присылкой отрядов войск ОГПУ искоренить производство опия не удавалось. В 1925 году вопрос даже рассматривался на совещании в союзном Госплане. Именно тогда было принято предложение не уничтожать маковые плантации в Туркестане, а перевести там производство опия на промышленную основу, благо это могло бы помочь решить проблему с закупкой морфия за границей. В резолюции совещания говорилось:



"1. Изготовление алкалоидов и галеновых препаратов опия должно быть обеспечено Союзным сырьем.
2. Сырья для алкалоидов опия и препаратов опия в Союзе достаточно.
3. Недобор сырья и связанный с ним импорт опия и его алкалоидов был обусловлен отсутствием постоянных организаций по сбору опия.
4. Единственным видом рентабельной сельскохозяйственной культуры в Семиреченской, Семипалатинской областях и на Дальнем Востоке пока является снотворный мак. Это обусловливается отрезанностью от магистралей, большим бездорожьем и невозможностью вывозить хлебные злаки.

5. Совершенно необходимо в целях снабжения Союза нужным сырьем и сохранения экономически необходимой культуры легализовать посевы снотворного мака, введя их в русло учета и надзора, установивши при этом такую сдаточную цену, которая была бы справедлива и вполне окупала все расходы посевщика.
6. Собираемый в Союзе опий по своим качествам не только не уступает персидскому и турецкому, но превосходит их и может вытеснить заграничный опий, употреблявшийся до сих пор везде для фармацевтических целей".
Контроль за посевами опийного мака решили передать Совнаркомам республик. Но, судя по документам ОГПУ и НКВД, наладить учет по всей цепочке производства опия так и не удалось. В 1934 году даже пришлось ввести наказание за производство опия и индийской конопли.


Однако все другие виды конопли партия не только не запрещала, но и заставляла выращивать в возможно больших количествах. После коллективизации посевы конопли уменьшились настолько, что России впервые в истории пришлось закупать зарубежный аналог пеньки — джут. Мириться с создавшимся положением партия и правительство не собирались. Только в мае 1931 года Политбюро четырежды обсуждало вопрос об обеспечении урожая льна и конопли, а всего за год конопляную проблему рассматривали 11 раз. Нужда в пеньке была настолько острой, что ЦК и Совнарком пошли на введение дополнительных льгот для колхозов, выполняющих план по сбору конопли, и подняло закупочные цены. При этом сорт конопли и ее наркосодержание принципиального значения не имели.
Понятно, что отдельные несознательные граждане могли воспользоваться посевами в целях личного одурманивания. Но руководство страны это, очевидно, не смущало. Наркоманию в Средней Азии подавить все равно не удалось бы, а в европейской части страны после начала массового производства спиртного основной контингент наркодиспансеров составляли алкоголики. Во время Великой Отечественной ограничение продажи водки вызвало рост наркомании, но в основном в южных республиках и в уголовной среде. Фронт, как положено, обеспечивался "наркомовскими". Ситуация считалась вполне нормальной, и, видимо, потому суровых наказаний за изготовление и сбыт наркотиков в УК не появилось.

"Изъято 975 кг опия-сырца, 1515 кг анаши"

Власти спохватились лишь в конце 1950-х, когда в стране сложился теневой наркорынок. В 1958 году в докладе в ЦК КПСС Министерство внутренних дел описывало ситуацию с наркотиками в стране так: "Данные органов МВД свидетельствуют о том, что в ряде районов страны, особенно в республиках Средней Азии и Закавказья, значительное распространение имеют такие преступления, как хищение и нелегальный сбыт опия-сырца, анаши и других наркотических веществ.
Так, в 1956 г. за хищение и сбыт наркотических веществ привлечено к уголовной ответственности 620 чел., у которых изъято 916 кг опия-сырца, 724 кг анаши и 3039 кг кокнара (сухие головки опийного мака). В 1957 г. и 1 квартале 1958 г. за аналогичные преступления привлечено к уголовной ответственности 1978 чел., у которых изъято 975,2 кг опия-сырца, 1515,184 кг анаши и 6134 кг кокнара. И том числе привлечено к уголовной ответственности в Киргизской ССР — 198 чел., в Туркменской ССР — 154 чел., в Узбекской ССР — 189 чел., в Азербайджанской ССР — 1154 чел.

Преступники, занимающиеся хищением и сбытом наркотических веществ, переправляют их в большом количестве в различные районы страны, где реализуют, наживая на этом крупные суммы денег. (Цены на опий-сырец достигают 8000-10 000 рублей, а на анашу 800-1000 рублей за 1 кг.) На ст. Мары Туркменской ССР были задержаны за сбыт опия-сырца Тикалов и Лавриков, у которых при обыске изъято 32,8 кг опия. В Азербайджанской ССР милицией задержана гр. Бадамшина, которая систематически выезжала в Среднеазиатские республики, где скупала анашу и переправляла ее посылками в г. Баку. В почтовых отделениях Баку было изъято 7 посылок общий весом в 80 кг. В г. Ереване у гр-на Туманяна, задержанного за сбыт анаши, было обнаружено в трех цинковых ящиках, покрытых сверху слоем топленого масла, 40 кг анаши, которую он скупил в Киргизской ССР...
Имеют место факты, когда наркотические вещества переправляются в исправительно-трудовые лагеря и колонии, где и реализуются среди заключенных. Причем зачастую в местах лишения свободы сбываются не только чисто наркотические вещества, как опий, анаша, но и их 'заменители' — кодеин и другие. Работниками Северо-Уральского ИТЛ был задержан при попытке сбыта заключенным наркотиков Ермаков, при обыске у которого изъято 436 ампул морфия. На квартире Ермакова дополнительно обнаружено и изъято 830 ампул морфия, 500 граммов настойки опия и другие наркотики. В ИТК #11 УВД Хабаровского края была изъята посылка на имя заключенного Лиснянского, в которой оказалось 1200 гр. опия, 122 ампулы морфия и шприц с иголкой".
Милиционеры сообщали, что наркотики слали в воинские части, а бывали случаи, когда распространением украденных на воинских складах наркотиков занимались офицеры. А в стране уже существовали полноценные сети сбыта и наркопритоны.
По данным МВД, нелегальные посевы опиумного мака и индийской конопли были далеко не единственным источником поступления наркотиков на черный рынок. Сырье и готовую продукцию воровали на всем пути от поля до аптек. Воровали с неохраняемых полей днем и ночью как колхозники-сборщики, так и пришлые люди. Воровали с заготовительных пунктов Минздрава СССР, с заводов, где велась переработка сырца, с аптечных складов и т. д.


Объемы теневого рынка милиционеры оценить не пытались. Они лишь отмечали, что при постоянно растущих посевных площадях наркокультур страна закупает все больше и больше наркотических лекарственных средств за рубежом. Так, в 1957 году было закуплено 123 983 кг опия и 3660 кг кодеина. МВД предлагало запретить продажу кодеина в аптеках, поскольку скупали его главным образом наркоманы, и перестать сеять опийный мак, заменив его масличным, извлечь из которого опий кустарным способом гораздо труднее. А кроме того, увеличить сроки наказания за изготовление, хранение и сбыт наркотиков. Ведь в действовавших УК республик за это предусматривались сравнительно небольшие наказания — лишение свободы до одного года, и лишь в Узбекистане и Таджикистане можно было получить до трех лет.

В 1961 году наказание ужесточили, однако ни эта, ни другие меры радикально изменить положение уже не смогли. Единственным реальным результатом этой борьбы оказалось радикальное снижение площадей, занятых коноплей. Но совершенно не той, с которой следовало бороться.

"Особенно резко сократилось производство конопли"

В 1982 году ответственному за сельское хозяйство секретарю ЦК КПСС Михаилу Горбачеву доложили о бедственном положении с производством пеньки: "До 1960 года объемы производства конопли не только полностью обеспечивали потребность легкой промышленности в этом виде сырья, но наша страна являлась крупным экспортером пеньки. Конопля выращивалась в Российской Федерации, на Украине, в Белоруссии, Казахстане и Киргизии. Под ее посевами в 1956-1960 годах было занято в среднем около 430 тыс. гектаров.
Особенно резко сократилось производство конопли за последние 12 лет. Посевные площади под этой культурой в 1970 году составляли 202 тыс. гектаров, а в 1982 году они уменьшились до 102 тыс. гектаров. Полностью ликвидированы посевы конопли в Белорусской ССР, Казахской ССР и Киргизской ССР и сократились в РСФСР — на 48%, в Украинской ССР — на 53%. В связи с этим сокращаются объемы производства различных канатов, специальных шпагатов, веревки и других изделий. В настоящее время потребность народного хозяйства в этих изделиях удовлетворяется всего лишь наполовину.

Для восполнения недостатка конопли во всевозрастающих количествах закупается по импорту волокно сизаля и джута. За десятую пятилетку было закуплено 223,5 тыс. тонн сизаля и джута, на что израсходовано более 72 млн инвалютных рублей. Только за два года одиннадцатой пятилетки этих волокон закупается почти 160 тыс. тонн на 53 млн инвалютных рублей...
Считали бы необходимым поручить Госплану СССР, Министерству сельского хозяйства СССР и Министерству легкой промышленности СССР рассмотреть вопрос об увеличении производства конопли до объемов, обеспечивающих потребности народного хозяйства".



И Горбачев лично приказал рассмотреть и решить этот вопрос. Самое забавное заключалось в том, что именно Госплан и довел колхозное коноплеводство до такого состояния. В начале 1960-х, когда развернулась борьба с наркосодержащими растениями, в главном плановом ведомстве страны, видимо, не смогли решить, подходят ли под это определение многочисленные сорта промышленной конопли или нет, и потому попросту заморозили закупочные цены на нее. В итоге к началу 1980-х закупочная цена на коноплю оказалась на треть ниже затрат на ее производство. Но теперь, получив указание сверху, все заинтересованные ведомства принялись яростно восстанавливать посевы ценнейшей технической культуры. Цены повысили на 35-60%. Восстановить производство конопли в прежних объемах решили в 1985-1986 годах, о чем и доложили Горбачеву. При этом сообщили, что катастрофически не хватает сортов, не содержащих наркотических веществ. Их выведение поручили видным селекционерам, но пока они работали, на юге пришлось сеять сорта, содержащие дурман. И надо же случиться такому совпадению. Именно в 1985 году Горбачев начал антиалкогольную кампанию, наркотические последствия которой страна переживает до сих пор.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/679257
























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_468753925",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1102660.html","pageTitle":"AOStory из ЖЖ: Конопляно-маковая промышленность в СССР","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у altyn73 в Держи дурман шире в 1931 году, Политбюро 11 раз возвращалось к вопросу об увеличении урожаев конопли в СССР. А полвека спустя расширением ее…","type":"mini","pageImage":"img-fotki.yandex.ru/get/9163/13354011.11f4/0_cf..."});

























Оригинал взят у fotografersha в Первые Московские вертолетные гонки

25 мая 2013 года на аэродроме Вертолетного центра «Аэропарк» в г.Клин Московской области состоялись Первые Московские Вертолетные Гонки,. В соревнованиях приняли участие лучшие вертолетчики из России, Австрии, Германии, Республики Беларусь, Великобритании – всего 15 сильнейших в мире экипажей, 30 спортсменов – мастеров спорта, мастеров спорта международного класса, заслуженных мастеров спорта . Абсолютным победителем, обладателем Гран-При стал экипаж Юрия Яблокова и Вадима Сазонова. Болельщиками вертолетных гонок стало более 1000 человек.

В подмосковное небо поднялись российские Ми-2 и американские Robinson-22, Robinson-44. Организаторы соревнований – Федерация вертолетного спорта России, вертолетный центр «Аэропарк», Генеральный партнер – ОАО «Вертолеты России».





Первые Московские Вертолетные Гонки были проведены по официальной программе Международной авиационной федерации FAI. В рамках программы было разыграно первенство по двум самым зрелищным упражнениям программы Всемирных Воздушных Игр - «Развозка грузов» и «Вертолетный слалом» на параллельных площадках. Упражнения включают в себя элементы поисково-спасательных операций, поэтому требуют от спортсменов безупречной техники пилотирования, ювелирного владения вертолетом и полного взаимопонимания в экипаже. Соревнование проводилось по системе плей-оф.

2.


Точки старта понятно подписаны.
Ворота обозначены желтым. Контейнеры - синие. Голубые точки - забор воды. Красные точки - финишные столы для ведер с водой.
Судьи, подсчитывающие очки, стоят на центральной посадочной площадке, остальные около контейнеров и ворот, дабы фиксировать точность попадания грузов и ошибки при проносе ведра с водой сквозь ворота.
Кликабельно до 1400 px.
3.


Сигналом к старту служит три зеленых свистка вверх отмашка двумя клетчатыми флажками.
4.


«Развозка грузов» вошла в программу вертолетных соревнований в 2005 году: экипаж производит опускание груза поочередно в 3 контейнера, при этом длина фала, на котором крепится груз, имеет разную длину: 4, 6 и 8 м.
5.


Задача экипажа – выполнить упражнение с ювелирной точностью и за минимальное время.
6.


Судья ни на секунду не отрывается от наблюдения за выполнением задачи.
7.


На белом Robinson-44 выполняет задачу экипаж Андрея Орехова и Виктора Калинина.
8.


Зрители
9.


От Великобритании выступает серебряный призер 14-го Чемпионата мира по вертолетному спорту экипаж Дэвида Монкса и Кэролайн Гью-Купер.
10.


Австрийско-германский экипаж представил Чемпиона мира по фристайлу-2008 Штефана Зеера и Кристиана Корба. От Республики Беларусь выступил Владимир Бугаев, Чемпион мира среди юниоров 2012 года, в экипаже с опытным Александром Грищенко. Среди российских спортсменов были как профессионалы, так и вертолетчики-любители на собственных машинах: абсолютные Чемпионы мира Жуперин Александр и Буров Николай, абсолютные Чемпионки мира Косенкова Людмила и Прокофьева Елена, многократные чемпионы российских и зарубежных соревнований экипаж Максима Сотникова и Олега Пуоджюкаса, серебряные призеры Чемпионата мира прошлого года Тупиков Сергей и Пинтелин Алексей, Чемпионы Европы международный российско-белорусский экипаж Евгении Курпитко и Владимира Стриенка.
11.


После зачета команды не расходятся, а продолжают болеть за коллег.
12.


Самым ярким моментом стало состязание молодого женского экипажа Маргариты Афанаскиной и Евгении Замула и летчиков ЦСК ВВС Алексея Майорова и Сергея Костина. После счета 1/1 в третьем раунде гонок капитаны ВВС, пройдя маршрут первыми, специально задержались на финише и по-джентельменски подарили победу девушкам, от которых вначале не ожидали такой упорной борьбы.
13.


Несмотря на неспортивное поведение мужского экипажа, организаторы приняли решение разделить победу и отдать третье место в упражнении «Развозка грузов» обоим экипажам.
14.


Евгения Замула и Маргарита Афанаскина. Спортсменки, комсомолки умницы и красавицы.
15.


Как узнать, какой из экипажей победил в зачёте? Если судья поднимает красный флаг, то победила команда справа.
16.


Белый - экипаж с левого старта. Флажками управляет президент Федерации Вертолетного Спорта России Ирина Грушина.
17.


В упражнении «Слалом» экипажи должны пронести наполненное водой ведро через двенадцать ворот и аккуратно поставить его на стол, стараясь не пролить ни капли воды и потратить на задание как можно меньше времени. Полеты по каждому упражнению выполняются на параллельных площадках двумя вертолетами до двух побед одного из экипажей. До финала, по системе «play-off», дойдет сильнейшая пара.
18.


Старт с ведром, Слалом.
19.


Момент забора воды
20.


Бывает, что ведро сразу не наполняется - из-за ветла от лопастей вертолета оно бултыхается на поверхности и нужно приложить усилия, чтобы оно пошло ко дну.
21.


Ведерко не простое, а с дырками, чтобы лишняя вода сразу стекала.
22.


Ширина ворот - 1 метр. Их надо пройти 12 раз, по возможности ничего не расплескав. В идеале нужно потерять 3 сантиметра воды.
23.


Клинский зритель с лучшей площадкой для просмотра соревнований.
24.


Дважды абсолютные чемпионки мира Людмила Косенкова и Елена Прокофьева - ЦСКА ВВС город Самара- заняли второе место по упражнению «Слалом».
25.


Каски - обязательная техника безопасности. Грузом или ведерком с водой случайно долбанет - мало не покажется.
26.


Третье место занял экипаж Галины Шпиговской и Любови Губарь (заслуженные мастера спорта)
27.


Губарь Любовь Николаевна (оператор) родилась 15 марта 1953 года в Челябинской области. В начале 70-х занималась парашютным спортом. С 1973 и по сей день занимается вертолётным спортом. С 1977 года — член сборной команды СССР по вертолётному спорту, а затем России. Заслуженный Мастер спорта России, Судья Международной категории (FAI).
28.


Первое место: экипаж Максима Сотникова и Олега Пуоджюкаса (мастера спорта международного класса)
29.


30.


После прохода через все ворота ведро надо аккуратно приземлить на стол. Стол выглядит как столбик с маленькой "посадочной полосой" для ведра диаметром 30 см.
31.


Столик иногда тоже служит препятствием, из-за чего вода выплескивается и команде начисляются штрафные очки.
32.


Есть контакт!
33.


Измерение количество дошедшей  до финиша воды.
34.


Подсчет результатов.
35.


Фотка не моя, стырена со странички клуба "Аэросоюз" в ФБ.
36.


В перерывах между полетами состоялись показательные выступления пилотов и авиамоделистов.
37.


Зрители отметили бурными аплодисментами два удивительных по красоте полета под музыку: показательный фристайл от Елены Жупериной и Максима Сотникова. Их полеты, ставшие изюминкой Гонок, не оставили равнодушными ни зрителей, ни искушенных профессионалов.
38.


39.


Фристайл в небе...
40.


И на земле!

Жуперина Елена Львовна (пилот) родилась 06 апреля 1967 года в Москве, Мастер спорта России. Вертолетным спортом занимается с 2005 года. Член сборной команды России с 2007 года. Налет на вертолете R-44 — 1200 часов.  Елена - единственная женщина-призер Всемирных Воздушных Игр 2009 года;   - многократная Чемпионка и призер соревнований всех уровней. Воспитывает троих детей.
Елена соревновалась здесь вместе с мужем - в результате жеребьевки их развели по разным командам. Победа осталась за сильным полом.
41.
Фотка со странички клуба "Аэросоюз" в ФБ.


42.


43.


Чтобы заснять финал и битву за кубок Гран-при, я поднялась повыше на Робинсоне-44 с одним из участников соревнований, пилотом Андреем Ореховым, Мастером спорта России по вертолётному спорту.

"Робинсоны" с экипажами Юрия Яблокова и Вадима Сазонова и Максима Сотникова и Олега Пуоджюкаса стартанули практически одновременно, но видно, что правый все же чуть пониже. Победили Яблоков и Сазонов.
44.


Гонка за Гран-при: победители двух дисциплин - экипаж Максима Сотникова и Олега Пуоджюкаса (победители в упражнении «Слалом»;) и экипаж Юрия Яблокова и Вадима Сазонова (победители в упражнении «Развозка грузов»;). Одержавший победу экипаж Юрия Яблокова опередил соперника менее, чем на секунду.
45.


Меткое попадание Вадима Сазонова, есть победа!
46.


Отмашка перед зрителями
47.


Несколько фоток с награждения.

Экипаж Сергея Тупикова и Алексея Пинтелина, ВВС РФ
48.


Елена Жуперина и Николай Родионов
49.


Упражнение «Слалом»:
III место: экипаж Галины Шпиговской и Любови Губарь (заслуженные мастера спорта)
50.


II место: экипаж Людмилы Косенковой и Елены Прокофьевой - мастер спорта международного класса.
51.


І место: экипаж Максима Сотникова и Олега Пуоджюкаса (мастера спорта международного класса)
52.


Упражнение «Развозка грузов»: І место: экипаж Юрия Яблокова и Вадима Сазонова (мастера спорта) II место: экипаж Александра Жуперина и Николая Бурова (мастера спорта международного класса) III место: разделили экипаж Маргариты Афанаскиной и Евгении Замула / экипаж Алексея Майорова и Сергея Костина (мастера спорта)
53.


Все вместе
54.


Вот такая красота!
55.

Тут побольше фоток: http://fotki.yandex.ru/users/marina74/album/200035/?&p=15

Еще репортраж: http://partlycloudy.livejournal.com/863.html


























if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_815493219",{"pageUrl":"zavodfoto.livejournal.com/1100764.html","pageTitle":"ZAVODFOTO из ЖЖ: Вертолетные гонки","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у fotografersha в Первые Московские вертолетные гонки 25 мая 2013 года на аэродроме Вертолетного центра «Аэропарк» в г.Клин Московской области…","type":"mini","pageImage":"farm8.staticflickr.com/7399/8843295105_47216efc..."});