Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: москва (список заголовков)
10:00 

Страховая доска «Санкт-Петербургское общество страхований»

Оригинал взят у leonovvaleri в Страховая доска «Санкт-Петербургское общество страхований»


«Санкт-Петербургское общество страхований от огня имуществ, пожизненных доходов и денежных капиталов» было организовано в 1858 году и находилось на Невском проспекте в доме 5.

Страховая доска «Санкт-Петербургского общества страхований» обнаружена в Твери, но, как я уже говорил, от Москвы до Твери рукой подать.



@темы: ФИНАНСЫ И КОНСАЛТИНГ, Москва, ZAVODFOTO из ЖЖ

16:00 

Ст.м. Теплый стан.

Оригинал взят у bluesmaker в Ст.м. Теплый стан.

Станция "Теплый стан" одна из 7 станций Московского метрополитена, находящихся на самой длинной улице Москвы - Профсоюзной. Станция открыта в составе участка "Беляево" - "Теплый стан" в 1987 году.  Станция неглубокого заложения, всего 8 метров. Классическая "сороконожка"

ТТХ станции.

Архивное фото со строительства станции. Обратите внимание, полное отсутствие ограждения на объекте. Бабушка, как бы говорит "Где ППР, где ПОС, где информационный щит?" "Что со сроками, когда откроют?"

 Еще архивное фото. Хоть качество не очень, зато тут виден девственно чистый лестничный сход и подуличник без торговых палаток.

1. Вернемся в настоящее. Станция имеет два подземных вестибюля. Северный, их которого 5 лестничных сходов (два павильона над сдвоенными лестничными сходами, и один над одинарным) выходят на Профсоюзную улицу. Из южного вестибюля 4 лестничных схода ведут на Новоясеневский проспект. С одной стороны павильон над сдвоенным лестничным сходом.

2. Более чем классическая компоновка павильона. Накрывашка из стальных колонн и балок обшита профлистом, причем даже карниз отделан крашеным профлистом. Дешево и сердито.

3.Ощущение, что слово "станция" над входом в павильон прилеплена в последний момент.

4. Торжество профлиста и белой, классической плитки.

5. "Пандус" для колясочников.

6. При входе в подуличник портал оформлен коричневой плиткой.

7. А вот следующей два лестничных схода поглотил торговый центр. Теперь они выглядят так.

8. Особенно контрастно выглядит на фоне перехода под Новоясеневским проспектом, что на фото слева.

9. Зеркальные потолки, подсветка.

10. Но слава богу эта зараза захватила не весь переход и не забралась внутрь вестибюля. Тут, перед входом в южный вестибюль, сохранилась аутентичная терракотовая плитка приятного цвета.

11. Вестибюль совершенно обычный. Тут старые валидаторы. В отделке тоже применяется та самая плитка.

12. Ну на самом деле даже сейчас смотрится отлично. Очень будет жаль, если сюда доберется реконструкция, и всю эту красоту снимут и заменят безликой белой керамогранитной плиткой.

13. Никаких эскалаторов, обычный лестничный сход. Жаль, что над лестницей нет какого-нибудь панно или еще какого украшения. Никаких излишеств.

14. Станции "сороконожки" - самый популярный тип станций в Московском метро. Они все похожи и архитекторы старались ну хоть как то разнообразить их интерьеры и сделать непохожими друг на друга. Ну или хотя бы внести такой штрих, чтобы станция отличалась от соседней.

15. На Теплом стане - это конечно терракотовая плитка. Её облицовка путевая стена, ею же облицованы с двух сторон поверхности колонн.

16. Плитка неровная и даже по цвету немного отличается друг от друга. Это "живой" материал, как любят говорить архитекторы. Что лично меня поражает, так это то, что она до сих пор не побилась. Мне всегда казалось, что такая плитка очень хрупкая.

17. Вывеска с названием станции на путевой стене сделана в таком же стиле, что на станциях "Коньково", "Ясенево" и "Новоясеневская". Отделка станции мне лично нравится. Лаконично, но за счет плитки - нарядно.

18. Еще раз взглянем на платформу.

19. И на путевую стену, отделанную плиткой. Интересно кстати, на чем висят керамические панели? Еще интересно, почему нет точек над "ё". Например на новой ст.м. "Тропарёво" букву "ё" сделали как надо.

Садимся на следующий поезд и едем дальше.

P.S.
Все архивные фото найдены на замечательном сайте ПастВью.




@темы: ТРАНСПОРТ, НАЗЕМНЫЙ, Москва, Метрополитен (Москва), МЕТРО, ZAVODFOTO из ЖЖ

10:32 

Кирпичное клеймо «ГЕН»

Оригинал взят у leonovvaleri в Кирпичное клеймо «ГЕН»


Покровский бульвар, тылы дома 16.

В работе Игоря Андреевича Киселева «Датировка кирпичных кладок XVI-XIX веков по визуальным характеристикам» клеймо «ГЕН» есть и датируется - 30-ми 50-ми годами XIX века. Кому принадлежит данное клеймо пока не ясно.



Храм Покрова Рождества Богородицы на на Псковской горке. Улица Варварка 12. Храм был построен в 1658 году, колокольня и трапезная – в 1818 году. Кирпич с клеймом обнаружен в стенах трапезной.



Улица Волхонка, тылы дома 8.



Улица Пречистенка, тылы дома 23.



@темы: СТРОИТЕЛЬСТВО, Москва, ZAVODFOTO из ЖЖ

08:00 

Пушка Д-44. Москва (район Выхино)

Оригинал взят у yapet в Пушка Д-44. Москва (район Выхино)
Техномонументы свойственны абсолютно любому человеческому поселению и наш район они тоже не обошли.

В честь "Москвичей - защитников отечества" установлено артиллерйской орудие Д-44 (производства "Уралмаш"-а, 1946-1954 гг.)



В 1997 году она была поставлена у кинотеатра "Волгоград", но, поскольку там начали рыть метро в 2014 году ее перенесли к 19 таксопарку, в самое начало Ташкентской улицы.



Дульный тормоз.



Раздобыть пушку времен ВОВ энтузиастам не удалось и они удовлетворились послевоенным орудием, которое до сих пор стоит на вооружении ВС РФ (и еще двух десятков стран).



Стоит отметить и дельный трехуровневый постамент, который позволяет увидеть пушку в выгодном ракурсе.



Спасибо за внимание. Задавайте вопросы, если они появились.



@темы: Музей, Москва, ZAVODFOTO из ЖЖ

08:00 

Канализационный люк «ВМЗ-2»

Оригинал взят у leonovvaleri в Канализационный люк «ВМЗ-2»


Канализационный люк «ВМЗ-2» обнаружен на Земляном Валу дом номер 46, со стороны переулка Обуха. Что это за зверь такой «ВМЗ-2» неизвестно. А ведь есть еще и «ВМЗ-3», и «ВМЗ-4»



Господа! Иногда смотрите под ноги!



@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, ЖКХ, Москва

08:00 

Канализационный люк ЯРМЗ

Оригинал взят у leonovvaleri в Канализационный люк ЯРМЗ


Люк обнаружен в подворотне дома номер 1 по Ленинградскому проспекту. Дом построен в 1953 году. Судя по маркировке, похоже на «Ярославский ремонтно-механический завод». В Ярославле, по крайней мере, таких люков пруд пруди. Ну, не возили же их в Ярославль из Якутска? А что из городов у нас еще на буковку «я» есть? Правда есть еще в качестве подсказки и буковки СВТ, но это уже вне понимания человеческого разума.





А это тверской люк, обнаружен на улице Железнодорожников. Но, от Москвы до Твери, как говориться, рукой подать.



Здесь привлекло внимание перевернутая в другую стороны бувка «с». Да и качество люка идеальное.

Господа! Иногда смотрите под ноги!



@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, ЖКХ, Москва

22:00 

Канализационный люк «Канализация М.К.Х.»

Оригинал взят у leonovvaleri в Канализационный люк «Канализация М.К.Х.»


Красная площадь.

Люк 20-х годов. Именно тогда существовал отдел Московского Коммунального Хозяйства.



Рядом с пригородными кассами Рижского вокзала.



Козицкий переулок во дворике дома 7. Несколько иной дизайн, пунктирная двойная линия окаймляет надпись «Канализация М.К.Х.».



@темы: Москва, ЖКХ, ZAVODFOTO из ЖЖ

17:00 

Страховая доска «Санкт-Петербургское общество страхований»

Оригинал взят у leonovvaleri в Страховая доска «Санкт-Петербургское общество страхований»


«Санкт-Петербургское общество страхований от огня имуществ, пожизненных доходов и денежных капиталов» было организовано в 1858 году и находилось на Невском проспекте в доме 5.

Страховая доска «Санкт-Петербургского общества страхований» обнаружена в Твери, но, как я уже говорил, от Москвы до Твери рукой подать.



@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, Москва, ФИНАНСЫ И КОНСАЛТИНГ

12:00 

Противогололёдные реагенты в Москве: завод в Некрасовке готов!

Оригинал взят у dmrog в Противогололёдные реагенты в Москве: завод в Некрасовке готов!
С первым снегом вас, друзья-москвичи! Вчера погода сделала подарок так подарок. Первый снег, местами переходивший даже в метель, подпортил настроение множеству автомобилистов. А как там с антигололёдными реагентами? Или противогололёдными? Не важно как называть, важно что все поняли о чём речь.

На самом востоке Москвы в районе Некрасовки завод, производивший с весны этого года гипохлорит натрия (это вещество для очистки воды), стал выпускать жидrbкий антигололёдный реагент, закрывая всю потребность столицы в этом виде обработки дорог. Теперь не потребуется привозить вещество из других регионов и тратиться на него лишний раз. Завод уже готов, продукция уже выливается на дороги, а мы отправляемся на экскурсию!



1. Это место находится на Второй Вольской улице глубоко в промзоне. Территория завода не очень велика, но все потребности обеспечивает и даже имеет запас на случай увеличения заказов уже в этом году.


2. Для начала пройдёмся по первому, главному и более сложному производству. Речь пойдёт о том самом гипохлорите натрия (NaClO, как меня учили писать в школе; NaOCl, как пишет википедия). Натрий-хлор-кислород. Это вещество используется сегодня в Москве для очистки воды на всех станциях водоподготовки, заменяя старый обычный хлор.


3. Мы начинаем наше движение с процесса очистки раствора. Здесь будущее вещество готовится к электролизу. Вычищаются все примеси, вещества дозируются, отстаиваются, фильтруются.


4. Не удивляйтесь, но в кадре будет очень мало людей. Вся работа проходит в круглосуточном режиме и практически полностью в автоматическом режиме. Людей постоянно можно заметить разве что в процессе заливки в специальные цистерны для перевозки.


5. Завод сегодня - открытые чистые пространства, чёткие и яркие элементы системы и многочисленные указатели.


6. Ёмкость разбавленного рассола. При знании химии здесь можно было бы пройтись по всей территории, увидеть подписи на каждом устройстве и изучить всё. И что приятно - никаких ограничений на фотографирование здесь нет. Нечего скрывать, но есть чем гордиться.


7. Ни одного человека, а система работает.


8. Только таблички сообщают о наличии здесь рабочей силы.


9.


10. Мембранный насос питательный.


11. После всех этапов очистки фильтрованный рассол собирается в большие ёмкости.


12.


13. Предупреждение. кстати, в таких местах каждый посетитель не просто носил каску на голове, но и имел при себе сумку с противогазом. Так положено.


14. Сейчас мы сразу заглянули на склад готовой продукции. Гипохлорит хранится в 12 больших ёмкостях объёмом по 50 кубов каждая.


15. Соответствующие указатели на трубах.


16. Минутка информации. Вся система имеет разные цветовые обозначения.


17. Не удивительно, что все трубы имеют много разных цветов в определённых местах. Ярко и чётко видно даже издалека.

18. Вернёмся к процессу хранения и транспортировки.


19. Из этих емкостей по трубам готовое вещество продолжает свой путь.


20. Проходим мимо склада...


21. ...и попадаем в зону транспортировки вещества в пункты назначения. Если вы увидите на дороге вот такую аварийную машину Московодоканала с ярко-жёлтой бочкой и надписью "едкое вещество", вы уже будете знать какое вещество внутри.


22. Процесс заливки - дело опасное и требует повышенного внимания. Одновременно можно заливать две машины.


23. Управление погрузочным рукавом.


24. А вот и он сам.


25. Процесс нехитрый.


26. Продолжаем наш путь. Впереди участок электролиза.


27. Соблюдаем осторожность.


28. Здесь через сосуды и многочисленные системы проходит реакция натрия и хлора,


29.


30. Кроме получения основного вещества, здесь также будет синтезироваться до трёх тысяч тонн особо чистой соляной кислоты.


31. Она необходима для собственных нужд обеспечения работоспособности электролизного оборудования.


32. Обратите внимание на количество наклеек..


33. Чтобы со создавалось впечатление пустоты производства и отсутствия контроля, заглянем в диспетчерскую. Сами экраны с информацией я фотографировать не стал. Всё равно не очень понимаю всякие показания.


34. На экранах видны все уголки завода как снаружи, так и изнутри.


35. Большой брат следит за всем заводом. На сегодня это производство покрывает все потребности столицы в реагенте, а это 22,5 тысчи тонн в год.


36. А теперь о том, что нам максимально важно и интересно. Зима близко! машины с жидким реагентом уже получают вещество.


37. Речь пойдём о реагенте, известном под аббревиатурой ХКМ-БС. Ранее он привозился в Москву из других регионов, а теперь производится здесь. основная выгода создания производства заключается как раз в логистике. Начинается всё с соли из Баскунчака.


38. Она засыпается в бассейны и смешивается с водой в концентрации 250 грамм на литр.


39. Другая часть будущего реагента - хлористый кальций. Он привозится в цистернах объёмом 20 кубометров.


40. Как и соляная масса, он попадает в специальный трубопровод.


41. Трубопровод приводит вещества в ёмкости, где хранится как по отдельности, так и далее в системе в смешанном виде. А на фото три емкости, в которых хранится готовый продукт.


42. Он поступает сюда благодаря специальным насосам.


43. На сегодняшний день завод может выпускать 180 тысяч тонн готового жидкого реагента в год. Потребность столицы в нём около 125 тысяч в год. Производство реагента только началось и желание развивать производство есть. Возможности и место тоже.


44. Вот такие машины приезжают за готовым веществом.


45. Одновременно на заливке вещества могут стоять 4 машины, которые будут полностью готовы отправиться на дороги города через 15 минут.

46. Под конец мы заглянули в лабораторию.


47. Но здесь нам с вами мало чего получится понять.


Что скажете? Как вам производство? Меня порадовала простота и открытость всего завода.

Благодарности:
-АО "Мосводоканал" - за приглашение;
-сообществу mosblog - за информацию о мероприятии!

Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!




@темы: Мосводоканал, ЖКХ, ZAVODFOTO из ЖЖ, Москва

09:00 

Нивелирная марка 1877 года

Оригинал взят у leonovvaleri в Нивелирная марка 1877 года


Нивелирная марка № 2 1877 года на бывшем Николаевском Императорском дворце со стороны Благовещенского собора в Кремле. Ныне Большой Кремлевский дворец.

Буквально рядом во дворе Оружейной палаты висит и нивелирная марка № 3 1877 года, но сфотографировать ее сложно. Далеко до нее, метров 50. Я со своим 30-ти кратным зумом не сумел. А подойти к ней близко нельзя, попасть на охраняемую территорию нереально.

Как говорит строительный словарь, это стенной репер, устанавливаемый на несущих конструкциях капитальных зданий и сооружений.

Термин «нивелирование» происходит от французского «niveau» - «уровень» и означает определение абсолютных над уровнем моря и относительных высот различных точек земной поверхности.

Весьма интересную и полезную информацию я нашел в журнале «Геопрофи» номер 5 за 2004 год, где доктор географических наук, профессор кафедры картографии и геоинформатики географического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова Владимир Святославович Кусов пишет об истории нивелирной марки 1877 года. Владимир Святославович окончил аэрофотогеодезический факультет МИИГАиК по специальности «инженер-аэрофотогеодезист». После окончания института работал в системе Роскартографии. Источник надежный.

В середине ХIХ века в Москве возникла острая проблема сооружения жизненно важного общегородского объекта - водоканализационной системы, что требовало, прежде всего, наличия крупномасштабной карты города с метрическим изображением рельефа. Подобной карты Москвы тогда еще не было. Московская городская управа, считая Константиновский межевой институт (ныне МИИГАиК) самым опытным и ответственным в городе геодезическим учреждением, подписала контракт на три года по съемке и нивелировке Москвы с его представителями, межевыми инженерами - Н.Н. Смирновым, Дмитрием Петровичем Рашковым и А.П. Захаровым. Реальным руководителем исполнителем проекта, из подписавших этот исторический контракт, пришлось быть только Дмитрию Петровичу Рашкову, жизненные пути А.П. Захарова и Н.Н. Смирнова оборвались на начальной стадии работ.

Принципиально новое содержание хранили первые нивелирные марки, заложенные в стены московских зданий в 1877 году. Чугунные отливки марок 1877 года имели треугольную форму (основание равнобедренного треугольника 24 см, его высота 13 см), высотная метка на них не точка, а горизонтальная линия канавка. Принципиальным отличием марок Константиновского межевого института было наличие на них сведений о высотах в саженях соответствующих марок над урезом воды реки Москвы у Данилова монастыря.

К созданию высотной геодезической основы города особое внимание проявила и Московская городская управа, которая 3 мая 1877 года признала постановку нивелирных марок необходимым делом, отпустив дополнительно 5 тысяч рублей. Показателен и такой факт: единственный раз в печатном органе законодательной власти России - «Известиях Московской городской думы» был опубликован полный каталог высот нивелирных марок в 18 выпусках за 1878-1879 годы по полицейским частям города.




Желающих самолично полистать «Известия Московской городской думы» за 1878-79 годы рекомендую посетить Российскую государственную библиотеку, других вариантов посмотреть полный каталог высот нивелирных марок я не знаю.

Но такие журналистские перлы, как «водоканализационной системы» и «система высот от православной святыни» заставили меня попробовать поискать другой источник. И я его нашел в Исторической библиотеке, это книга Александра Львовича Апухтина «Очерк истории Константиновского межевого института с 1779 год по 1879 год».

В 1974 году, при содействии управляющего межевой частью преподаватели геодезии института статские советники Смирнов и Рашков приняли на себя, по контракту с московской городскою управою, производство съемки и невеллировки города Москвы.

Это была своего рода ученая экспедиция, произведено силами Константиновского межевого института и нескольких межевых инженеров, в которой приняли участие и воспитанники инженерного отделения. Работы эти исполнены по почину бывшего московского городского головы князя В.А.Черкаского, он еще в 1871 году при содействии некоторых лиц, специально знакомых с делом, образовал совещательное собрание, на котором были выработаны основные положения для программы работ по составлению плана Москвы. На основании этих общих положений, межевыми инженерами Смирновым, Рашковым и Захаровым была составлена подробная записка о съемке и невеллировке города, с исчислением расходов на производство работ. Но дело это оставалось без всякого движения до 1873 года, когда в городскую управу поступило еще три проекта по производству тех же работ. При рассмотрении всех четырех проектов, городская управа, не считая себя достаточно компетентною, чтобы высказать по ним окончательное заключение, обратилась к к управляющему межевой части, с просьбой подвергнуть означенные проекты обсуждению состоящих под его управлением специалистов. Сенатор Ржевский отозвался, что, по рассмотрении проектов межевыми техниками, найдено: «что проект господ Смирнова, Рашкова и Захарова более других целесообразен» и что он «желая со своей стороны, оказать содействие к наилучшему достижению цели, предположенной общественным управлением города Москвы, признал возможным, если будет принят проект господ Смирнова, Рашкова и Захарова, разрешить господину Смирнову, как преподавателю геодезии в Константиновском межевом институте, пользоваться геодезическими инструментами межевых учебных заведений и помещением для чертежных работ». Что, в последствии, принесло городу до 8.000 рублей экономии. Кроме того, В.К.Ржекский нашел возможным, чтобы под надзором господина Смирнова по съемке и нивеллировке занимались работами и «воспитанники, оканчивающие курс в инженерном отделении института».

В марте 1874 года с господами Смирновым и Рашковым, Захаров отказался от участия в деле, был заключен контракт и по этому контракту управа постановила выдачу за работы денег, в количестве 26.300 рублей, в зависимость от Межевого института. Таким образом, это дело, сначала частное, обратилось в полуофициальное, производившееся под руководством институтских преподавателей, межевыми инженерами и воспитанниками VIII класса института.

Собственно работы заключались в следующем:


1. Составлена тригонометрическая сеть 1-го разряда, за базис которой было принять определенное генеральным штабом расстояние Ивана Великого и Новодевичьего монастыря, ею связано 70 колоколен церквей Москвы, из которых 9 колоколен получили новые определения и прежние все поверяны. Вычисленные координаты общих пунктов с генеральным штабом показали полное согласие с определениями сего последнего. Большинство из этих колоколен было привязано геодезически с точками земной поверхности, между которыми и производился полигонный обход с универсальным снарядом, с точностью отсчитывания в углах по нониусу в 10 секунд, причем расстояния измерялись стальной мерительной лентой, с точностью до 0,01 сажени. Эти полигоны, названые главными, обнимали большие строительные кварталы, без подробной съемки, а эта последняя производилась внутри их астролябией с точностью по нониусу до 1 минуты. Подробности съемки главным образом касались длины, ширины улиц, выступов и изломов их, положения фонарных столбов, границ церковных, казенных и общественных владений. Частных же владений съемка не касалась. Точность работы на главных полигонах достигала: в углах от 1 до 10 секунд и по периметру от 1/700 до 1/2000; по съемочным полигонам: в углах от 0,5 до 1 минуты и по периметру от 1/500 до 1/1000.

2. С помощью геодезического нивеллирования определены альтитуды, - альтутута, как говорит Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона, это высота точки над поверхностью или уровнем моря, - 40 колоколен, относительно уровня Балтийского моря, а также и уровня реки Москвы, нижнего ее течения, под Даниловым монастырем. С этими альтитудами были связаны высоты различных цоколей и выступов зданий. Впоследствии эти цоколи были заменены особыми металлическими нивеллирными марками, реперами, которые, в количестве 2.250 штук, были размещены на стенах городских зданий. Топографическое нивеллирование примыкало к означенным реперам и производилось сомкнутыми полигонами, начиная с Кремля. Точность нивеллировки не превосходила 0,01 сажени на версту.

3. Измерено главных полигонов на 200 верст, съемочных полигонов на 693 версты; пронивеллировано на 547 верст; мензуальной съемки на 74 версты.  Проверено, вследствии вкравшихся ошибок и недоразумений, на 311 верст; всего 1.825 верст. Число участвовавших инженеров было: 2 распорядителя, 25 техников и воспитанники 8-го класса трех выпусков 1874-1877 годов.

А что такое мензульная съёмка, упомянутая в предыдущем абзаце, и с чем ее едят, при желании можно и нужно посмотрел в горной энциклопедии. Если очень коротко, это построение топографического плана местности в полевых условиях при помощи кипрегеля и мензулы. Пo точкам на планшете вырисовываются в заданном масштабе различные элементы местности (контуры рек, озёр, дорог, населённых пунктов и другие), горизонталями изображается рельеф.

Кроме полевых работ, исполнено чертежных:

4. План в масштабе 25 сажень в одном дюйме, помещающийся на 41 листе ватманской бумаги большого формата и занимающий место около 45 квадратных аршин. На нем улицы, переулки, площади, реки, пруды, церкви и прочее окрашены и подписаны, а также казенные и общественные здания. Поверхность Москвы представлена разделенной плоскостями, параллельными уровню реки Москвы у Данилова монастыря и отстоящими друг от друга на 0.25 сажень сечения, по отвесной высоте.

5. План Москвы 50 сажень в дюйме, помещенный на 12 листах ватманской бумаги большого формата, занимающий место около 10 квадратных аршин, также с проведенными горизонталями на каждую сажень сечения.

6. Профили на все улицы, переулки, тупики, проезды и площади с подлежащими подписями, в количестве 401 листа ватмана.




Нивелирная марка № 237. Любовно укрыта стеклом, поэтому сохранилась идеально. Угол Большого Кисельного переулка и Кисельного тупика. Дом купчихи Рогожиной Мясницкой части.



Нивелирная марка № 277. Угол Проспекта Мира и Садовой-Спассой улицы.

Здесь могла быть фотография марки № 433. Находилась марка до совсем недавнего времени на доме 21 по Чистопрудному бульвару. На втором окне слева по фасаду, ближе к улице Макаренко. Последний раз ее сфотографировали в марте 2015 года, а уже в мае, на месте окна и марки появилась дверь. Неким торговцам срочно потребовалось именно здесь сделать вход в свое заведение.



Нивелирная марка № 457. Лялин переулок, дом 23-29 строение 2.



Марка № 459. Угол Лялина и Барашевского переулков.



Марка № 472. Садовая-Черногрязская улица дом 10. На углу дома со стороны Большого Харитоньевского переулка.



Марка № 500. Гороховский переулок, дом 4. Московский государственный университет геодезии и картографии.

Нивелирная марка № 500 была восстановлена и торжественно открыта на здании МИИГАиК в Гороховском переулке 25 мая 2004 года. Сегодня восстановленные нивелирные марки № 500 и № 2210 не только являются объектом культурного наследия, но и включены в базу данных современной нивелирной сети города Москвы.



Нивелирная марка № 518. Могу только предположить, что марку заменили в 1894 году в связи с утратой, марка № 518 есть в каталоге 1878 года. Улица Воронцово Поле, дом 12 строение 1.

До 2009 года была жива марка № 527 на стене Церкви Рождества Пресвятой Богородицы, что на Стрелке, то есть на углу Солянки и Подколокольного переулка. В связи с ремонтом пропала. Ее фотографии еще можно встретить в сети.



Марка № 533. Большой Трехсвятительский переулок дом 2/1 строение 5. Флигель усадьбы Глебовых, XVIII—XIX веков. Сейчас Московский научно-исследовательский радиотехнический институт.



Марка № 648. Храм Успения Пресвятой Богородицы в Гончарах.



Марка № 688. Храм Мученика Иоанна Воина на Якиманке. Улица Большая Якиманка, дом 46 строение 1.



Марка № 744. Большой Толмачёвский переулок. Бывшая городская усадьба Демидовых. Правый флигель.



Марка № 839. Улица Пречистенка дом 11. В столбе ограды усадьбы Лопухина - Станицкой, ныне музея Льва Николаевича Толстого.



Марка № 1030. Поварская улица дом 31, угол Трубникова переулка.



Нивелирная марка № 1148 с наружной стороны Преображенской надвратной церкви Новодевичьего монастрыря.



Нивелирная марка № 1196 на углу дома 51 по улице Гиляровского.



Спартаковская улица дом 2/1. Несмотря на то, что здесь находится Московский Государственный Строительный Университет, сохранность марки очень плоха. Вроде бы владельцы здания имеют непосредственно отношение и к науке, и к строительству, но внешний вид марки оставляет желать лучшего. Номер марки 1229.



Марка № 1276. Угол Баумановской улицы и Старокирочного.



Стенная нивелирная марка №1372 на церкови Екатерины Великомученицы, что на Всполье. На ограде. Улица Большая Ордынка, дом 60/2.



Марка № 1553. Улица Покровка, дом 50. На колокольне Храма Иоанна Предтечи.



Марка № 1774. Улица Казакова 18.



На стене католического Храма Святого Людовика Французского, расположенного на улице Малая Лубянка, дом 12а. Католики умудрились сохранить нивелирную марку № 1840 практически в идеальном состоянии.



Марка № 1881. Петропавловская церковь, угол Солдатской улицы и 1-го Краснокурсантского проезда.



Марка № 2167. Замоскворечье.



И еще пара абзацев из журнала «Геопрофи» номер 5 за 2004 год.

История мировой геодезии знает много фундаментальных исходных начал счета плановых координат, высот, протяженности важнейших линейных объектов. Обычно это научные обсерватории, футштоки уровня моря, почтамты и т. п. Однако только однажды в Москве несколько десятилетий существовала местная система высот от православной святыни — уреза реки Москвы у Данилова монастыря. Именно поэтому по просьбе наместника Данилова монастыря и по благословению Святейшего Патриарха Московского и Всея Руси Алексия II нивелирная марка № 2210, заложенная в 1877 году на отметке 7,77 сажени от начала счета высот в стене часовни святого благоверного князя Даниила Московского, в 1930 году была утрачена вместе с часовней, была восстановлена в заново отстроенной часовне.

11 сентября 2004 года москвичи, собравшиеся неподалеку от северного выхода станции метро «Тульская», стали свидетелями знаменательного события - впервые в России был восстановлен и освящен геодезический знак. Эту работу выполнили сотрудники Мосгоргеотреста и мастер литейщик А.В. Займалин под общим научным руководством профессора МГУ им. М.В. Ломоносова Владимира Святославовича Кусова. 24 августа 2004 года они укрепили точную копию марки 1877 года строго на той же высоте. Архимандрит Алексий (Поликарпов), наместник Данилова монастыря в присутствии геодезической общественности Москвы и прессы торжественно ее освятил и вручил памятные грамоты геодезистам, принимавшим непосредственное участие в работах по ее воссозданию.




Марка № 2214. Духовская церковь на Даниловском кладбище.



Марка № 2249. Церковь Воскресения Словущего на Ваганьковском кладбище. Любопытно, что год выбитый на марке 1896, а марка есть в каталоге 1878 года. Предполагаю, что марку заменели в связи с утратой.

Из заложенных 2250 марок сейчас остались в Москве менее трех десятков. Может быть, со временем, обнаружаться и еще несколько неизвестных мне нивелирных марок 1877 года.

Вот такой памятник инженерной мысли еще можно встретить на улицах города.



@темы: Москва, ZAVODFOTO из ЖЖ, СТРОИТЕЛЬСТВО

08:00 

Канализационный люк «Телефон МПС»

Оригинал взят у leonovvaleri в Канализационный люк «Телефон МПС»


Канализационный люк с надписью «Телефон МПС» обнаружен на углу Нижней Радищевской улицы и 5-го Котельнического переулка. Судя по надписи и эмблеме на люке это МПСовская телефонная связь.

Такую же символику с двумя переплетающимися стрелами-молниями в квадрате я видел на ведомственном железнодорожном Знаке «Отличный связист» вручавшемся в 1943-1957 годах. А министерства, в том числе и МПС, появились в СССР еще позже чем эмблема, в 1946 году. До 1946 года были соответствующие наркоматы, в данном случае Народный комиссариат путей сообщения СССР.



А этот люк обнаружен во дворе дома 22-24 на Краснопрудной улице, это жилой «Дом ударника НКПС» постройки 1932-1937 годов. Правда, ни надписи, ни эмблемы на нем не видно.

Господа! Иногда смотрите под ноги!



@темы: Москва, ЖКХ, ZAVODFOTO из ЖЖ

22:00 

Демонтажные камеры на станции «Окружная»

Оригинал взят у russos в Демонтажные камеры на станции «Окружная»
Заглянул на днях на станцию «Окружная», где Тоннельный Отряд №6 Московского метростроя, помимо самой станции, сооружает две демонтажные камеры для щитов. В отличии от станции «Нижняя Масловка», где щит выходил в уже готовую камеру, здесь ее приходиться сооружать вокруг щита. Выглядит это феерически, конечно.



Прошлый репортаж.

1. В прошлый раз этот блокоулкдачик в БТП еще собирали, а теперь вот уже сколько прошли.


2. Подходная штольня к демонтажным камерам.


3. А вот и наш красавец — ТПМК Херренкнехт, который прошел ветку в депо и правый перегонный тоннель от станции «Верхние Лихоборы» до станции «Окружная». Рядом с ротором стоит Евгений Коробов — начальник участка №1 ТО-6.


4. Перетащил светильник. Кажется так гораздо лучше.


5. Вид в обратную сторону.


6. А это соседний щит. Эту камеру начали сооружать позже первой.


7. Запущенный в работу блокоукладчик в центральном зале.


8. Установленное первое, так называемое «прорезное кольцо» в натяжной камере.


Когда мы были в центральном зале, то Евгений с мастером обсуждали где будет аварийный запас и как он будет сделан. Я его потом спросил, а было ли хоть раз на его памяти (а он работает в компании с 1986 года), когда пришлось воспользоваться аварийным запасом. К моему удивлению, он ответил, что да — было. Когда шли печальный перегон от станции «Дубровки» к застрявшему щиту. Шли в плывуне блокоукладчиком. Плывун был заморожен, но в одном месте заморозка не схватила. В забой стала прибывать вода с породой. Тогда они и заткнули дырку аварийным запасом.

Чувствую, меня ждет интереснейшая беседа с Евгением, так как тот перегон очень интересный (раз и два)




@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, МЕТРО, Метрополитен (Москва), Москва, НАЗЕМНЫЙ, СТРОИТЕЛЬСТВО, ТРАНСПОРТ

12:01 

Бизнес-зал аэропорта Домодедово

На сегодняшний день в Аэропорту Домодедово действуют 11 Бизнес-залов, два из которых собственные. Один расположен в зоне вылета международных рейсов, а другой, который я сейчас Вам покажу, в зоне вылета внутренних воздушных линий.




2. Этот Бизнес-зал находится на 2 этаже после зоны досмотра пассажиров и занимает площадь в 365 кв.м. Ага, блогеры мы такие, только пусти нас в огород, сразу фотик в оборот берем.


3. Чинно, важно, много чего полезного есть, чем себя занять на несколько часов. Пресса в ассортименте, да и каналов не один десяток. А ещё есть душевая комната с комплектом необходимых принадлежностей и кресло массажное впридачу. А кто расслабиться ни в какую не хочет - в переговорку тебе дорога…


4.


5. Меня, как всегда, кухня манит


6. Тут тоже, как в лучших отелях, всё all inclusive...да, да и наливают


7. Всякие вкусняшки


8. А вот и наша банда покорителей Чукотки: Два Сергея sergeydolya и sergeimac , Александр zhzhitel и я, ваш покорный слуга


9. В общем, душевно сидим


10. В бизнес-зале, конечно, очень хорошо, тем более в такой компании, но пора и честь знать, нам на Чукотку! Продолжение следует...


Большое спасибо Павлу Брагину из Московский аэропорт «Домодедово» и Алёне Панариной из Авиакомпании «ВИМ-АВИА» за организацию нашего комфортного ожидания рейса.


Ещё из нашей поездки на Чукотку вместе с Авиакомпанией «ВИМ-АВИА»:

«Домодедово Кэтеринг».jpg Бизнес зал аэропорта Домодедово.jpg

P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", мы всегда рады принять участие. Не стесняйтесь, пишите нам сами akciirosta@yandex.ru и расскажите о себе, пригласив нас к ВАМ в гости. Берите пример с лидеров!

Уже около 150 промобъектов открыли перед нами свои двери, а вот и наши репортажи оттуда:

ПРОЕКТ: ZAVODFOTO - Шагает по стране! и ПРОЕКТ: «Пермский край - Нам есть чем гордиться!»





@темы: no industry, АВИАЦИЯ, АЭРОПОРТ, Авиакомпания ВИМ-Авиа, ВимЧукотка, Москва, Московский аэропорт Домодедово, ТРАНСПОРТ

13:00 

Вестибюль станции «Петровско-Разумовская»

Оригинал взят у russos в Вестибюль станции «Петровско-Разумовская»
Надо было отснять башенный кран и крановщика на строительстве вестибюля №2 станции «Петровско-разумовская»



Я всегда рад куда-либо залезть :)

1. Красавец «Terex»


2. Меня очень удивило, что кран просто стоит на бетонном фундаменте. К нему он не крепится! Кран держит балласт — 60 тонн бетонных плит.


3. Вестибюль №2.


4. Кран собран на максимальную высоту для своей модели — 30 метров. Но, это в сольном исполнении. Если крепить его к зданию, то можно собрать сколько нужно метров.


5. Крановщик Алексей Князьков.


6. Машиной очень доволен. Говорит, что очень мягкий ход, можно буквально миллиметрами оперировать. А мягкий ход, уточняет, очень важно для крана. Если он дергается, то быстро изнашивается.


7. Я как-то не уточнил модель крана, а на сайте их очень много.


8. Так что сказать точные ТТХ этого крана я не смогу :(


9. У крана только один недостаток — нет кондиционера в кабине. Летом бывает жарковато :(


10. Сейчас смотрю ФБ, многие ругают Собянина. Это не так сделал, это криво, то через одно место... Странные вы. Вспомните, в какой жопе была Москва и что изменили? Или это уже как само-собой разумеющиеся? Кстати, вот при Лужкове здесь, на площади был АД. Даже АДИЩЕ. А сейчас порядок навели.

.::кликабельно::.

11. Это смонтированные секции эскалатора на вестибюле №1.


12. И традиционные фото с дрона. Вестибюль №2.


13. Вестибюль №1


14. Для укладки четвертого главного пути на октябрьском ходу надо перестроить мост Савеловской жд. Для этого рядом собрали временный мост, куда хотели переключить движение, но чего-то пока работы встали :(


15. Два вестибюля в одном кадре.


16. Спасибо за внимание! :)






@темы: НАЗЕМНЫЙ, Москва, Метрополитен (Москва), ТРАНСПОРТ, СТРОИТЕЛЬСТВО, МЕТРО, ZAVODFOTO из ЖЖ

10:30 

Канализационный люк «Артель Техник город Молочанск»

Оригинал взят у leonovvaleri в Канализационный люк «Артель Техник город Молочанск»


Канализационный люк выпущенный артелью «Техник» из города Молочанска обнаружен на Красноказарменной улице, у юго-восточного торца дома номер 3.

Молочанск - город в Запорожской области Украины. В 1938 году Молочанску присвоен статус город. Так что нижний порог выпуска люка просматривается вполне зримо.

Есть еще докладная записка Запорожского обкома КП(б)У и исполкома областного совета депутатов трудящихся В ЦК ВКП(б), ЦК КП(б)У, Совнаркому СССР и Совнаркому УССР «Об эвакуации промышленности и сельского хозяйства из Запорожской области» от 3 октября 1941 года. Там говориться, что вывезено оборудование, го­товая продукция, материалы из молочанской артели «Техник», производившей станки обозного завода.

А 1947 году принят ГОСТ 3634. Судя по этому, люк явно довоенный. Хотя, может быть, уже вернулись из эвакуации году в 45-м. Абревиатуру УКПС пока расшифровать не удается.



Господа! Иногда смотрите под ноги!



@темы: Москва, ЖКХ, ZAVODFOTO из ЖЖ

18:00 

Новые старые "Лужники"

Оригинал взят у sergeydolya в Новые старые "Лужники"



На днях меня пригласили посмотреть на реконструкцию стадиона "Лужники". Большая спортивная арена будет главным стадионом чемпионата мира по футболу 2018 года, который принимает Россия.

Перед началом реконструкции была напряжённая дискуссия по поводу того, доживут ли "Лужники", какими мы их знаем, до этого чемпионата. Никто не понимал, что делать со стадионом. Одно время даже ходили разговоры о том, что его могут снести. Всё дело в том, что ФИФА предъявляет к стадионам, принимающим международные соревнования, довольно жёсткие требования.

Поскольку "Лужники" – самый большой стадион в России, и до него легче всего добраться болельщикам из других стран, оргкомитет ЧМ-2018 решил провести церемонию и матч открытия, один из полуфиналов и финал чемпионата именно здесь.

Чтобы получить одобрение ФИФА, нужно было увеличить вместимость стадиона до 89 тыс. мест. Но расширение трибун уничтожило бы исторический фасад здания. Понизить поле, чтобы пристроить ряды к нижней части трибун, тоже оказалось невозможно из-за грунтовых вод: стадион стоит слишком близко к Москве-реке.

В итоге ФИФА решила сделать для "Лужников" исключение и позволила увеличить количество мест на стадионе не до 89 тысяч, а до 81 (всего на 3 тысячи больше, чем до реконструкции). Благодаря этому решению удалось сохранить фасад стадиона, построенный ещё в 1956 году.

Это уже третья перестройка "Лужников" – и, пожалуй, самая масштабная. Первая была связана с Олимпиадой-80 и касалась, в основном, подрибунных помещений. Тогда на стадионе могли разместиться 103 тыс. зрителей. В 90-х "Лужники" пережили вторую реконструкцию, стремясь соответствовать требованиям УЕФА. Скамейки со стадиона исчезли, здесь появились пластиковые сиденья, была построена крыша, которая защищает зрителей от дождя. Вместимость арены при этом уменьшилась до 80 тыс. зрителей, а газон был заменён на искусственный.

2.

Сейчас на большой спортивной арене фактически идёт строительство стадиона внутри стадиона. Стройка круглосуточная, одновременно на объекте работают 1500 человек. Старые трибуны уже отделили от фасада и демонтировали, возводится новый железобетонный каркас трибун. Внутренний фасад будет прикреплён к внешнему с помощью 12 ферм. С этой стороны фасады уже соединены:

3.

А с этой – ещё нет:

4.

Пространство между фасадами. Оставшийся без поддержки старых трибун внешний фасад поддерживается временными железобетонными опорами. Когда в этой части появятся фермы, их снимут:

5.

6.

После реконструкции "Лужники" станут чисто футбольным стадионом. Беговые дорожки с арены исчезнут. Это связано с тем, что трибуны было решено подвинуть ближе к полю:

7.

Новые трибуны будут состоять их двух ярусов, более крутых, чем старые. В результате "слепые зоны" на трибунах (до реконструкции – около 10% мест) исчезнут, и все болельщики получат отличный обзор, даже те, кто сидит в самых нижних рядах. Кроме того, на трибунах друг напротив друга будут размещены два больших медиатабло, которые, как обещают, должны быть хорошо видны со всех мест:

8.

На "Лужниках" будут не только обычные места, но и 300 мест для маломобильных граждан, 2 тысячи мест для VIP-зрителей, 4,5 тысячи гостевых мест и около 2,5 тыс. мест для журналистов. Кроме того, на трибунах будут созданы 102 "скай-бокса" (корпоративные ложи повышенной комфортности):

9.

Трибуны, кстати, будут бордовыми с золотыми вкраплениями. Эти цвета выбрали москвичи, которые приняли участие в голосовании на портале "Активный гражданин":

10.

Оформление фасада тоже будет несколько изменено. Свой песочный цвет он сохранит, но на нём появятся металлические панно и архитектурная подсветка трёх типов – обычная ночная, "спортивная-массовая" (в дни каких-либо спортивных или культурных событий) и праздничная:

11.

Поскольку новые трибуны будут располагаться ближе к полю, старый навес "Лужников" уже не сможет защитить всех зрителей от дождя. Поэтому было принято решение достроить дополнительный козырёк кровли шириной 11 метров. С внешней стороны на кровле стадиона будет оборудован медиафасад. Сейчас идёт тестирование трёх типов экрана, скоро должны выбрать какой-то один:

12.

Монтажники-высотники:

13.

Эра искусственного газона на стадионе "Лужники" завершилась. После реконструкции здесь будет натуральный травяной газон, а под ним – слой щебня, слой песка и дренажная система. "Пирог поля" толщиной 1,5 метра начнут укладывать в 2016 году, когда с "Лужников" уйдёт тяжёлая строительная техника и уберут строительные материалы:

14.

Количество входов на стадион увеличится с 13 до 23-х, что, по идее, должно сократить очереди в дни матчей:

15.

По графику ФИФА новые "Лужники" должны быть сданы во II квартале 2017 года, но пока строительство идёт с опережением графика. По словам главного строителя Москвы Марата Хуснуллина, на стройке работает 2000 строителей и работы будут закончены уже в 2016 году:

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

Территория олимпийского комплекса пока мало изменилась. Из любопытного здесь – стела в память о финале Лиги чемпионов и мяч-музей в виде логотипа Чемпионата мира по футболу 2018 года:

24.

Внутри мяча – небольшая экспозиция:

25.

26.

Прежде всего, здесь есть макет всей территории "Лужников" и самого стадиона:

27.

28.

Кровли ещё нет. Обратите внимание, с правой стороны от здания арены отходит коридорчик. По таким коридорам спортсмены попадали с тренировочных баз прямо на стадион:

29.

Кубки Спартакиады народов СССР. Такие трофеи получали советские республики, занимавшие на этом всесоюзном соревновании призовые места:

30.

В "Лужниках" прошло 7 Спартакиад:

31.

Кубок чемпионов был передан "Лужникам" за отличную организацию финала Лиги чемпионов 2008 года. Ни у одного другого стадиона такого кубка нет:

32.

33.

34.

Панорама "Лужников":

35.

А вот как будет выглядеть стадион после реконструкции:

36.

37.

38.





@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, ДРУГИЕ, Москва

17:00 

Застраховано в «Русском страховом от огня обществе»

Оригинал взят у leonovvaleri в Застраховано в «Русском страховом от огня обществе»


След на фасаде дома 7 по Старосадскому переулку от исчезнувшей страховой доски «Русского страхового от огня общества».

Видел фотографию этого дома четырехлетней давности, доска еще была на месте.



@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, Москва, ФИНАНСЫ И КОНСАЛТИНГ

16:00 

Репер «ГК»

Оригинал взят у leonovvaleri в Репер «ГК»


Крутицкая улица дом 4.

Очень характерный дореволюционный репер, я называю его «утиный нос», из-за своеобразной конструкции «клюва». История репера очень тесно связана с подготовкой строительства 2-й очереди московской канализации.

Описание конструкции репера «ГК» есть в статье межевого инженера Константина Цветкова «Прецизионное нивелирование в городе Москве», опубликованной в «Памятной книжке Константиновского межевого института за 1901-1902 год». С вышеуказанным изданием, при желании, самолично можно ознакомиться в государственной публичной исторической библиотеке России.



Репер состоит из чугунного круга 4,3 дюйма в диаметре с выступом для постановки рейки, вверху которого выбит № репера, а внизу буквы Г.К. (городская канализация); выступ состоит из двух чугунных пластин в форме четверти круга, соединенных между собой под углом около 120 градусов и прикрепленных к кругу так, что ребро угла выходит как будто из центра круга, а каждая пластина составляет с вертикальным диаметром его угол в 60 градусов, длина ребра 1,5 дюйма; ребро соединенных пластин отшлифовано в плоскость и нивеллировкой определяется высота этой плоскости. Репер снабжен хвостом, которым он закрепляется в каменных стенах зданий на высоте 0,1-0,3 сажени от тротуара.

Там же, Цветков говорит, что дневная работа начиналась и заканчивалась на канализационных реперах, которые, благодаря своей многочисленности, сослужили в этом случае большую пользу. Здесь речь идет, естественно, о работах по нивелировке для устройства 2-й очереди московской канализации 1901 года.

И еще. Буквально один абзац про эти реперы я нашел в книге «Канализация города Москвы» 1901 года издания. Для нивеллировки по всем улицам были расставлены через 50 сажень реперы. Отметки были взяты на реперах, а также на мостовой против реперов и против всех ворот, кроме того были пронивеллированы все сомнительные владения - очень глубокие или имеющие уклон от улицы. Нивеллировка проводилась наемными лицами, потом она была проверена по всем реперам городскими инженерами. Все отметки реперов были увязаны и привязаны к московскому нулю, пересмотр и исправление проекта по этой новой нивеллировке были сделаны с той целью, что бы дворовые трубы могли быть сведены со всех владений с уклоном по крайней мере в 0,01.



Петровская башня Московского Кремля.



1-й Краснокурсантский проезд дом 3/5. Екатерининский дворец. Прямо под нивелирной маркой № 37 1901 года.



Угод 2-й Звенигородской улицы и улицы Костикова.



Большой Каретный переулок дом 22.



Варсонофьевский переулок дом 3.



Никольская улица дом 15.



Трубниковский переулок дом 17. Здесь явно две цыферки, видимо один из самых первых реперов.



Репер № 1000. Колокольня Ивана Великого. При помощи расчетов с участием именно этого репера при нивелировке 1901 года в Москве была введена балтийская система высот.



Денисовский переулок. На здании центральной городской библиотеки имени Н.А.Некрасова



Сандуновский переулок. Репер № 3804 и репер № 3805 буквально рядом, что иллюстрирует процитированную мною выше фразу, что для нивеллировки по всем улицам были расставлены через 50 сажень реперы. Причем буковки «ГК» под клювом репера прекрасно видны.



Сандуновский переулок.



Угол Сивцева Вражка и Большого Афанасьевского переулка.



@темы: СТРОИТЕЛЬСТВО, Москва, ZAVODFOTO из ЖЖ

15:00 

Старинные почтовые ящики

Оригинал взят у leonovvaleri в Старинные почтовые ящики


Дом-музей Фёдора Ивановича Шаляпина. Новинский бульвар, дом 25. В доме бывали многие друзья Шаляпина. Сюда приходили Максим Горький, Леонид Андреев, Александр Головин, Константин Коровин, Мамонт Дальский, Иван Москвин, Иван Бунин, Сергей Рахманинов... Безусловно, их письма попадали в руки Фёдора Ивановича именно этим путем...



Церковь бессребреников Космы и Дамиана Ассийских на Маросейке.



Гранатный переулок дом 7. Особняк, построенный в 1896 году для Анны-Луизы Леман, по проекту известного архитектора Адольфа Эрнестовича Эрихсона.



Малый Ржевский переулок дом 6. Собственный особняк архитектора Сергея Устиновича Соловьёва.



Типовой штампованный ящик советских времен. Обнаружен в тылах четной стороны самого конца Трубниковского переулка.



Еще один сохранившийся образец советской промышленности. Надпись один в один с предыдущим экземпляром, как будто по одному ГОСТу ваяли. Во дворе домов 16-18 по Покровскому бульвару.



Брат близнец с поселка Сокол. Улица Брюллова.



Еще один точно такой же почтовый ящик, и тоже оттуда же. Действующий, корреспонденция внутри видна.



Здесь уже другая надпись, не «;для писем и газет», а просто «почта». Поселок Сокол. Улица Шишкина.



Еще одна просто «почта». Поселок Сокол. Улица Шишкина.



Поселок Сокол. Улица Брюллова.



Поселок Сокол. Улица Верещагина.



Поселок Сокол. Улица Левитана.



Волхонский переулок дом 21.



Покровский бульвар, тылы дома 18.



Покровский бульвар, тылы дома 18.



Староконюшенный переулок дом 2.



@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, Москва

08:00 

Канализационный люк «Александровский сад»

Оригинал взят у leonovvaleri в Канализационный люк «Александровский сад»


В любом правиле есть исключения. Вот этот полимерный люк из Александровского сада им и будет.



@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, ЖКХ, Москва

ZAVODFOTO.RU - ФотоБАНК № 1 Промышленности России

главная