По дороге в Ревду хотел заехать в посёлок Высокий, что под Оленегорском.
Знаю, что там установлены в качестве памятников два самолёта: Миг-27 и СБ.
Правда, не пустили туда, что не удивительно-режимный объект.
Собственно про авиабазу можно почитать здесь.
Но мир не без добрых людей)))
Мурманский фотолетописец Олег Филонок в 2014 году побывал в этом закрытом гарнизоне и снял оба этих памятника.
СБ.
Не могу сказать, каков процент подлинных деталей в этом самолёте.
Но то, что в основе этого памятника есть подлинные части СБ-это однозначно.
Конечно видно, что самолёт скорее всего просто воссоздавали и ремонтировали, а не реставрировали.
Очень уродует облик самолёта безобразно выполненная носовая часть...
Если я правильно понял то про этот самолёт рассказано в книге В.А. Бондаренко, "Самолёты возвращаются на базу".
Приведу сканы страниц книги.
Второй памятник МиГ-27.
Табличка в основании памятника предельно ясна и лаконична.
Ещё одно фото.
Знаю, что там установлены в качестве памятников два самолёта: Миг-27 и СБ.
Правда, не пустили туда, что не удивительно-режимный объект.
Собственно про авиабазу можно почитать здесь.
Но мир не без добрых людей)))
Мурманский фотолетописец Олег Филонок в 2014 году побывал в этом закрытом гарнизоне и снял оба этих памятника.
СБ.
Не могу сказать, каков процент подлинных деталей в этом самолёте.
Но то, что в основе этого памятника есть подлинные части СБ-это однозначно.
Конечно видно, что самолёт скорее всего просто воссоздавали и ремонтировали, а не реставрировали.
Очень уродует облик самолёта безобразно выполненная носовая часть...
Если я правильно понял то про этот самолёт рассказано в книге В.А. Бондаренко, "Самолёты возвращаются на базу".
Приведу сканы страниц книги.
Второй памятник МиГ-27.
Табличка в основании памятника предельно ясна и лаконична.
Ещё одно фото.