Боян и боянище. Трудно придумать в подмосковье более узнаваемое и известное место — отвал фосфогипса под Воскресенском.
Чего только на ней не снимали... Но это на ней... А вот сверху?
Но делать в понедельник, в последний день лета, было абсолютно нечего и я решил съездить к этой горе с дроном.
1. Очень красивый подъездной путь на карьеры.
2. Если верить карте, то уехав вправо, можно сделать круг и приехать на мост.
3. И знаменитая гора фосфоргипса.
4. Какая же вчера погода была замечательная!
.::кликабельно::.
5. Судя по переписке в комментариях на викимапии гору охраняет ЧОП.
6. Периодическими входной билет можно купить у него, а иногда бывает обострение.
7. Фиг его знает как сейчас
8. На википамии площадка за этой горой подписана как место будущей горы. Интересно, на сколько эта гора подрастет еще?
9. Что за недоделанная дорога внизу?
10. Красиво у нас в Подмосковье!
11. А ведь скоро будет осень и будет еще более красивее.
12. Если верить карте эта ветка долго идет по лесу и мимо озер. Очень захотелось проехать по этой красоте на локомотиве...
13. Следующее знаменитое место — промплощадка карьера.
14. Здесь находились знаменитые два абзетцера и отвалообразователь. Огромные машины, которыми разрабатывались эти карьеры. Давайте вернемся на 10 лет назад и посмотрим как они выглядели.
15. Абзетцер — им разрабатывалась порода.
.::кликабельно::.
16. Отвалообразователь — на него поступала пустая порода от абзатцера и выбрасывалась на противоположный берег. Такими полосами и разрабатывались карьеры.
17. Зацените масштаб!
18. Увы... Все это было к концу 2000-х годов порезано. когда точнее — не знаю.
19. Абзатцер.
20. Невероятно красивые машины...
21. Я за пультом управления одной из них в 2005 году...
22. А теперь снова сегодняшний день. Дрон почти долетел до действующего карьера — 1500 метров! Тут он все же потерял пульт и стал автоматически возвращаться на точку старта.
23. И случилась предпосылка к летному происшествию. Я не учел ветер и и туда дрон улетел очень быстро. А вот обратно он полтора километра летел со скоростью 3-4 метра в секунду против ветра. Это были очень долгие минуты, так как заряд батареи второго фантома таял на глазах.
24. Посадка при 17% оставшегося заряда. Бр...
25. Перебираюсь ближе и снова поднимаю дрон.
26. Выглянуло закатное солнце и включили правильный свет.
27. Увы. Из-за деревьев не проходил аналоговый видеосигнал с камеры. Поэтому пришлось лететь высоко. Так что к действующим абзатцерам я не подлетел.
28. Но погода была отличная. И удовольствие от шикарных видов (и не потери дрона) прекрасным. С началом осени, друзья!
Чего только на ней не снимали... Но это на ней... А вот сверху?
Но делать в понедельник, в последний день лета, было абсолютно нечего и я решил съездить к этой горе с дроном.
1. Очень красивый подъездной путь на карьеры.
2. Если верить карте, то уехав вправо, можно сделать круг и приехать на мост.
3. И знаменитая гора фосфоргипса.
4. Какая же вчера погода была замечательная!
.::кликабельно::.
5. Судя по переписке в комментариях на викимапии гору охраняет ЧОП.
6. Периодическими входной билет можно купить у него, а иногда бывает обострение.
7. Фиг его знает как сейчас
8. На википамии площадка за этой горой подписана как место будущей горы. Интересно, на сколько эта гора подрастет еще?
9. Что за недоделанная дорога внизу?
10. Красиво у нас в Подмосковье!
11. А ведь скоро будет осень и будет еще более красивее.
12. Если верить карте эта ветка долго идет по лесу и мимо озер. Очень захотелось проехать по этой красоте на локомотиве...
13. Следующее знаменитое место — промплощадка карьера.
14. Здесь находились знаменитые два абзетцера и отвалообразователь. Огромные машины, которыми разрабатывались эти карьеры. Давайте вернемся на 10 лет назад и посмотрим как они выглядели.
15. Абзетцер — им разрабатывалась порода.
.::кликабельно::.
16. Отвалообразователь — на него поступала пустая порода от абзатцера и выбрасывалась на противоположный берег. Такими полосами и разрабатывались карьеры.
17. Зацените масштаб!
18. Увы... Все это было к концу 2000-х годов порезано. когда точнее — не знаю.
19. Абзатцер.
20. Невероятно красивые машины...
21. Я за пультом управления одной из них в 2005 году...
22. А теперь снова сегодняшний день. Дрон почти долетел до действующего карьера — 1500 метров! Тут он все же потерял пульт и стал автоматически возвращаться на точку старта.
23. И случилась предпосылка к летному происшествию. Я не учел ветер и и туда дрон улетел очень быстро. А вот обратно он полтора километра летел со скоростью 3-4 метра в секунду против ветра. Это были очень долгие минуты, так как заряд батареи второго фантома таял на глазах.
24. Посадка при 17% оставшегося заряда. Бр...
25. Перебираюсь ближе и снова поднимаю дрон.
26. Выглянуло закатное солнце и включили правильный свет.
27. Увы. Из-за деревьев не проходил аналоговый видеосигнал с камеры. Поэтому пришлось лететь высоко. Так что к действующим абзатцерам я не подлетел.
28. Но погода была отличная. И удовольствие от шикарных видов (и не потери дрона) прекрасным. С началом осени, друзья!