Большая часть информации о ПАК ФА является секретной. По этой причине известны лишь приблизительные характеристики самолета Т-50.
Источник
Источник
пятница, 28 августа 2015
Оригинал взят у 
avp23649 в Вертолёт Ми-2
avp23649 в Вертолёт Ми-2Супруга моя недавно вернулась со своей исторической родины-Минусинска.
По дороге домой в аэропорту Абакана, зная мою тягу ко всяким железякам, сфотографировала для меня памятник-вертолёт Ми-2.
Как выяснилось памятник совсем новый - открыт был 16 августа 2015 г.
По информации из сети это первый вертолёт, поступивший в Абаканский объединённый авиаотряд в 1975 году.
Памятник установлен в честь лётных экипажей аэропорта Абакан, принимавших активное участие в развитии авиации республики.
По дороге домой в аэропорту Абакана, зная мою тягу ко всяким железякам, сфотографировала для меня памятник-вертолёт Ми-2.
Как выяснилось памятник совсем новый - открыт был 16 августа 2015 г.
По информации из сети это первый вертолёт, поступивший в Абаканский объединённый авиаотряд в 1975 году.
Памятник установлен в честь лётных экипажей аэропорта Абакан, принимавших активное участие в развитии авиации республики.
четверг, 27 августа 2015
Оригинал взят у bmpd в Полимерно-композитное производство на МиГе в Луховицах
(c) bmpd
Для начала еще несколько фотографий из цеха окончательной сборки Производственного комплекса № 1 АО "РСК "МиГ" в Луховицах, сделанных во время пресс-тура 21 августа 2015 года.
Сборка корабельных истребителей МиГ-29КР и МиГ-29К для ВМФ РФ и ВМС Индии
(c) bmpd
(c) bmpd
(c) bmpd
(c) bmpd
Самый интригующий объект. "Сухопутный истребитель для инозаказчика". Значит, помимо ВВС РФ, ВМФ РФ и ВМС Индии в этом или начале следующего года, возможно, будет еще один, неназванный пока получатель истребителей "МиГ". Хотя по другой версии, это предсерийный опытный образец МиГ-35 для Министерства обороны России.
(c) bmpd
Цех полимерных композиционных материалов. Здесь работают преимущественно женщины, начальник цеха – тоже женщина. Как известно, доля композитов в планере МиГ-29К доведена до 15%. В настоящее время все корабельные машины и их сухопутный аналог МиГ-29М/М2/МиГ-35 собираются на луховицкой площадке РСК "МИГ". На Производственном комплексе №2 в Москве оставлена сборка МиГ-29СМТ.
(c) bmpd
(c) bmpd
(c) bmpd
Автоклав фирмы Scholz для полимеризации деталей из композиционных материалов. Оборудование смонтировано в прошлом году
(c) bmpd
(c) bmpd
(c) bmpd
Примеры деталей из композиционных материалов
(c) bmpd
(c) bmpd
(c) bmpd
(c) bmpd
bmpd в Полимерно-композитное производство на МиГе в Луховицах(c) bmpd
Для начала еще несколько фотографий из цеха окончательной сборки Производственного комплекса № 1 АО "РСК "МиГ" в Луховицах, сделанных во время пресс-тура 21 августа 2015 года.
Сборка корабельных истребителей МиГ-29КР и МиГ-29К для ВМФ РФ и ВМС Индии
(c) bmpd
(c) bmpd
(c) bmpd
(c) bmpd
Самый интригующий объект. "Сухопутный истребитель для инозаказчика". Значит, помимо ВВС РФ, ВМФ РФ и ВМС Индии в этом или начале следующего года, возможно, будет еще один, неназванный пока получатель истребителей "МиГ". Хотя по другой версии, это предсерийный опытный образец МиГ-35 для Министерства обороны России.
(c) bmpd
Цех полимерных композиционных материалов. Здесь работают преимущественно женщины, начальник цеха – тоже женщина. Как известно, доля композитов в планере МиГ-29К доведена до 15%. В настоящее время все корабельные машины и их сухопутный аналог МиГ-29М/М2/МиГ-35 собираются на луховицкой площадке РСК "МИГ". На Производственном комплексе №2 в Москве оставлена сборка МиГ-29СМТ.
(c) bmpd
(c) bmpd
(c) bmpd
Автоклав фирмы Scholz для полимеризации деталей из композиционных материалов. Оборудование смонтировано в прошлом году
(c) bmpd
(c) bmpd
(c) bmpd
Примеры деталей из композиционных материалов
(c) bmpd
(c) bmpd
(c) bmpd
(c) bmpd
17 июня 1925 года, подписан Женевский протокол о запрещении применения на войне удушливых, ядовитых и других подобных газов и бактериологических средств.
Женевский протокол 1925 года поставил юридическую преграду применению химического и бактериологического оружия, но не запретил их разработку, производство и накопление. Решению этой проблемы служат Конвенция о запрещении разработки, производства и накопления запасов бактериологического (биологического) и токсинного оружия и об их уничтожении (1972), а также Конвенция о запрещении разработки, производства, накопления и применения химического оружия и о его уничтожении (1993).
Источник
Женевский протокол 1925 года поставил юридическую преграду применению химического и бактериологического оружия, но не запретил их разработку, производство и накопление. Решению этой проблемы служат Конвенция о запрещении разработки, производства и накопления запасов бактериологического (биологического) и токсинного оружия и об их уничтожении (1972), а также Конвенция о запрещении разработки, производства, накопления и применения химического оружия и о его уничтожении (1993).
Источник
Оригинал взят у leonovvaleri в Кирпичное клеймо ЦЗСМ-1949
Клеймо обнаружено на прясле кремлевской стены между Беклемишевской башней и Петровской башней. Результат послевоенной реставрации.
Что сие может означать осталось загадкой.
На кремлевской стене справа от Комендантской башни. Точная копия предыдущего клейма, но дефиса между аббревиатурой производителя и годом выпуска нет.
А это клеймо обнаружено на крыльце Успенского собора в Крутицком подворье. Скорее всего, появилось в результате реставрации Крутицкого подворья советским архитектором Петром Дмитриевичем Барановским в 1950-1984 годах.
leonovvaleri в Кирпичное клеймо ЦЗСМ-1949Клеймо обнаружено на прясле кремлевской стены между Беклемишевской башней и Петровской башней. Результат послевоенной реставрации.
Что сие может означать осталось загадкой.
На кремлевской стене справа от Комендантской башни. Точная копия предыдущего клейма, но дефиса между аббревиатурой производителя и годом выпуска нет.
А это клеймо обнаружено на крыльце Успенского собора в Крутицком подворье. Скорее всего, появилось в результате реставрации Крутицкого подворья советским архитектором Петром Дмитриевичем Барановским в 1950-1984 годах.
Из Истории российской энергетики: Первая уральская электростанция, построенная по плану ГОЭЛРО
Кизеловская ГРЭС - первая уральская электростанция, построенная по плану ГОЭЛРО.
Кизеловская ГРЭС - одна из старейших электростанций страны. Свою работу ГРЭС начала в далеком 1924 году. Станция стала первой на Урале и третьей в стране, построенной по плану ГОЭЛРО.
Ее начальная мощность 6 МВт, скромная по нынешним меркам, обеспечила развитие угольной и химической отрасли Кизеловского угольного бассейна. Вместе с Кизеловской ГЭС была запущена первая в Прикамье ЛЭП-35 Губаха-Половинка-Кизел.
Уже в 1933 г. после пуска очередного нового агрегата мощность станции достигла 78 МВт. А к 1959 году первоначальная мощность увеличилась в 20 раз и достигла максимальной отметки 118 МВт.
Энергия Кизеловской ГРЭС стала основой развития экономики и социальной сферы Верхнекамья. Долгое время Кизеловская ГРЭС оставалась одной из крупнейших в России, обеспечивая энергией шахты и рабочие поселки Кизеловского угольного бассейна, а затем и теплом предприятия, жилые дома Губахи.
С работой станции тесно связана электрификация железных дорог области. Впервые на Урале электрическая тяга появилась на участке железнодорожной магистрали Кизел - Чусовская.
В 1934 году станции было присвоено имя С.М. Кирова. В 1945 году Кизеловская ГРЭС награждена орденом Трудового Красного Знамени.
В 1983-1984 гг. энергооборудование Кизеловской ГРЭС было переведено на использования природного газа вместо угля.
В 1990-ые гг. станция переживает трудные времена. Моральное и физическое устаревание оборудования приводят к росту себестоимости электрической и тепловой энергии.
В год своего 80-летия станция Кизеловская ГРЭС переживает второе рождение. КГРЭС вошла в первую пятерку станций в российской энергосистеме, на которых была спланирована установка новых газотурбинных агрегатов в соответствие с глобальными планами реконструкции. 25 декабря 2004 года был введен в действие новый турбоагрегат мощностью 29 МВт.
Помимо основного вида топлива природного газа на Кизеловской ГРЭС также используется утилизационное топливо - коксовый газ.
В настоящее время ГРЭС входит в "КЭС-Холдинг". Она снабжает теплом и электроэнергией г. Губаха, в том числе промышленные предприятия ОАО «Метафракс», ОАО «Губахинский кокс».
Источник
Кизеловская ГРЭС - одна из старейших электростанций страны. Свою работу ГРЭС начала в далеком 1924 году. Станция стала первой на Урале и третьей в стране, построенной по плану ГОЭЛРО.
Ее начальная мощность 6 МВт, скромная по нынешним меркам, обеспечила развитие угольной и химической отрасли Кизеловского угольного бассейна. Вместе с Кизеловской ГЭС была запущена первая в Прикамье ЛЭП-35 Губаха-Половинка-Кизел.
Уже в 1933 г. после пуска очередного нового агрегата мощность станции достигла 78 МВт. А к 1959 году первоначальная мощность увеличилась в 20 раз и достигла максимальной отметки 118 МВт.
Энергия Кизеловской ГРЭС стала основой развития экономики и социальной сферы Верхнекамья. Долгое время Кизеловская ГРЭС оставалась одной из крупнейших в России, обеспечивая энергией шахты и рабочие поселки Кизеловского угольного бассейна, а затем и теплом предприятия, жилые дома Губахи.
С работой станции тесно связана электрификация железных дорог области. Впервые на Урале электрическая тяга появилась на участке железнодорожной магистрали Кизел - Чусовская.
В 1934 году станции было присвоено имя С.М. Кирова. В 1945 году Кизеловская ГРЭС награждена орденом Трудового Красного Знамени.
В 1983-1984 гг. энергооборудование Кизеловской ГРЭС было переведено на использования природного газа вместо угля.
В 1990-ые гг. станция переживает трудные времена. Моральное и физическое устаревание оборудования приводят к росту себестоимости электрической и тепловой энергии.
В год своего 80-летия станция Кизеловская ГРЭС переживает второе рождение. КГРЭС вошла в первую пятерку станций в российской энергосистеме, на которых была спланирована установка новых газотурбинных агрегатов в соответствие с глобальными планами реконструкции. 25 декабря 2004 года был введен в действие новый турбоагрегат мощностью 29 МВт.
Помимо основного вида топлива природного газа на Кизеловской ГРЭС также используется утилизационное топливо - коксовый газ.
В настоящее время ГРЭС входит в "КЭС-Холдинг". Она снабжает теплом и электроэнергией г. Губаха, в том числе промышленные предприятия ОАО «Метафракс», ОАО «Губахинский кокс».
Источник
Оригинал взят у mitrofanova_m в Вертолётная площадка в Пулково
mitrofanova_m в Вертолётная площадка в Пулково Каждые три месяца аэропорт "Пулково" устраивает официальный споттинг - приглашает неравнодушных понаблюдать за самолётами и пофотографировать их. Чаще всего съемка ведётся рядом со взлётно-посадочной полосой, но организаторы каждый раз стараются придумать что-то новенькое и интересное.
На споттинге я была второй раз (прошлый раз был год назад, тоже весной), тогда нам показали авиационно-техническую базу авиакомпании "Россия" и позволили заглянуть в кабину пилота Airbus 319, а в этот раз изюминкой была вертолётная площадка. Участников споттинга пригласили на неё впервые, было интересно, погода радовала, а вертолёты отлично позировали. С них и начнём:
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
На споттинге я была второй раз (прошлый раз был год назад, тоже весной), тогда нам показали авиационно-техническую базу авиакомпании "Россия" и позволили заглянуть в кабину пилота Airbus 319, а в этот раз изюминкой была вертолётная площадка. Участников споттинга пригласили на неё впервые, было интересно, погода радовала, а вертолёты отлично позировали. С них и начнём:
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
Оригинал взят у kerrangjke в Логово комаров
kerrangjke в Логово комаров Обзор подземной части ручья Безымянного, приток речки Темерник. Коллектор в основном прямоугольной формы высотой от метра до 3,5 и шириной от 1,5 до 4 метров. В некоторых участках течет в трубах сечением 1200 мм. Речка виляет и имеет протяженность чуть больше 2 км. Это и многое другое внутри поста:
Это место хотел посетить ещё в прошлом году, но довелось попасть сюда только летом этого. Поиски не заняли много времени, а вот спуск и проход к порталу выдался не лёгким.
Спустились с крутого склона, прошли сквозь заросли, кучи мусора, переоделись, помахали офигевшей с нас бабушке - теперь можно идти вперёд, на встречу приключениям:
Первый вид изнутри не внушал особой радости:
Впрочем, как и это:
Что поделать, коль пришли сюда - надо идти дальше, прощаясь со светом:
Из-за большого количества различного мусора на дне (вплоть до бочек и колёс) проход был не самым простым:
Небольшой сюрприз - провалившийся столб:
Доходим до развилки, как сюда попали эти колёса - загадка. В общем, выбираем второй вариант:
Иногда попадались люки, без лестниц:
После первых участков, наконец-то выходим в более-менее чистый. Лишь вода и ил, уже хорошо:
Хотели немного потестить разноцветные стёкла и подсветку, но на фото вышло говно, поэтому отложили эту идею для другого места:
Небольшой поворот и подъём:
Поднявшись, мы вышли к чёрной жиже. Хрен его знает, что это такое и как сюда попало, но идти в неё совсем не хотелось, да ещё и согнувшись...
Проверив дно штативом, всё-таки решаемся на продолжение путешествия. И не зря, спустя некоторое время выходим в просторный тоннель, где можно выпрямить спину и отдохнуть:
Одно лишь отвлекало - громкий звук воды за поворотом... Как выяснилось, причина была в этом:
Прощаемся с этим участком коллектора и отправляемся дальше:
По пути заметил огромный гриб, выглядит страшновато:
Есть и корни, которые просачиваются через щели стен... Природа забирает своё:
Вдалеке повиднелась лестница и свет, но, увы, её состояние не внушает доверия:
Приближаемся к логову...
Именно в этом месте начался ад:
Сначала откуда-то появилась небольшая свора комаров, потом ещё, ещё... В конце концов их стало столько, что блять даже идти было сложно. Окутывали руки, лицо - тут не то чтоб сфоткать, просто убежать бы от них...
С этого момента приходилось тушить фонарь и местами идти "в слепую", дабы проклятые комары хоть чуть-чуть отвязывались от нас...
Попадались и такие участки:
Ещё один привал, слава богу есть где присесть и отдохнуть:
Ура, свет дневной...
Выход оказался непролазным, поэтому вариант только один - горбить спину и идти вперёд... Преодолев чёртов участок, попадем к двум трубам, примерно такого размера:
Сказать честно, никакого желания лезть в них уже не было. Духота, комары, уже ноющая спина (при моём росте - это ад) - оставил эту затею коллеге. Но и он отказался, поэтому ничего не остаётся, как идти обратно, к самому началу. Как выяснилось позже, ничего особенного и крутого мы бы не пропустили: очередные тоннели, очередные ракоходы.
Это место хотел посетить ещё в прошлом году, но довелось попасть сюда только летом этого. Поиски не заняли много времени, а вот спуск и проход к порталу выдался не лёгким.
Спустились с крутого склона, прошли сквозь заросли, кучи мусора, переоделись, помахали офигевшей с нас бабушке - теперь можно идти вперёд, на встречу приключениям:
Первый вид изнутри не внушал особой радости:
Впрочем, как и это:
Что поделать, коль пришли сюда - надо идти дальше, прощаясь со светом:
Из-за большого количества различного мусора на дне (вплоть до бочек и колёс) проход был не самым простым:
Небольшой сюрприз - провалившийся столб:
Доходим до развилки, как сюда попали эти колёса - загадка. В общем, выбираем второй вариант:
Иногда попадались люки, без лестниц:
После первых участков, наконец-то выходим в более-менее чистый. Лишь вода и ил, уже хорошо:
Хотели немного потестить разноцветные стёкла и подсветку, но на фото вышло говно, поэтому отложили эту идею для другого места:
Небольшой поворот и подъём:
Поднявшись, мы вышли к чёрной жиже. Хрен его знает, что это такое и как сюда попало, но идти в неё совсем не хотелось, да ещё и согнувшись...
Проверив дно штативом, всё-таки решаемся на продолжение путешествия. И не зря, спустя некоторое время выходим в просторный тоннель, где можно выпрямить спину и отдохнуть:
Одно лишь отвлекало - громкий звук воды за поворотом... Как выяснилось, причина была в этом:
Прощаемся с этим участком коллектора и отправляемся дальше:
По пути заметил огромный гриб, выглядит страшновато:
Есть и корни, которые просачиваются через щели стен... Природа забирает своё:
Вдалеке повиднелась лестница и свет, но, увы, её состояние не внушает доверия:
Приближаемся к логову...
Именно в этом месте начался ад:
Сначала откуда-то появилась небольшая свора комаров, потом ещё, ещё... В конце концов их стало столько, что блять даже идти было сложно. Окутывали руки, лицо - тут не то чтоб сфоткать, просто убежать бы от них...
С этого момента приходилось тушить фонарь и местами идти "в слепую", дабы проклятые комары хоть чуть-чуть отвязывались от нас...
Попадались и такие участки:
Ещё один привал, слава богу есть где присесть и отдохнуть:
Ура, свет дневной...
Выход оказался непролазным, поэтому вариант только один - горбить спину и идти вперёд... Преодолев чёртов участок, попадем к двум трубам, примерно такого размера:
Сказать честно, никакого желания лезть в них уже не было. Духота, комары, уже ноющая спина (при моём росте - это ад) - оставил эту затею коллеге. Но и он отказался, поэтому ничего не остаётся, как идти обратно, к самому началу. Как выяснилось позже, ничего особенного и крутого мы бы не пропустили: очередные тоннели, очередные ракоходы.
Оригинал взят у i_korotchenko в Для радиоэлектронного подавления самолетов системы AWACS
Лично я впервые увидел знаменитый комплекс РЭБ "Красуха-4" - наземный модуль радиоэлектронного подавления 1РЛ257Э, который способен осуществлять постановку помех самолетам дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) системы AWACS (Airborne Warning and Control System), а также другим самолетам и беспилотникам противника.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
i_korotchenko в Для радиоэлектронного подавления самолетов системы AWACSЛично я впервые увидел знаменитый комплекс РЭБ "Красуха-4" - наземный модуль радиоэлектронного подавления 1РЛ257Э, который способен осуществлять постановку помех самолетам дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) системы AWACS (Airborne Warning and Control System), а также другим самолетам и беспилотникам противника.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Оригинал взят у 
doroshenko_us в Это не будущее и это не трансформеры! Это противокорабельный ракетный комплекс "Рубеж"...
doroshenko_us в Это не будущее и это не трансформеры! Это противокорабельный ракетный комплекс "Рубеж"...Данную фотографию можно было смело ставить на любую обложку фантастического фильма, ведь изображенная на них техника сильно напоминает главных героев серии фантастических фильмов "Трансформеры". В реальности это советский мобильный береговой ракетный комплекс 4К51 "Рубеж", а именно самоходная пусковая установка 3П51М комплекса на шасси МАЗ-543М. С 22 октября 1978 года комплекс состоит на вооружении СССР, затем РФ. За время производства экспортировался в следующие страны: ГДР, Болгария, ПНР, Румыния, Югославия, Куба, Вьетнам, Индия, Ливия, Сирия, Алжир, Йемен и другие.
Оригинал взят у oesolod в Убежище №*5
oesolod в Убежище №*5 Сегодня хочу вам рассказать об одном защитном сооружении гражданской обороны.
Я уже рассказывал о целых двух бомбоубежищах данного типа. Но это укрытие немного отличается от представленных ранее.
На первый взгляд все так же, ну разве что расцветка другая, все покрашено, довольно ярко, красиво и аккуратно. ФВУ вынесена в основное помещение.
Помещение для укрываемых представляют собой два параллельных "коридора" с откидными лежаками по бокам.
В конце одного из "коридоров" висит новенький пожарный щит, и установлены умывальники, обычные пластиковые умывальники, как на дачи. Это конечно не плохой вариант выйти из ситуации, с учетом того, что центрального водоснабжения в убежище нет, но выглядит как-то по деревенский.
Рядом находится пункт управления, комнаты выходящая за пределы "коридоров", одно из отличий от других укрытий подобного типа, в которых все ограничивается основными помещениями.
По замыслу, тут должны сидеть начальники и контролировать ситуацию в бомбоубежище, а так же поддерживать связь с внешним миром.
Телефон оказался не рабочим, а радио и вовсе отсутствовало. Для такого ухоженного убежища довольно странно это.
Защитное сооружение посередине разделено проходом. А так же там имеется две комнаты-закутка. В одной такой расположилась ракушка вентиляции.
Со схемой.
В другой такой комнате расположились два бака с питьевой водой.
Могу ошибаться, но это похожи на емкости под туалеты. Как я уже говорил, в убежище нет водоснабжения, и канализации тоже нет. С учетом того, что укрытие не рассчитано на длительное прибывание людей, такой вариант емкостей вполне обоснован и удобен. Встраиваются они в пол в туалете, по мере заполнения изымаются и выливаются вне защитного сооружения.
А стоят эти емкости в основном помещении по причине не доделанного ремонта в туалете. Умывальник только повесили, и раковину интересную сделали.
Убежище отдельно стоящее, имеет два выхода\входа. Этот выход\вход был определен мною как запасной, может по тому, что он был закрыт изнутри, а может по величине наклоника.
А может по тому, что на основном входе гермодверь имела маркировку 1.
Тут, в тамбуре, разместилась электрощитовая.
На этом все, в моем городе осталось еще как минимум одно сооружение гражданской обороны данного типа, в котором я не побывал, но я надеюсь это исправить!)
Я уже рассказывал о целых двух бомбоубежищах данного типа. Но это укрытие немного отличается от представленных ранее.
На первый взгляд все так же, ну разве что расцветка другая, все покрашено, довольно ярко, красиво и аккуратно. ФВУ вынесена в основное помещение.
Помещение для укрываемых представляют собой два параллельных "коридора" с откидными лежаками по бокам.
В конце одного из "коридоров" висит новенький пожарный щит, и установлены умывальники, обычные пластиковые умывальники, как на дачи. Это конечно не плохой вариант выйти из ситуации, с учетом того, что центрального водоснабжения в убежище нет, но выглядит как-то по деревенский.
Рядом находится пункт управления, комнаты выходящая за пределы "коридоров", одно из отличий от других укрытий подобного типа, в которых все ограничивается основными помещениями.
По замыслу, тут должны сидеть начальники и контролировать ситуацию в бомбоубежище, а так же поддерживать связь с внешним миром.
Телефон оказался не рабочим, а радио и вовсе отсутствовало. Для такого ухоженного убежища довольно странно это.
Защитное сооружение посередине разделено проходом. А так же там имеется две комнаты-закутка. В одной такой расположилась ракушка вентиляции.
Со схемой.
В другой такой комнате расположились два бака с питьевой водой.
Могу ошибаться, но это похожи на емкости под туалеты. Как я уже говорил, в убежище нет водоснабжения, и канализации тоже нет. С учетом того, что укрытие не рассчитано на длительное прибывание людей, такой вариант емкостей вполне обоснован и удобен. Встраиваются они в пол в туалете, по мере заполнения изымаются и выливаются вне защитного сооружения.
А стоят эти емкости в основном помещении по причине не доделанного ремонта в туалете. Умывальник только повесили, и раковину интересную сделали.
Убежище отдельно стоящее, имеет два выхода\входа. Этот выход\вход был определен мною как запасной, может по тому, что он был закрыт изнутри, а может по величине наклоника.
А может по тому, что на основном входе гермодверь имела маркировку 1.
Тут, в тамбуре, разместилась электрощитовая.
На этом все, в моем городе осталось еще как минимум одно сооружение гражданской обороны данного типа, в котором я не побывал, но я надеюсь это исправить!)
Из Истории российской энергетики: Первая городская электростанция, построенная в советское время
Гражданская война тяжело отразилась на развитии энергохозяйства Екатеринбурга. Центральная электростанция была в разбитом состоянии, ее оборудование изношено, город испытывал острый недостаток электроэнергии. Вот как описывал эту ситуацию Заведующий электростанцией инженер А. Запарин в своем письме к заведующему городским коммунальным хозяйством:
Итак, положение таково, что я не имею смелости брать на себя ответственность за то, что может быть через две недели. Многие и не представляют себе того, что значит остановка станции на неделю для города. Опасаются лишь, что тогда «не будет свету в учреждениях». Последствия много хуже; список наиболее худших предлагаю Вашему вниманию:
1. Остановка водоснабжения. Небольшой пожар может принять громадные размеры.
2. Эпидемии вследствие потребления жителями воды из реки Исети.
3. Остановка м-ских Медзаге.
4. Остановка всех типографий.
5. Остановка радиостанции.
6. Остановится крупорушка, город останется без крупы.
7. Остановка лесопилки.
8. Остановка ночного действия телефонной станции, если не будет свечей и керосина.
9. Остановка подъемника и телеграфа железной дороги (невозможность зарядки аккумуляторов).
10. Остановка правительственного телеграфа (аккумуляторы и умформеры).
11. Остановка швейных мастерских работающих на западный фронт.
12. Остановка аптекарских складов Губ Здрав. Отдела (подвал).
13. Остановка операционного и рентгенографического кабинета городской Больницы и Родильного дома.
14. Государственный Банк без света.
15. Артсклад без света.»
(ГАСО, Фонд 1555р Оп. 1. Д.22. Л. 73-75)
В газете «Уральский рабочий» появилась статья «Беда грозит Екатеринбургу»:
Город сидит в темноте. Голодная норма для освещения города – 700 киловатт, станция же лишь может обеспечить половину. И то для центральных кварталов, а остальным остается лунное освещение… Необходима районная электростанция. Этот вопрос назрел
В 1923 году из советских и кооперативных предприятий было создано Акционерное общество «Свердловская ГЭС» с уставным капиталом 2 млн. рублей.
В 1924 году заложили первый камень на Большеконном полуострове, а в 1927 году строительство было завершено.
Мощность Свердловской государственной районной электростанции (СГЭС) им. И.В. Рыкова, затем получившей имя В.В. Куйбышева, составила 11 тыс. киловатт, это позволило развить электрические сети Свердловска. Строились линии 220/127 вольт, 6 киловольт. Появились первые трансформаторные подстанции, был создан первый Дежурный аварийный пункт. Прослужила станция городу более 30 лет.
Источник
Итак, положение таково, что я не имею смелости брать на себя ответственность за то, что может быть через две недели. Многие и не представляют себе того, что значит остановка станции на неделю для города. Опасаются лишь, что тогда «не будет свету в учреждениях». Последствия много хуже; список наиболее худших предлагаю Вашему вниманию:
1. Остановка водоснабжения. Небольшой пожар может принять громадные размеры.
2. Эпидемии вследствие потребления жителями воды из реки Исети.
3. Остановка м-ских Медзаге.
4. Остановка всех типографий.
5. Остановка радиостанции.
6. Остановится крупорушка, город останется без крупы.
7. Остановка лесопилки.
8. Остановка ночного действия телефонной станции, если не будет свечей и керосина.
9. Остановка подъемника и телеграфа железной дороги (невозможность зарядки аккумуляторов).
10. Остановка правительственного телеграфа (аккумуляторы и умформеры).
11. Остановка швейных мастерских работающих на западный фронт.
12. Остановка аптекарских складов Губ Здрав. Отдела (подвал).
13. Остановка операционного и рентгенографического кабинета городской Больницы и Родильного дома.
14. Государственный Банк без света.
15. Артсклад без света.»
(ГАСО, Фонд 1555р Оп. 1. Д.22. Л. 73-75)
В газете «Уральский рабочий» появилась статья «Беда грозит Екатеринбургу»:
Город сидит в темноте. Голодная норма для освещения города – 700 киловатт, станция же лишь может обеспечить половину. И то для центральных кварталов, а остальным остается лунное освещение… Необходима районная электростанция. Этот вопрос назрел
В 1923 году из советских и кооперативных предприятий было создано Акционерное общество «Свердловская ГЭС» с уставным капиталом 2 млн. рублей.
В 1924 году заложили первый камень на Большеконном полуострове, а в 1927 году строительство было завершено.
Мощность Свердловской государственной районной электростанции (СГЭС) им. И.В. Рыкова, затем получившей имя В.В. Куйбышева, составила 11 тыс. киловатт, это позволило развить электрические сети Свердловска. Строились линии 220/127 вольт, 6 киловольт. Появились первые трансформаторные подстанции, был создан первый Дежурный аварийный пункт. Прослужила станция городу более 30 лет.
Источник
Оригинал взят у kuleshovoleg в Прогулка по "Коммуне", старейшему кораблю российского флота.
kuleshovoleg в Прогулка по "Коммуне", старейшему кораблю российского флота.#Защищать Россию". «Коммуна» — спасатель подводных лодок, построенный 100 лет назад, еще в царской России, пережил все катаклизмы ХХ века и до сих пор держится в строю. Находясь в Крыму я прогулялся с фотоаппаратом по заслуженному кораблю, который сейчас пришвартован в Стрелецкой бухте Севастополя.
2. Знак «Морское наследие России», который присваивается наиболее значимым морским объектам России. «Коммуна», изначально называвшаяся «Волхов», была построена в 1915 году в Петербурге. Свое нынешнее имя корабль получил в 1922 году.
3. В кают-компании — пианино, выпущенное русской фортепианной фабрикой братьев Дидерихс в 1914 году. Рояль был отремонтирован и на нем можно играть.
4. Спасательная шлюпка. А на заднем плане виднеются синие контейнеры с новейшими глубоководными аппаратами «Пантера», которыми оснащена «Коммуна». Кстати, свою первую операцию по подъему затонувшей подлодки корабль провел в 1917 году, подняв со дна лодку АГ-15.
5. «Коммуна» представляет собой катамаран, состоящий из двух корпусов, скрепленных между собой 18-метровыми арочными фермами. Причем в каждом корпусе — свой двигатель.
6. Носовая часть корабля. С этой рубки происходит наблюдение за процессом подъема аварийных судов.
7. Арочные фермы. Также видны грузоподъемные устройства: гаки, тросы, блоки и так далее.
8. Грузоподъемное устройство. Лебедка по левому борту. Всего за свою службу «Коммуна» оказала помощь более чем сотне кораблей и подводных лодок, в том числе иностранных.
9. Запасные гребные винты. Первый капитальный ремонт «Коммуна» прошла в 1954 году. Вместо старых дизелей на корабль поставили новые, голландского производства.
10. Камбуз «Коммуны».
11. Арочные фермы, вид с носа на корму. Вдоль каждого корпуса — посередине, между уровнем воды и палубой, — находится рельса. По таким рельсам движется площадка с глубоководным аппаратом.
12. Якорная лебедка. Сзади — арочные фермы, которые не менялись с момента постройки корабля. Забыл лого поставить
.
Фотографиями совсем не доволен
. Фотик дали друзья с Севастополя. Китовый..Эх. Не вовремя сломалась моя сонька.
13. Вьюшки с канатами.
14. Люк, ведущий в кают-компанию.
В Великую Отечественную войну корабль служил в составе Балтфлота, обеспечивая ремонт подлодок, в том числе субмарин типа «Малютка».
15.
16. Лебедки. Подъемная сила «Коммуны» составляет 1000 тонн.
17. Огромные барабаны с тросами позволяют погружать спускаемый аппарат на глубину до одного километра
18. Ходовой мостик.
19.Площадка для лучшего обзора при управлении кораблем.
20. Вид на нос.
21. Пеленгатор и гирокомпас.
22. На мостике.
23. Там же — штурвал и оборудование.
В 1967 году «Коммуна» была переведена в Севастополь. Там ее переоборудовали в носитель глубоководных аппаратов. С тех пор «Коммуна» находится в составе Черноморского флота.
24.
25. Управление лебедкой.
26. Запасной штурвал.
27. Управление шпилями. Справа виден шпиль, на который наматывается канат.
28. Спасательная шлюпка с мотором.
29. Шлюпка, грузоподъемные устройства, глубоководные аппараты «Пантера».
30. На «Коммуне» служат и четырехлапые.
31. Правый борт «Коммуны». (А вот тут верить или не верить ) "..Любопытно, что сталь, из которой строили этот корабль, 25 лет вымачивалась в белорусских болотах. Она оказалась настолько прочной, что время недавнего ремонта практически не было обнаружено износа корпуса корабля. Заменили только несколько листов на палубе..."
32. Баллер руля, перо руля, марки углублений.
33. Широкая — как русская душа — корма «Коммуны».
Дальнейшая судьба корабля, который стал талисманом Черноморского флота, сейчас определяется. «Коммуну» могут превратить в музей. Тогда попасть на корабль станет намного проще.
2. Знак «Морское наследие России», который присваивается наиболее значимым морским объектам России. «Коммуна», изначально называвшаяся «Волхов», была построена в 1915 году в Петербурге. Свое нынешнее имя корабль получил в 1922 году.
3. В кают-компании — пианино, выпущенное русской фортепианной фабрикой братьев Дидерихс в 1914 году. Рояль был отремонтирован и на нем можно играть.
4. Спасательная шлюпка. А на заднем плане виднеются синие контейнеры с новейшими глубоководными аппаратами «Пантера», которыми оснащена «Коммуна». Кстати, свою первую операцию по подъему затонувшей подлодки корабль провел в 1917 году, подняв со дна лодку АГ-15.
5. «Коммуна» представляет собой катамаран, состоящий из двух корпусов, скрепленных между собой 18-метровыми арочными фермами. Причем в каждом корпусе — свой двигатель.
6. Носовая часть корабля. С этой рубки происходит наблюдение за процессом подъема аварийных судов.
7. Арочные фермы. Также видны грузоподъемные устройства: гаки, тросы, блоки и так далее.
8. Грузоподъемное устройство. Лебедка по левому борту. Всего за свою службу «Коммуна» оказала помощь более чем сотне кораблей и подводных лодок, в том числе иностранных.
9. Запасные гребные винты. Первый капитальный ремонт «Коммуна» прошла в 1954 году. Вместо старых дизелей на корабль поставили новые, голландского производства.
10. Камбуз «Коммуны».
11. Арочные фермы, вид с носа на корму. Вдоль каждого корпуса — посередине, между уровнем воды и палубой, — находится рельса. По таким рельсам движется площадка с глубоководным аппаратом.
12. Якорная лебедка. Сзади — арочные фермы, которые не менялись с момента постройки корабля. Забыл лого поставить
.Фотографиями совсем не доволен
. Фотик дали друзья с Севастополя. Китовый..Эх. Не вовремя сломалась моя сонька.13. Вьюшки с канатами.
14. Люк, ведущий в кают-компанию.
В Великую Отечественную войну корабль служил в составе Балтфлота, обеспечивая ремонт подлодок, в том числе субмарин типа «Малютка».
15.
16. Лебедки. Подъемная сила «Коммуны» составляет 1000 тонн.
17. Огромные барабаны с тросами позволяют погружать спускаемый аппарат на глубину до одного километра
18. Ходовой мостик.
19.Площадка для лучшего обзора при управлении кораблем.
20. Вид на нос.
21. Пеленгатор и гирокомпас.
22. На мостике.
23. Там же — штурвал и оборудование.
В 1967 году «Коммуна» была переведена в Севастополь. Там ее переоборудовали в носитель глубоководных аппаратов. С тех пор «Коммуна» находится в составе Черноморского флота.
24.
25. Управление лебедкой.
26. Запасной штурвал.
27. Управление шпилями. Справа виден шпиль, на который наматывается канат.
28. Спасательная шлюпка с мотором.
29. Шлюпка, грузоподъемные устройства, глубоководные аппараты «Пантера».
30. На «Коммуне» служат и четырехлапые.
31. Правый борт «Коммуны». (А вот тут верить или не верить
) "..Любопытно, что сталь, из которой строили этот корабль, 25 лет вымачивалась в белорусских болотах. Она оказалась настолько прочной, что время недавнего ремонта практически не было обнаружено износа корпуса корабля. Заменили только несколько листов на палубе..."32. Баллер руля, перо руля, марки углублений.
33. Широкая — как русская душа — корма «Коммуны».
Дальнейшая судьба корабля, который стал талисманом Черноморского флота, сейчас определяется. «Коммуну» могут превратить в музей. Тогда попасть на корабль станет намного проще.
Оригинал взят у leonovvaleri в Канализационный люк «Московская Городская Управа»
2-я Сокольническая улица. В тылах владения 3.
Московская Городская Управа, как говорит энциклопедический справочник «Москва», это исполнительный орган городского самоуправления. Образована по Городовому положению 1870 года, заменила Распорядительную думу. В функции Городской управы входило непосредственное заведование делами городского хозяйства и управления. Ликвидирована 5 ноября 1917 года.
Бакунинская улица дом 83. Юго-восточнее Покровской церкви.
Бабаевская улица, рядом с воротами завода СВАРЗ.
leonovvaleri в Канализационный люк «Московская Городская Управа»2-я Сокольническая улица. В тылах владения 3.
Московская Городская Управа, как говорит энциклопедический справочник «Москва», это исполнительный орган городского самоуправления. Образована по Городовому положению 1870 года, заменила Распорядительную думу. В функции Городской управы входило непосредственное заведование делами городского хозяйства и управления. Ликвидирована 5 ноября 1917 года.
Бакунинская улица дом 83. Юго-восточнее Покровской церкви.
Бабаевская улица, рядом с воротами завода СВАРЗ.
Сегодня я расскажу о самом главном, собственно, о самом НеФоруме. Хочется еще раз отметить высокий уровень организации, всё было продумано до мелочей. И реально чувствовалось, что НеФорум перешел на новый уровень, Международный! Даже по 1Белорусскому ТВ про наш НеФорум трубили.
2. А так начинался этот день. Блогеры понаехали в Минск! Привет, Раисrais
3. Минск сквозь окна вокзала
4. После ночи в плацкарте все мы стали немножко ближе)))
5. Чыгуначны вакзал. Да-да, это не описка, это по-беларусски железнодорожный вокзал) Кстати, выборы президента Беларуси 11 октября, ваши прогнозы, господа?
6. А это наш суперский отель!!! И кровать мне не мягка, и еда мне не вкусна, после него! Как дальше жить??? Я потом подробненько о нем вам расскажу, и вы все поймете)
7. Стыдно сказать, но я сначала думала, что нас встречает бык, а, оказывается, это ЗУБР!!! Ведь всё логично - в Беларуси зубры живут)
8. Валентинwasin и фантастическая девочка в холле отеля. Пока кто-то заселялся, другие завтракали. Ни суеты, ни толкотни, всё грамотно организовано.
9. Ну всё, началось!
10. И я зачикинилась! Мнногие думали, что ZAVODFOTO - это мальчик, и были дико удивлены, увидев меня) Но у нас же семейный блог!
11. МТС, как спонсор, очень в тему позаботился о нас. Выдали нам симки, чтобы мы всегда были на связи. Инет - летал!
12. И еще подарочки от спонсоров, очень приятные)
13. Официальная часть началась с передачи эстафеты из Уфы
nehludoff, от НеФорума-2014 НеФоруму-2015
Дальше, понятно, начали со знакомства, что ЖЖ - это № 1, что блоги у всех ассоциируются всегда с ЖЖ и всё такое, что аудитории немерено в нашей уютненькой ЖЖшечке, более 80 млн. визитов ежемесячно, более 8,5 млн зарегистрированных блогеров и 4,5 млн. из них каждый день публикуют записи в свой журнал, причём, если брать авторский контент, то именно на ЖЖ приходится 80 % созданного в блогосфере. Ну чтоб добить аргументом совсем, ЖЖ- четвертая в МИРе блог-платформа! Уникальность ЖЖ тоже неоспорима, здесь есть множество различных инструментов, которые позволяют созданный здесь контент легко транслировать и в другие соцсети. Но это мы все знаем, мы ведь не новички здесь. А что нас ждёт впереди? Во-первых, скоро будут ЛАЙКИ, ГЛАВНАЯ будет другая, да и ТОП, по-видимому, тоже.
14.
15. За заслуги Тимеntv вручили пистолет-пулемет Шпагина
Сейчас руководство видит несколько базовых направлений. Во-первых, ЖЖ, как платформа социального общения (есть редактор создания записей, будут лайки, есть множество других инструментов, которые есть сейчас или будут добавлены).
Что важно, в ЖЖ огромное количество контента, но его найти не так просто, в этом году площадка собирается научиться понимать тематику контента, будет создан каталог всех записей ЖЖ, что должно облегчить жизнь новым пользователям и нам, уже профессионалам, что, где и как.
16.
Также полным ходом идёт разработка нового мобильного приложения ЖЖ, куда в наше время без него? Обещают к концу года доделать.
В ЖЖ появилась в этом году видеостудия, которая также будет производить контент.
17.
18. А в это время Виталяdervishv отвлекал белорусских военных
А ещё и БИРЖА будет! Да, теперь, по ходу, придётся стать блогером-медведем или блогером-быком в войне за рекламодателей (конечно, это по желанию). Не секрет, что спрос на это есть, и многие блогеры давно пишут различные статьи рекламной направленности, вот и площадка хочет облегчить задачу поиска друг друга за небольшой свой интерес. Условно, рекламщики могут разместить на ней какой-нибудь заказ, при этом на прозрачной основе посмотреть выхлоп сотрудничества с нами. Все отношения, что важно, будут проходить не на жетонной основе, а денежной! Вес блогера или его капитализация, опять-таки, рыночным языком, будет выражаться рядом параметров: и СК, и статистикой посещений, и количеством подписчиков.
Итак, а что там с ТОПОМ? А его не будет! Шутка, вернее всё будет по-другому. Мы закроем «ЖЁЛТЫЕ» заголовки! А возможностей попадать в ТОП станет больше, будет другая главная страница, а ещё она будет умная и ориентироваться под наш вкус того, что мы читаем и, причём, это не фейсбук история. Рейтинг, конечно, останется, но он уже будет занимать не 100 % главной, как сейчас.
По железным срокам, когда всё это счастье будет, спикеры нам ответ не дали. Так что ждём-с и верим, что в ЖЖ новое счастье не за горами!
19.
Софья Иванова, PR-директор Rambler&Co нам рассказала о возможной интеграции блогеров в другие проекты группы. Например, с Lenta.ru, появление рубрики - мнение, блогерский контент вполне востребован и Афиша, Чемпионат и т.д. Просветила, что из себя сейчас представляет их бизнес, похвасталась, что и они № 1 во многих нишах в России. А ещё (это Игоря приятно порадовало), что выкупили у Коммерса журнал «Секрет фирмы» и сейчас его активно будут развивать. Было время, что Игорь ни одного номера его не пропускал.
20.
21. А кто хорошо работает, тот хорошо и ест! В перерыве нас ждал Драник - бар!
22. И всякие вкусняшки. А Мишаmichail_shor подрабатывал официантом)
23. В Минске +25, и очень в тему изюмительное мороженое, да еще и в таких креативных стаканчиках. Заурgroznyboy, привет!
Псоле обеда продолжили работу, я пошла на мастер-класс «Новые лидеры мнений»:
Костя Павлов и Макс Брандт, основатели канала LizzzTV в YouTube, рассказали о своём проекте «Вызов», честно скажу, не смотрела ни разу, далеки мы пока от YouTube, видимо, надо что-то менять. А так, за 5 лет они у себя собрали 1,5 млн. подписчиков, 20 млн. просмотров в месяц и, видимо, это не предел, и сейчас с рекламодателями проблем нет.
Потом за словом в карман не полезла Иванова Татьяна, руководитель проекта Hello Blogger, и поведала историю о том, нужно ли бизнесу идти в Инстаграм.
Следующим спикером был экс бренд-менеджер Одноклассники.ру, Сергей Меньшиков, а сейчас основатель Лаборатории «Новых медиа». Между прочим, единственный в зале не блогер, но обещал исправиться. Рассказал много интересных историй, например, как появились «Подслушено» в соцсетях. Короче, будущее в кроссплатформенности.
Финалил Стрельцов Сергей, директор по маркетингу VSP Group, он тоже про YouTube…счастье там
24.
А еще параллельно работали:
Мастер-класс «Travel-blogging», на котором делились своим опытом Анашкевич
aquatek_filips Сергей, Васильев q3d Стас, Доля 
sergeydolya Сергей, Летохин letohin Иван и Петрусь 
anton_petrus Антон;
Блог-поинт «Телеком», где выступали Бармин
freedom Олег, руководитель службы социальных медиа «Билайн», и Пестерева Ольга, заместитель директора Департамента внешних коммуникаций «Ростелеком»;
Мастер-класс «Блоги Байнета» - спикеры Андрушевич
tuteyshaya Анна, Посталовский 
postalovsky_a Александр и Романов Андрей
Ребята, кто был там, делитесь инфой!
25.
Татьяна Рыбакова, автор книги «Как я похудела на 55 кг» или просто очень крутой Instagramер и YouTube блогер. А рассказала она нам, как докатилась до жизни такой, блогерской жизни.
26.
27. Сергей
stukalov_sergey
28. OLYMPUS на НеФоруме давали желающим блогерам свои фотоаппараты в прокат и затеяли конкурс на лучшее фото с OLYMPUS. Победил Саша
aperestoronin, ему вручили новенький аппарат. Завидую молча
29. А вечером нас пригласили на вечеринку градоначальники Минска. Знатная получилась встреча)))
30. А я сфоткалась с Иваном
ik, может, СК теперь подрастет))
31. Но это еще не всё! Будет продолжение! Не переклчайтесь)
Ещё про НеФорум-2015 в Минске:
Наш Нефорум-2015 не состоялся бы без хороших друзей:
СПОНСОРЫ:
МТС Беларусь, Olympus, Альфа-банк, Renaissance Minsk Hotel
ПАРТНЕРЫ:
Посольство Беларуси в РФ, Фонд Горчакова, Wargaming.net, KIA Беларусь
2. А так начинался этот день. Блогеры понаехали в Минск! Привет, Раис
rais3. Минск сквозь окна вокзала
4. После ночи в плацкарте все мы стали немножко ближе)))
5. Чыгуначны вакзал. Да-да, это не описка, это по-беларусски железнодорожный вокзал) Кстати, выборы президента Беларуси 11 октября, ваши прогнозы, господа?
6. А это наш суперский отель!!! И кровать мне не мягка, и еда мне не вкусна, после него! Как дальше жить??? Я потом подробненько о нем вам расскажу, и вы все поймете)
7. Стыдно сказать, но я сначала думала, что нас встречает бык, а, оказывается, это ЗУБР!!! Ведь всё логично - в Беларуси зубры живут)
8. Валентин
wasin и фантастическая девочка в холле отеля. Пока кто-то заселялся, другие завтракали. Ни суеты, ни толкотни, всё грамотно организовано.9. Ну всё, началось!
10. И я зачикинилась! Мнногие думали, что ZAVODFOTO - это мальчик, и были дико удивлены, увидев меня) Но у нас же семейный блог!
11. МТС, как спонсор, очень в тему позаботился о нас. Выдали нам симки, чтобы мы всегда были на связи. Инет - летал!
12. И еще подарочки от спонсоров, очень приятные)
13. Официальная часть началась с передачи эстафеты из Уфы
Дальше, понятно, начали со знакомства, что ЖЖ - это № 1, что блоги у всех ассоциируются всегда с ЖЖ и всё такое, что аудитории немерено в нашей уютненькой ЖЖшечке, более 80 млн. визитов ежемесячно, более 8,5 млн зарегистрированных блогеров и 4,5 млн. из них каждый день публикуют записи в свой журнал, причём, если брать авторский контент, то именно на ЖЖ приходится 80 % созданного в блогосфере. Ну чтоб добить аргументом совсем, ЖЖ- четвертая в МИРе блог-платформа! Уникальность ЖЖ тоже неоспорима, здесь есть множество различных инструментов, которые позволяют созданный здесь контент легко транслировать и в другие соцсети. Но это мы все знаем, мы ведь не новички здесь. А что нас ждёт впереди? Во-первых, скоро будут ЛАЙКИ, ГЛАВНАЯ будет другая, да и ТОП, по-видимому, тоже.
14.
15. За заслуги Тиме
ntv вручили пистолет-пулемет ШпагинаСейчас руководство видит несколько базовых направлений. Во-первых, ЖЖ, как платформа социального общения (есть редактор создания записей, будут лайки, есть множество других инструментов, которые есть сейчас или будут добавлены).
Что важно, в ЖЖ огромное количество контента, но его найти не так просто, в этом году площадка собирается научиться понимать тематику контента, будет создан каталог всех записей ЖЖ, что должно облегчить жизнь новым пользователям и нам, уже профессионалам, что, где и как
.16.
Также полным ходом идёт разработка нового мобильного приложения ЖЖ, куда в наше время без него? Обещают к концу года доделать.
В ЖЖ появилась в этом году видеостудия, которая также будет производить контент.
17.
18. А в это время Виталя
dervishv отвлекал белорусских военных А ещё и БИРЖА будет! Да, теперь, по ходу, придётся стать блогером-медведем или блогером-быком в войне за рекламодателей (конечно, это по желанию). Не секрет, что спрос на это есть, и многие блогеры давно пишут различные статьи рекламной направленности, вот и площадка хочет облегчить задачу поиска друг друга за небольшой свой интерес. Условно, рекламщики могут разместить на ней какой-нибудь заказ, при этом на прозрачной основе посмотреть выхлоп сотрудничества с нами. Все отношения, что важно, будут проходить не на жетонной основе, а денежной! Вес блогера или его капитализация, опять-таки, рыночным языком, будет выражаться рядом параметров: и СК, и статистикой посещений, и количеством подписчиков.
Итак, а что там с ТОПОМ? А его не будет! Шутка, вернее всё будет по-другому. Мы закроем «ЖЁЛТЫЕ» заголовки! А возможностей попадать в ТОП станет больше, будет другая главная страница, а ещё она будет умная и ориентироваться под наш вкус того, что мы читаем и, причём, это не фейсбук история. Рейтинг, конечно, останется, но он уже будет занимать не 100 % главной, как сейчас.
По железным срокам, когда всё это счастье будет, спикеры нам ответ не дали. Так что ждём-с и верим, что в ЖЖ новое счастье не за горами!
19.
Софья Иванова, PR-директор Rambler&Co нам рассказала о возможной интеграции блогеров в другие проекты группы. Например, с Lenta.ru, появление рубрики - мнение, блогерский контент вполне востребован и Афиша, Чемпионат и т.д. Просветила, что из себя сейчас представляет их бизнес, похвасталась, что и они № 1 во многих нишах в России. А ещё (это Игоря приятно порадовало), что выкупили у Коммерса журнал «Секрет фирмы» и сейчас его активно будут развивать. Было время, что Игорь ни одного номера его не пропускал.
20.
21. А кто хорошо работает, тот хорошо и ест! В перерыве нас ждал Драник - бар!
22. И всякие вкусняшки. А Миша
michail_shor подрабатывал официантом)23. В Минске +25, и очень в тему изюмительное мороженое, да еще и в таких креативных стаканчиках. Заур
groznyboy, привет!Псоле обеда продолжили работу, я пошла на мастер-класс «Новые лидеры мнений»:
Костя Павлов и Макс Брандт, основатели канала LizzzTV в YouTube, рассказали о своём проекте «Вызов», честно скажу, не смотрела ни разу, далеки мы пока от YouTube, видимо, надо что-то менять. А так, за 5 лет они у себя собрали 1,5 млн. подписчиков, 20 млн. просмотров в месяц и, видимо, это не предел, и сейчас с рекламодателями проблем нет.
Потом за словом в карман не полезла Иванова Татьяна, руководитель проекта Hello Blogger, и поведала историю о том, нужно ли бизнесу идти в Инстаграм.
Следующим спикером был экс бренд-менеджер Одноклассники.ру, Сергей Меньшиков, а сейчас основатель Лаборатории «Новых медиа». Между прочим, единственный в зале не блогер, но обещал исправиться. Рассказал много интересных историй, например, как появились «Подслушено» в соцсетях. Короче, будущее в кроссплатформенности.
Финалил Стрельцов Сергей, директор по маркетингу VSP Group, он тоже про YouTube…счастье там
24.
А еще параллельно работали:
Мастер-класс «Travel-blogging», на котором делились своим опытом Анашкевич
q3d Стас, Доля letohin Иван и Петрусь Блог-поинт «Телеком», где выступали Бармин
Мастер-класс «Блоги Байнета» - спикеры Андрушевич
Ребята, кто был там, делитесь инфой!
25.
Татьяна Рыбакова, автор книги «Как я похудела на 55 кг» или просто очень крутой Instagramер и YouTube блогер. А рассказала она нам, как докатилась до жизни такой, блогерской жизни.
26.
27. Сергей
28. OLYMPUS на НеФоруме давали желающим блогерам свои фотоаппараты в прокат и затеяли конкурс на лучшее фото с OLYMPUS. Победил Саша
29. А вечером нас пригласили на вечеринку градоначальники Минска. Знатная получилась встреча)))
30. А я сфоткалась с Иваном
))31. Но это еще не всё! Будет продолжение! Не переклчайтесь)
Ещё про НеФорум-2015 в Минске:
Наш Нефорум-2015 не состоялся бы без хороших друзей:
СПОНСОРЫ:
МТС Беларусь, Olympus, Альфа-банк, Renaissance Minsk Hotel
ПАРТНЕРЫ:
Посольство Беларуси в РФ, Фонд Горчакова, Wargaming.net, KIA Беларусь
Оригинал взят у kerrangjke в Пустое поле вместо завода
kerrangjke в Пустое поле вместо завода Обзор Ростовского мясокомбината, который был запущен в 1908 году. Являлся крупнейшим мясоперерабатывающим заводом Ростовской области. В конце 90-х предприятие оказалось на грани банкротства и было выкуплено группой "Донской табак". Как оказалось - это и стало концом истории. Это и многое другое внутри поста:
О существовании завода знал ещё давно, но вот представить, что скоро вместо огромного предприятия будет чистое поле - никогда.
В общем, когда здесь ещё было на что смотреть и где полазить - я профукал данный момент. Всё, что я застал когда решился всё-таки полезть - это лишь одно небольшое здание, которое рушили несколько месяцев. Не поддавалось оно тварям, хоть убей. Но, рухнуло и оно...
Коль фотографий заброшки уже нет и не будет, расскажу о былом. История Мясокомбината "Ростовский" ведет свое начало с 1905 года, когда на северной окраине Ростова-на-Дону городская управа начала строительство скотобойни по проекту инженера-технолога П. Ф. Горбачева, будущего городского головы. Строительство велось четыре года, и в 1908 году бойни дали первую продукцию. Вскоре, после дополнительной установки оборудования, бойни заработали стабильно, принося ежегодно 180 тысяч рублей выручки. Гражданская война, начавшаяся в 1918 году, внесла коррективы в работу ростовских боен. Производство их остановилось, но помещения активно использовались, холодильник выдавал искусственный лёд, необходимый для госпиталей и лазаретов.
восстановление компрессорного цеха, 1949 год:
После гражданской войны в период 1928–1929 годов на территории ростовских боен начинается активное строительство. За два года были построены кишечный и альбуминный цеха, цех по переработке сала. В 1930 году все помещения, расположенные на территории, объединяются в мясокомбинат с ведомственным подчинением Народному комиссариату мясной и молочной промышленности.
здание заводоуправления, 30-е годы XX века (сохранилось до наших дней):
В 1933 году в убойном цехе мясокомбината монтируется конвейер. В 1936 году оборудуется утильцех, подводятся вода и канализация. В это же время достраивается второй этаж административного здания, здесь размещается столовая для сотрудников. По свидетельствам современников, здесь всегда играл оркестр, приглашенный из местного цирка, были чисто и опрятно, а обеды были вкусны и дешевы, по сравнению с городскими столовыми.
помещение первого убойного цеха, начало XX века:
В 1941 году на территории было начато строительство колбасного корпуса и холодильника. К началу войны были сделаны временные сооружения холодильника, заготовлен материал, но строительство с наступлением Великой отечественной войны пришлось законсервировать. По заданию городских организаций в подвалах мясокомбината были оборудованы бомбоубежища. Фронт приближался к Ростову-на-Дону, многие сотрудники в первые дни войны уходили добровольцами на фронт. А работники мясокомбината, оставшиеся в городе, участвовали в строительстве баррикад на улице Текучева, рыли окопы и противотанковые рвы. В 1943 году при отступлении из города, оккупанты взорвали убойные залы мясокомбината и котельную, вывели из строя электроподстанцию, сожгли здание главной конторы.
восстановление помещения убойного цеха, 1943-1944 годы:
В первые дни после освобождения Ростова-на-Дону, на разрушенный мясокомбинат пришли саперы, после начались восстановительные работы. После победы, в 1946 году на мясокомбинате монтируется и вводится в эксплуатацию новое оборудование в машинном зале главного корпуса, поэтапно ведутся работы по строительству холодильника. Уже в 1952 году холодильник мясокомбината мог принять на единовременное хранение 2600 тонн мяса.
материальный склад мясокомбината, 1926-28 годы:
Начинается новый этап в жизни первого ростовского мясокомбината - послевоенный. В это время реконструируется убойный зал, где монтируется универсальный конвейер подачи туш, создаётся цех ширпотреба, строятся помещение транспортного цеха и новая прачечная, обустраивается новым оборудованием консервный цех. На мясокомбинат приходят новые работники, в основном женщины. Они работают в цехах по убою и переработке продукции, на конвейере кишечного и консервного цехов. Именно их руками выпускалась первая послевоенная продукция комбината. Именно они и писали историю предприятия.
руководящий состав мясокомбината, 1943-44 годы:
В конце 50-х - начале 60-х годов прошлого века на площадке мясокомбината начинается строительство жирового цеха. По проекту Гипромясомолпрома заново обустраивается и реорганизуется цех медпрепаратов с инсулиновым отделением. Идея безотходного производства удачно воплощается и в организации цеха ширпотреба: на мясокомбинате из кости делали предметы домашнего обихода.
цех медицинских препаратов, 1967 год:
Но обновляются не только производственные помещения. В начале 50-х годов для детей сотрудников мясокомбината строится первое дошкольное учреждение. По инициативе директора мясокомбината Чупахина Н. А. за счет специальных отчислений было построено девять жилых домов. Триста два сотрудника предприятия справили в те годы новоселье.
кишечный цех, 1975 год:
Производительная мощность мясокомбината достигает 240 тонн мяса в сутки. В 1960-м году Ростовский мясокомбинат является одним из передовых предприятий мясоперерабатывающей отрасли области. В те годы мясокомбинат включает в себя несколько основных и вспомогательных цехов. Основные производственные цеха - скотобаза, первичной переработки скота, кишечный, холодильный, цех консервирования шкур и медпрепаратов.
Ростовский мясокомбинат. Вид сверху 70-е годы XX века:
Актуальным для нашего города оставались и вопросы экологии. В начале 70-х годов прошлого столетия санэпидемстанция Ростова предъявила повышенные требования к промышленным предприятиям города по очистке сточных вод. На мясокомбинате в срочном порядке проводятся работы по устройству и реконструкции существующих очистных сооружений. Период восьмидесятых годов в нашей стране тесно связан с претворением Продовольственной программы СССР. Старейшее предприятие мясоперерабатывающей промышленности - ростовский мясокомбинат вырабатывает в то время консервы, технический альбумин, медицинские препараты, сувениры из рога и кости. Комбинат поставляет на экспорт муку из копыт и рогов, поделочную кость, говяжий и свиной пищевой жир.
коллектив пирожкового цеха, 1955 год:
В смену ростовский мясокомбинат вырабатывал в те годы более 166 тонн мяса скота, 15 тонн птицы, 29 тонн колбасных изделий, 21,5 тонн полуфабрикатов, 7 тонн сухих кормов, 12 тысяч банок консервов.
западный фасад главного корпуса, 70-е годы XX века:
Со временем, здания мясокомбината, построенные в начале века, заметно устаревают. В начале восьмидесятых годов на предприятии идет полная реконструкция цеха сухих кормов, в холодильнике оборудуется помещение для выработки фасованного мяса. Обновляется цех по выработке ливерных колбас и субпродуктовый цех. Проведены работы по автоматизации компрессорного цеха, монтируются скороморозильные агрегаты.
механическая распиловка мяса, 1953 год:
В 1981 году коллектив предприятия отмечен Почетной грамотой Министерства мясной и молочной промышленности РСФСР и ЦК профсоюза рабочих пищевой промышленности. За период с 1976 по 1981 год на предприятии значительно выросла выработка колбас, пирожков, студня, пельменей и котлет.
Наступили 90-е, предприятие оказалось на грани банкротства и было выкуплено "Донским табаком", который "продержал на плаву" заводик ещё несколько лет, а потом решил загнуть его, ведь построить на его месте высотки - куда выгодней (именно это мы в скором увидим на месте былого мясокомбината). Сейчас вся территория предприятия представляет из себя пустое поле, просто, блядь, пустое поле. Нет даже строительного мусора, остатков от стен, ну и прочего, что можно заметить в таких ситуациях. В нашем случае реально чистое поле! - Такого я ещё не видел... Вот так, за пару лет можно разрушить столетнюю историю под ноль. Но, кое-что всё-таки осталось, если быть немного внимательным.
Повторюсь, сейчас тут чистое поле, но если присмотреться на один небольшой участок с кустами и деревьями, то можно заметить небольшой наклонный спуск, который больше похож на погреб. А если зайти в него, преодолев забор и охрану, то предстаёт такое:
Если честно, то в голове не укладывается, как при таком активном сносе всего и вся - бомбоубежище осталось целым...
Но есть и второй удивительный факт - его планировка и дата постройки (скорее всего 50-е годы), которая ну очень редка для нашего города:
И третье удивление, внутри осталось всё на месте, пускай и вперемешку:
Противогазы, фильтры, Л-1 и многое другое - всё это ещё не растащили на тот момент:
Пожалуй, кроме ГОшного барахла, который уже вижу в течении пяти лет, самым приятным были плакаты:
Помимо баков с водой (их Вы могли заметить на фото выше) осталась и ФВУ:
На этом моя небольшая история подошла к концу, спасибо за внимание.
О существовании завода знал ещё давно, но вот представить, что скоро вместо огромного предприятия будет чистое поле - никогда.
В общем, когда здесь ещё было на что смотреть и где полазить - я профукал данный момент. Всё, что я застал когда решился всё-таки полезть - это лишь одно небольшое здание, которое рушили несколько месяцев. Не поддавалось оно тварям, хоть убей. Но, рухнуло и оно...
Коль фотографий заброшки уже нет и не будет, расскажу о былом. История Мясокомбината "Ростовский" ведет свое начало с 1905 года, когда на северной окраине Ростова-на-Дону городская управа начала строительство скотобойни по проекту инженера-технолога П. Ф. Горбачева, будущего городского головы. Строительство велось четыре года, и в 1908 году бойни дали первую продукцию. Вскоре, после дополнительной установки оборудования, бойни заработали стабильно, принося ежегодно 180 тысяч рублей выручки. Гражданская война, начавшаяся в 1918 году, внесла коррективы в работу ростовских боен. Производство их остановилось, но помещения активно использовались, холодильник выдавал искусственный лёд, необходимый для госпиталей и лазаретов.
восстановление компрессорного цеха, 1949 год:
После гражданской войны в период 1928–1929 годов на территории ростовских боен начинается активное строительство. За два года были построены кишечный и альбуминный цеха, цех по переработке сала. В 1930 году все помещения, расположенные на территории, объединяются в мясокомбинат с ведомственным подчинением Народному комиссариату мясной и молочной промышленности.
здание заводоуправления, 30-е годы XX века (сохранилось до наших дней):
В 1933 году в убойном цехе мясокомбината монтируется конвейер. В 1936 году оборудуется утильцех, подводятся вода и канализация. В это же время достраивается второй этаж административного здания, здесь размещается столовая для сотрудников. По свидетельствам современников, здесь всегда играл оркестр, приглашенный из местного цирка, были чисто и опрятно, а обеды были вкусны и дешевы, по сравнению с городскими столовыми.
помещение первого убойного цеха, начало XX века:
В 1941 году на территории было начато строительство колбасного корпуса и холодильника. К началу войны были сделаны временные сооружения холодильника, заготовлен материал, но строительство с наступлением Великой отечественной войны пришлось законсервировать. По заданию городских организаций в подвалах мясокомбината были оборудованы бомбоубежища. Фронт приближался к Ростову-на-Дону, многие сотрудники в первые дни войны уходили добровольцами на фронт. А работники мясокомбината, оставшиеся в городе, участвовали в строительстве баррикад на улице Текучева, рыли окопы и противотанковые рвы. В 1943 году при отступлении из города, оккупанты взорвали убойные залы мясокомбината и котельную, вывели из строя электроподстанцию, сожгли здание главной конторы.
восстановление помещения убойного цеха, 1943-1944 годы:
В первые дни после освобождения Ростова-на-Дону, на разрушенный мясокомбинат пришли саперы, после начались восстановительные работы. После победы, в 1946 году на мясокомбинате монтируется и вводится в эксплуатацию новое оборудование в машинном зале главного корпуса, поэтапно ведутся работы по строительству холодильника. Уже в 1952 году холодильник мясокомбината мог принять на единовременное хранение 2600 тонн мяса.
материальный склад мясокомбината, 1926-28 годы:
Начинается новый этап в жизни первого ростовского мясокомбината - послевоенный. В это время реконструируется убойный зал, где монтируется универсальный конвейер подачи туш, создаётся цех ширпотреба, строятся помещение транспортного цеха и новая прачечная, обустраивается новым оборудованием консервный цех. На мясокомбинат приходят новые работники, в основном женщины. Они работают в цехах по убою и переработке продукции, на конвейере кишечного и консервного цехов. Именно их руками выпускалась первая послевоенная продукция комбината. Именно они и писали историю предприятия.
руководящий состав мясокомбината, 1943-44 годы:
В конце 50-х - начале 60-х годов прошлого века на площадке мясокомбината начинается строительство жирового цеха. По проекту Гипромясомолпрома заново обустраивается и реорганизуется цех медпрепаратов с инсулиновым отделением. Идея безотходного производства удачно воплощается и в организации цеха ширпотреба: на мясокомбинате из кости делали предметы домашнего обихода.
цех медицинских препаратов, 1967 год:
Но обновляются не только производственные помещения. В начале 50-х годов для детей сотрудников мясокомбината строится первое дошкольное учреждение. По инициативе директора мясокомбината Чупахина Н. А. за счет специальных отчислений было построено девять жилых домов. Триста два сотрудника предприятия справили в те годы новоселье.
кишечный цех, 1975 год:
Производительная мощность мясокомбината достигает 240 тонн мяса в сутки. В 1960-м году Ростовский мясокомбинат является одним из передовых предприятий мясоперерабатывающей отрасли области. В те годы мясокомбинат включает в себя несколько основных и вспомогательных цехов. Основные производственные цеха - скотобаза, первичной переработки скота, кишечный, холодильный, цех консервирования шкур и медпрепаратов.
Ростовский мясокомбинат. Вид сверху 70-е годы XX века:
Актуальным для нашего города оставались и вопросы экологии. В начале 70-х годов прошлого столетия санэпидемстанция Ростова предъявила повышенные требования к промышленным предприятиям города по очистке сточных вод. На мясокомбинате в срочном порядке проводятся работы по устройству и реконструкции существующих очистных сооружений. Период восьмидесятых годов в нашей стране тесно связан с претворением Продовольственной программы СССР. Старейшее предприятие мясоперерабатывающей промышленности - ростовский мясокомбинат вырабатывает в то время консервы, технический альбумин, медицинские препараты, сувениры из рога и кости. Комбинат поставляет на экспорт муку из копыт и рогов, поделочную кость, говяжий и свиной пищевой жир.
коллектив пирожкового цеха, 1955 год:
В смену ростовский мясокомбинат вырабатывал в те годы более 166 тонн мяса скота, 15 тонн птицы, 29 тонн колбасных изделий, 21,5 тонн полуфабрикатов, 7 тонн сухих кормов, 12 тысяч банок консервов.
западный фасад главного корпуса, 70-е годы XX века:
Со временем, здания мясокомбината, построенные в начале века, заметно устаревают. В начале восьмидесятых годов на предприятии идет полная реконструкция цеха сухих кормов, в холодильнике оборудуется помещение для выработки фасованного мяса. Обновляется цех по выработке ливерных колбас и субпродуктовый цех. Проведены работы по автоматизации компрессорного цеха, монтируются скороморозильные агрегаты.
механическая распиловка мяса, 1953 год:
В 1981 году коллектив предприятия отмечен Почетной грамотой Министерства мясной и молочной промышленности РСФСР и ЦК профсоюза рабочих пищевой промышленности. За период с 1976 по 1981 год на предприятии значительно выросла выработка колбас, пирожков, студня, пельменей и котлет.
Наступили 90-е, предприятие оказалось на грани банкротства и было выкуплено "Донским табаком", который "продержал на плаву" заводик ещё несколько лет, а потом решил загнуть его, ведь построить на его месте высотки - куда выгодней (именно это мы в скором увидим на месте былого мясокомбината). Сейчас вся территория предприятия представляет из себя пустое поле, просто, блядь, пустое поле. Нет даже строительного мусора, остатков от стен, ну и прочего, что можно заметить в таких ситуациях. В нашем случае реально чистое поле! - Такого я ещё не видел... Вот так, за пару лет можно разрушить столетнюю историю под ноль. Но, кое-что всё-таки осталось, если быть немного внимательным.
Повторюсь, сейчас тут чистое поле, но если присмотреться на один небольшой участок с кустами и деревьями, то можно заметить небольшой наклонный спуск, который больше похож на погреб. А если зайти в него, преодолев забор и охрану, то предстаёт такое:
Если честно, то в голове не укладывается, как при таком активном сносе всего и вся - бомбоубежище осталось целым...
Но есть и второй удивительный факт - его планировка и дата постройки (скорее всего 50-е годы), которая ну очень редка для нашего города:
И третье удивление, внутри осталось всё на месте, пускай и вперемешку:
Противогазы, фильтры, Л-1 и многое другое - всё это ещё не растащили на тот момент:
Пожалуй, кроме ГОшного барахла, который уже вижу в течении пяти лет, самым приятным были плакаты:
Помимо баков с водой (их Вы могли заметить на фото выше) осталась и ФВУ:
На этом моя небольшая история подошла к концу, спасибо за внимание.
Оригинал взят у 
seleste_rusa в Авиашоу в Самаре в День Государственного флага России
Кульминацией празднования Дня государственного флага России в Самаре стало грандиозное авиашоу, за которым с восторгом и восхищением наблюдало более ста тысяч самарцев и гостей города. Такого авиационного парада до этого у нас никогда не было. Над акваторией Волги в течении полутора часов на минимально возможных высотах от 150 до 550 метров пролетели боевые вертолёты Ми-8 и Ми-24, боевые самолеты фронтовой и стратегической авиации ВВС России Су-27, Су-34 и Миг-31. На высоте всего лишь 400 метров над Волгой пролетел самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с изменяемой стреловидностью крыла Ту-160. Фигуры высшего пилотажа на боевых истребителях Су-27 виртуозно выполнили летчики легендарной авиационной группы "Русские Витязи".
Праздник, который стал символом возрождения Самары как промышленного центра страны. Проведение такого масштабного авиашоу в Самаре не случайно, ведь наш город и наша область исторически тесно связана с авиацией - в годы войны в Куйбышеве выпускались знаменитые штурмовики Ил-2, моторостроительный завод имени Фрунзе (ОАО "Кузнецов"
известен производством надёжных авиационных двигателей, в Сызрани находится прославленное авиационное училище военных лётчиков, которое отмечает в этом году свой 75-летний юбилей - единственное училище в России, которое готовит вертолётчиков.
2.
3. Многоцелевой вертолёт Ми-8
4.
5.
6. Ударный вертолёт Ми-24
7.
8.
9. Многоцелевой всепогодный истребитель Су-27
10. Фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34
11.
12. Сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия МиГ-31
13.
14. Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с изменяемой стреловидностью крыла Ту-160 "Валерий Чкалов"
15.
16. На самолёте установлены четыре двигателя НК-32, которые были разработаны и изготовлены на наших самарских предприятиях - СНТК "Кузнецов" и ОАО "Кузнецов"
17.
18.
19. Всемирно известная пилотажная группа "Русские Витязи", в составе которой - тяжёлые истребители Су-27
20. Мастерство, доведённое до совершенства!
21.
22.
23.
24.
25. Высоко-высоко в небе
26.
27. Полёт с выпущенными тормозными щитками...
28. ...и шасси
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54. Полёт над Волгой на малой высоте со скоростью всего 200 км/ч!
55.
56.
57.
58.
Далее последовало захватывающее выступление самарских вертолётчиков, о котором будет отдельный пост.
22 августа 2015 года
Праздник, который стал символом возрождения Самары как промышленного центра страны. Проведение такого масштабного авиашоу в Самаре не случайно, ведь наш город и наша область исторически тесно связана с авиацией - в годы войны в Куйбышеве выпускались знаменитые штурмовики Ил-2, моторостроительный завод имени Фрунзе (ОАО "Кузнецов"
известен производством надёжных авиационных двигателей, в Сызрани находится прославленное авиационное училище военных лётчиков, которое отмечает в этом году свой 75-летний юбилей - единственное училище в России, которое готовит вертолётчиков.2.
3. Многоцелевой вертолёт Ми-8
4.
5.
6. Ударный вертолёт Ми-24
7.
8.
9. Многоцелевой всепогодный истребитель Су-27
10. Фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34
11.
12. Сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия МиГ-31
13.
14. Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с изменяемой стреловидностью крыла Ту-160 "Валерий Чкалов"
15.
16. На самолёте установлены четыре двигателя НК-32, которые были разработаны и изготовлены на наших самарских предприятиях - СНТК "Кузнецов" и ОАО "Кузнецов"
17.
18.
19. Всемирно известная пилотажная группа "Русские Витязи", в составе которой - тяжёлые истребители Су-27
20. Мастерство, доведённое до совершенства!
21.
22.
23.
24.
25. Высоко-высоко в небе
26.
27. Полёт с выпущенными тормозными щитками...
28. ...и шасси
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54. Полёт над Волгой на малой высоте со скоростью всего 200 км/ч!
55.
56.
57.
58.
Далее последовало захватывающее выступление самарских вертолётчиков, о котором будет отдельный пост.
22 августа 2015 года
Оригинал взят у v1054047 в Город - "Курорт", часть 2
15 летя я работал на одном из предприятий города N и мне не раз хотелось уехать куда-нить отдыхать. Таких шансов было не много, так как завод только начал работать и отпусков почти не давали. А если и давали, то все нормальные путёвки разбирали большие шишки или дети больших шишек. А мы были обычными рабочими, ну как все... Мы ездили отдыхать на свой местный курорт. Все кто тут бывал знали, что и как нужно делать что бы остаться живым и боле-менее живым...
Я ещё долго смотрел вдаль уходящему составу в глубины завода. Он медленно втекал туда, казалось, что внутри нет ни души, ибо людей тут не видать было и за версту
Оставалось медленно, но уверено идти к цели
Опять пригорки
Слава Богу, что я успел сменить фильтры у респиратора. Меня ждал очередной выброс
Тут ручьи и водоёмы тоже есть
Но уже другие
Опять горные породы
Камни
Камни
И то самое озеро
Да, да оно оранжевое. Никто и думать не мог по другому
Где-то бежит чистая вода
Озеро считалось лечебным
Когда-то считалось
Погуляем же здесь:
1.
2.
3.
4.
Характерная почва:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Озеро это некогда большое
Красивое
Лечебное
Не ясно правда, что теперь он лечит
Если оно само умирает...
Теперь осталось посетить ещё одно место без которого этот курорт не курорт
Через часового подъёма, забитых тяжёлыми метлами лёгкими и жуткой одышкой с оранжевыми соплями я был на поклонной горе
Сюда приходят все
Единственное, что оставалось после отпуска это желание остаться хотя бы живым...
v1054047 в Город - "Курорт", часть 2За все 90 лет работы всех заводов в Карабаше до остановки последнего из них в 1989 году принцип выработки металлов и оборудование существенно не менялись, очистные сооружения практически не совершенствовались.
15 летя я работал на одном из предприятий города N и мне не раз хотелось уехать куда-нить отдыхать. Таких шансов было не много, так как завод только начал работать и отпусков почти не давали. А если и давали, то все нормальные путёвки разбирали большие шишки или дети больших шишек. А мы были обычными рабочими, ну как все... Мы ездили отдыхать на свой местный курорт. Все кто тут бывал знали, что и как нужно делать что бы остаться живым и боле-менее живым...
Я ещё долго смотрел вдаль уходящему составу в глубины завода. Он медленно втекал туда, казалось, что внутри нет ни души, ибо людей тут не видать было и за версту
Оставалось медленно, но уверено идти к цели
Опять пригорки
Слава Богу, что я успел сменить фильтры у респиратора. Меня ждал очередной выброс
Тут ручьи и водоёмы тоже есть
Но уже другие
Опять горные породы
Камни
Камни
И то самое озеро
Да, да оно оранжевое. Никто и думать не мог по другому
Где-то бежит чистая вода
Озеро считалось лечебным
Когда-то считалось
Погуляем же здесь:
1.
2.
3.
4.
Характерная почва:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Озеро это некогда большое
Красивое
Лечебное
Не ясно правда, что теперь он лечит
Если оно само умирает...
Теперь осталось посетить ещё одно место без которого этот курорт не курорт
Через часового подъёма, забитых тяжёлыми метлами лёгкими и жуткой одышкой с оранжевыми соплями я был на поклонной горе
Сюда приходят все
Единственное, что оставалось после отпуска это желание остаться хотя бы живым...