• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: нижний новгород (список заголовков)
17:00 

Нижегородское метро будет строить "Татьяна"

Оригинал взят у yaroslav_gunin в Нижегородское метро будет строить "Татьяна"

На фоне зимней стужи, нечищеных и скользких тротуаров есть и хорошие новости. Эта непонятная "колбаса" на фотке - агрегат, который будет строить в Нижнем Новгороде метро. В город прибыли первые грузовики с оборудованием для проходческого щита. Этот механизированный комплекс с грунтопригрузом произведен немецким концерном Herrenkneht AG – одним из крупнейших создателей подобных комплексов в мире. Сегодня по заказу России компания изготавливает два щита – для Нижнего Новгорода и Москвы. Диаметр проходческого щита 6 метров, длина около 80 метров, общий вес оборудования с технологической тележкой - 415 тонн, а стоимость - около 700 млн рублей. С помощью щита будут проложены два перегонных тоннеля от станции "Московская" до станции "Стрелка" диаметром 5,4 метра, длинной 2074 и 2028 метров. 12 сотрудников, которым предстоит работать с этим оборудованием при строительстве тоннелей, сейчас проходят обучение в Германии. Кроме того, согласно техническому заданию, для большей надежности и точности работ в комплексе предусмотрена возможность дистанционной навигации, которую могут осуществлять специалисты завода-изготовителя. В скором времени, щит должен быть опущен под землю…За фоточки спасибо пресс-службе администрации города!


01. Первым делом меня заинтересовал вопрос, а какого хрена щит назван именно "Татьяна". Почему не "Аня", или не "Ярослав", например? Оказалось, что традицию присваивать тоннелепроходческой технике женские имена заложил основатель фирмы-изготовителя щитов Lovat Ричард Ловат. "Девочками" вся сложная техника для подземных работ становится в честь покровительницы подземных работ Святой Барбары.


02. Строительство станции метро "Стрелка" идет в графике, и ожидается, что в середине декабря специалисты приступят к проходческим работам


03. Интересно, а куда делся прежний проходческий щит, который «Горьковскую» строил?


04. Зачем надо было новый покупать, пусть и на средства генерального подрядчика. Я так понимаю, ему затраты все равно возместят…


А как вы относитесь к идее строительства метро? Нужно оно в заречной части, или лучше на верх его развивать? Сколько такая конструкция монтироваться будет?





@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, Нижний Новгород, Нижегородская область, НАЗЕМНЫЙ, Метрополитен (Нижний Новгород), МЕТРО, ТРАНСПОРТ, СТРОИТЕЛЬСТВО

15:01 

Бензин в массы. Деньги – в кассы

Оригинал взят у yaroslav_gunin в Бензин в массы. Деньги – в кассы

Его строили, строили, и, наконец, построили. В Нижегородской области торжественно открылась вторая установка глубокого каталитического крекинга. За никому не понятной формулировкой стоит новое производство бензина стандарта "Евро-5". Топливо по такому стандарту должно было выпускаться в стране со следующего года, но, судя по всему, введение стандарта отложат на год, как минимум – далеко не все нефтеперерабатывающие заводы страны, готовы приспособиться к европейским реалиям и требованиям. Для автомобилистов разница будет незаметна, бензин не подешевеет, (будем реалистами), но выбросы в атмосферу от его использования снизятся. Это и преследует новый стандарт. Со следующего года в стране поднимутся налоги на неочищенное топливо, а значит, низкооктановый бензин подорожает, или останется на прежнем уровне (в лучшем случае, - продолжаем быть реалистами). Глубина переработки нефти повысится – природе плюс, производителям минус к рентабельности. Прямогонный бензин – самое простое, что можно придумать. Вот, правда, куда сливать остатки производства – большой вопрос…  Здесь обещают перерабатывать нефть почти полностью.  Завод торжественно открыли blog_medvedev и shantsevvp . Посмотрим, как все происходило…


01. Оказывается, что приезд высоких гостей открывает любые двери. Если до этого я при помощи глотки и русского матерного доказывал необходимость остановить автобус, чтобы снять какую-нибудь трубу, то теперь просто достаточно сказать: «остановите». И все! Снимай на здоровье, а еще специалист, прикрепленный к тебе, расскажет, что именно ты снимаешь… я приготовился сначала снимать через стекла автобуса, и был благодарен за то, что они чистые с двух сторон. Оказалось, что все для съемки, все для людей… Интересно, это новая позиция ЛУКОЙЛа? Или требование Москвы?


02. Не буду утомлять вас подробностями производства, скажу, что изготовление топлива сродни выгонке самогона – нефть нагревается, проходит переработку, и в зависимости от желаемого результата, получается бензин, солярка, или что-то еще…


03. Гудит, как улей кстовский завод


04. Нефти в Нижегородской области, к сожалению/к счастью (нужное подчеркнуть) нет. Ее привозят сюда цистернами


05. После через сложную систему трубопроводов нефть превращается в конечный продукт. Остатки тоже используются, например, на гудрон, которым покрывают крыши…


06.


07.


08. После через сложную систему трубопроводов нефть превращается в конечный продукт. Остатки тоже используются, например, на гудрон, которым покрывают крыши…


09.


10. Индустриальные пейзажи могут быть красивыми, если поискать…


11.


12. В состав комплекса входят три крупных объекта: установка каталитического крекинга-2 мощностью 2 млн тонн в год. На установке производится товарный пропилен – сырьё для нефтехимической промышленности, а также бензин каталитического крекинга – сырьё установки гидроочистки бензина; установка фтористоводородного алкилирования-2, обеспечивающая производство компонента автомобильного бензина – алкилата. Мощность установки по продукту составляет 327,5 тысяч тонн в год; установка гидроочистки бензинов мощностью 1,1 млн тонн в год. Предназначена для удаления соединений серы из бензина с установки каталитического крекинга-2.


13. Начинается самая интересная часть для репортеров, и самая неинтересная часть для снимающих – заседание


14. Вагит Алекперов и его прямые конкуренты


15. Руководитель Федеральной антимонопольной службы Михаил Артемьев и полпред президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич


16. shantsevvp


17. Потихоньку начинают стягиваться основные участники заседания. Зампред председателя правительства РФ Аркадий Дворкович


18. Время...


19. Проходка, как называется на профессиональном сленге


20. Угадайте, кто… Или баланс по белому…


21. Обычно операторы – люди, которые всегда за кадром, а тут в кадре…


22. Пора смотреть, что открываем… Аркадий Дворкович и Вагит Алекперов


23.


24.


25.


26. Рабочая встреча


27.


Выражаю огромную благодарность пресс-службе правительства РФ и пресс-службе губернатора Нижегородской области за прекрасную работу, в отличие от пресс-службы завода и местной администрации

А вы на какой заправке заливаетесь? Обращаете внимание на Е-2, Е-3, Е4-, Е5? Бензин? Дизель?




@темы: Нижний Новгород, Нижегородская область, НЕФТЕПЕРЕРАБОТКА, НЕФТЕГАЗОВАЯ, ZAVODFOTO из ЖЖ

20:01 

Подсолнечное масло. Как это делается

Оригинал взят у yaroslav_gunin в Подсолнечное масло. Как это делается

Каждый человек его пробовал, большинство даже знает, что подсолнечное масло изготавливается из обычных семечек, но мало кто видел, как это происходит. Настало время рассказать и показать правду, тем более, что повод представился замечательный – в городе Сорочинск, расположенном на границе Самарской и Оренбургской областей, открылся маслоэкстракционный завод. Он будет изготавливать растительное масло на экспорт и для нужд Нижегородского масложирового комбината. Кто не знает, растительное масло – основной компонент для производства майонеза. Но вернемся к нашим баранам подсолнечникам. Семечко проходит сложный путь – оно сортируется, калибруется, чистится, давится, снова давится… Совсем скоро у заводов начнется горячая пора – подсолнухи поспеют, и семена начнут свозить на склады, которые называются элеваторами. До сегодняшнего дня я свято верил, что в элеваторах хранят только зерно. Сам завод, на первый взгляд, больше похож на нефтеперерабатывающий. Как оказалось, первое мнение было не совсем обманчивым, во всяком случае, процессы схожи, и курить на заводе нельзя. «Фишка» завода – безотходное производство. Отходы от семечек, которые называются «лузга» используются в качестве топлива, а остатки давленных семечек, из называют «шрот», используется как добавка при производстве кормов для животных. Так что окрестные коровы открытие завода категорически приветствовали. Впрочем, посмотрим все детально.


01. Чтобы было совсем просто – схема производства подсолнечного масла


02. За спиной у прекрасной fatikova подсолнечные поля. Сам по себе подсолнечник – культура привередливая. После того, как урожай собран, поле должно четыре года отдыхать. Столько микроэлементов и энергии «цветок солнца» черпает из земли.
- А нельзя удобрениями посыпать, и дальше растить, - поинтересовался я.
- Молодой человек, как бы вам объяснить… Есть собаку одними витаминками кормить толку от нее не будет, здесь примерно также…


03. Производственная мощность завода составляет 1200 тонн подсолнечного масла в сутки, или 400 тысяч тонн в год


04. Такие объемы масла транспортируют цистернами по железной дороге. Как на нефтезаводе – пункт заливки


05. В таких танкерах хранится масло, перед тем, как быть разлито по цистернам


06. Вид на котельную, которая отапливается при помощи шелухи от семечек


07. Снова технологические пути.
- А где птицы?
- Какие птицы?
- Обычно, там, где зерно, или семечки – птицы.
- Здесь замкнутая система, им банально клевать нечего. Если только в зоне выгрузки семян...



08. Производственный юмор


09. Внутри красного котла сгорает шелуха от семечек


10.   Есть еще газовый котел, но он нужен только в случае нештатной ситуации


11. В котельной работает один оператор. При помощи компьютера он контролирует все параметры. Вообще отсутствие людей на заводе удивляло, здесь работает всего 150 человек…


12. Красотка Аня


13. Это НЗ – неприкосновенный запас. Тут хранятся семечки, если вдруг их не привезут вовремя из элеватора


14. На заводе были приняты какие-то драконовские меры безопасности. Верхней точки нам так и не дали.
- Ну, хотя бы туда!
- У вас три минуты.

Остальных и вовсе не пустили


15. Здесь производится обрушивание семян на «семенорушальных машинах». Вот. Проще говоря, зерна от плевел отделяют


16. Одно из самых опасных производств. Если совсем на пальцах, то полученное масло выгоняют при помощи бензина, дальше его выпаривают, и в итоге, мы получаем конечный продукт


17. Масло обрабатывают «жестким паром»


18. Растительное масло горючее, но для его воспламенения нужен катализатор. Например, тепло. Я думаю, каждый видел как оно горит, когда котлеты жарили и масло на плиту брызгало… Кстати, лайфхак от маслопроизводителей. Если угли для мангала сбрызнуть подсолнечным маслом, то гореть они будут не хуже, чем при использовании химического розжига, а пользы больше, и запах будет приятнее…


19. Меня все время пугало отсутствие людей на заводе. Все автоматизировано и специалисты приходят в случае необходимости. Масло делается автоматически


20. prosto_vova Привет тебе! Часть оборудования поставлено из Украины


21. Маслом на заводе почти не пахнет – сказывается замкнутый цикл, который сокращает технологические потери. На старых заводах, говорят, маслом очень даже пахнет…


22. Вентиляторы стоят без дела – воздух кондиционируется. Они тут на случай нештатных ситуаций, как мне объяснили. Летом, когда совсем жарко, могут включить.


23. Процесс изготовления масла подходит к завершению, к сожалению, увидеть это воочию не удалось – все закрыто


24. По трубам масло отправляется на склады


25. За всем процессом следят два оператора


26. Несколько официальных фоток


27. Слева владелец НМЖК Николай Нестеров, справа губернатор Оренбургской области Юрий Берг


28. Вооооот такой большой завод…


29. Рабочие внимательно слушали речи со сцены…


30. «Я вам напоследок сыграю, я вам напоследок спою…» Берг поинтересовался, почему я грустный… Потому, что местным СМИ надо «удочки» с собой на подход брать, а самому губернатору стоять ровно…





А вы какое масло используете? Растительное? Оливковое? Сливочное? Подсолнух сами выращивали? Есть вопросы по растительному маслу? Задавайте! Специалисты на них ответят!



@темы: МАСЛОЖИРОВАЯ, ZAVODFOTO из ЖЖ, Нижний Новгород, Нижегородский масло-жировой комбинат, Нижегородская область, ПИЩЕВАЯ

13:01 

От Горьковской до Московской

Оригинал взят у s1rus в От Горьковской до Московской

Последний раз я спускался в метро в Киеве, если не считать трехэтажный подземный объект специального назначения, имеющий прямую связь с метрополитеном и замаскированный под шиномонтаж. Тогда я получил массу незабываемых эмоций, благодаря трубе диаметром 70 сантиметров, по которой пришлось ползти, чтобы выбраться на поверхность в районе Майдана через заброшенный бункер.

Этой ночью удалось прогуляться по 3-х километровому перегону от станции Горьковская до станции Московская и посмотреть на ночные работы по обслуживанию тоннеля и путей. На этапе стройки метромоста это все выглядело интересным, и тогда я аж два раза проходил подобным маршрутом(раз, два). Спустя три года тоннели стали обещаны кабелями и проводами, исчезли лужи и грязь, гермодвери функционируют и закрываются от одного нажатия на кнопку, а сотрудники нижегородского метрополитена каждую ночь проверяют исправность путей, чтобы на следующее утро вы смогли спокойно отправится на работу. Посмотрите сами.

1. Если на Горьковской только в одной комнате выводится картинка с камер наблюдения, то с вероятностью 80% в них никто не смотрит, потому что девушка, сидящая рядом, постоянно что-то записывает и смотрит в совсем в другой монитор.


2.


3. Под эскалаторами шумного и тесно.


4. Вся грязь, которую вы оставляете во время спуска или подъема на эскалаторе, скапливается в голубеньких мешочках.


5.


6. Девушка с приятным голосом сообщила о прекращении подачи электричества на контактный рельс. Можно спрыгивать в тоннель.


7. В сторону Горьковской.


8.


9.


10.


11. Монтеры меняют освещение в перегоне.


12. Гермодверь, отделяющая Горьковскую от метромоста.


13. Метромост с последнего визита преобразился.


14. ВОМДы.


15.


16.


17.


18.


19. Самое забавное в этой платформе является то, что на нее нельзя по-нормальному залезть и слезть ни в начале, ни в конце.


20. Заворачиваем на станцию Московская.


21. Гермодверь со стороны Московской.


22.


23. Место возможной стоянки поездов за Московской.


24. На станции стоит поезд в сторону Горьковской.


25. На часах почти три часа утра - пора выбираться на свежий воздух. За два часа дико пропах креозотом.


26. Подобные спокойные прогулки - это тебе не бежать по темноте, когда тебе в спину начинает ехать поезд. Совсем другие ощущения.





@темы: МЕТРО, Метрополитен (Нижний Новгород), НАЗЕМНЫЙ, Нижегородская область, Нижний Новгород, ТРАНСПОРТ

ZAVODFOTO.RU - ФотоБАНК № 1 Промышленности России

главная