Оригинал взят у gon1969 в Старый немецкий элеватор в с. Надеждино

Есть в Самарской области очень интересное село Надеждино, находится оно в кошкинском районе самарской области.
Раньше оно называлось Александрталь(1858 год)

150 лет назад в Самарский уезд своим ходом на повозках-фурах прибыла первая партия немцев-колонистов и основала поселение Александрталь (ныне село Надеждино Кошкинского района). Первопоселенцами было всего 15 семейств, и они были приглашены властями для «примерного ведения хозяйства». Вскоре вокруг села Кошки было основано 24 немецких поселения, руководил расселением Клаас Эпп – руководитель меннонитской общины. Мариентау, Гротфельд, Пасторат, Хоффенталь, Шенау, Либенталь – вот немногие из тех немецких названий сел Кошкинского района, которых сегодня на карте уже нет. Опытные и рачительные земледельцы-меннониты должны были решить острую проблему освоения новых земель, внедрения передовых методов хозяйствования на селе. Великий российский реформатор П.Столыпин специально приезжал в эти края в начале XX века знакомиться с передовыми методами ведения хозяйства.
Осенью 1941 года 7,5 тысяч кошкинских немцев были депортированы в районы Сибири и Средней Азии, 24 немецких поселения Кошкинского района перестали существовать как немецкие колонии.
В настоящее время в муниципальном районе Кошкинский Самарской области проживает около 250 немцев.(источник http://forum.wolgadeutsche.net/viewtopic.php?f=4&p=93768)
С тех пор до наших дней сохранилась старый немецкий элеватор (построен в конце 19 начале 20 веков)
его фото 30 годов прошлого века

вот как он выглядит сегодня

здание досихпор используется, вот такую крепкую память о себе оставили в нашей области немецкие колонисты в прошлом веке



В каждом немецком селе была своя школа, где преподавание шло на немецком языке, постепенно в старших классах вводилось обучение по-русски.
Со временем наряду с немецкими песнями стали появляться в обиходе и русские народные песни. Молодёжь осваивала гармонику, балалайку, гитару. В речи появлялись руссицизмы. Обращения «Herr» и «Frau» постепенно вытеснялись именем и отчеством. Вклинивались в речь русские поговорки.

Вот такие весьма интересные места есть в Самарской губернии, хорошобы что бы министерство культуры и туризма
незабывали о них, особенно в предверии ЧМ2018 года.






@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, Заброшенные

Оригинал взят у leonovvaleri в Страховая доска «Санкт-Петербургское общество страхований»


«Санкт-Петербургское общество страхований от огня имуществ, пожизненных доходов и денежных капиталов» было организовано в 1858 году и находилось на Невском проспекте в доме 5.

Страховая доска «Санкт-Петербургского общества страхований» обнаружена в Твери, но, как я уже говорил, от Москвы до Твери рукой подать.




@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, ФИНАНСЫ И КОНСАЛТИНГ, Москва

Оригинал взят у dron_sd в Мой МАКС
Это стихотворение о том, как я провел авиасалон МАКС-2015.

Прошло два года. Снова МАКС.
О нем сегодня мой рассказ.
Уже четвертый раз подряд
Принять участие в нем рад.



Да, это мой 4-й МАКС.
Шла подготовка в этот раз
Масштабней, чем в последний год.
Кто видел, тот меня поймет.



Афиши, баннеры, плакаты,
Шале, листовки и подарки.
Плюс мыли самолеты мы.
Да не один, а целых три.



Всего здесь сложно перечесть.
Нам было некогда присесть.
Команда наша лучше всех.
Здесь каждый внес свой вклад в успех.



И вот открытие салона.
К нему у нас уж все готово.
А экспозиция у нас:
Одни “Легенды”. Просто класс!



Тут и тяжелый ВМ-Т,
“Буран” возивший на себе.
И первый в мире самолет,
Использующий водород.



Сверхзвуковой Су-27,
МиГ-25, МиГ-27.
Учебный Су, секретный МиГ,
Farman. О нем я знал из книг.



Еще легенда-самолет,
Перевозивший наш народ
Быстрее всех. И первый в мире.
А индекс - 144.



День первый. Солнце, самолеты.
Сегодня будут тут полеты.
Наш президент открыл салон
И как всегда был краток он.



Людей не много. Красота.
Прошелся вдоль стоянки я.
Встретил друзей, попал на борт
В большой красивый самолет.



Второй день МАКСа. Совещанья,
Беседы, встречи, подписанья.
И делегаций просто море.
Снимал весь день переговоры.



День третий уж. Опять собранья.
Переговоры, подписанья.
А в небе рев. Идут полеты.
Вокруг летают самолеты.



Четвертый день – для всех студентов
Свободный вход со студ. билетом.
Людей все больше с каждым днем.
Что ж будет завтра? Подождем.



Весь день провел на самолетах.
Снимал гостей, ну и полеты.
Водил экскурсии как гид.
День пролетел как будто миг.



Пришла суббота, выходной.
Народу тьма на проходной.
И как назло пошли дожди.
На поле выросли зонты.



Лило неплохо целый час.
Промокли многие у нас.
Кто под навесом, кто с зонтом.
Кто без зонта, тот в павильон.



Стихия стихла, дождь прошел.
Я к Суперджетам отошел.
Зашел на борт. Снял изнутри.
Экскурсию мне провели.



Вернулся к нашим самолетам.
Все волонтеры сплошь в работе.
У экспозиции аншлаг.
Нельзя пройти и сделать шаг.



Шестой день МАКСа. Финиш близко.
И пилотажники так низко
Летают плотными рядами,
А люди машут им руками.



Прошла неделя. Не заметил.
Друзей я много новых встретил.
Закончен МАКС. Печально это.
Закончилось и это лето.



Эмоций море. Фоток тоже.
Их разошлю друзьям я позже.
И буду ждать, когда у нас
Пройдет два года. Снова МАКС!



Вот такие дела.




@темы: ТРАНСПОРТ, ZAVODFOTO из ЖЖ, АВИАЦИЯ, САМОЛЕТЫ

Я уже писал о начале государственной программы по устранению цифрового неравенства, которая проводится силами компании «Ростелеком» в нашем Пермском крае http://zavodfoto.livejournal.com/3970811.html и вот эстафету подхватила Сибирь! А что? Хороший интернет везде нужен, это мы в городах уже избаловались, на м всё больше G покажи... А теперь и в сёлах нашей необъятной страны такое же счастье ждёт. Напомним, согласно Федерального закона «О связи», в рамках оказания универсальных услуг связи во всех населенных пунктах страны с населением от 250 до 500 человек должны быть организованы точки доступа в интернет со скоростью не менее 10 Мбит/с. Итак, если в прошлый раз мы наблюдали запуск программы, так сказать, в кабинетных условиях, то в этот раз в полях, мы же блогеры такие, пока своими глазами не увидим - не поверим! Так мы оказались в селе Рассказиха, что в Первомайском районе Алтайского края. Именно здесь, 10 октября 2015 года, была запущена первая в Сибири точка доступа в сельской местности. Как всё прошло, я сейчас Вам и покажу.




2. Событие знатное, вот и гости сюда понаехали разные


3. Да и местные спешили, как такое пропустить


4. Местом сбора стала поляна около Дворца Культуры


5. Среди гостей нашего мероприятия были замечены: Главный федеральный инспектор в Алтайском крае Михаил Чугуев, начальник управления информационных технологий и связи Алтайского края Евгений Поздерин; Вице-Президент - Директор макрорегионального филиала «Сибирь» ПАО «Ростелеком» Николай Зенин, глава администрации Первомайского района Алексей Рубцов.


6. Михаил Чугуев, Главный федеральный инспектор в Алтайском крае


7.


8. Николай Зенин, Вице-Президент - Директор макрорегионального филиала «Сибирь» ПАО «Ростелеком»


9.


10. После бла-бла-бла, перешли к делу


11. Ура!!! В ближайшее время подобные точки доступа появятся еще в 22 населенных пунктах Алтайского края и это только начало.


12. Местные жители одобряют такое рвение Ростелекома


13. А потом был праздник, танцы, вкусняшки, положительные эмоции


14. На поляне нет пустого места, подтянулись все :)


15. И теперь торговля, не торговля, когда Wi-Fi бесплатный


16. #Рассказиха - рулит!


17. Коли нам повезло здесь оказаться, то и само село я покажу. Вот, например местный ЦУМ


18. Здание Администрации


19.


20.


21. В этом доме жил в августе 1919 года Гуляев Фёдор Степанович, герой гражданской войны и кавалер ордена Красного знамени. Он повторил подвиг Ивана Сусанина.


22. А наше путешествие по Алтаю вместе с Ростелекомом только началось, продолжение следует...


P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", мы всегда рады принять участие. Не стесняйтесь, пишите нам сами [email protected] и расскажите о себе, пригласив нас к ВАМ в гости. Берите пример с лидеров!

Уже около 150 промобъектов открыли перед нами свои двери, а вот и наши репортажи оттуда:

ПРОЕКТ: ZAVODFOTO - Шагает по стране! и ПРОЕКТ: «Пермский край - Нам есть чем гордиться!»





@темы: Ростелеком, СВЯЗЬ СМИ IT, ТЕЛЕКОМУНИКАЦИИ, ZAVODFOTO - Шагает по стране!

Оригинал взят у lana_sator в Туманная история
Однажды летом мы поехали смотреть воячий бункер, в котором буквально за несколько дней до этого было беспалевно, неплохо и интересно.



Но бункер оказался свежевыпилен наглухо и в целом уныл, зато с погодой повезло...



А рядом оказался учебный полигон института гражданской авиации.
Он огорожен заборчиком, а вплотную - какая-то ферма с коняшками.
И вот эти волшебные коняшки носились по туманному влажному лугу. В нескольких метрах от выцветших радаров и антенн.















































Как итог - мокрые выше колена штаны и два десятка странных фоточек.
Скоро и заброшек выложу. Фоток за лето много набралось.






@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, Заброшенные

Оригинал взят у v1054047 в Сибирские масштабы, часть 1
Солнце медленно пряталось за горизонт,
А в пыльных окнах электрички от РЖД
Быстро мелькал те самые Сибирские масштабы.
Когда уезжаешь из Западной Сибири в сторону Востока, то как-то становится не по себе. Пейзажи тут своеобразные: леса быстро меняются, города вырастают из этих лесов огромными и мрачными пром.зонами. А тебе ещё ехать больше чем 24 часа, тысячу с лишним километров на этих чёртовых собаках в город "N" что бы посетить какой-то там завод.  А ещё и пересаживаться каждые несколько часов. Друзья под боком, тут рядом совсем. Они вроде и вялые чутка, но всё же с ними вялыми проще когда без них вообще. Плеер наматывал 7ой час пост-Рок, за окном погода в Сибири всегда странная. С утра когда пересекали город между Иртышом и Омкой было солнце, а подъезжая к Оби, начался дождь. Но нам это было уже совсем не интересно - мы спали. Не то что было уставшие, просто делать было больше нечего. Часть утра следующего дня мы встретили тоже в элитричке и уже проехали Томь, а небо степенно захватили тучи. Тучные и очень назойливые, что долго не давали мальнькому солнцу протиснуться и встать где ему нужно. Уже в 8.30 солнце всё таки придумало как разжать этих жирных стражей и занять своё место!  А мы в хорошем настроение уже слезли с электрички и успели на первую маршрутку в область города на Кузбасе. В ней время пролетело молниеносно, я даже не успел понять как мы приехали.
Перед нами раскинулся тот самый, который был ранее виден нам только на снимках со спутника google maps и представлял из себя набор из некоторых фотографий, нарытых в разных блогах рунета. Ходили долго вокруг него: видели охрану, собак, машины, рабочих в спецовках. План был составлен быстро в этот раз и даже незамедлительно. И уже в течении 30 минут мы ошивались внутри - искали объёмники и камеры. Ничего вроде не нашли, ну и ладно. Никто же не знал, что нас ждёт дальше...
PA030015.jpg
1.
PA030013.jpg
2.
PA030002.jpg
3.
PA030006.jpg
4.
PA030007.jpg
5.
PA030009.jpg
6.
PA030014.jpg
7.
PA030016.jpg
8.
PA030019.jpg
9.
PA030020.jpg
10.
PA030025.jpg
11.
PA030026.jpg
12.
PA030027.jpg
13.
PA030029.jpg
14.
PA030030.jpg
15.
PA030032.jpg
16.
PA030033.jpg
17.
PA030031.jpg
18.
PA030034.jpg
19.
PA030040.jpg
20.
PA030043.jpg
21.
PA030045.jpg
22.
PA030044.jpg
23.
PA030046.jpg
24.
PA030047.jpg
25.
PA030049.jpg
26.
PA030051.jpg
27.
PA030053.jpg
28.
PA030054.jpg
29.
PA030055.jpg
30.
PA030058.jpg
31.
PA030059.jpg
32.
PA030060.jpg
33.
PA030063.jpg




@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, Заброшенные

Оригинал взят у dmrog в Модели железнодорожных поездов
Была у меня в детстве железная дорога. Точнее две. Одна дома маленькая, а другая настоящая Октябрьская железная дорога :-D с поездами ЭР200 и многочисленными грузовыми. Но всегда хотелось больше железной дороги дома.

На Экспо 1520 было очень много макетов поездов. Сейчас, когда новости о выставке полностью сошли на нет, я предлагаю вам посмотреть на это.



1. Конечно же в первую очередь здесь будут китайские поезда.


2. Именно их модельки были самыми заметными.


3. Очень порадовало решение сделать его открывающимся.


4.


5.


6. Когда поеду в Китай, а туда мне точно хочется, в любом случае использую поезда. Расстояния то большие.


7.


8. Комната переговоров.


9. А это уже белорусский китаец.


10. HXn30100


11.


12. HXn50100


13. HXd 21001b


14. Со служебной техникой ещё интереснее. В детстве я видел очень мало каких-то непонятных тогда поездов. Совсем мало.


15. Может на моём направлении тогда было меньше чего-то особенного?


16. Но не в каждых детских руках всё это выжило бы)


17.


18.


19. Разрез поезда.


20. Это было бы паровозиком, а показанный раньше СПП (17) вагончиком.


21. Пассажиры двухэтажного поезда.


22. Был ещё один стенд, но к тому дню, когда я решил пройти с фотографированием моделек, они уже уехали. Поэтому снова Китай. Внутренние интерьеры поездов.


23.


24.


25.


26.


27.


28.


29.


30.


31.


32.


33.


34.


35.


36.


37.


38.


Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!





@темы: РЖД, ТРАНСПОРТ, ZAVODFOTO из ЖЖ, НАЗЕМНЫЙ

Оригинал взят у dmrog в Противогололёдные реагенты в Москве: завод в Некрасовке готов!
С первым снегом вас, друзья-москвичи! Вчера погода сделала подарок так подарок. Первый снег, местами переходивший даже в метель, подпортил настроение множеству автомобилистов. А как там с антигололёдными реагентами? Или противогололёдными? Не важно как называть, важно что все поняли о чём речь.

На самом востоке Москвы в районе Некрасовки завод, производивший с весны этого года гипохлорит натрия (это вещество для очистки воды), стал выпускать жидrbкий антигололёдный реагент, закрывая всю потребность столицы в этом виде обработки дорог. Теперь не потребуется привозить вещество из других регионов и тратиться на него лишний раз. Завод уже готов, продукция уже выливается на дороги, а мы отправляемся на экскурсию!



1. Это место находится на Второй Вольской улице глубоко в промзоне. Территория завода не очень велика, но все потребности обеспечивает и даже имеет запас на случай увеличения заказов уже в этом году.


2. Для начала пройдёмся по первому, главному и более сложному производству. Речь пойдёт о том самом гипохлорите натрия (NaClO, как меня учили писать в школе; NaOCl, как пишет википедия). Натрий-хлор-кислород. Это вещество используется сегодня в Москве для очистки воды на всех станциях водоподготовки, заменяя старый обычный хлор.


3. Мы начинаем наше движение с процесса очистки раствора. Здесь будущее вещество готовится к электролизу. Вычищаются все примеси, вещества дозируются, отстаиваются, фильтруются.


4. Не удивляйтесь, но в кадре будет очень мало людей. Вся работа проходит в круглосуточном режиме и практически полностью в автоматическом режиме. Людей постоянно можно заметить разве что в процессе заливки в специальные цистерны для перевозки.


5. Завод сегодня - открытые чистые пространства, чёткие и яркие элементы системы и многочисленные указатели.


6. Ёмкость разбавленного рассола. При знании химии здесь можно было бы пройтись по всей территории, увидеть подписи на каждом устройстве и изучить всё. И что приятно - никаких ограничений на фотографирование здесь нет. Нечего скрывать, но есть чем гордиться.


7. Ни одного человека, а система работает.


8. Только таблички сообщают о наличии здесь рабочей силы.


9.


10. Мембранный насос питательный.


11. После всех этапов очистки фильтрованный рассол собирается в большие ёмкости.


12.


13. Предупреждение. кстати, в таких местах каждый посетитель не просто носил каску на голове, но и имел при себе сумку с противогазом. Так положено.


14. Сейчас мы сразу заглянули на склад готовой продукции. Гипохлорит хранится в 12 больших ёмкостях объёмом по 50 кубов каждая.


15. Соответствующие указатели на трубах.


16. Минутка информации. Вся система имеет разные цветовые обозначения.


17. Не удивительно, что все трубы имеют много разных цветов в определённых местах. Ярко и чётко видно даже издалека.

18. Вернёмся к процессу хранения и транспортировки.


19. Из этих емкостей по трубам готовое вещество продолжает свой путь.


20. Проходим мимо склада...


21. ...и попадаем в зону транспортировки вещества в пункты назначения. Если вы увидите на дороге вот такую аварийную машину Московодоканала с ярко-жёлтой бочкой и надписью "едкое вещество", вы уже будете знать какое вещество внутри.


22. Процесс заливки - дело опасное и требует повышенного внимания. Одновременно можно заливать две машины.


23. Управление погрузочным рукавом.


24. А вот и он сам.


25. Процесс нехитрый.


26. Продолжаем наш путь. Впереди участок электролиза.


27. Соблюдаем осторожность.


28. Здесь через сосуды и многочисленные системы проходит реакция натрия и хлора,


29.


30. Кроме получения основного вещества, здесь также будет синтезироваться до трёх тысяч тонн особо чистой соляной кислоты.


31. Она необходима для собственных нужд обеспечения работоспособности электролизного оборудования.


32. Обратите внимание на количество наклеек..


33. Чтобы со создавалось впечатление пустоты производства и отсутствия контроля, заглянем в диспетчерскую. Сами экраны с информацией я фотографировать не стал. Всё равно не очень понимаю всякие показания.


34. На экранах видны все уголки завода как снаружи, так и изнутри.


35. Большой брат следит за всем заводом. На сегодня это производство покрывает все потребности столицы в реагенте, а это 22,5 тысчи тонн в год.


36. А теперь о том, что нам максимально важно и интересно. Зима близко! машины с жидким реагентом уже получают вещество.


37. Речь пойдём о реагенте, известном под аббревиатурой ХКМ-БС. Ранее он привозился в Москву из других регионов, а теперь производится здесь. основная выгода создания производства заключается как раз в логистике. Начинается всё с соли из Баскунчака.


38. Она засыпается в бассейны и смешивается с водой в концентрации 250 грамм на литр.


39. Другая часть будущего реагента - хлористый кальций. Он привозится в цистернах объёмом 20 кубометров.


40. Как и соляная масса, он попадает в специальный трубопровод.


41. Трубопровод приводит вещества в ёмкости, где хранится как по отдельности, так и далее в системе в смешанном виде. А на фото три емкости, в которых хранится готовый продукт.


42. Он поступает сюда благодаря специальным насосам.


43. На сегодняшний день завод может выпускать 180 тысяч тонн готового жидкого реагента в год. Потребность столицы в нём около 125 тысяч в год. Производство реагента только началось и желание развивать производство есть. Возможности и место тоже.


44. Вот такие машины приезжают за готовым веществом.


45. Одновременно на заливке вещества могут стоять 4 машины, которые будут полностью готовы отправиться на дороги города через 15 минут.

46. Под конец мы заглянули в лабораторию.


47. Но здесь нам с вами мало чего получится понять.


Что скажете? Как вам производство? Меня порадовала простота и открытость всего завода.

Благодарности:
-АО "Мосводоканал" - за приглашение;
-сообществу mosblog - за информацию о мероприятии!

Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!





@темы: ЖКХ, ZAVODFOTO из ЖЖ, Мосводоканал, Москва

Оригинал взят у dmrog в Тетра Пак Лобня и ультрапастеризованное молоко
В подмосковном городе Лобня среди большой промышленной зоны есть завод, продукцию которого держал в руках каждый житель нашей страны. Компания Tatra Pak 8 лет назад открыла здесь завод по производству упаковки. Мы знаем их по молоку и сокам, а на самом деле компания производит упаковочный материал для 6 800 брендов с 21 тысячей вариантов дизайна в год. А в день вся компания выпускает 400 миллионов брендированных упаковок.

Наше посещение завода было не просто так. Сейчас на нашем рынке появляется малоизвестная технология - ультрапастеризация. Именно ультрапастеризованное молоко сейчас является самым интересным продуктом, а каждый покупатель такого пакета молока может выиграть ценный приз.



1. Начнём с самого начала. Завод находится в подмосковной Лобне. Это к северу от столицы. Производство организовано в собственном здании, заложенном 17 мая 2006 года.


2. Для ориентации все помещения имеют названия городов. Можно пошутить, что каждый день работники компании осуществляют многочисленные командировки.


3. Открывает для себя что-то новое: компания Тетра Пак впервые появилась в СССР в 1959 году. Знаменитые треугольные упаковки были самыми первыми для компании.


4. Классический вариант упаковки компании выглядит вот так.


5. Ещё немного истории.


6.


7. А теперь перейдём к главному: что такое ультрапастеризация? Это процесс, при котором на молоко происходит резкое температурное воздействие. В течение 4 секунд оно нагревается до 137 градусов и резко охлаждается. таким образом всё вредное уничтожается, а полезное не успевает исчезнуть.

Все подробности об этом процессе от коровы до покупателя мы можете посмотреть на этом сайте: http://www.omoloke.com/


8. В связи с большим интересом к заводу и высокими требованиями к технике безопасности, я сделаю маленький перерыв и покажу вам чем питаются работники.


9. А теперь перейдём к помещениям. Здесь очень большое количество материалов по технике безопасности и правилам работы. Всё производство соответствует пищевым требованиям. Для мен это были самые высокие требования за своё блогерство: не только халат и шапка, но и специалальная обувь, снятые часы и оставленная фотосумка. Только фотоаппарат.


10. Производственный цех содержит в себе 2 принтера, ламинатор и три резки. За одну минуту печатается 600 метров, ламинируется 650 и режется 1200 метров.


11. Рождается упаковка из неприметных чёрных листов.


12. Каждый сотрудник стоит строго в точке безопасной работы.


13. Сначала создаётся макет, по которому будет производиться печать.


14. Везде большое количество техники и небольшое количество рабочих. Современных технологии заменяют людей. К слову отмечу, что в этом репортаже не будет никаких секретов работы. Некоторые аппараты полностью запрещено фотографировать, даже если в кадр не попадают их названия, характеристики или какие-то особо важные элементы.


15. Эти валики будут использоваться в будущем для печати упаковок.


16. Вот они занимают свои места. Печать производится в больших принтерах. каждый цвет кладётся отдельно. Снять этот процесс невозможно, ведь мы не видим летящую краску.


17. Дальше проходит процесс ланимации, в котором всё большой секрет. Поверьте на слово - серьёзный технологический процесс постепенно накладывает на упаковку все слои как в одном из слайдов выше. А вот резка - совсем не секрет. Так как устройство резки упаковки работает быстрее всего, здесь кажется спокойнее. рулоны наматываются в определённом количестве.


18. Дальше техника их режет на ленты нужной ширины. робот отвозит готовую продукцию, другой сортирует её для отправки.


19. Вообще местная техника умна и реагирует на появление человека рядом, но рисковать смысла нет. На метсных "дорогах" робот имеет приоритет проезда.


20. Производство трубочек, пожалуй, самое открытое. Здесь нет секретов и не было никаких ограничений на фотографирование. Только вот линия по их производству в этот момент была остановлена.


21. Мы ведь понимаем, что не к каждой упаковке нужна трубочка. А было бы наверное забавно пить литр сока через трубочку) Надолго хватит)))


22. На этом рассказ о заводе закончим.


Под конец самое главное для тех, кто дочитал пост и кто покупает продукцию в упаковке Тетра Пак: сейчас проходит акция, в рамках которой можно выиграть до 200 тысяч ежемесячно! Все подробности на сайте: http://www.omoloke.com/landingpage/

На сегодня это всё!

Благодарности:
-компании Tetra pak - за приглашение;
-сообществу mosblog - за информацию о мероприятии;
-коллегам-блогерам, у которых вы можете прочитать ещё больше о компании и производстве: kronos , sarah_zitserman , _twin_ , podpolkovnikvvs , silver_slider и многим другим!

Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!





@темы: Лобня, ZAVODFOTO из ЖЖ, ПИЩЕВАЯ, Московская область, Тетра Пак АО

Оригинал взят у humus в Выставки плодоводства и огородничества в Михайловском манеже. 1908-1913

01. Экспонаты петербургских садоводств во дворе Манежа. 1908
01. Экспонаты петербургских садоводств во дворе Манежа. 1908

02. Пальмы в оранжерее. 1908
02. Пальмы в оранжерее. 1908

03. Мимозы - экспонаты выставки. 1908
03. Мимозы - экспонаты выставки. 1908

04. Участники выставки в центральном выставочном зале. 1909
04. Участники выставки в центральном выставочном зале. 1909

05. Плоды и вина крымского имения Мисхор. 1909
05. Плоды и вина крымского имения Мисхор. 1909

06. Молебен в выставочном зале перед открытием выставки. 1910
06. Молебен в выставочном зале перед открытием выставки. 1910

07. Группа посетителей выставки у экспонатов Стрельнинской дворцовой школы садоводства. 1910
07. Группа посетителей выставки у экспонатов Стрельнинской дворцовой школы садоводства. 1910

08. Экспонаты опытного частного хозяйства Леонтьева. 1911
08. Экспонаты опытного частного хозяйства Леонтьева. 1911

09. Группа участников открытия выставки в зале Михайловского манежа. 1913
09. Группа участников открытия выставки в зале Михайловского манежа. 1913

10. Группа участников открытия выставки в зале Михайловского манежа. 1913
10. Группа участников открытия выставки в зале Михайловского манежа. 1913

11. Вид стенда Крымских плодоводов. 1913
11. Вид стенда Крымских плодоводов. 1913

12. Павильон Московского акционерного общества производства питательных консервов П.А.Коркунова. 1913
12. Павильон Московского акционерного общества производства питательных консервов П.А.Коркунова. 1913

13. Павильон издательства П.П.Сойкина. 1913
13. Павильон издательства П.П.Сойкина. 1913

14. Группа организаторов выставки в павильоне садоводства. 1913
14. Группа организаторов выставки в павильоне садоводства. 1913






@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, ИСТОРИЯ КОМПАНИЙ В ФОТОГРАФИЯХ, ТОРГОВЛЯ

Оригинал взят у leonovvaleri в Нивелирная марка 1877 года


Нивелирная марка № 2 1877 года на бывшем Николаевском Императорском дворце со стороны Благовещенского собора в Кремле. Ныне Большой Кремлевский дворец.

Буквально рядом во дворе Оружейной палаты висит и нивелирная марка № 3 1877 года, но сфотографировать ее сложно. Далеко до нее, метров 50. Я со своим 30-ти кратным зумом не сумел. А подойти к ней близко нельзя, попасть на охраняемую территорию нереально.

Как говорит строительный словарь, это стенной репер, устанавливаемый на несущих конструкциях капитальных зданий и сооружений.

Термин «нивелирование» происходит от французского «niveau» - «уровень» и означает определение абсолютных над уровнем моря и относительных высот различных точек земной поверхности.

Весьма интересную и полезную информацию я нашел в журнале «Геопрофи» номер 5 за 2004 год, где доктор географических наук, профессор кафедры картографии и геоинформатики географического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова Владимир Святославович Кусов пишет об истории нивелирной марки 1877 года. Владимир Святославович окончил аэрофотогеодезический факультет МИИГАиК по специальности «инженер-аэрофотогеодезист». После окончания института работал в системе Роскартографии. Источник надежный.

В середине ХIХ века в Москве возникла острая проблема сооружения жизненно важного общегородского объекта - водоканализационной системы, что требовало, прежде всего, наличия крупномасштабной карты города с метрическим изображением рельефа. Подобной карты Москвы тогда еще не было. Московская городская управа, считая Константиновский межевой институт (ныне МИИГАиК) самым опытным и ответственным в городе геодезическим учреждением, подписала контракт на три года по съемке и нивелировке Москвы с его представителями, межевыми инженерами - Н.Н. Смирновым, Дмитрием Петровичем Рашковым и А.П. Захаровым. Реальным руководителем исполнителем проекта, из подписавших этот исторический контракт, пришлось быть только Дмитрию Петровичу Рашкову, жизненные пути А.П. Захарова и Н.Н. Смирнова оборвались на начальной стадии работ.

Принципиально новое содержание хранили первые нивелирные марки, заложенные в стены московских зданий в 1877 году. Чугунные отливки марок 1877 года имели треугольную форму (основание равнобедренного треугольника 24 см, его высота 13 см), высотная метка на них не точка, а горизонтальная линия канавка. Принципиальным отличием марок Константиновского межевого института было наличие на них сведений о высотах в саженях соответствующих марок над урезом воды реки Москвы у Данилова монастыря.

К созданию высотной геодезической основы города особое внимание проявила и Московская городская управа, которая 3 мая 1877 года признала постановку нивелирных марок необходимым делом, отпустив дополнительно 5 тысяч рублей. Показателен и такой факт: единственный раз в печатном органе законодательной власти России - «Известиях Московской городской думы» был опубликован полный каталог высот нивелирных марок в 18 выпусках за 1878-1879 годы по полицейским частям города.




Желающих самолично полистать «Известия Московской городской думы» за 1878-79 годы рекомендую посетить Российскую государственную библиотеку, других вариантов посмотреть полный каталог высот нивелирных марок я не знаю.

Но такие журналистские перлы, как «водоканализационной системы» и «система высот от православной святыни» заставили меня попробовать поискать другой источник. И я его нашел в Исторической библиотеке, это книга Александра Львовича Апухтина «Очерк истории Константиновского межевого института с 1779 год по 1879 год».

В 1974 году, при содействии управляющего межевой частью преподаватели геодезии института статские советники Смирнов и Рашков приняли на себя, по контракту с московской городскою управою, производство съемки и невеллировки города Москвы.

Это была своего рода ученая экспедиция, произведено силами Константиновского межевого института и нескольких межевых инженеров, в которой приняли участие и воспитанники инженерного отделения. Работы эти исполнены по почину бывшего московского городского головы князя В.А.Черкаского, он еще в 1871 году при содействии некоторых лиц, специально знакомых с делом, образовал совещательное собрание, на котором были выработаны основные положения для программы работ по составлению плана Москвы. На основании этих общих положений, межевыми инженерами Смирновым, Рашковым и Захаровым была составлена подробная записка о съемке и невеллировке города, с исчислением расходов на производство работ. Но дело это оставалось без всякого движения до 1873 года, когда в городскую управу поступило еще три проекта по производству тех же работ. При рассмотрении всех четырех проектов, городская управа, не считая себя достаточно компетентною, чтобы высказать по ним окончательное заключение, обратилась к к управляющему межевой части, с просьбой подвергнуть означенные проекты обсуждению состоящих под его управлением специалистов. Сенатор Ржевский отозвался, что, по рассмотрении проектов межевыми техниками, найдено: «что проект господ Смирнова, Рашкова и Захарова более других целесообразен» и что он «желая со своей стороны, оказать содействие к наилучшему достижению цели, предположенной общественным управлением города Москвы, признал возможным, если будет принят проект господ Смирнова, Рашкова и Захарова, разрешить господину Смирнову, как преподавателю геодезии в Константиновском межевом институте, пользоваться геодезическими инструментами межевых учебных заведений и помещением для чертежных работ». Что, в последствии, принесло городу до 8.000 рублей экономии. Кроме того, В.К.Ржекский нашел возможным, чтобы под надзором господина Смирнова по съемке и нивеллировке занимались работами и «воспитанники, оканчивающие курс в инженерном отделении института».

В марте 1874 года с господами Смирновым и Рашковым, Захаров отказался от участия в деле, был заключен контракт и по этому контракту управа постановила выдачу за работы денег, в количестве 26.300 рублей, в зависимость от Межевого института. Таким образом, это дело, сначала частное, обратилось в полуофициальное, производившееся под руководством институтских преподавателей, межевыми инженерами и воспитанниками VIII класса института.

Собственно работы заключались в следующем:


1. Составлена тригонометрическая сеть 1-го разряда, за базис которой было принять определенное генеральным штабом расстояние Ивана Великого и Новодевичьего монастыря, ею связано 70 колоколен церквей Москвы, из которых 9 колоколен получили новые определения и прежние все поверяны. Вычисленные координаты общих пунктов с генеральным штабом показали полное согласие с определениями сего последнего. Большинство из этих колоколен было привязано геодезически с точками земной поверхности, между которыми и производился полигонный обход с универсальным снарядом, с точностью отсчитывания в углах по нониусу в 10 секунд, причем расстояния измерялись стальной мерительной лентой, с точностью до 0,01 сажени. Эти полигоны, названые главными, обнимали большие строительные кварталы, без подробной съемки, а эта последняя производилась внутри их астролябией с точностью по нониусу до 1 минуты. Подробности съемки главным образом касались длины, ширины улиц, выступов и изломов их, положения фонарных столбов, границ церковных, казенных и общественных владений. Частных же владений съемка не касалась. Точность работы на главных полигонах достигала: в углах от 1 до 10 секунд и по периметру от 1/700 до 1/2000; по съемочным полигонам: в углах от 0,5 до 1 минуты и по периметру от 1/500 до 1/1000.

2. С помощью геодезического нивеллирования определены альтитуды, - альтутута, как говорит Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона, это высота точки над поверхностью или уровнем моря, - 40 колоколен, относительно уровня Балтийского моря, а также и уровня реки Москвы, нижнего ее течения, под Даниловым монастырем. С этими альтитудами были связаны высоты различных цоколей и выступов зданий. Впоследствии эти цоколи были заменены особыми металлическими нивеллирными марками, реперами, которые, в количестве 2.250 штук, были размещены на стенах городских зданий. Топографическое нивеллирование примыкало к означенным реперам и производилось сомкнутыми полигонами, начиная с Кремля. Точность нивеллировки не превосходила 0,01 сажени на версту.

3. Измерено главных полигонов на 200 верст, съемочных полигонов на 693 версты; пронивеллировано на 547 верст; мензуальной съемки на 74 версты.  Проверено, вследствии вкравшихся ошибок и недоразумений, на 311 верст; всего 1.825 верст. Число участвовавших инженеров было: 2 распорядителя, 25 техников и воспитанники 8-го класса трех выпусков 1874-1877 годов.

А что такое мензульная съёмка, упомянутая в предыдущем абзаце, и с чем ее едят, при желании можно и нужно посмотрел в горной энциклопедии. Если очень коротко, это построение топографического плана местности в полевых условиях при помощи кипрегеля и мензулы. Пo точкам на планшете вырисовываются в заданном масштабе различные элементы местности (контуры рек, озёр, дорог, населённых пунктов и другие), горизонталями изображается рельеф.

Кроме полевых работ, исполнено чертежных:

4. План в масштабе 25 сажень в одном дюйме, помещающийся на 41 листе ватманской бумаги большого формата и занимающий место около 45 квадратных аршин. На нем улицы, переулки, площади, реки, пруды, церкви и прочее окрашены и подписаны, а также казенные и общественные здания. Поверхность Москвы представлена разделенной плоскостями, параллельными уровню реки Москвы у Данилова монастыря и отстоящими друг от друга на 0.25 сажень сечения, по отвесной высоте.

5. План Москвы 50 сажень в дюйме, помещенный на 12 листах ватманской бумаги большого формата, занимающий место около 10 квадратных аршин, также с проведенными горизонталями на каждую сажень сечения.

6. Профили на все улицы, переулки, тупики, проезды и площади с подлежащими подписями, в количестве 401 листа ватмана.




Нивелирная марка № 237. Любовно укрыта стеклом, поэтому сохранилась идеально. Угол Большого Кисельного переулка и Кисельного тупика. Дом купчихи Рогожиной Мясницкой части.



Нивелирная марка № 277. Угол Проспекта Мира и Садовой-Спассой улицы.

Здесь могла быть фотография марки № 433. Находилась марка до совсем недавнего времени на доме 21 по Чистопрудному бульвару. На втором окне слева по фасаду, ближе к улице Макаренко. Последний раз ее сфотографировали в марте 2015 года, а уже в мае, на месте окна и марки появилась дверь. Неким торговцам срочно потребовалось именно здесь сделать вход в свое заведение.



Нивелирная марка № 457. Лялин переулок, дом 23-29 строение 2.



Марка № 459. Угол Лялина и Барашевского переулков.



Марка № 472. Садовая-Черногрязская улица дом 10. На углу дома со стороны Большого Харитоньевского переулка.



Марка № 500. Гороховский переулок, дом 4. Московский государственный университет геодезии и картографии.

Нивелирная марка № 500 была восстановлена и торжественно открыта на здании МИИГАиК в Гороховском переулке 25 мая 2004 года. Сегодня восстановленные нивелирные марки № 500 и № 2210 не только являются объектом культурного наследия, но и включены в базу данных современной нивелирной сети города Москвы.



Нивелирная марка № 518. Могу только предположить, что марку заменили в 1894 году в связи с утратой, марка № 518 есть в каталоге 1878 года. Улица Воронцово Поле, дом 12 строение 1.

До 2009 года была жива марка № 527 на стене Церкви Рождества Пресвятой Богородицы, что на Стрелке, то есть на углу Солянки и Подколокольного переулка. В связи с ремонтом пропала. Ее фотографии еще можно встретить в сети.



Марка № 533. Большой Трехсвятительский переулок дом 2/1 строение 5. Флигель усадьбы Глебовых, XVIII—XIX веков. Сейчас Московский научно-исследовательский радиотехнический институт.



Марка № 648. Храм Успения Пресвятой Богородицы в Гончарах.



Марка № 688. Храм Мученика Иоанна Воина на Якиманке. Улица Большая Якиманка, дом 46 строение 1.



Марка № 744. Большой Толмачёвский переулок. Бывшая городская усадьба Демидовых. Правый флигель.



Марка № 839. Улица Пречистенка дом 11. В столбе ограды усадьбы Лопухина - Станицкой, ныне музея Льва Николаевича Толстого.



Марка № 1030. Поварская улица дом 31, угол Трубникова переулка.



Нивелирная марка № 1148 с наружной стороны Преображенской надвратной церкви Новодевичьего монастрыря.



Нивелирная марка № 1196 на углу дома 51 по улице Гиляровского.



Спартаковская улица дом 2/1. Несмотря на то, что здесь находится Московский Государственный Строительный Университет, сохранность марки очень плоха. Вроде бы владельцы здания имеют непосредственно отношение и к науке, и к строительству, но внешний вид марки оставляет желать лучшего. Номер марки 1229.



Марка № 1276. Угол Баумановской улицы и Старокирочного.



Стенная нивелирная марка №1372 на церкови Екатерины Великомученицы, что на Всполье. На ограде. Улица Большая Ордынка, дом 60/2.



Марка № 1553. Улица Покровка, дом 50. На колокольне Храма Иоанна Предтечи.



Марка № 1774. Улица Казакова 18.



На стене католического Храма Святого Людовика Французского, расположенного на улице Малая Лубянка, дом 12а. Католики умудрились сохранить нивелирную марку № 1840 практически в идеальном состоянии.



Марка № 1881. Петропавловская церковь, угол Солдатской улицы и 1-го Краснокурсантского проезда.



Марка № 2167. Замоскворечье.



И еще пара абзацев из журнала «Геопрофи» номер 5 за 2004 год.

История мировой геодезии знает много фундаментальных исходных начал счета плановых координат, высот, протяженности важнейших линейных объектов. Обычно это научные обсерватории, футштоки уровня моря, почтамты и т. п. Однако только однажды в Москве несколько десятилетий существовала местная система высот от православной святыни — уреза реки Москвы у Данилова монастыря. Именно поэтому по просьбе наместника Данилова монастыря и по благословению Святейшего Патриарха Московского и Всея Руси Алексия II нивелирная марка № 2210, заложенная в 1877 году на отметке 7,77 сажени от начала счета высот в стене часовни святого благоверного князя Даниила Московского, в 1930 году была утрачена вместе с часовней, была восстановлена в заново отстроенной часовне.

11 сентября 2004 года москвичи, собравшиеся неподалеку от северного выхода станции метро «Тульская», стали свидетелями знаменательного события - впервые в России был восстановлен и освящен геодезический знак. Эту работу выполнили сотрудники Мосгоргеотреста и мастер литейщик А.В. Займалин под общим научным руководством профессора МГУ им. М.В. Ломоносова Владимира Святославовича Кусова. 24 августа 2004 года они укрепили точную копию марки 1877 года строго на той же высоте. Архимандрит Алексий (Поликарпов), наместник Данилова монастыря в присутствии геодезической общественности Москвы и прессы торжественно ее освятил и вручил памятные грамоты геодезистам, принимавшим непосредственное участие в работах по ее воссозданию.




Марка № 2214. Духовская церковь на Даниловском кладбище.



Марка № 2249. Церковь Воскресения Словущего на Ваганьковском кладбище. Любопытно, что год выбитый на марке 1896, а марка есть в каталоге 1878 года. Предполагаю, что марку заменели в связи с утратой.

Из заложенных 2250 марок сейчас остались в Москве менее трех десятков. Может быть, со временем, обнаружаться и еще несколько неизвестных мне нивелирных марок 1877 года.

Вот такой памятник инженерной мысли еще можно встретить на улицах города.




@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, СТРОИТЕЛЬСТВО, Москва

Оригинал взят у leonovvaleri в Канализационный люк «Телефон МПС»


Канализационный люк с надписью «Телефон МПС» обнаружен на углу Нижней Радищевской улицы и 5-го Котельнического переулка. Судя по надписи и эмблеме на люке это МПСовская телефонная связь.

Такую же символику с двумя переплетающимися стрелами-молниями в квадрате я видел на ведомственном железнодорожном Знаке «Отличный связист» вручавшемся в 1943-1957 годах. А министерства, в том числе и МПС, появились в СССР еще позже чем эмблема, в 1946 году. До 1946 года были соответствующие наркоматы, в данном случае Народный комиссариат путей сообщения СССР.



А этот люк обнаружен во дворе дома 22-24 на Краснопрудной улице, это жилой «Дом ударника НКПС» постройки 1932-1937 годов. Правда, ни надписи, ни эмблемы на нем не видно.

Господа! Иногда смотрите под ноги!




@темы: ЖКХ, ZAVODFOTO из ЖЖ, Москва

Оригинал взят у smitsmitty в Строительство суперверфи на Дальневосточном заводе «Звезда» в Большом Камне


В Большом Камне реализуется проект по возведению судостроительного комплекса. Здесь будут строиться танкеры, газовозы, суда ледового класса, элементы морских платформ и многое другое. Под катом, ежегодный репортаж со строительной площадки суперверфи.

Панорама на строительство судоверфи, открывающаяся с видовой площадки завода
1.
Судостроительный завод "Звезда" строится в городе Большой Камень Приморского края с 2009 года.
2.
Первоначально проект создавали и начали реализовывать Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и южнокорейская кораблестроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME, подразделение концерна Daewoo).
3.
Впоследствии в 2012 году DSME вышла из проекта, а ОСК уступила пакет из 75% минус две акции Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС, включающий верфь "Звезда" и ряд других судостроительных площадок) консорциуму "Современные технологии судостроения", созданному Газпромбанком и "Роснефтью".
4.
В прошлом году стоимость строительства верфи оценивалась в 111,7 млрд рублей, пусковой очереди - 60 млрд рублей. Как ожидается, новая площадка начнет работу в 2018 году и приступит к производству морской техники и оборудования для разведки, добычи и транспортировки углеводородного сырья.
5.
В частности, танкеров водоизмещением до 350 тыс тонн, газовозов емкостью до 250 тыс. куб м, судов ледового класса, специальных судов спусковым весом до 29 тыс тонн, элементов морских платформ для освоения арктических шельфовых месторождений нефти и газа.
6.

7.

8.
Строительство блока корпусных производств на территории строящегося судостроительного комплекса "Звезда"
9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.
Строительство камер очистки, окраски и сушки корпусных конструкций на территории строящегося судостроительного комплекса "Звезда"
29.

30.

31.
Заместитель руководителя группы монтажа оборудования судостроительного комплекса "Звезда" Сергей Меркулов.
32.




--
--
Спасибо за внимание!
--
-Использование фотоматериала разрешается только при моем личном согласии.
-Если вы используете фотографии в некоммерческих целях не забывайте ставить активную ссылку на мой журнал.
-Все снимки, размещенные в этом журнале, моего авторства, если не написано обратное.
-Текстовое описание объектов использовано из открытых источников
smitsmitty





@темы: Приморский край, ZAVODFOTO из ЖЖ, МАШИНОСТРОЕНИЕ, СУДОСТРОЕНИЕ, Дальневосточный завод Звезда

Оригинал взят у russos в Демонтажные камеры на станции «Окружная»
Заглянул на днях на станцию «Окружная», где Тоннельный Отряд №6 Московского метростроя, помимо самой станции, сооружает две демонтажные камеры для щитов. В отличии от станции «Нижняя Масловка», где щит выходил в уже готовую камеру, здесь ее приходиться сооружать вокруг щита. Выглядит это феерически, конечно.



Прошлый репортаж.

1. В прошлый раз этот блокоулкдачик в БТП еще собирали, а теперь вот уже сколько прошли.


2. Подходная штольня к демонтажным камерам.


3. А вот и наш красавец — ТПМК Херренкнехт, который прошел ветку в депо и правый перегонный тоннель от станции «Верхние Лихоборы» до станции «Окружная». Рядом с ротором стоит Евгений Коробов — начальник участка №1 ТО-6.


4. Перетащил светильник. Кажется так гораздо лучше.


5. Вид в обратную сторону.


6. А это соседний щит. Эту камеру начали сооружать позже первой.


7. Запущенный в работу блокоукладчик в центральном зале.


8. Установленное первое, так называемое «прорезное кольцо» в натяжной камере.


Когда мы были в центральном зале, то Евгений с мастером обсуждали где будет аварийный запас и как он будет сделан. Я его потом спросил, а было ли хоть раз на его памяти (а он работает в компании с 1986 года), когда пришлось воспользоваться аварийным запасом. К моему удивлению, он ответил, что да — было. Когда шли печальный перегон от станции «Дубровки» к застрявшему щиту. Шли в плывуне блокоукладчиком. Плывун был заморожен, но в одном месте заморозка не схватила. В забой стала прибывать вода с породой. Тогда они и заткнули дырку аварийным запасом.

Чувствую, меня ждет интереснейшая беседа с Евгением, так как тот перегон очень интересный (раз и два)





@темы: МЕТРО, ТРАНСПОРТ, ZAVODFOTO из ЖЖ, СТРОИТЕЛЬСТВО, НАЗЕМНЫЙ, Метрополитен (Москва), Москва

Оригинал взят у smitsmitty в Роботизированный комплекс «Платформа-М» на вооружении Тихоокеанского флота


У морской пехоты Тихоокеанского флота появился самоходный управляемый роботизированный комплекс «Платформа-М». На вооружение он поступил в 2013 году, а официально представили его только на текущей неделе на выставке инноваций Восточного военного округа. Танк высотой до колена способен наблюдать за врагом и поражать противника из пулемета и четырех гранатометов, которых несет на себе.

«Научно Исследовательский Технологический Институт (НИТИ) Прогресс» в Ижевске создал новейший роботизированный комплекс «Платформа-М» в интересах вооруженных сил России. Это бронированный робот, управляемый дистанционно, вооруженный гранатометом и пулеметной системой для ведения боя без непосредственного контакта с противником.
1.
«Платформа-М» является универсальной боевой платформой, используется для ведения разведки, обнаружения и уничтожения стационарных и подвижных целей, огневой поддержки подразделений, патрулирования и охраны важных объектов. Комплекс имеет возможность наведения оружия, сопровождения и поражения целей в автоматическом и полуавтоматическом режимах управления, оснащен оптико-электронной и радиолокационной станциями разведки.
2.
В состав новейшего боевого комплекса входят средства дифференцированного бронирования шасси и оружейной платформы. Комплекс может обеспечить возможность ведения боевых действий в ночное время суток без демаскирующих факторов.
3.
«Платформа-М» разрабатывалась в течение 4 лет, прошла испытания и первые серийные образцы уже поступили в вооруженные силы России.
4.
Впервые «Платформу-М» показали в 2014 году на параде Победы в Калининграде. Это робот отечественной разработки. Весит он до 800 килограммов — в зависимости от комплектации.
5.
Длина комплекса — до 160 сантиметров, высота — до 120 сантиметров. Он может двигаться по наклонной поверхности до 25 градусов и преодолевать препятствия высотой и глубиной 21 сантиметр.
6.
Управляет роботом один человек с помощью джойстика, компьютера и спутниковой системы на расстоянии до 1500 метров.
7.
Ничего сложного в управлении нет, объясняет старший мичман Александр Стельмах, есть оператор и помощник оператора — они и обеспечивают движение маленького танка. А он может стрелять по врагу и следить за обстановкой одновременно.
8.
«Самоходная управляемая «Платформа-М» предназначена для поддержки спецгрупп, обнаружения противника и его уничтожения.
9.
Есть и другие дистанционно управляемые платформы, которые созданы для вывоза раненных, подвоза боезапасов, - объясняет старший мичман ТОФ Александр Стельмах.
10.
- Сейчас он оборудован танковым пулеметом ПКТ 7,62 мм (пулемет Калашникова) с 400 патронами и четырьмя РПГ-26 (реактивная противотанковая граната). Платформа на гусеницах хорошо двигается по бездорожью. У нее бронированный корпус. Работает он на автономной батарее до 48 часов».
11.
Сейчас эти роботы выпущены в мелкосерийное производство. Несколько таких машин в 2013 году поступили в распоряжение боевой части морской пехоты во Владивостоке.
12.

«Боевое крещение» прошли на учениях в Фокино в конце сентября. Показывали «Платформу» и на Дне ВМФ во Владивостоке, но широкой общественности возможности робота представили впервые.



--
Ссылки:
- military-informant.com
- newsvl.ru
--

Спасибо за внимание!
--
-Использование фотоматериала разрешается только при моем личном согласии.
-Если вы используете фотографии в некоммерческих целях не забывайте ставить активную ссылку на мой журнал.
-Все снимки, размещенные в этом журнале, моего авторства, если не написано обратное.
-Текстовое описание объектов использовано из открытых источников
smitsmitty





@темы: Приморский край, ZAVODFOTO из ЖЖ, АРМИЯ

Оригинал взят у smitsmitty в В Приморье начался лов нерестовой кеты для разведения в искусственных условиях


В Приморском крае начался сезонный промышленный лов рыбы. В этом году Барабашевский лососевый рыбоводный завод выловит около 50 тонн кеты, идущей на нерест, чтобы следующей весной вернуть в реку десять миллионов новых мальков. Я побывал на предприятии и посмотрел на то, как вылавливают рыбу для дальнейшего увеличения популяции в промышленных условиях.

Лов кеты с целью разведения начался на реке Барабашевка Хасанского района.
1.
С конца сентября на водоеме был установлен заградительный невод. Он сдерживает стада лосося, идущие на нерест, и позволяет загонять рыбу в специальную ловушку.
2.
Фотографии с высоты я сделал в ноябре 2014 года. Тогда мне повезло облететь на вертолете весь юг Приморского края и подготовить отличный репортаж. Если кто-то пропустил, вот ссылочка.
3.
Как рассказал корреспонденту главный инженер ФГБУ «Приморрыбвод» Барабашевского лососевого рыбоводного завода Роман Булатов, ежегодная квота предприятия — 50 тонн кеты. Эта рыба становится поставщиком икры и молок для искусственного разведения.
4.
«Здесь у нас установлен забойный пункт, заградительный невод и садки для подращивания и выдерживания рыб, чтобы икра дозревала.
5.
- Рыбы подходят с различной степенью зрелости. Мы их здесь выдерживаем, изымаем, прощупываем. Если икра сыпется при нажатии на живот, то самка готова к оплодотворению, ее обездвиживают и убивают.
6.
-Здесь же развернут мобильный цех, где происходит резка — самок режут, а самцов сдаивают.
7.
- Икру оплодотворяют, выдерживают определенное время и отправляют на рыбоводный завод. Зарезанную рыбу завод реализует по договорам продажи кеты на техническую переработку», — рассказал Роман Булатов.
8.
Он добавил, что из икры от 50 тонн рыбы получится не меньше 10 млн мальков.
9.
По словам специалиста, искусственно разведенная рыба смешивается с основным стадом и ничем не отличается от естественной популяции.
10.
Самец в среднем весит 4 кг, самка — 3,5 кг. Также специалисты-рыбоводы уверены — барабашевская популяция кеты состоит большей частью из «инкубаторских» особей. Ведь ежегодно браконьеры подчистую разоряют места нереста, вылавливая самок с икрой.
11.
По словам экспертов, раньше уже к заградительному неводу приходило 90% рыбы, поврежденной запрещенными орудиями лова — сетями и крючками «кошками». Сейчас ситуация несколько лучше, однако проблема незаконной рыбалки остается очень актуальной для нерестовых рек Приморья.
12.
Кета — ценная промысловая рыба. В России уловы кеты, тем не менее, значительно меньше по сравнению с промыслом горбуши.
13.
Основным объектом разведения для заводов является "осенняя" кета
14.
Барабашевский лососевый рыбоводный завод существуют уже более 25 лет
15.
На понтоне идет извлечение рыби из садков и отбор половозрелых особей
16.
Базовой рекой для БЛРЗ является река Барабашевка, в отдельные годы закладка икры производилась с реки Нарва
17.
По словам специалистов-рыбоводов, рыба сама по себе не восстанавливается. Из-за интенсивного вылова лососевые нерестилища зарастают и забиваются тиной. Рыба на этом месте нереститься не будет. А для того, чтобы этого избежать, необходимо создавать запас численности лосося, который расширит их ареал популяции
18.
а время работы ЛРЗ популяция кеты в реке Барабашевка поддерживается на постоянном уровне, в реке Рязановка создано искусственное стадо кеты. Разрабатывается методика разведения симы, достигнуты положительные результаты при одно- и двухгодичном выращивании
19.
Деятельность таких заводов направлена не только на воспроизводство, но и эффективную охрану производителей во время нереста
20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.
Рыбы подходят с различной степенью зрелости.  Если икра сыпется при нажатии на живот, то самка готова к оплодотворению.
28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.
Перенос рыбы в мобильный цех, расположенный тут же, на берегу реки, где специалисты, отбирая икру и молоки, проводят искусственное оплодотворение, промывают и помещают икру в контейнеры для набухания.
36.

37.

38.

39.
Перенос кеты для сбора икры сотрудниками Барабашевского лососевого рыборазводного завода, принадлежащего ФГУ "Приморрыбвод", на реке Барабашевка.
40.
Перенос рыбы в мобильный цех, расположенный тут же, на берегу реки, где специалисты, отбирая икру и молоки, проводят искусственное оплодотворение, промывают и помещают икру в контейнеры для набухания.
41.

42.

43.
Ведущий рыбовод Барабашевского лососевого рыбоводного завода Вячеслав Горячев рассказал, как специалисты пытаются увеличить численность барабашевской лососевой популяции:
44.
«Сейчас я слежу за оплодотворением, контролирую закладку икры на завод. Пока планируем минимум 10 млн мальков. Выход из икры не стопроцентный, но, по сравнению с природой, завод гораздо более эффективен. У нас — процентов 80, а в природе — дай Бог, если 20 будет. Из 10 млн выпущенных мальков выживают от 2 до 10%, в зависимости от условий.
45.
Из оплодотворенной сейчас икры к новому году выклюнутся личинки.
46.
В конце февраля они поднимутся на плав и начнут питаться. И в конце апреля их надо выпускать — они достигнут массы от 0,7 до 1 грамма.
47.
Мальки выходят в пруд, из него в реку, покормятся в приустьевых зонах и уйдут в море. Они будут нагуливаться в заливе Петра Великого и дальше по Приморскому течению пойдут в Охотское и Берингово моря. Рыбы вернуться в Барабашевку через 3-4 года, чтобы отнереститься и тут умереть».
48.
Вячеслав Горячев рассказал, что когда лосось идет на нерест, он совместными усилиями преодолевает любые преграды — даже созданную заводчанами «плотину».
49.
Самцы могут подойти  к заградительному неводу, навалиться на него и притопить, чтобы пропустить вперед косяк. Эта же ситуация встречается и в природе: если перекат мелкий, рыбы своими телами подпруживают его, и когда воды набирается достаточно, то косяк проходит вверх по течению.
50.
Сила, которая в конце жизненного цикла влечет лосось на нерест в места его рождения, в науке называется «хоминг». У некоторых искусственно выведенных экземпляров она настолько сильна, что они не просто возвращаются на нерест в Барабашевку, а пытаются запрыгнуть в трубу завода, из которой мальками они когда-то вышли в реку.
51.

52.

53.
Будущее стадо кеты
54.
Сдаивание самца кеты
55.

56.
Икру смешивают с молоками и дают настояться ровно три минуты. Для замера времени используются песочные часы.
57.
Промывка оплодотворенной икры
58.
После промывки икру ставят на набухание.
59.
Тушки кеты реализуются на переработку. Из них делают корма для животных.
60.
Тушки кеты после сбора икры сотрудниками Барабашевского лососевого рыборазводного завода, принадлежащего управлению ФГУ "Приморрыбвод", на реке Барабашевка.
61.

62.

63.

64.

65.
Через два часа после искусственного оплодотворения икринки помещают в инкубационном цеху завода для дальнейшего роста. Достигнув веса в 0,6 грамм, мальки кеты по подведенной к цеху трубе скатываются в пруд на территории завода. «Пруд огорожен, чтобы в него не проникали хищные рыбы. Здесь, с помощью искусственных кормов, мы доводим вес мальков до 1,5 грамма и выпускаем в реку. По ней мальки выходят в море, чтобы вернуться через четыре года», — рассказал директор завода Алексей Сопко.
Чтобы рыба возвращалась обратно, срабатывает так называемый принцип Хоминга, буквально — «инстинкт дома», имеющийся у многих животных и птиц.
66.
Барабашевский лососевый рыбоводный завод существует уже более 25 лет. Основная его задача — поддержание популяции кеты реки Барабашевка. Как рассказал  директор завода Алексей Собко, предприятие расширяет свои мощности — здесь появился новый цех, в два раза мощнее старого. В новом строении расположены ванны с проточной водой для инкубации икры, а также бассейны для мальков. Ежегодно здесь смогут появляться на свет 20 млн новых особей кеты. Алексей Собко отметил, что в дальнейшем завод планирует заняться и разведением рыбы на продажу.
67.

Всего за годы деятельности заводов в реки было выпущено более 600 млн шт. молоди различных видов лососевых рыб.

Кстати, споры об эффективности подобных заводов не прекращается. По словам специалистов-рыбоводов, рыба сама по себе не восстанавливается. Из-за интенсивного вылова лососевые нерестилища зарастают и забиваются тиной. Рыба на этом месте нереститься не будет. А для того, чтобы этого избежать, необходимо создавать запас численности лосося, который расширит их ареал популяции.



--
Спасибо за внимание!
--
-Использование фотоматериала разрешается только при моем личном согласии.
-Если вы используете фотографии в некоммерческих целях не забывайте ставить активную ссылку на мой журнал.
-Все снимки, размещенные в этом журнале, моего авторства, если не написано обратное.
-Текстовое описание объектов использовано из открытых источников
smitsmitty





@темы: Приморский край, ZAVODFOTO из ЖЖ, ПИЩЕВАЯ, РЫБОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ

Оригинал взят у komal_brn в Полет над гнездом
Полет над гнездом кукушки гнездом Алтайского ДОСААФ - аэродром Лесной.


Это была вторая пятница сентября и как потом выяснилось окончание "бабьего лета" в Барнауле и его окресностях.
В общем то приехал я на аэродром отснять серийники Миг-29.
Вот он красавец (сейчас уже наверно комплектен. Ну по крайней мере точно с килями):

Закончив это дело, как потом выяснилось серийник я так и не нашел. Увидев что на поле высыпали парашютисты и пошли гуськом в зону посадки, взляд невольно перешел на стояну с Ан-2. Бессменный командир  - Ковалев Александр Иванович был уже на месте, и я бесцеремонно напросился ибо небо звенело, а солнце сияло.
Инженер запустил мотор....

Прогреваем

Загрузилсь, пристегнулись. Поехали:

Разогнались и вверх!!!

Пойма Оби

С тенью наперегонки.

Лезем вверх

Капот

Под крылом кажется поселок Лесной

Панорамка Фирсовой слободы и Барнаула вышла хреново, ибо дымка+мутноватый плекс кабины+некакая кривость рук.



Пойма Оби


курсом примерно на север.

очередной пошел!!!

Р-р-р-разворот


и как прекрасна наша саванна сибирская земля с высоты птичьего полета

а снизу их уже "ждут :-)

Ну вот пассажиры спотрсмены "вышли" и нам пора на посадку

на прямой. Закрылки выпустил. Три зеленые горят

Ближний??? :-)

За мгновение до касания.

Вот собственно и все.





@темы: ТРАНСПОРТ, ZAVODFOTO из ЖЖ, АВИАЦИЯ, САМОЛЕТЫ

Оригинал взят у alexhitrov в НПКА "Нереида" в Зарубино: китайское ноу-хау и потуги развития под "браконьерским игом"
Научно-производственная компания аквакультуры (НПКА) "Нереида" работает в поселке Зарубино Хасанского района Приморья с 2000 года. За 15 лет своей работы компания освоила уникальные технологии культивирования приморского гребешка и дальневосточного трепанга, стала самой большой морской фермой в России и вышла на западные и иностранные рынки. Предприятие готовится увеличить мощности и расширить ассортимент выпускаемой продукции, но этим планам может помешать главный бич всех приморских марикультурщиков – тотальное браконьерство.
IMG_1188.jpg

Месторасположение "Нереиды" в поселке Зарубино знают все без исключения встретившиеся нам местные жители, несмотря на то, что предприятие находится не в самом поселке, а в нескольких километрах от него, и спрятано за двумя живописными сопками. Удивляться тут особо нечему – поселок небольшой, и кому, как не аборигенам, знать, что и где в нем находится. Но, как оказалось причина не только в этом. Но об этом позже.
IMG_1375.jpg

IMG_1382.jpg

Преодолев по указанию местных недлинный, но затейливый маршрут, мы вышли-таки к побережью залива Китовый, на котором и обосновалось самое крупное в России марикультурное предприятие.
IMG_0913.jpg

IMG_1386.jpg

Глядя на производственные мощности "Нереиды" с высоты отделяющих его от поселка сопок сложно поверить, что именно так должна выглядеть самая большая морская ферма. Несколько небольших цехов вкупе с десятком жилых вагончиков – вот и вся "видимая" мощь "Нереиды". Как оказалось, невидимая намного больше.
IMG_0907.jpg

IMG_0914.jpg

- Не смотрите что на берегу, основное наше богатство - в море, - улыбаясь, указывает в сторону бескрайней бухты встречающий нас генеральный директор "Нереиды" Валентин Богославский. – Там все растет. А для того, чтобы там росло, работают люди здесь, - показывает уже на цеха.
IMG_0930.jpg

IMG_0927.jpg

Работа без нежностей

Осмотр береговой базы начинаем с пирса, где царит небывалый ажиотаж.
IMG_0933.jpg

Под небольшим навесом вовсю кипит работа по сортировке живого гребешка, садки с которым на берег чуть ли не ежеминутно подвозят единицы небольшого собственного флота предприятия.
IMG_0952.jpg

IMG_0954.jpg

Облаченные в непромокаемые комбинезоны и вооружившись ножами, работники и работницы без доли стеснения "вскрывают" извлеченные из моря садки, вытаскивая из них главный морепродукт предприятия – трехлетний приморский гребешок.
IMG_0971.jpg

IMG_0981.jpg

Вытащенные раковины укладывают в пластиковые корзины и промывают пресной водой из шланга.
IMG_1054.jpg

IMG_1285.jpg

Нежностям здесь не место. На мой изумленный вопрос по поводу такого безжалостного обращения с инвентарем замгендиректора по аквакультуре Юрий Кудря успокаивает – операция абсолютно безвредна для оборудования. После извлечения моллюска садки со временем починят, снабдят новой "рассадой" и отправят обратно в море.
IMG_1190.jpg

IMG_1234.jpg

Посадочный материал, к слову, предприятие получает со своих же морских огородов, правда, назвать этот процесс легким язык не повернется.
IMG_1011.jpg

IMG_1123.jpg

Растущий в садках моллюск периодически нерестится, а появившаяся в результате "родов" молодь (спат) гребешка собирается в специально вывешенных для этого в море коллекторах – небольших сетчатых мешках с полиэтиленовым наполнителем. В них молодь растет около года, после чего извлекается из моря и рассаживается в садки для подращивания, а еще позже – в самые крупные садки, где будет расти до товарного вида.
IMG_1312.jpg

IMG_1311.jpg

- Одна такая корзинка с того же Китая обходится в среднем в 8 долларов, - объясняет Юрий Кудря, указывая на лежащие на берегу разнокалиберные сетки. - Чтобы выйти на объемы в тысячу тонн требуется как минимум 50 тысяч разных садков. Посчитать нетрудно – это миллионы долларов вложений только в сетки.
IMG_1328.jpg

IMG_1356.jpg

В первые годы своей работы "Нереида" выращивала до 700 тонн ежегодно, но в последние годы объемы производства существенно упали – несколько лет подряд предприятие не дотягивало и до 500 тонн, а после объемы. "Возрождение" произошло с приходом нового собственника - в прошлом году добыли 150 тонн, а в текущем планируют вытащить уже 300 тонн. Со временем планируется производить до 2 тысяч тонн моллюска в год. Сейчас в море находятся порядка 200 садков с 26 тысячами особей.
IMG_1350.jpg

IMG_1287.jpg

Пока предприятие специализируется исключительно на живом гребешке – моллюск поставляется на рынок прямо в раковинах, транспортировка производится в специальных акваконтейнерах.
IMG_1070.jpg

- Основным рынком пока остается Москва, но в последнее время спрос на гребешок серьезно оживился за счет импортозамещения и закрытия границы для иностранных морепродуктов. Если раньше брала только одна московская фирма, специализирующаяся на поставках в очень дорогие рестораны, то сейчас появились и другие покупатели. Раньше брали по 150-200 кг, сейчас берут по полтонны. Пошли хорошие продажи и во Владивостоке – хорошие рестораны тоже поняли ценность живого гребешка. Ну и, конечно, заграница, наши соседи, - рассказывает Валентин Богославский.
IMG_1118.jpg

IMG_1096.jpg

К слову, сегодняшняя выемка гребешка как раз связана с заказом из соседней страны. Работники предприятия заполняют акваконтейнер, который, после проверки ветеринарной службы, отправится в Южную Корею.
IMG_1136.jpg

IMG_1144.jpg

В планах предприятия на ближайшие годы – открытие линии по производству замороженного мяса гребешка, которое также востребовано на рынке.

- Если, конечно, в нашем государстве это получится сделать, - отмечает гендиректор Нереиды. – Но от живого не откажемся, это уже наш бренд.
IMG_1279.jpg

По следам Поднебесной

Культивированием дальневосточного трепанга "Нереида" начала заниматься в 2007 году, когда в заливе Китовый посеяли первую партию молоди, приобретенной у НПЦМ "Заповедное" в селе Киевка Лазовского района Приморья. Посадочный материал для собственного цеха получали уже со своих морских огородов.

По словам Юрия Кудри каждый год предприятие отправляет в бухту от 200 до 500 тысяч молоди, а в общей сложности выпустили уже около 6 млн штук. В прошлом году "Нереида" ввела в строй новый более мощный цех проектной мощностью до 7 млн особей в год. Компания планирует построить как минимум еще один подобный цех, тем самым увеличив производственную мощность до 15 млн особей в год.
IMG_1181.jpg

- В этих водах трепанг обладает самым высоким показателем выживаемости. По данным ТИНРО она составляет около 46,5%. За счет более теплой воды и других гидробиологических параметров здесь гидробионт еще и растет быстрее, чем на северах, - отмечает замгендиректора "Нереиды".

Наладив процесс воспроизводства морского огурца, предприятие начало подготовку к его глубокой переработке. В освободившемся после строительства нового цеха помещении сейчас ведется установка оборудования для запуска первой в России легальной линии по сушке трепанга.
IMG_1165.jpg

- Процесс сложный и требующий серьезных вложений. Цех включает в себя морозильные мощности по подготовке полуфабриката и конвейерную сушку, где гидробионт будет перерабатываться в самый востребованный на азиатском рынке морепродукт - сушеный трепанг, - рассказывает Юрий Кудря, провожая нас в новый цех по культивированию беспозвоночного.
IMG_0906.jpg

IMG_1338.jpg

Здесь, в 71-м бассейне с бурлящей морской водой растет полученный летом новый урожай морского огурца, полученный от 300 производителей. Точное количество особей – коммерческая тайна, но счет идет на десятки миллионов, признается заместитель гендиректора.

Новый цех оснащен по последнему слову марикультурной техники – установленное здесь оборудование является новшеством даже для мирового лидера в отрасли - Китая.
IMG_1200.jpg

- Подобных нашему производств даже в самой Поднебесной еще не более пяти, технологии еще нет и двух лет, - говорит Юрий Кудря, демонстрируя нам усыпанные молодью коллекторы – пластиковые ребристые пластины. – В конце октября проведем первую сортировку, часть молоди высадим в море на доращивание. Оставшуюся часть высадим на огороды уже в апреле-мае следующего года.
IMG_1367.jpg

Своеобразным "ноу-хау" предприятия, опять же с китайским паспортом, является и уникальная система водоподготовки, которая, по словам Кудри, позволяет предприятию значительно экономить энергию. Применяемый принцип рециркуляции позволяет осуществлять подмену воды в бассейнах один раз в два месяца, тем самым экономя энергию на ее перекачке и подогреве.
IMG_1346.jpg

Пригодность морской воды на такой срок обеспечивает мощная система фильтрации, которая периодически очищают ее от накопившейся органики. Забор свежей воды осуществляется через заведенный на 600 метров в море дюкер.
IMG_1371.jpg

В производственном процессе предприятия постоянно задействованы 1,1 тысячи кубов воды, еще 400 кубов находится в системах водоподготовки, 350 кубов - в фильтрах, еще 350 – в резервных емкостях. Котельная предприятия работает и зимой, и летом, поддерживая комфортную для голотурии температуру воды.
IMG_1361.jpg

Все предпосылки для эффективного развития трепангового направления на берегу созданы, но есть и большая проблема - ограниченность площади морских огородов, годных для высевания трепанга. Имеющихся площадей "Нереиде" хватит максимум на два года, а что делать дальше марикультурщики не знают. Неподалеку есть свободный участок акватории, но взять его в аренду практически невозможно. Свободная "вода" оказалась заложницей скандальных картельных сговоров на нашумевших аукционах времен бывшего главы приморского терруправления Росрыболовства Александра Иванкова и сейчас находятся в подвешенном состоянии: антимонопольная служба постановила аннулировать результаты торгов, по которым участок достался картелю, и провести новый аукцион, но до сих пор ничего не сделано.
IMG_1380.jpg

- Чтобы выйти на объемы в 2 тысячи тонн нужно около 600 гектаров морской акватории, а у нас сейчас только 43 гектара, - говорит Юрий Кудря. - Такие объемы "воды" есть и они никем не заняты, но новые аукционы не проводятся.

Снимать первый урожай трепанга "Нереида" планирует уже в следующем году. Трепанг живет десять лет, добывать его начинают на третий год, когда он достигает длины 15 сантиметров. И все это время те, кто вырастил молодь и выпустил в море, надеются на урожай. Но урожай трепанга – дело проблемное, слишком много желающих жать там, где не сеяли.
IMG_1247.jpg

Браконьерское иго

Главная проблема всех марикультурных предприятий Приморья – браконьерство – к сожалению, не обошла стороной и "Нереиду". Более того, озвученные гендиректором масштабы воровства с морских плантаций даже шокируют – с огородов предприятия кормится почти весь поселок (не в этом ли причина того, что все местные знают месторасположение предприятия - прим. авт.).

- Здесь это ни для кого не секрет и никто особо не скрывается. Работы в поселке нет, и поэтому все зарабатывают в море, воруя урожай на наших огородах. Здесь это абсолютно нормально, здесь так привыкли жить, - объясняет Валентин Богославский.
IMG_1445.jpg

Бороться с воровством не помогает никакая охрана, да и невозможно взять под полный контроль 43 тысячи гектаров морской акватории.

- Представьте себе ситуацию, когда ночью выходит на промысел до десяти бортов с водолазами, притом "бомбят" с разных сторон. А у нас всего один катер с охраной, который в этой ситуации практически бесполезен. Если и получается поймать кого-то, то, как правило, на момент задержания они уже успевают избавиться от улик, вытряхнуть все наворованное за борт. Задержать их мы не можем - нет никаких полномочий. А у тех, у кого такие полномочия есть, этим не занимаются – ни ГИМС, ни правоохранительные органы. Никому это не нужно и есть предположение, что неспроста, - с горечью сообщает Валентин Богославский.
IMG_1387.jpg

IMG_1417.jpg

Немного помогают в борьбе с браконьерами пограничники, но и их ресурс ограничен, добавляет гендиректор "Нереиды".

Проблема браконьерства, увы, характерна не только для Зарубино: в любой прибрежной деревне Хасанского района каждый житель знает, кто из односельчан добывает трепанга. О доходности этого бизнеса красноречиво говорят недешевые по сельским меркам автомобили и новенькие коттеджи, раскинутые по побережью поселка. Не прячут браконьерские бригады и транспорт, на котором совершают набеги на морские огороды: с десяток быстроходных катеров без бортовых номеров дожидаются ночных рейдов прямо у побережья.
IMG_1396.jpg

IMG_1410.jpg

- Весь дикий трепанг и гребешок здесь выгребли еще до нашего прихода, а теперь, не стесняясь, воруют у нас и в Дальневосточном морском заповеднике. Там их тоже гоняют, но с таким же успехом, как и мы, то есть, практически с нулевым. Нет на них управы, не помогает никакая охрана. Замкнутый круг, - сетует наш собеседник.

Единственный способ искоренить браконьерство, по его мнению, - это политическая воля, проявленная на самом высоком уровне. Другого пути нет – браконьерский трепанговый бизнес за долгие годы своего существования оброс высокопоставленными покровителями на разных уровнях власти и налаженными каналами сбыта, а его обороты давно перешагнули порог в десятки миллионов, и далеко не рублей. По информации из надежных источников, нелегально добытый морской огурец браконьеры сдают перекупщикам, которые в свою очередь перепродают его китайцам, которые владеют технологией его правильной сушки и соответствующими подпольными мощностями. Далее переработанное сырье контрабандой идет в Китай, где этот продукт очень востребован. Убытки государства от незаконного экспорта биоресурсов нетрудно посчитать – цена килограмма сушеного морского огурца в Поднебесной варьируется в районе от 1 до 4 тысяч долларов.
IMG_1448.jpg

IMG_1426.jpg

- Единственный выход – перекрыть "черные" каналы сбыта сушеного трепанга на границе. Без этого любая борьба будет бесполезной. Это, прежде всего, в интересах государства, вопрос его национальной безопасности. Иначе наши биоресурсы так и будут уходить в Китай без налогов и пошлин, а честно работающие марикультурные предприятия – закрываться. Засилье браконьерского трепанга на рынке очень сильно бьет по ценам на продукцию, опуская их на грань рентабельности, - отмечает Валентин Богославский.
IMG_1395.jpg

На сегодняшний день предприятие обеспечивает работой более 100 человек, средняя зарплата работников - 25-30 тысяч рублей. На первый взгляд, неплохие деньги для депрессивного Хасанского района. Но даже такой заработок не удерживает работников от браконьерского соблазна. Семь из десяти сотрудников работают на два фронта: днем на предприятие, ночью - на себя, признается Валентин Богославский.
IMG_1413.jpg

- Бизнес очень рискованный: сегодня выросло, завтра не выросло. Спасибо инвестору, что поверил в предприятие и вложился, тем более, что деньги в данном случае "длинные", окупаемость не меньше семи лет. Но если ничего не изменится, если наши проблемы не начнут решаться, то придется это направление сворачивать, как сделали уже многие марикультурные предприятия. И тогда все наше море займут китайские биотехнопарки, которые будут выкачивать наши ресурсы в свою страну. Уже легально, но вряд ли с выгодой для нашего государства, - заключает гендиректор Нереиды.
IMG_1411.jpg

Справка: ООО "Научно-производственная компания аквакультуры (НПКА) "Нереида" работает в Приморье с 2000 года. В конце 2013 года владеющая компанией Находкинская база активного морского рыболовства (НБАМР) продала 25% долей перспективного предприятия ООО "Акция-ДВ-Находка", еще 10% отошли ООО "Савитар" (оба - Владивосток). Единственным владельцем и гендиректором ООО "Акция-ДВ-Находка" является председатель совета директоров ОАО "НБАМР", бывший вице-губернатор края Сергей Передрий.
IMG_1294.jpg

Спасибо за внимание!)





@темы: Приморский край, ZAVODFOTO из ЖЖ, ПИЩЕВАЯ, РЫБОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ

Сегодня, когда за окном дует ветер и сырой снег валит хлопьями, я хочу вспомнить лето и пригласить вас, друзья, на прогулку по южному форпосту России или Каспийской столице - Астрахани.



2. Красавица "Волга" продолжает лить свои воды


3. И целый каскад фонтанчиков символизируют реку


4. Ильич на своем бессменном посту, на площади Ленина


5. Фонтан на площади Ленина был установлен к 450-летию города .


6. Вот и еще одна прекрасная дама - "Нева" вальяжно разлеглась в центре города


7. Астраханский кремль - визитная карточка города


8. Соборная колокольня Астраханского кремля (Пречистенские ворота), считается символом города и Успенский собор


9. Вид на Троицкий собор


10. Мы внутри, в святая святых


11.


12.


13.


14. Гарнизонная гауптвахта, здание начала XIX века, одна из двух сохранившихся в России. Сегодня в бывшем здании гарнизонной гауптвахты размещается выставочная экспозиция, в которой воссозданы кабинет начальника Астраханского гарнизона, офицерская гостиная, караульное помещение, арестантские комнаты и карцер.


15. Отец Владимира Ильича Ульянова


16.


17. Астраханские улочки


18. Бывший доходный дом Н. П. Григорьева в Астрахани. Здание было построено в 1840-х годах по проекту архитектора П. И. Коржинского. Изначально это был скромный доходный дом, на верхнем этаже располагался Северный банк, на нижнем - контора и магазины. В 1912 году его реконструировали в помпезном стиле, ведь с тех пор здание занимал Русско-Азиатский Банк. С 1991 года в здании размещается Астраханский государственный театр кукол.


19. Здание бывшего Азовско-Донского банка в Астрахани. С момента открытия до 1917 года Азовско-Донской банк считался одним из крупнейших коммерческих банков Российской империи – его отделения размешались также в Москве, Санкт-Петербурге, Харькове, Одессе и других городах. Сегодня оно используется по своему первоначальному назначению – здесь размещается управление центрального банка Российской Федерации в Астраханской области.


20. Дама с собачкой


21. Музыкальный фонтан "Петровский". В темноте его струи подсвечиваются разными цветами.


22. Ресторанчик на набережной, который очень даже рекомендуем! Рыбка там изюмительная, да и наливают неплохо)


23. А это астраханская набережная.


24. Фонтанов здесь на любой вкус и цвет, и это неудивительно, ведь город южный и так приятно рядом с ними)


25. Чудо рыба, мы решили, что эта рыбка золотая и попросили ее исполнить наши желания)))


26. Бронзовая композиция "Чистильщик обуви" была создана по мотивам снятого в Астрахани фильма «Не может быть!» .


27.


28. Нулевой километр


29. Памятник Петру I


30.


31. Мост влюбленный, наверное, есть в каждом городе. И Астрахань не исключение.


32. Здание Газпрома


33. И Лукойла. Куда ж без этих гигантов)


34.


35. Административное здание Астраханского областного суда


36. Покровский кафедральный собор, он был одним из немногих астраханских храмов, которые не тронула советская власть. В 1943 году ее объявили кафедральным собором. Главной реликвией Покровского собора считается икона-мощевик с частицами мощей многих святых и Честного Древа Креста Господня, подаренная храму архиепископом С. Лариным в 1955 году.


Ну как, погрелись немного под жарким астраханским солнышком?) Я рад был подарить вам частичку тепла в эти осенние дни:) Спасибо, что прогулялись со мной.


P.S. Путешествуйте по городам России с нами в нашем проекте: «ZAVODFOTO - Города России!»







@темы: Астраханская область, Астрахань, no industry

Оригинал взят у dentorson в Воскресный подзаборинг
Вчера попробовал поснимать уже приевшиеся регулярки афл, ютов, сибирек под другим ракурсом, в более других местах. Всего-то, встал в полях более под другим углом и в более другом месте, ближе к приводу, ближе к глиссаде, ракурс получается не далеко сбоку, а близко снизу. Продолжу экспериментировать. Трафик у нас не большой, а интересных кадров можно сделать много, благо места для этого еще есть, пока снег не выпал, да поля в жижу не разъело.

1. ATR-72 уЮТной авиакомпании ютейр над ближним приводом



вчерашний гость, или может уже хозяин? Верите нет, но для нас прилет туполя уже стал обыденным делом. Як-40 вызовет интерес больше чем сейчас летающий к нам полтинник ))) Мне все равно очень нравится туполь и я всегда буду его снимать, пока не перестанет летать.
2. Ту-154М Газпромавиа RA-85751 Ямбург-Уфа


3. Ту-154М Газпромавиа RA-85751 Ямбург-Уфа


4. Ту-154М Газпромавиа RA-85751 Ямбург-Уфа


5. Встал немного не удачно, ну да ладно. В следующий раз сделаю еще более хорошие кадры.
Ту-154М Газпромавиа RA-85751 Ямбург-Уфа


6. Вид на перрон со стороны полей рядом с БПРМ, полтинник облепили обслугой, заправка, кейтеринг (модное слово, да?), уборка, вода.


7. Back in USSR ))) давайте, похвастайтесь таким видом как в Уфе, чтобы такое количество отечественной техники было )))


8. Встретили еще одного уЮТного красавца боинг 737-500 из Москвы


9. Boeing 737-500 Ютейр VQ-BJV Москва - Уфа


10. Boeing 737-500 Ютейр VQ-BJV Москва - Уфа


11. Над ближним
Boeing 737-500 Ютейр VQ-BJV Москва - Уфа


12. Моя любимая сибирька из мск, встреча лицом к лицу
A319 S7 VP-BHI Москва - Уфа


13. Почти пролетел надо мной
A319 S7 VP-BHI Москва - Уфа


14. A319 S7 VP-BHI Москва - Уфа


15. Заметили как меняется погода? Ветерок был почти штормовой, даже предупреждения были.
A319 S7 VP-BHI Москва - Уфа


16. Еще один уютный боинг от ЮТов, но прилетел из Сургута
Boeing 737-500 Ютейр VP-BXY Сургут - Уфа


17. Заметил, что мне боинги стали больше арабасов нравиться.
Boeing 737-500 Ютейр VP-BXY Сургут - Уфа


18. Пузико боинга
Boeing 737-500 Ютейр VP-BXY Сургут - Уфа


19. Boeing 737-500 Ютейр VP-BXY Сургут - Уфа


20.
Уральцы снизу, на своем А320 VQ-BCY из столицы России


21. Был еще и флайдубай на своей восьмисотке, их тоже есть у меня, но руки отказались возиться с их фоточками, потом, сказали они мне.
Курс на Дубайск! Столицу Эмираткой объединенной республики


22. Были еще аэрофлотовцы, на А320 из Москвы


23. А320 Аэрофлот VP-BLR Москва - Уфа


24. Красавиавский, очень "шумный" Яшка из Хантов. Время 19 часов вечера.


24. Як-42Д Красавиа RA-42408 Ханты-Мансийск - Уфа


25. Красивый и очень жуткий закат. Кровавое небо.


26. А это уже надземный переход, построенный по пути от Уфы до аэропорта. Таких переходов 5 штук, построив их, разгрузили дорогу от светофоров и пробок на них.


Вот такое было воскресенье. Холодно, солнечно, +5 за бортом.




@темы: ТРАНСПОРТ, ZAVODFOTO из ЖЖ, АВИАЦИЯ, САМОЛЕТЫ