Вечерний споттинг.

Оригинал взят у mik25 в Вечерний споттинг.

[01]

[02]

[03]

[04]

[05]

[06]

[07]

[08]

[09]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

@темы: ТРАНСПОРТ, ZAVODFOTO из ЖЖ, АВИАЦИЯ, САМОЛЕТЫ

---

Понтонный железнодорожный мост через Волгу

Оригинал взят у bmpd в Понтонный железнодорожный мост через Волгу

Газета "Комсомольская правда" опубликовала занятный репортаж Елены Вахрушевой об учениях 38-й отдельной железнодорожной бригады Железнодорожных войск Вооруженных Сил России по наведению понтонного железнодорожного моста через Волгу в районе Ярославля (где и дислоцируется бригада).




(с) Елена Вахрушева / www.kp.ru

С 24 по 29 августа Российская армия проводит масштабные учения. Первым городом стал Ярославль. С обеда залетали самолеты и вертолеты в районе Норского и Резинотехники. Именно здесь 38-я отдельная железнодорожная бригада возводила понтонный мост через Волгу.

По легенде, железнодорожный мост уничтожил враг, а его восстановление займет очень много времени. Альтернатива – наплавной мост длиной почти в 800 метров. По нему и составы проедут, и транспорт. Такая конструкция выдерживает до 36 проходящих составов в сутки, а возводится примерно за сутки. И вот, когда оставалась последняя секция, напал враг. Шум вертолетов и взрывы привлекли внимание местных жителей, они столпились на обоих берегах Волги и наблюдали за баталиями. Гонки на катерах и перестрелки, бомбежка с воздуха, да так, что когда снаряд взрывался в воде, земля под ногами сотрясалась. В итоге, конечно, враг был повержен, пожары от боевых ударов потушены. Но, чтобы проверить, не осталось ли где-то противника и оценить повреждения наплавного моста, военные запустили в небо беспилотник. В он-лайн режиме он показывает все, что происходит на земле при помощи установленной на него камеры. После зачистки по мосту пускают инженерную разведку с собакой – они должны отыскать и обезвредить взрывоопасные предметы. Все чисто!

елезнодорожники заканчивают установку моста. 40 минут и он готов. Сначала для проверки проезжает дрезина, а за ней уже едет состав с танками, двигается колонна грузовиков. Наплавной мост используется не только для переброса техники, но и людей, поэтому по нему показательно проезжает пассажирский состав. Последним под гимн железнодорожных войск и аплодисменты генералов и офицеров Генерального штаба ВС РФ Волгу пересек паровоз времен Великой Отечественной войны.

За ходом операции по возведению железнодорожного полотна наблюдал заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.

- На территории нашего государства очень много барьерных рубежей, через которые не так просто пройти и переехать, - рассказал замминистра обороны. - Сегодня мы увидели, как железнодорожные войска выполняют свои задачи по их преодолению – наведению мостов. Это сложнейшая инженерная конструкция, в которой участвуют десятки специалистов, работая синхронно. Представьте, ввести 112-метровый паром встык, где с другими понтонами остается расстояние половина сантиметра. Ярославские военные задачи выполнили успешно.

Подобные учения по всестороннему обеспечению группировки войск пройдут еще в пяти регионах.













(с) Елена Вахрушева / www.kp.ru

@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, АРМИЯ

---

Завод Красный треугольник

Оригинал взят у vmulder в Завод Красный треугольник

Всем привет и в общем, отчёт из питерских забросов. Пока единственный, потому что больше ничего посетить не успел. В общем, пока была возможность успел залезть на завод красный треугольник и то ненадолго.

Фото 1.

В трёх словах немного истории. Основан в 1860 году Фердинандом Краузкопфом, который учредил Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры (ТРАРМ). Все изделия имели также фабричное клеймо в виде треугольника, вследствие чего в 1918 году после революции заводу дали имя "Красный треугольник".

Фото 2.

В 1932 году завод начал производить синтетический каучук.

21 октября 1967 года за победу в соцсоревновании и в ознаменование 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции коллектив ПО «Красный треугольник» был награждён памятным знаменем ЦК КПСС, Президиума ВС СССР, Совета министров СССР и ВЦСПС. Знамя оставлено в коллективе на вечное хранение как символ трудовой доблести.

Фото 3.

В нулевых годах завод обанкротился, так и не пережив демократию. В настоящее время огромные территории сдаются в аренду разным ООО "Рога" и ООО "Копыта".

Фото 4.

Итак, мы внутри рабочей части. В основном одни кабинеты и репбазы местного питерского андеграунда.

Фото 5.

старинная лесница, вверху наткнулся на охранника, отступил, но похоже ему всё пофиг.

Фото 6.


Фото 7.

Вид сверху.

Фото 8.

А кое-где даже сохранились рабочие части, там видимо до сих пор делают резиновые изделия. Воняет там конкретно и рабочие гуляют, так что особо не пофоткаешь.

Фото 9.

Местное творчество прямо в коридоре рядом с репбазой. Везде тупики или ООО "Рога и Копыта". Выходим на улицу.

Фото 10.

Вот такая интересная вывеска. Как в средние века на мастерской сапожника.

Фото 11.

Котельная. Но пожалуй интересная штука, но наверно не успею.

Фото 12.

Чайка

Фото 13.


Фото 14.

А это место сниму пожалуй только потому, что оно мне снилось.

Фото 15.


Фото 16.


Фото 17.

Добро пожаловать на территорию. А где залаз?

Фото 18.

В общем нашел указатель.

Фото 19.

Искал искал и понял, что

Фото 20.


Фото 21.


Фото 22.


Фото 23.

Ныкаясь попал во внутренний двор - всё как в постапокалиптическом фильме о городе-призраке. Очень эпичное место.

Фото 24.


Фото 25.

А вот и реликт советского прошлого... или нет? Здесь же снимался фильм "Сталинград" Бондаря Федорчука.

Фото 26.


Фото 27.

Объект нереально пожгли, судя по всему и мы увидем, что и как там пожгли.

Фото 28.

Вот такой вот покинутый Сталинград....

Фото 29.


Фото 30.


Фото 31.

Башня выглядит грандиозно, правда каюсь залаза не нашел годного, поскольку все завалено и так грязно, что мне было лень пробираться сквозь кучу обугленного завала, хотя зря... жалею, что не штурманул.

Фото 32.


Фото 33.


Фото 34.

Внутри действительно всё сгорело. Абсолютно пустые площади.

Фото 35.


Фото 36.


Фото 37.


Фото 38.

Вот такое помещение

Фото 39.

Красивые "витражи".

Фото 40.

Надписи на немецком. Ощущение как в старом добром Кёниге.

Фото 41.


Фото 42.


Фото 43.


Фото 44.


Фото 45.

А вот это уже пожалуй исторический документ. Агитка, сохранившаяся с тех времён.

Фото 46.


Фото 47.


Фото 48.


Фото 49.


Фото 50.


Фото 51.


Фото 52.

думаете это вечер? нет, в Петербурге белая ночь.

Фото 53.


Фото 54.


Фото 55.


Фото 56.

Один сапог нашел-таки.

Фото 57.


Фото 58.

Полазил бы ещё, а между тем, пора валить, поскольку метро закрывают...
Зы. я конечно понимаю, что для нормального питерца и не только это может показаться баяном, но лично мне было приятно навестить этот завод, даже в таком обгоревшем состоянии помойки, где не осталось ничего.

Фото 59.

@темы: Санкт-Петербург, ZAVODFOTO из ЖЖ, Заброшенные, ХИМИЧЕСКАЯ

---

Изучаем церкви по фотографиям речных судов

Оригинал взят у rdce в Изучаем церкви по фотографиям речных судов

"Капитан Карпычев" на фоне калязинской Богоявленской церкви.



"Александр Бенуа" и церковь Екатерины Великомученицы. Стандартная речно-туристическая картинка из Твери.


Москва, "Речной-25" на фоне зданий Андреевского монастыря и Президиума Российской академии наук.


"Нижний Новгород" и Казанская Преображенская церковь в Тутаеве.


"Михаил Булгаков", вдали - церковь Рождества Христова в Прилуках.


"Легрина". За деревьями прячется Храм Святой Троицы в подмосковном Троицком.


СП-46 (паром, переделанный в самоходную буровую установку) и появившаяся в 2005-м Часовня Новомучеников и Исповедников Российских (Долгопрудный).

@темы: ТРАНСПОРТ, ZAVODFOTO из ЖЖ, ВОДНЫЙ

---

ZAVODFOTO / История городов России в фотографиях: Новороссийск № 3

@темы: Новороссийск, Краснодарский край, История городов в фотографиях

---

Из Истории российской энергетики: Пуск Егоршинской ГРЭС

Строительство Егоршинской ГРЭС на берегу реки Бобровки вблизи шахтёрского посёлка Егоршино Пермской губернии было начато Е.П. Демидовым в 1913 году вместе с шахтой "София", но позже было приостановлено в связи с империалистической войной.



В 1920 году строительство станции включено в план ГОЭЛРО и признано ударным объектом.

28 октября 1923 года электростанция мощностью 1,2 МВт дала первый ток, который вырабатывали два турбогенератора британской фирмы «Томсон-Хаустон». Позднее были установлены два турбогенератора Ленинградского металлического завода мощностью 1,5-2 МВт и один - шведской фирмы «Юнгстрем» на 11,5 МВт.

К 1941 году станция имела установленную мощность 24 МВт, обслуживала Егоршинский угольный бассейн, давая ток в Уральское энергокольцо.

В годы войны в связи с возросшей потребностью в электроэнергии станция реконструировалась, что увеличило мощность на 20%. После войны реконструкция была продолжена, смонтированы новые котлы, турбина, проведена работа по автоматизации производства, что дало возможность обеспечить электроэнергией как промышленность, так и население области.



Егоршинская ГРЭС является памятником истории. В 1970 году решением коллегии Министерства электростанций на ГРЭС установлена бронзовая мемориальная доска в ознаменование 50-летия плана ГОЭЛРО. В настоящее время ГРЭС включена в состав Артемовской ТЭЦ.

Источник

@темы: Свердловская область, Артёмовский, ЭНЕРГЕТИКА, ИСТОРИЯ КОМПАНИЙ В ФОТОГРАФИЯХ, ТЭЦ и ГРЭС, Из Истории российской энергетики, Артёмовская ТЭЦ, Егоршинская ГРЭС

---

Первомайская ТЭЦ

Оригинал взят у mitrofanova_m в Первомайская ТЭЦ

Я редко задумываюсь, откуда в батарее тепло, а в розетке электричество, оно есть и есть, но если по какой-то причине оно вдруг исчезает, то заметно становится сразу. Как же всё это работает?
В конце июля я побывала на Первомайской теплоэлектростанции. Она входит в ОАО "ТГК-1", а пущена в эксплуатацию была в 1957 году. Сейчас всё выглядит современно, реконструируется и строятся новые блоки (на стройку нас пригласили тоже).
Находится Первомайская ТЭЦ на юго-западе и обеспечивает тепловой энергией 500 тысяч человек в этой части города. Кстати, самой мощной ТЭЦ в Петербурге является Южная, а Первомайская - вторая по мощности.








Первомайская ТЭЦ была построена на месте проведения «первой маёвки» — конспиративной загородной сходки петербургских рабочих 5 мая 1891 года. Тогда на взморье у реки Екатерингофки, в районе Путиловской верфи, собралось 100 человек.

Статистика (если она кому-то что-то скажет):
Установленная электрическая мощность — 524,0 МВт
Установленная тепловая мощность — 1419,0 Гкал/ч
Выработка электроэнергии в 2014 году — 1974,800 млн кВтч
Отпуск тепловой энергии в 2014 году — 1 677 689 Гкал
Основное топливо — газ, резервное — мазут


3
Макет первомайской ТЭЦ:



4


5
Как нам было сказано: "Оператор как в старом польском преферансе ничего делать не должен". Остаётся только наблюдать за чётко работающей техникой.



6


Внутренности:

7


8


9
Тут видны зимние градирни:



10
Летняя испарительная градирня:



11


12


13


14


15
Поднимаемся на крышу:



16


17


18


19


20
Идём на стройку:



21
В 2007 году на Первомайской ТЭЦ началось строительство нового энергоблока в составе двух парогазовых установок мощностью 180 мегаватт каждая. Основная цель проекта — замена устаревшего оборудования действующей станции



22
На ТЭЦ работает 430 человек



23


24


25


26


27


28


29


30


31


32


33


34


35

@темы: Санкт-Петербург, ZAVODFOTO из ЖЖ, ЭНЕРГЕТИКА, ТЭЦ и ГРЭС, Первомайская ТЭЦ

---

Крым. In vino veritas

Оригинал взят у don_tigro в Крым. In vino veritas

Истина - в вине, здоровье - в воде, гласит известное изречение. В очередном посте, посвященном автовояжу в Крым в августе 2014 года, про здоровье не будет ни слова

Крымские винзаводы - одни из тех достопримечательностей полуострова, посещение которых большинство из отдыхающих в Крыму стараются не пропускать, из-за возможности не столько прикоснуться к истории виноделия Крыма, сколько поучаствовать в ритуале дегустации продукции, сортов и наименований которой выпускается данными заводами не так уж мало, и тут же, на заводе, приобрести пару десятков ящиков с понравившимися напитками. За время нашего пребывания в Крыму нам удалось побывать на двух крымских винзаводах - заводе шампанских вин "Новый Свет" и винодельческом комбинате "Массандра". Рассказ об их посещении - в этом посте.

В посёлок Новый Свет мы попали случайно. После поездки в парк "Тайган" вернуться в Коктебель мы решили через Судак, чтобы хотя бы одним глазом посмотреть на судакскую крепость. Возле крепости мы промахнулись мимо парковки и выскочили на узкий горный серпантин, на котором не было решительно никакой возможности развернуться. Серпантин и привёл нас в Новый Свет - курортный посёлок, находящейся на берегу живописной бухты, расположенной между горами Сокол и Коба-Кая (последняя на фото).

Дорога, проходящая через посёлок вывела нас аккурат к воротам винодельческого завода "Новый Свет". Заглянув в экскурсионное бюро при заводе, мы обнаружили, что как раз через 20 минут стартует последняя на сегодня экскурсия на завод с последующей дегустацией.

Вид от ворот на территорию завода и находящиеся на ней инсталляции, выполненные из бутылок из-под шампанского.

Итак, мы на территории завода. Основная продукция завода - игристые вина, от брют-кюве (очень сухих) до полусладких, под торговыми марками "Новый Свет", "Крым" и пр. Забегая вперед, скажу, что и в Новом Свете, и в Массандре сами производственные цеха нам не показывали, но святая святых - подвалы и заводскую коллекцию вин - посетить удалось. На фото - ёмкости для хранения первичного виноматериала (по сути - виноградного сока).

Старинные подвалы завода. Они используются до настоящего времени по прямому назначению - здесь выдерживается вино. Производство игристых вин на заводе осуществляется традиционным французским способом - со вторичным дображиванием вина непосредственно в бутылке. Выдержка, в зависимости от марки вина, составляет от 3 до 16 лет. Бутылки выдерживаются при определенной температуре и влажности, причем периодически, 1-2 раза в год, их приходится встряхивать и перекладывать из одного штабеля в другой - это необходимо, чтобы образующийся в процессе брожения осадок не прилипал к стенкам бутылки.

На фото - специальный станок, пюпитр, в котором бутылки после окончания основной выдержки устанавливаются под определенным углом, и через определенное время поворачиваются на заданный угол - это нужно для избавления вина от дрожжевого осадка, а точнее для того, чтобы осадок скапливался на пробке, а не в бутылке, и не оставался в самом вине. Выдерживаются в пюпитрах бутылки 2-3 месяца. (Осадок вместе со временной пробкой затем удаляется - верхнюю часть горлышка для этого предварительно замораживают.) Рядом с пюпитром, на фоне стилизованного портрета князя Льва Сергеевича Голицына - основоположника всего крымского виноделия - наш экскурсовод рассказывает про купаж, ремюаж, дегоржаж и другие страшные слова.

Кроме штабелей бутылок, смотреть в подвалах больше нечего. Двигаемся к заводской коллекции вин. По пути снимаю стеклотару.

Хранилище коллекционных вин завода - энотека.

Энотека располагается в одной из штолен, где так же выдерживается вино в пюпитрах. В коллекции собраны вина различных крымских заводов урожаев разных годов.

Все экспонаты коллекции мы, конечно же, не стали осматривать. Для примера - бутылка массандровского "Муската белого красного камня" урожая 1948 года. Об этом вине я еще расскажу ниже. Да, полки с коллекционными винами затянуты сеткой от шаловливых туристских рук.

Новогодняя ёлка из бутылок на фоне горы Сокол.

И, наконец, дегустационный зал завода. Мне, правда, продегустировать ничего не удалось - я был за рулём. С другой стороны, в этот день проходила дегустация сухих, экстра-сухих и дико-сухих марок игристых вин, которые я не очень люблю. К слову, в разные дни, на различных экскурсиях и мероприятиям, устраиваемых заводом, можно попробовать весь спектр выпускаемых заводом вин. Кроме этого, в магазине при заводе можно приобрести весь ассортимент в количестве от одной бутылки до бесконечности. Так как мы не являемся большими любителями и знакотками игристых вин, мы взяли лишь одну бутылку полусладкого "Нового Света", которую и распили зимой при встрече Нового Года. По личному впечатлению могу сказать - по сравнению со всем тем, что я пробовал из игристых вин (а пробовал я не бог весть что, ибо, как уже сказал, не любитель и не ценитель), вкус данного шампанского был просто волшебный...

Винзавод "Массандра" мы посещали целенаправленно, благо находился он всего в паре километров от нашего места проживания возле Ялты, и добраться до него без проблем можно было на общественном транспорте.

Винные погреба Массандры. В центральном помещении развёрнута экспозиция об истории становления виноделия в Крыму и об истории самого завода.

От центральной части вглубь, под гору, прорублен ряд параллельных штолен - они за синими дверями слева.

В штольнях, как и сто лет назад, в бочках вызревает вино. Винзавод "Массандра", как известно, специализируется на выпуске широкой гаммы различных креплёных вин.

Ненадолго поднимаемся на поверхность, чтобы взглянуть на историческое здание главного винного погреба, построенного в конце XIX в. Именно его можно увидеть на этикетке большинства массандровских вин.

Напротив старого здания в 60-х годах прошлого века было построено новое здание завода, внешними очертаниями сходное с историческим.

Подышав свежим воздухом, спускаемся обратно в погреба. Энотека завода "Массандра". Жёлтые линии на полу - для посетителей, точнее, от посетителей: при их пересечении любой частью тела или предметом срабатывает сигнализация.

А оберегать здесь есть что. Коллекция вин, хранящаяся здесь, поистине бесценна. Самое старое вино коллекции датируется 1775 годом. На фото - бутылки муската урожая 1944 г.

К сожалению, в энотеке было строжайше запрещено пользоваться вспышкой. Вдобавок прислониться к чему-либо, чтобы хотя бы немного стабилизировать камеру, было невозможно. Приходилось подстраиваться под местное освещение. В результате более-менее сносно снять получалось далеко не всё и не всегда.

Во время войны большую часть коллекции удалось вывезти до начала оккупации Крыма немцами. То, что не успели вывезти, было уничтожено - говорят, реки и ручьи, стекавшие с гор в море, были красными от вина.

Не очень хорошая, по вышеописанным причинам, фотография одних из самых старых образцов коллекции, выпущенных в Крыму - бутылки портвейна "Ливадия" урожая 1891-92 г.

Переходим в другую часть энотеки - подвал, где хранятся более современные образцы.

На этих стеллажах хранятся бутылки с коллекционным вином, предназначенным для продажи на всевозможных винных аукционах и прочих мероприятиях подобного рода.

Бутылки коллекционной мадеры урожая 2003 года.

Из энотеки мы попадаем в производственную часть современного винзавода. В больших бочках здесь выдерживается то вино, которое идет в широкую продажу.

Интересная деталь - внизу в торце каждой бочки есть закупоренный вырез, весьма небольшой по размерам (виден на фото). После использования бочки для выдерживания очередной партии вина через этот вырез в бочку залезает специальный человек соответствующей комплекции, который моет бочку изнутри и чистит ее от винного камня. Находиться в бочке человек, даже в средствах защиты, может не более 15-20 минут, после чего его нужно менять. Более длительное пребывание в бочке грозит тяжелой формой опьянения

Финал экскурсии - традиционная дегустация. На пробу предоставляются 9 образцов различных вин, от классического Крымского портвейна (номер 1) до "Муската белого красного камня" (номер 9, номер 10 - обычная вода для отбивания вкуса), самого титулованного вина производства Массандровского завода - вино имеет 22(!) золотые медали различных международных конкурсов. Правда, лично у меня с "Мускатом белым" связана изрядная доля разочарования, связанная с завышенными ожиданиями от его вкуса. "Мускат белый красного камня" оказался из разряда ликёрных вин - это не просто сладкие, а до зверского одурения сладкие вина - и к тому же имеющий ярко выраженный цитрусовый привкус. В общем, вино очень и очень сильно на любителя. Из прочего же понравился традиционный "Чёрный Доктор" и "Мадера". Кои вина мы и закупили в находящемся тут же, при заводе, магазине.

В качестве P.S. - набережная Ялты.

@темы: Ялта, ПИЩЕВАЯ, ПРОИЗВОДСТВО АЛКОГОЛЯ, Новый Свет, Республика Крым

---

Открытие международного инжинирингового центра ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара»

Оригинал взят у seleste_rusa в Открытие международного инжинирингового центра ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара»

Вчера произошло важное событие для российской энергетики - группа компаний «Электрощит», в 2013 г. вошедшая в состав международной корпорации Schneider Electric, открыла международный инжиниринговый центр в Самаре. Центр объединит около 300 инженеров и конструкторов ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» и будет вовлечен в международную и российскую исследовательскую деятельность Schneider Electric. В торжественной церемонии приняли участие губернатор Самарской области Николай Меркушкин, Президент ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» Эрик Бриссе, глава администрации г. о. Самара Олег Фурсов и работникии центра.




Инжиниринговый центр получил название «Сапфир», которое ему дали сотрудники компании в результате конкурса и открытого голосования. Центр расположен по адресу ул. Демократическая, д. 55, он обладает удобной продуманной инфраструктурой. Эффективное взаимодействие между службами инжинирингового центра и производственной площадкой на Красной Глинке обеспечивается удобным транспортным сообщением. Здание отвечает высоким требованиям в области энергоэффективности, что соответствует подходам компании Schneider Electric.

2.


3.


4.


5.


6. Президент ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» Эрик Бриссе


7.


8.


9. Губернатор Самарской области Николай Меркушкин


10.


11.


12.


13.


Гордость нового здания – большой демонстрационный зал, в котором заказчики могут увидеть и оценить продукты и решения и получить профессиональную консультацию ведущих экспертов.
«Современный рынок ставит перед компанией амбициозные задачи. Сегодня в центре нашего внимания находится клиент: его потребности, пожелания, инициативы, вопросы и даже мечты, – отметил Президент ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» Эрик Бриссе. – Новый инжиниринговый центр Группы компаний «Электрощит» – это шаг навстречу клиенту и рывок в повышении эффективности взаимодействия служб, которые работают с заказчиками. Именно здесь будут рождаться новые продукты и реализовываться комплексные проекты. Инжиниринговый центр позволит самарскому «Электрощиту» развиваться еще быстрее, становиться привлекательнее для клиентов, а компании Schneider Electric упрочить позиции на рынках России и СНГ».

14.


15.


16.


17.


18.


19.


20.


21.


Теперь все технические эксперты (тендерный отдел, отдел согласования, служба поддержки продаж) сосредоточены в одном здании, чтобы максимально оперативно и качественно решать технические вопросы для наилучшего предложения клиенту. Ключевым фактором в планировании деятельности инжинирингового центра стало и стратегическое соседство служб маркетинга и генерального конструктора. Сегодня конструкторы разрабатывают новые изделия совместно с маркетологами, создавая уникальные с технической точки зрения решения, востребованные рынком и отвечающие ожиданиям клиентов. В центре работают также иностранные эксперты Schneider Electric, которые привносят международный опыт в работу по оптимизации продуктовой линейки, в разработку и координирование международных проектов.

В «Сапфире» разместился также Департамент комплексных энергетических решений – новое направление в деятельности Самарского «Электрощита». Следуя мировой тенденции и потребностям рынка, специалисты этой службы разрабатывают проекты для заказчиков «под ключ».

22.


Планы открыть международный инжиниринговый центр были озвучены компанией Schneider Electric при покупке ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» в 2013 году. Местные власти поддержали инициативу международной компании, так как она означает централизацию бизнеса в Самарской области, а значит, развитие не только «Электрощита», но и региона.

О компании ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара»

ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» входит в состав компании Schneider Electric (бизнес-подразделение «Энергетика», мирового лидера в области управления энергией. Основная производственная площадка группы располагается в Красноглинском районе Самары. Кроме того, в состав ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» входят завод «Русский трансформатор» (Самара), научно-технический центр «Механотроника» (Санкт-Петербург), проектный институт «Нижегородский энергопроект – СЭЩ» (Н.Новгород), СП ОАО «Узэлектроаппарат – Электрощит» (Ташкент, Узбекистан), Строительно-монтажный трест «ЭлектроЗапСибМонтаж» (Сургут), ТОО «Казсельэнергопроект» (Алма-Аты).

Сегодня компания производит электротехнические изделия от 0,4 до 220 киловольт: комплектные распределительные устройства, трансформаторные подстанции, высоковольтные электроаппараты, силовые и измерительные трансформаторы, вакуумные выключатели и многое другое. Более половины продукции производится по индивидуальным заказам для решения сложнейших задач российской и мировой энергетики.

По данным экспертов, более трети всей электротехнической продукции на рынке России произведено ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара».

О компании Schneider Electric

Компания Schneider Electric является мировым экспертом в управлении энергией и промышленной автоматизации. Подразделения компании успешно работают более чем в 100 странах мира. Schneider Electric предлагает интегрированные энергоэффективные решения для энергетики и инфраструктуры, промышленных предприятий, объектов гражданского и жилищного строительства, а также центров обработки данных. 170 000 сотрудников компании, оборот которой достиг в 2014 году 25 миллиардов евро, активно работают над тем, чтобы энергия стала безопасной, надежной и эффективной.

АО «Шнейдер Электрик» имеет представительства в 35 городах России с головным офисом в Москве. Производственная база «Шнейдер Электрик» в России представлена 6 действующими заводами и 3 логистическими центрами. Также в России работают научно-технические и инженерные центры компании.

25 августа 2015 года

@темы: Самарская область, Самара, ZAVODFOTO из ЖЖ, МАШИНОСТРОЕНИЕ, ГК Электрощит-ТМ Самара

---

Открытие международного инжинирингового центра ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара»

Оригинал взят у seleste_rusa в Открытие международного инжинирингового центра ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара»

Вчера произошло важное событие для российской энергетики - группа компаний «Электрощит», в 2013 г. вошедшая в состав международной корпорации Schneider Electric, открыла международный инжиниринговый центр в Самаре. Центр объединит около 300 инженеров и конструкторов ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» и будет вовлечен в международную и российскую исследовательскую деятельность Schneider Electric. В торжественной церемонии приняли участие губернатор Самарской области Николай Меркушкин, Президент ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» Эрик Бриссе, глава администрации г. о. Самара Олег Фурсов и работникии центра.




Инжиниринговый центр получил название «Сапфир», которое ему дали сотрудники компании в результате конкурса и открытого голосования. Центр расположен по адресу ул. Демократическая, д. 55, он обладает удобной продуманной инфраструктурой. Эффективное взаимодействие между службами инжинирингового центра и производственной площадкой на Красной Глинке обеспечивается удобным транспортным сообщением. Здание отвечает высоким требованиям в области энергоэффективности, что соответствует подходам компании Schneider Electric.

2.


3.


4.


5.


6. Президент ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» Эрик Бриссе


7.


8.


9. Губернатор Самарской области Николай Меркушкин


10.


11.


12.


13.


Гордость нового здания – большой демонстрационный зал, в котором заказчики могут увидеть и оценить продукты и решения и получить профессиональную консультацию ведущих экспертов.
«Современный рынок ставит перед компанией амбициозные задачи. Сегодня в центре нашего внимания находится клиент: его потребности, пожелания, инициативы, вопросы и даже мечты, – отметил Президент ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» Эрик Бриссе. – Новый инжиниринговый центр Группы компаний «Электрощит» – это шаг навстречу клиенту и рывок в повышении эффективности взаимодействия служб, которые работают с заказчиками. Именно здесь будут рождаться новые продукты и реализовываться комплексные проекты. Инжиниринговый центр позволит самарскому «Электрощиту» развиваться еще быстрее, становиться привлекательнее для клиентов, а компании Schneider Electric упрочить позиции на рынках России и СНГ».

14.


15.


16.


17.


18.


19.


20.


21.


Теперь все технические эксперты (тендерный отдел, отдел согласования, служба поддержки продаж) сосредоточены в одном здании, чтобы максимально оперативно и качественно решать технические вопросы для наилучшего предложения клиенту. Ключевым фактором в планировании деятельности инжинирингового центра стало и стратегическое соседство служб маркетинга и генерального конструктора. Сегодня конструкторы разрабатывают новые изделия совместно с маркетологами, создавая уникальные с технической точки зрения решения, востребованные рынком и отвечающие ожиданиям клиентов. В центре работают также иностранные эксперты Schneider Electric, которые привносят международный опыт в работу по оптимизации продуктовой линейки, в разработку и координирование международных проектов.

В «Сапфире» разместился также Департамент комплексных энергетических решений – новое направление в деятельности Самарского «Электрощита». Следуя мировой тенденции и потребностям рынка, специалисты этой службы разрабатывают проекты для заказчиков «под ключ».

22.


Планы открыть международный инжиниринговый центр были озвучены компанией Schneider Electric при покупке ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» в 2013 году. Местные власти поддержали инициативу международной компании, так как она означает централизацию бизнеса в Самарской области, а значит, развитие не только «Электрощита», но и региона.

О компании ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара»

ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» входит в состав компании Schneider Electric (бизнес-подразделение «Энергетика», мирового лидера в области управления энергией. Основная производственная площадка группы располагается в Красноглинском районе Самары. Кроме того, в состав ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара» входят завод «Русский трансформатор» (Самара), научно-технический центр «Механотроника» (Санкт-Петербург), проектный институт «Нижегородский энергопроект – СЭЩ» (Н.Новгород), СП ОАО «Узэлектроаппарат – Электрощит» (Ташкент, Узбекистан), Строительно-монтажный трест «ЭлектроЗапСибМонтаж» (Сургут), ТОО «Казсельэнергопроект» (Алма-Аты).

Сегодня компания производит электротехнические изделия от 0,4 до 220 киловольт: комплектные распределительные устройства, трансформаторные подстанции, высоковольтные электроаппараты, силовые и измерительные трансформаторы, вакуумные выключатели и многое другое. Более половины продукции производится по индивидуальным заказам для решения сложнейших задач российской и мировой энергетики.

По данным экспертов, более трети всей электротехнической продукции на рынке России произведено ЗАО «ГК «Электрощит» - ТМ Самара».

О компании Schneider Electric

Компания Schneider Electric является мировым экспертом в управлении энергией и промышленной автоматизации. Подразделения компании успешно работают более чем в 100 странах мира. Schneider Electric предлагает интегрированные энергоэффективные решения для энергетики и инфраструктуры, промышленных предприятий, объектов гражданского и жилищного строительства, а также центров обработки данных. 170 000 сотрудников компании, оборот которой достиг в 2014 году 25 миллиардов евро, активно работают над тем, чтобы энергия стала безопасной, надежной и эффективной.

АО «Шнейдер Электрик» имеет представительства в 35 городах России с головным офисом в Москве. Производственная база «Шнейдер Электрик» в России представлена 6 действующими заводами и 3 логистическими центрами. Также в России работают научно-технические и инженерные центры компании.

25 августа 2015 года

---

Новый вертолетный комплекс радиоэлектронного подавления Ми-8МТПР-1

Оригинал взят у i_korotchenko в Новый вертолетный комплекс радиоэлектронного подавления Ми-8МТПР-1

Хотите увидеть, как выглядит новейший российский вертолет радиоэлектронной борьбы Ми-8МТПР-1? Предоставляю такую возможность читателям моего блога. Вот он, с установленной на борту станцией активных помех "Рычаг-АВ". Данный комплекс радиоэлектронного подавления способен обеспечивать групповую защиту самолетов, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов, а также наземной военной техники и кораблей от воздушных атак и ударов ПВО противника в радиусе нескольких сотен километров.

Ми-8МТПР-1 демонстрируется на авиасалоне МАКС-2015. Первые три таких вертолета уже прибыли на одну из авиабаз Западного военного округа.

1.



2.



3.



4.



5.



6.



7.



8.



9.



10.



11.

@темы: ТРАНСПОРТ, ZAVODFOTO из ЖЖ, АВИАЦИЯ, САМОЛЕТЫ

---

Металлургический гигант

Оригинал взят у oesolod в Металлургический гигант

   Попадая в такие места, мне кажется, что я вижу истлевшие кости советского союза.


     Огромный завод, площадь территории более 60 гектар. Площади цехов сложно даже представить, десятки, а может и сотни, тысячи квадратных метров.


       Мне удалось побывать в одном из зданий этого промышленного гиганта. Тут плавили метал. По подземным транспортерам, с жд линии, подавалось сырье. Но это были не единственные подземные коммуникации завода.



       Так же под цехом проходит разветвленная сеть кабельных тоннелей. Местами есть выходы внутрь помещения. Попадаются большие комнаты-развилки, электрощитовые.



       К сожалению, все кабеля уже давно срезаны, а сами тоннели затапливаются.


      Помимо подземной сети ходов, под потолком расположилась паутина мостков, рельс для кранов, и лестниц для крановщиков.



      По этим переходам можно попасть практический в любую точку цеха. Можно побывать на рабочем месте крановщика.



       Хоть высота и не большая, но вся конструкция, подвешенной кабины, не вызывала у меня доверия. Так что спускаться было чуточку страшно, я не представляю как находится в этой кабине во время работы.




       На этой тележке двигался крюк крана. Грузоподъемность такого механизма зашкаливала, я думаю она измерялась десятками, а может и сотнями тонн.




        Здание выполнено в форме буквы "Г". Если разделить цех на малую и большую части, сейчас мы смотрим на "малую". Но даже ее масштабы поражают.




       Вид на второй этаж "большой" части цеха.




       Продолжая свое путешествия по мосткам, я перехожу в противоположную сторону "малой" части.
Вид назад, три кабины крана, в черно желтую полозку, именно те в которые я только что спускался.




        Условная середина цеха. Уровнем выше можно заметить еще мостки идущие как параллельно так и перпендикулярно тому, на котором нахожусь я.



        Другой конец цеха. Снизу можно заметить баллоны с газом и кислородом. Весь металл активно срезается и сдаются в металлолом. Такие баллоны расставлены во многих местах.




        Очередные мостки, подомной снова краны, уже другие, а над головой заметно свет из окон на крыше. Все помосты усыпаны ровным слоем пела и пыли.



        Вы когда-нибудь бывали в вентиляционной камере!? А может в вентиляционной комнате!? Как правильно назвать это помещение я даже не знаю, может вентиляционный зал!?


        Эти помещения расположены фактический на крыше здания. Всего их два или три. Сюда сходится вся вентиляция цеха, со всех этажей и комнат.



        И в очередной раз я поражаюсь масштабами. В детстве, когда я смотрел американские боевики, я не понимал, как они умудряются лазить по вентиляции. По нашей то вентиляции в домах могут только тараканы ползать. Но смотря на эти вентиляторы, я понимаю, что тут можно было не только ползать по вентиляции, но и ходить в полный рост, и заблудиться где-то внутри.




        Из вентиляционной я вышел в "большую" часть цеха, сразу же на второй этаж.



         Но в эту часть я вернусь чуть попозже, а сейчас прогуляюсь под кранами.



        Сверху посмотреть это одно, но так же хочется разглядеть некоторые детали поближе.




       Тут уже по-видимому выплавляли изделия из металла.




       Операторская. Тут контролировали процесс плавки металла.




        Они же, только снаружи.



        Когда-то это предприятие давало рабочие места тысячам человек. Производило "кучу" металла и металлических изделий, которые шли как на оборонку России, так и продавались по все стране. А теперь тут кто-то какашками на окне змеек рисует....




        Опять пропеллер, только в этот раз поменьше.



       Почему-то такой инструмент не утащили в первую очередь, хотя логично было бы поступить именно так. Поэтому сейчас можно наткнуться на различные инструменты раскиданные то тут, то там. Как будто кто-то из рабочих его только что сюда положил, а сам пошел пить чай.




         Когда-то в этой штуки кипел металл, а теперь лишь ржавчина.



         Один из таких кранов стал для меня удобной качелькой. Он был спущен на удобную высоту чтоб на него забраться, а его размеры позволяли с комфортом на нем разместиться.






       Во второй части почти ничего уже не осталось. Почти все перегородки уже снесли. Все помещения разобрали. Остались только колонны и несущие стены.




       Но и тут конечно не без сюрпризов. Не каждый раз на втором этаже цеха встретишь бульдозер.



     И зилок.


        Первый раз когда я сюда попал, тут половина этажа была заставлена станками. Десятки, а может даже сотни станков. Видимо со всего завода сносили.



       Все что теперь осталось.



       Где-то там вдалеке виднеется участок с печами. Длина "большой" части более 300м.




       У этой части здания была своя вентиляционная на крыше.








        Ну и как же не заглянуть на крышу. В один из выходных дней, охрана наперника не могла понять, откуда же так вкусно пахнет шашлыком.



        На этом я заканчиваю своё путешествие, чтоб исследователь все помещения, комнаты и ходы, нужно потратить не меньше недели. И все равно еще у этого завода останутся свои сюрпризы и секреты.



       Спасибо за внимание, заходите еще.

@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, Заброшенные

---

Из Истории российской энергетики: Недолгий свет «Луча»

После Октябрьской революции в молодом советском государстве народ строил новую жизнь, избавляясь от «пережитков буржуазного строя». По стране прокатилась волна переименований, главная электростанция Екатеринбурга - Центральная, была переименована в «Луч» в 1922 году (к 5-ой годовщине Октября).



Несмотря на начало новой жизни оборудование «Луча» оставалось старым, дореволюционным.

В отчете Свердловского Городского совета рабочих, красноармейских и крестьянских депутатов за 1925-26 гг. состояние электростанции обозначено так:



«Нагрузка электростанции «Луч», несмотря на все ограничения для новых присоединений и ограничение пользования электроэнергией для моторов, росла неимоверно. Если в 1924 году максимум потребляемой энергии выражался в 820 кВт, то в 1925 году он дошел до 1190 кВт – при общей мощности машин в 1060 кВт.

Иначе говоря, станция работала не только без всякого резерва, но и даже с перегрузкой до 12%. Если учесть состояние старых машин, полную изношенность сети, перегрузку сетевых трансформаторов, то станут понятны все условия работы станции и ее персонала, станут понятны низкое качество нашего освещения, перерывы в подаче электроэнергии и недостаток уличного освещения.

Все же нужно сказать, что станция «Луч» и в техническом, и в хозяйственном отношении со своей задачей справилась. Производственная программа на 1925-26 гг, намечавшая максимальную выработку станции в 3 220 тыс. квч, выполнена фактически в 4 133 тыс. квч., т.е. с превышением на 28,4%. В отношении сети были приняты некоторые меры усиления участков, особенно слабых, благодаря чему потеря электроэнергии, выражавшаяся в 1924-25 гг. в 26% общей выработки, за 1925-26 гг. упала до 23,3%. Полезный отпуск определявшийся в 1924-25 г. в 70,4%, всей выработки, в 1925-26 гг. достигает уже 74,08%.

Все эти успехи, а равно некоторое снижение расходов топлива и других статей расхода привели к тому, что себестоимость киловаттчаса, определенная по смете в 13,3 коп., фактически обошлась в 12,3 коп., т.е. на 10% ниже сметной цены.

Выработка из кубометра дров, намеченная в 59,68 квч., фактически выразилась в 64,18 квч. Ввиду дороговизны дров и трудности их получения, электростанция «Луч» перешла частично на минеральное топливо (челябинский уголь), что дает теперь экономию в среднем около 5-8% против дровяного топлива.

Средний заработок производственного рабочего в 1925-26 гг. в сравнении с 1924-25 гг. вырос на 20%.

Но все же следует отметить, что без постройки новой электростанции гор. Свердловск неминуемо шел бы к катастрофе. Старая городская станция «Луч», вследствие незначительной своей мощности, не может обслуживать даже самых настоятельных нужд города и в довершении, в силу изношенности своего оборудования, доживает последние дни».


Электростанция «Луч» проработала до 1927 года, до ввода Свердловской ГЭС.

ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ «ЛУЧ» (ФОТО - 1980-Х ГГ.)


РАБОТНИКИ «ЛУЧА» НА МАЁВКЕ (1925 Г.)


БРИГАДА ЭЛЕКТРОМОНТАЖНИКОВ «ЛУЧА»


Источник

@темы: Свердловская область, Екатеринбург, ЭНЕРГЕТИКА, ИСТОРИЯ КОМПАНИЙ В ФОТОГРАФИЯХ, Из Истории российской энергетики

---

И снова в небе над Жуковским

Оригинал взят у kronos в И снова в небе над Жуковским

О чём может быть пост сегодня? Конечно же, о МАКСе. Я, естественно, не буду полоскать вам мозг полным описанием всей экспозиции и прочим. Так, пройдёмся "галопом по". Поехали?



1. Многие говорят, дескать, "Одно и то же на МАКСе!". Отчасти да, но посмотреть на этих красавцев всегда приятно


2. Ту-155, если не путаю, был впервые. Правда внутрь я не попал, у организаторов что-то случилось и они временно закрыли вход, а ждать не было возможности


3. В Ту-144 пускали и даже вчера в него стояла очередь. Что будет в выходные - страшно представить


4. Супермены-самокатчики из МАИ


5. Ми-26 тянут по рулёжке средь зрителей


6. Лен ryzh_ela, а чего это конкуренты есть, а ваших нет?


7. Грузовой самолёт изнутри выглядит так. на полу - вращающиеся ролики и точки для фиксации ящиков


8. Ил-76 и компания больших шишек самолётов


9. А рядом ещё один 76-й - лаборатория для полётов с имитацией кратковременной невесомости


10. "Телики" его прям оккупировали, что неудивительно


11. Раритеты завезли


12. Кто-то решил бросить курить прям на МАКСе и во всех смыслах


13. Детский клуб "Авиатор"


14. Интерактивная детская площадка Маленький самолётик


15. Альфа-банк перепутал выставки и зачем-то завёз БМВ


16. Лётная программа в первый день, традиционно, самая короткая


17. Из нового - "Крылья Тавриды" прилетали. Сделали всего один проход Даже заснять их хорошо не успел


18. Т-50, Су-34 и Су-35


19. Стрижи


20.


21. Все фотографируют на всё что можно


22. С механизацией и фарами


23. Витязи


24.


25. Музыкально-фестивально выражаясь, "хэдлайнеры", закрывавшие программу


26. А ещё перед этим всем летал Як-130 (ничего что я не по порядку?)


27. Радиолокационный Ил-114


В общем, первый день традиционно день официоза и всего такого. Полётов всего час

28. Завтра и послезавтра полётов будет больше, но полная программа только с пятницы по воскресенье


29. Засим всё, спасибо за внимание

@темы: ТРАНСПОРТ, ZAVODFOTO из ЖЖ, АВИАЦИЯ, САМОЛЕТЫ

---

"Ярс" - русское слово, которое понимают без перевода президенты США

Оригинал взят у i_korotchenko в "Ярс" - русское слово, которое понимают без перевода президенты США

Доводилось ли вам когда-нибудь стоять рядом с подвижным грунтовым ракетным комплексом (ПГРК) РС-24 "Ярс"? Сильное впечатление, хочу сказать! Уникальное стратегическое оружие, спроектированное Московским институтом теплотехники и выпущенное Воткинским заводом, вносит важный вклад в обеспечение мировой стратегической стабильности и поддержание военного паритета России с США и НАТО.

"Ярс" - это ракета с разделяющимися головными частями индивидуального наведения (РГЧ ИН). Одна МБР способна доставить к назначенным целям шесть ядерных боевых блоков. Ценность мобильных ракетных комплексов в том, противник не знает, где они находятся в конкретный момент времени в позиционном районе, а значит реализовав на практике концепцию молниеносного глобального удара, Соединенные Штаты Америки получат гарантированное ответное возмездие. Конечно, это крайний сценарий, но потенциал СЯС РФ надо поддерживать: тут работает еще известный со времен Древнего Рима принцип "Хочешь мира - готовься к войне!".

"Ярс" - русское слово, которое понимают без перевода президенты США.

1.



2.

@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, АРМИЯ

---

Как белорусы в Москве блогеров встречали

Привет, ребята! Сегодня рулю я, Света! Я уже дома, уселась в мягкое, уютное кресло, накрылась пушистым пледом и окунулась в теплые, приятные воспоминания о моем первом НеФоруме в Минске. Это было незабываемо!!! И сегодня я расскажу о том, как всё начиналось!





2. После недели бесконечных дождей и + 10 за бортом, Пермь решила проводить меня вот такой погодкой.


3. А Москва встретила меня таким же солнечным днем


4. В Москве моя цель - Здание Посольства Беларуси, где меня ждали. Это красивый бело-голубой дворец псевдобарочного стиля, постройки XVII.  Женские скульптуры на втором этаже символизируют плодородие, а на третьем - искусство. Построил дворец, по проекту знаменитого зодчего Василия Ивановича Баженова, Михаил Родионович Хлебников, бывший начальником канцелярии у графа Петра Александровича Румянцева-Задунайского. Затем купил его в 1793 года граф Петр Румянцев-Задунайский (1725 - 1796), российский полководец, сын сподвижника Петра Первого, крестник его дочери императрицы Елизаветы Петровны. Герой войн со Швецией, Пруссией, Данией, Турцией, Польшей, генерал-фельдмаршал.


5. Как только заходишь в посольство, попадаешь в это великолепие!


6. Мы с Ниязом kukmor здесь впервые познакомились в реале, хотя знаем друг друга давно.


7. Чугунная лестница хороша - это знаменитое каслинское художественное литье. Эта лестница не имеет аналогов. Ее привезли сюда с Урала, смонтировав более 130 лет назад. Она знаменита еще и тем, что на ней снимался фрагмент фильма «Достояние Республики» с участием Олега Табакова, Андрея Миронова, Евгения Евстигнеева. Я специально дома пересмотрела этот фильм - точно, так и есть!


8. Акробатические этюды блогеров в поисках удачного кадра


9. Эту люстру в холле сфоткал, по-моему, каждый блогер


10. Голубой зал использовался Румянцевыми для балов, литературных, музыкальных вечеров и театральных постановок крепостных актёров.


11.


12. Блогеры... Они и во дворцах блогеры)


13. Белый зал


14. Во дворе мы видим совсем новое, 2015 года выпуска, красивое здание - Деловой Культурный Комплекс Посольства Республики Беларусь.


15. Селфи на фоне Посольства. Миша michail_shor и Раис rais - красавчики!


16. Ресторан, в котором у нас чуть позже случился фуршет


17. Герб Беларуси, шести ее областей (Брестской, Витебской, Гомельской, Гродненской, Минской, Могилёвской) и Минска.


18. На одном из этажей расположился музей


19. Здесь собрано всё, что связано с историей Беларуси


20. Это зал "Весна" на другом этаже


21. Михаилу michail_shor понравились сидушки. Уж не задумал ли чего?)


22. В зале "Осень" меня вдохновили шторы, они напоминают струи дождя


23. Пресс-центр посольства


24. А в этот зал могут прийти студенты-беларусы, посидеть в инете, почитать белорусские книги


25. Саша 3ojlotou и сова


26. Очень душевно о своей стране нам поведал Временный поверенный в делах Республики Беларусь Юрий Ярошевич


27.


28. А теперь самое вкусное!!! Фуршет!


29. Стас q3d стесняется


30. Ирина и Саша aperestoronin Я раньше думала, что НеФорум - это какое-то официально-нудное мероприятие, а на самом деле - это тусовка близких по духу и интересам ребят, плюс новые знакомства и общение с теми, кого знаешь, но уже в реале.


31. Белорусскую водочку в студию!!!


32. Виталий dervishv и Алексей nasedkin с вкусняшками


33. Застукала Гену gmichailov и Диму e_strannik чин-чин)


34. Раис с Иришкой сытые и довольные)


35. Передаю привет мужу. Игорек, у меня всё хорошо! Ребята веселые, доброжелательные, позитивные, меня не обижают


36. Ну вот и всё, мы у цели. Минск, встречай блогеров!!!


Огромное спасибо организаторам! Всё прошло на высшем уровне!!! Мы увезли с собой море позитива и ярких эмоций!


Наш Нефорум-2015 не состоялся бы без хороших друзей:



СПОНСОРЫ:
МТС Беларусь, Olympus, Альфа-банк, Renaissance Minsk Hotel
ПАРТНЕРЫ:
Посольство Беларуси в РФ, Фонд Горчакова, Wargaming.net, KIA Беларусь

@темы: no industry, НеФорум, Москва

---

Красноярский завод синтетического каучука

Оригинал взят у feelek в Красноярский завод синтетического каучука

АО «Красноярский завод синтетического каучука» — единственное на сегодняшний день в России предприятие, специализирующееся на производстве высококачественных бутадиен-нитрильных каучуков. Несмотря на то, что мало кто в Красноярске сегодня слышал про этот завод, КЗСК не только успешно преодолел кризис 90-х годов, но и занял значительную долю мирового рынка. Продукция завода поставляется в такие страны как Китай, США, Индия, Таиланд, Турция, Польша, Великобритания и другие. Предлагаю посмотреть на процесс производства синтетического каучука в Красноярске.



1. Предприятие начали возводить по решению Совета министров СССР от 9 августа 1947 года, закладка фундаментов первых цехов была произведена в 1948 году по проекту института «Гипрокаучук». В эксплуатацию завод был пущен 12 августа 1952 году, в этот день был намотан первый рулон синтетического альфаметилстирольного каучука.


2. В конце 1950-х годов на предприятии приступили к производству метилстирольных каучуков низкотемпературной полимеризации и маслобензостойких нитрильных каучуков. В 1959 году началось строительство новых цехов, предназначенных для производства нитрильных каучуков непрерывным способом.


3. В 1961 году впервые в СССР создали мощности по производству бутадиен-нитрильных каучуков. С тех пор процесс получения был несколько усовершенствован и автоматизирован, а получаемая продукция со временем стала обладать значительно лучшими техническими характеристиками.


4. Сейчас менее технологичные альфаметилстирольные и метилстирольные каучуки не производятся, производятся только бутадиен-нитрильные каучуки (БНК).


5. На сегодняшний день освоено 85 марок продукции, в том числе порошкообразный бутадиен-нитрильный каучук.


6. На долю предприятия приходится 6,2 % мировых мощностей по производству БНК.


7. Зачем же вообще нужен каучук? Каучуки используются при изготовлении различных резинотехнических, асбестотехнических изделий и кабельной продукции. Все это получается при добавлении в каучук различных примесей.


8. Кроме того, БНК также используется для изготовления изделий из поливинилхлорида, АБС-пластиков и других полимерных материалов. К сожалению, как таковой красивой картинки на производственной линии увидеть практически нереально. Все основные процессы происходят внутри различных емкостей. При получении бутадиен-нитрильного каучука используется бутадиен как основной мономер в процессе эмульсионной полимеризации. Ключевым поставщиком основного сырья — бутадиена — является «Тобольск-Нефтехим», который также как КЗСК входит в группу компаний СИБУР. Та часть производства, которую можно увидеть выглядит примерно так. Во время реакции полимеризации образуются сгустки каучука в воде. Дальнейшей задачей является сушка и брикетирование получившегося материала.


9. Каучук сушится, уплотняется и затем прямо на конвейере получившиеся брикеты упаковываются в полиэтилен.


10. Процесс упаковки.


11. Именно в таком виде практически вся продукция отправляется потребителям. Также каучук может быть в порошкообразном виде.


12. Пункт управления производственной линией.


13. Для того, чтобы оценить качество получаемого каучука с точки зрения потребителя, в лаборатории КЗСК путем добавления сажи и других добавок получают различные резинотехнические изделия.


14. Затем сотрудники лаборатории проводят измерения ключевых характеристик полученных материалов, например какую нагрузку они выдерживают на разрыв.


15. Лаборатория напоминает кабинет химии.


16.


17. Раз уж масштабных кадров процесса производства нет, то предлагаю посмотреть на масштабные кадры, которые удалось сделать с крыши одного из цехов.


18. Так завод выглядит с высоты.


19. Находится он совсем недалеко от Красноярской ТЭЦ-1.


20.


21.


22. А на месте, где сегодня расположился всем известный рынок, когда-то был парк. Вообще, по всем правилам, здесь должна быть санитарная зона завода, но в какой-то момент видимо, администрация города решила правилами пренебречь.


23. Производство каучука - весьма взрывоопасно, поэтому в технике безопасности здесь относятся очень строго. Перед посещением обязательно каджый человек должен проходить инструктаж, во многих местах здесь запрещено пользоваться даже мобильными телефонами, а для проведения работ с огнем требуются получение специального допуска.


24. Однако если вдруг здесь когда-нибудь произойдет серьезное ЧП (тьфу тьфу тьфу, конечно), ребятам с КрасТЭЦ не позавидуют даже жители китайского Тяньцзиня, где недавно произошла страшная трагедия.


25.


26.


27. Благодаря тому, что бОльшая часть полученного здесь каучука идет на экспорт, крисис практически обошел КЗСК стороной. Хотя некоторое снижение спроса все-таки есть. Но уже в ближайшее время прогнозируют новые контракты и увеличение производства.


28.


29.


30. Проектная мощность завода - 100 тысяч тонн каучука в год была почти достигнута в конце 80-х. Потом после резкого спада объем начал восстанавливаться. Сейчас производится более 40 тысяч тонн в год и расти еще есть куда!


31.


Спасибо "Комсомольской правде Красноярск", а также пресс-службе завода за организованнцю экскурсию!

@темы: Красноярск, Красноярский край, ZAVODFOTO из ЖЖ, ХИМИЧЕСКАЯ, КЗСК

---

Открытие МАКС-2015

Оригинал взят у fotografersha в Открытие МАКС-2015

Фоторепортаж и итоги первого дня работы авиасалона МАКС-2015.

В первый день мы всегда выезжаем пораньше. Сегодня, например, выехали в 5 утра, чтобы к 7 спокойно проехать на территорию выставки.
Волонтеры встречают.



Дjсмотр маленьких сумок осуществляется вручную, большие попадают на сканер.



10 утра. Почти все самолеты расчехлили.



Неавиационные сувениры. Авиациионные тоже были, потом покажу.



12-й международный авиакосмический салон в Жуковском – серьезное мероприятие. 16 тысяч квадратных метров закрытых павильонов, 6 тысяч открытых площадок, на которых представят свою продукцию 700 авиакосмических предприятий из 28 стран.

Значительную долю среди всего этого разнообразия занимает продукция военного назначения, поэтому не удивительно что сегодня первое интервью журналистам дал главнокомандующий воздушно-космическими силами России Виктор Бондарев.



Государственная транспортная лизинговая компания и компания "Гражданские самолеты Сухого" подписали твердый контракт на поставку 32 самолетов Sukhoi Superjet 100.







Среди будущих получателей этих самолетов - авиакомпания SCAT (Казахстан), президент которой Владимир Денисов подписал договор аренды 15 самолетов с генеральным директором Сергеем Храмагиным. Твердый контракт предполагается заключить не позднее 1 августа 2016 года.

Делегация "Внешэкономбанка" также подписала Меморандум о сотрудничестве с ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация", АО "Гражданские самолеты Сухого" и SuperJet International S.p.A. Документ предусматривает организацию финансирования поставок десяти воздушных судов семейства Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпании Interjet. Будет использована кредитно-лизинговая схема.

Вице-президент Ирана по технологическому развитию Али Ватани заявил, что ожидает успешного завершения переговоров о приобретении самолетов Sukhoi Superjet 100.



Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." и структуры "Внешэкономбанка" подписали соглашения, предусматривающие предоставление финансирования поставок гражданской авиатехники на экспорт.

Также ИФК достигло договоренности с "Росэксимбанком" о предоставлении экспортного финансирования поставок самолетов в Республику Куба.



Еще два соглашения "ВЭБ" подписал с лидерами аэрокосмической индустрии России. Так первый заместитель председателя Внешэкономбанка – член правления Андрей Сапелин и генеральный директор "Объединенной двигателестроительной корпорации" Александр Артюхов подписали кредитное соглашение о предоставлении финансирования для реализации проектов ОДК, запланированных в федеральной целевой программе "Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы".

Кредитные средства в объеме 842 млн рублей предназначены для реализации проектов реконструкции и техперевооружения испытательного стенда самарского ОАО "Кузнецов" и производственной базы уфимского ОАО "УМПО" для производства компонентов и агрегатов вертолетных двигателей ВК-2500.



Корпорация "ВСМПО-АВИСМА" и ведущий европейский авиапроизводитель Airbus представили на стенде российской компании крупнейшую титановую поковку, интегрированную в силовую структуру самолета Airbus A350-900. Стороны выразили заинтересованность в последовательном увеличении объемов сотрудничества.







Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." и структуры "Внешэкономбанка" подписали соглашения, предусматривающие предоставление финансирования поставок гражданской авиатехники на экспорт.



Китайскиие гости с увлечением изучают буклет про А350.



Первый испытательный борт А350 впервые поднялся в небо 14 июня 2013 года.
За два года испытаний самолет многое испытал, пардон за каламбур. Знаете, что это за отметки марркером на фюзеляже?
Гусары, молчать!



Внутри.







Стенд Airbus в павильоне F3.



Китайский стекнд.



Ил-76МДК, тот самый, на котором летают космонавты-испытатели в условиях 20-секундной невесомости.
Внутри представлены скафандры "Орлан" и "Сокол".



Ретро-самолеты. И-15БИС например.



Ретро-летаки выстроились левее Дугласов.



Встретила Сашу Рябинина и Лизу. С ними наш друг из Якутска, где мы были с DC3 в начале месяца.



В пресс-центре ждут официального открытия и распределения по пулам - кому куда идти снимать президента.



Часовой летный показ открыл проход 11 вертолетов производства компании "Вертолеты России", а также демонстрационные полеты Ка-52 и Ми-26Т2.

Также в показе участвовали истребители разработки КБ Микояна и Гуревича: исторический МиГ-3 времен ВОВ и МиГ-29М2, самолеты разработки "ОКБ Сухого": перспективный истребитель Т-50, фронтовой бомбардировщик Су-34 и многоцелевой Су-35С. Продолжили программу многоцелевой истребитель Су-30СМ и учебно-боевой Як-130. Пилотаж продемонстрировали самолеты Sukhoi Superjet 100 и Ил-114.

Завершили показ выступления пилотажных групп Воздушно-космических сил России: впервые участвующие в салоне МАКС "Крылья Тавриды" на Як-130, а также выступившие совместно "Русские витязи" и "Стрижи", пилотирующие Су-27 и МиГ-29.

Но всего этого я не увидела сегодня, т.к. была в павильоне в ожидании высоких гостей.
Эту фотку предоставил лучший авиационный фотограф России Вадим Савицкий.
Красный Як-130 с красным дымом прекрасен.







Проход в павильоне ОАК с главой корпорации Юрием Слюсарем.



Состоялось прямое включение с Иркурским авиазаводом, где на стапелях стоит первый МС-21.



Рамзан Кадыров.



Глава "Сухого" Игорь Озар и Игорь Чалик, летный директор "Аэрофлота".



Главком Бондарев и Озар.



Глава "Аэрофлота" Виталий Савельев с бортпроводницами у тренажера МС-21.



Король Иордании Абдалла II.



Игорь Комаров, глава ОРКК - Объединенная ракетно-космическая корпорация.



Путин и дети.







От посетителей высоких гостей отгородили ОМОНом.















Рамзану понравился Ансат.



В первый день работы МАКС-2015 мероприятие посетило 18 тыс. человек. По информации оперативного штаба, правонарушений и чрезвычайных ситуаций не допущено.



За развитием событий на салоне в социальных сетях МАКС-2015 во вторник следило более 80 000 подписчиков.

@темы: ТРАНСПОРТ, ZAVODFOTO из ЖЖ, АВИАЦИЯ, САМОЛЕТЫ

---

ZAVODFOTO / История городов России в фотографиях: Москва № 148

@темы: История городов в фотографиях, Москва

---

Город - "Курорт", часть 1

Оригинал взят у v1054047 в Город - "Курорт", часть 1

При производстве меди из медной руды образуется большое количество вредных веществ, в основном газов, таких, например, как производные свинца, серы, мышьяка и, собственно, меди.
Все эти газы выбрасывались за период работы заводов практически беспрепятственно и выбросы от них не очищались.
Вследствие этого общий вес выбросов за полный период работы заводов составил более 14-ти миллионов тонн.
К слову, на некоторых предприятиях (например, на Медногорском комбинате) сера извлекается из руды и перерабатывается в серную кислоту, но в Карабаше этого никогда не делалось.

За окнами автобуса мелькали масштабы промзоны, гигантские градирни металлургических заводов и город монотонно провожал нас выхлопами из труб. Знал бы кто тот факт, что покидать одну огромную площадку промзон не так сложно, сложнее возвращаться из неё в такую же размером поменьше. Эти мысли быстро исчезали, когда ты понимал, что вот он отпуск! И путёвка в санаторий, который находится не далеко от завода производящего медь не такая уж и плохая путёвка. В городе я проработал уже лет 15 и сейчас это кажется уже совсем не большим сроком. Ребята, которые работают со мной уехали давно из города, но я остался тут. Не потому что не было выбора или другого варианта, просто так было привычнее. Да и мне казалось это правильным и верным решением. Медленным потоком мы спускались с ступенек автобуса, после того как мы расписались за технику безопасности у начальника цеха, нам выдали респиратор и сумку с противогазом. Это на случай сильного выброса, а так использовать его здесь приходилось редко. Так же редко как надувной матрас и и тапочки, которые я уже 7ой год зачем-то беру с собой. Я одел респиратор, поверх него пыли-защитные очки, обогнул автобус с другой стороны и передо мной открылась главная достопримечательность курорта

Я перешёл разрушенную просёлочную дорогу и свернул на новую автомагистраль. Хотя и она уже давно пустая...

Недалеко от здания санатория стоит старый колодец. Воду из этого места не набирали уже лет 30, но на дне плавает какая-то оранжевая жидкость

Само здание санатория было каким-то таким

Электричество ещё было, но местами и с перебоями

Двери в номера как всегда открыты, так что всегда была альтернатива

Долго в номере сидеть не имело смысла. Ибо даже летом здесь было холодно от пустоты и одиночества, поэтому я сразу же напрваился в местную берёзовую рощу

Осенью здесь даже бывает красиво

За камнями и арматурами можно было рассмотреть завод

Иногда я оставался здесь на какое-то время и смотрел

Рядом было много разных горных пород

Разных

Раньше здесь был не большой пруд

Теперь я знал куда иду, но об этом позже. Прошёл памятник В.И. Ленину, который расположился с очень уютным выселенным домом

Дальше была Аллея славы. Тут всегда можно увидеть свежие цветы

Промзоны здесь начинаются так быстро, что не успевает закончится город

В них можно очень быстро раствориться

Быстро и сразу же

А потом ещё долго приходить в себя

Ещё один пруд, зелёный и странный какой-то

Здание ГАИ

Бывшие

Тут рядом есть пригорок, с которого открывается отличный вид

На завод

Сегодня удалось даже пробраться поближе

Только погода подкачала

Ещё и ветки

Свернул в разрушенный квартал довольна быстро

Тут мало что меняется

Но иногда всё же меняется

На детской площадке уже пусто

А в прошлый раз играли дети...

Дальше квартал деревянных домов

Их расселили ещё раньше

Хотя в прошлом году я ещё видел тут людей

Сейчас не было ни одной души

Я ещё долго вглядывался в разбитые кона частных домов, пытаясь найти хотя бы кого-то, но всё было напрасно. Скоро собирался новый выброс, я поправил респиратор и потуже затянул ремень на очках. Теперь можно было идти к озеру.

@темы: Челябинская область, ZAVODFOTO из ЖЖ, Заброшенные