• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: московская область (список заголовков)
09:00 

ZAVODFOTO / История городов России в фотографиях: Мытищи

08:00 

«Малютка» и Nutricia = 20 лет вместе!

Оригинал взят у rodham в «Малютка» и Nutricia = 20 лет вместе!
Предупреждаю: Это ностальгии псто! Каждый из нас вырос на каше "Малютка".
Завод по производству детского питания в г. Истра был основан в 1972 г., кроме детских смесей на предприятии производилась линейка молочной продукции. Компания Nutricia приобрела фабрику в 1995 году. C 2008 г. завод перестал выпускать молочную продукцию, сделав выбор в пользу детского питания.
Сегодня завод «Истра-Нутриция» выпускает молочные смеси для детей от 0 до 24 месяцев под брендом «Малютка» и «Малыш», а также каши «Малютка» и Nutrilon.
При чем у предприятия существует четкая направленность на российский рынок. Так при разработке детского питания «Малютка» для России учитывается проблема дефицита железа у детей. Поэтому в рецептуру детских смесей «Малютка» был включен специальный комплекс из железа, цинка и Витамина С, благодаря которому железо максимально усваивается ребенком. «Малютка» - занимает 75% производства завода «Истра-Нутриция». А недавно портфель бренов пополнила «Малютка® Кисломолочная» для питания детей с рождения до 12 месяцев.



На днях я побывала на подмосковном заводе, где экскурсию для блогеров и журналистов провел лично генеральный директор завода Павел Певнев. Не просто самый молодой директор промышленного предприятия с которым мне повезло познакомиться, но и человек прошедший путь от водителя-погрузчика до руководителя всего за 15 лет! Мои впечатления и фото завода - под катом!



Новый корпус завода!




Переход между цехами!












Видете фольгу на полках! В неё все и упаковывают!


Сердце завода- его Величество - конвеер!




Коробки не просто едут по ленте! На них наносят штрихкоды и этикетки, а также их взвешивают и если вдруг недовес- коробку отставляют в сторону. Брака быть просто не должно, ведь речь идет о здоровье малышей!




Как смешивают составляющие для продуктов Nutricia




Смесь в фольге спешит к коробкам


Коробки едут по конвееру паковаться в коробки












Два главных заводских продукта


Стены цехов завода Nutricia украшены плакатами посвященными безопасности, но вместо скучных схем и предупреждений на них - изображения детей.






На складе коробки с детским питанием рассортированы по странам


до самого потолка


Вот такие смешные подписи на них


Маленькие погрузчики в перерыве между работой


Блогеры: общее фото


Блогеры серьезные


Блогеры хулиганистые


Блогеры на дегустации в заводской лаборатории


Всего на заводе три лаборатории - физико-химическая (аналитическая), микробиологическая и сенсорная.




Лаборатория тестирует и поле, и урожай, и зерно, которое получилось после сбора урожая, и муку, которая соответственно перемололась и в результате получилась.











@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, Истра, Истра-Нутриция, МОЛОЧНАЯ, Московская область, ПИЩЕВАЯ

22:00 

Клин. На дороге

Оригинал взят у avro_live в Клин. На дороге


Трасса Питер - Москва. Вот такая система стоит. Снято в октябре из машины со стороны Питера.

...на дульном тормозе висят три бутылки на красной ленте.

Орудие установлено на том самом месте, где впервые в истории гитлеровской Германии вокруг крупного немецкого воинского подразделения замкнулось кольцо окружения. Все попытки окруженного гарнизона Клина прорваться по шоссе к своим остались безуспешными.

...Среди молодожёнов есть традиция посещать Пушку после регистрации брака и фотографироваться там.

http://klinpedia.ru/wiki/%D0%9F%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0

Еще фото с бутылками: http://photo.qip.ru/users/cmac/2010273/31711793/



@темы: Музей, Московская область, Клин, ZAVODFOTO из ЖЖ

21:00 

ZAVODFOTO / История городов России в фотографиях: Зарайск № 3

21:00 

ZAVODFOTO / История городов России в фотографиях: Зарайск № 2

21:00 

ZAVODFOTO / История городов России в фотографиях: Зарайск

11:00 

Тетра Пак Лобня и ультрапастеризованное молоко

Оригинал взят у dmrog в Тетра Пак Лобня и ультрапастеризованное молоко
В подмосковном городе Лобня среди большой промышленной зоны есть завод, продукцию которого держал в руках каждый житель нашей страны. Компания Tatra Pak 8 лет назад открыла здесь завод по производству упаковки. Мы знаем их по молоку и сокам, а на самом деле компания производит упаковочный материал для 6 800 брендов с 21 тысячей вариантов дизайна в год. А в день вся компания выпускает 400 миллионов брендированных упаковок.

Наше посещение завода было не просто так. Сейчас на нашем рынке появляется малоизвестная технология - ультрапастеризация. Именно ультрапастеризованное молоко сейчас является самым интересным продуктом, а каждый покупатель такого пакета молока может выиграть ценный приз.



1. Начнём с самого начала. Завод находится в подмосковной Лобне. Это к северу от столицы. Производство организовано в собственном здании, заложенном 17 мая 2006 года.


2. Для ориентации все помещения имеют названия городов. Можно пошутить, что каждый день работники компании осуществляют многочисленные командировки.


3. Открывает для себя что-то новое: компания Тетра Пак впервые появилась в СССР в 1959 году. Знаменитые треугольные упаковки были самыми первыми для компании.


4. Классический вариант упаковки компании выглядит вот так.


5. Ещё немного истории.


6.


7. А теперь перейдём к главному: что такое ультрапастеризация? Это процесс, при котором на молоко происходит резкое температурное воздействие. В течение 4 секунд оно нагревается до 137 градусов и резко охлаждается. таким образом всё вредное уничтожается, а полезное не успевает исчезнуть.

Все подробности об этом процессе от коровы до покупателя мы можете посмотреть на этом сайте: http://www.omoloke.com/


8. В связи с большим интересом к заводу и высокими требованиями к технике безопасности, я сделаю маленький перерыв и покажу вам чем питаются работники.


9. А теперь перейдём к помещениям. Здесь очень большое количество материалов по технике безопасности и правилам работы. Всё производство соответствует пищевым требованиям. Для мен это были самые высокие требования за своё блогерство: не только халат и шапка, но и специалальная обувь, снятые часы и оставленная фотосумка. Только фотоаппарат.


10. Производственный цех содержит в себе 2 принтера, ламинатор и три резки. За одну минуту печатается 600 метров, ламинируется 650 и режется 1200 метров.


11. Рождается упаковка из неприметных чёрных листов.


12. Каждый сотрудник стоит строго в точке безопасной работы.


13. Сначала создаётся макет, по которому будет производиться печать.


14. Везде большое количество техники и небольшое количество рабочих. Современных технологии заменяют людей. К слову отмечу, что в этом репортаже не будет никаких секретов работы. Некоторые аппараты полностью запрещено фотографировать, даже если в кадр не попадают их названия, характеристики или какие-то особо важные элементы.


15. Эти валики будут использоваться в будущем для печати упаковок.


16. Вот они занимают свои места. Печать производится в больших принтерах. каждый цвет кладётся отдельно. Снять этот процесс невозможно, ведь мы не видим летящую краску.


17. Дальше проходит процесс ланимации, в котором всё большой секрет. Поверьте на слово - серьёзный технологический процесс постепенно накладывает на упаковку все слои как в одном из слайдов выше. А вот резка - совсем не секрет. Так как устройство резки упаковки работает быстрее всего, здесь кажется спокойнее. рулоны наматываются в определённом количестве.


18. Дальше техника их режет на ленты нужной ширины. робот отвозит готовую продукцию, другой сортирует её для отправки.


19. Вообще местная техника умна и реагирует на появление человека рядом, но рисковать смысла нет. На метсных "дорогах" робот имеет приоритет проезда.


20. Производство трубочек, пожалуй, самое открытое. Здесь нет секретов и не было никаких ограничений на фотографирование. Только вот линия по их производству в этот момент была остановлена.


21. Мы ведь понимаем, что не к каждой упаковке нужна трубочка. А было бы наверное забавно пить литр сока через трубочку) Надолго хватит)))


22. На этом рассказ о заводе закончим.


Под конец самое главное для тех, кто дочитал пост и кто покупает продукцию в упаковке Тетра Пак: сейчас проходит акция, в рамках которой можно выиграть до 200 тысяч ежемесячно! Все подробности на сайте: http://www.omoloke.com/landingpage/

На сегодня это всё!

Благодарности:
-компании Tetra pak - за приглашение;
-сообществу mosblog - за информацию о мероприятии;
-коллегам-блогерам, у которых вы можете прочитать ещё больше о компании и производстве: kronos , sarah_zitserman , _twin_ , podpolkovnikvvs , silver_slider и многим другим!

Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!




@темы: Лобня, ZAVODFOTO из ЖЖ, Тетра Пак АО, ПИЩЕВАЯ, Московская область

10:01 

Картонная свежесть

Оригинал взят у sergeimac в Картонная свежесть
Про компанию Тетра Пак я слышал очень давно, еше в советское босоногое детство я ходил в магазин за треугольными пакетами с молоком, прежде чем купить их нужно было покрутить чтобы определить капает он или нет, но даже эти пекеты были лучшей альтернативой молоку в бидоне, сегодня молоко не наливают в бидоны и ни один пакет произведенный на заводе Тетра Пак не протекет.

20150929_TETRAPAK_5921.jpg

На завод этой уважаемой компании я попал совершенно случайно, не буду вдаватся во все перепетии судьбы закинувшие меня в это место, лучше я расскажу как там все устроено.


Перед тем как попасть на производство, необходимо выпить стакан молока заполнить анкету, что вы ничем не болеете и сообщить свой размер обуви. Во преки всем легендам, на заводе ТетраПак не разливают молоко, тут делают только упаковку.

2.
20150929_TETRAPAK_5928.jpg


На двери перед входом в цех висит табличка, что можно и что нельзя.

3.
20150929_TETRAPAK_5938.jpg


небольшая лекция в переговорке, об истории компании и о том, что они выпускают.

4.
20150929_TETRAPAK_5941.jpg


вот нас и одели ) халатики, шапочки, наушники усиливающие звук экскурсовода и специальные защитные ботики, помните размер писали в анкете. Довольные блогодоктора pushba , rebro_a_dama и kukmor готовы приступить к операции )

5.
20150929_TETRAPAK_5949.jpg


Цех просторный и светлый, все производство располагаетя в линию, заготовки упаковок начинают свой путь отсюда. Это печатная машина которая может наносить до 9 разных цветов при печати, тоесть это огромный принтер который работает 24 часа в сутки

6.



обнаружил на полу наклейку, по всему видно приклена на совесть и давно, но надпись на ней...  ;))) юморят печатники )

7.
20150929_TETRAPAK_5956.jpg


но сначала мы зайдем в лабораторию красок, тут все и начинается

8.



и тут же все заканчивается, целый архив пленок с дизайнами разных брендов

9.
20150929_TETRAPAK_5961.jpg


блогеры тут же рассредоточились по лаборатории в надежде найти какой нибудь скандал

10.



пленка с дизайном, выглядить так, странно немного, но дело в том что это только один цвет.

11.
20150929_TETRAPAK_5969.jpg


тут все расставлено по полочкам, есть свое место и у брака, да, как и на любом предприятии есть отбраковка.

12.
20150929_TETRAPAK_5971.jpg


это говорит о высоких стандартах предприятия, а не о том что тут работают спустя рукава, тем более что процент брака незначительный.

13.
20150929_TETRAPAK_5972.jpg


сами цветовые пленки на ощупь как из силикона.

14.
20150929_TETRAPAK_5977.jpg


эти пленки наматываются на барабан, один барабан, один цвет, на барабане может быть несколько дизайнов упаковок

15.
20150929_TETRAPAK_5980.jpg


сначала пленки проверяют на дефекты,

16.
20150929_TETRAPAK_5988.jpg


а потом с помощью специальной машины наварачиваются на барабан, оператор следит чтобы все было приклеено правильно, чтобы потом печать была в том месте в котором нужно.

17.



Пушба на производстве... )))

18.
20150929_TETRAPAK_6004.jpg


после нанесения красок на картон, получается вот такая бабина.

19.
20150929_TETRAPAK_6023.jpg


Эта тот самый принтер, в него заправляют картон в рулоне, длинна такого рулона 4 км, каждая секция это цвет.

20.
20150929_TETRAPAK_6032.jpg


в эту секцию заправляют барабан с дизайном и заливают краску, только один цвет, другой цвет в другой секции

21.
20150929_TETRAPAK_6035.jpg


на рулон картона проходя серез все секции, наносится краска, причем происходит это с дикой скоростью, рулон в 4 км перчатается всего 20 минут.

22.
20150929_TETRAPAK_6038.jpg


потом рулон сбавляет скорость и проверяется на качество печати специальными камерами.

23.
20150929_TETRAPAK_6043.jpg


на выходе получаем вот такой цветной картон.

24.
20150929_TETRAPAK_6048.jpg


Далее рулон картона поступает в другую машину, проходя через весь конвейер к картону приклеивают остальные слои уникальной упаковки Тетра Пак

25.
20150929_TETRAPAK_6062.jpg


Каждый слой выполняет свою функцию, а все вместе они обеспечивают длительное и безопасное хранение упакованного продукта, создавая эффективный барьер против бактерий и внешних негативных воздействий.

26.
20150929_TETRAPAK_6063.jpg


Первый слой это пищевой полиэтилен, он защищает от влаги, потом идет соединительный слой это дополнительная герметизация, затем алюминий, он защищает от воздуха, света и запахов, снова соединительный слой он тут для того чтобы защитить продукт от контакта с аллюминием, затем тот самый картон на котором напечатано, что вы покупаете, он дает прочность и снова пищевой полиэтилен для большей гермитичности.

27.
20150929_TETRAPAK_6068.jpg


на выходе вот такой рулон и снова Пушба позирует, чтобы показать какой рулон огромный

28.
20150929_TETRAPAK_6074.jpg


далее этот рулон поступает на резку.

29.
20150929_TETRAPAK_6073.jpg


режут его для того чтобы удобнее было производителям заправлять его в упаковочную машину

30.
20150929_TETRAPAK_6081.jpg


по конвейеру разрезанные рулоны, поступают на погрузку и отправляются к заказчику.

31.
20150929_TETRAPAK_6104.jpg


например на завод компании Галактика в Питере, а от туда уже на наш с вами стол.

32.
20151005_TETRAPAK_6133.jpg

с первокласной продукцией, молоком или соком...

да, хочу сказать, что все мы любую картонную упаковку называем тетрапак, а это в корне не правильно, сотрудники Тетра Пака с этим борются ) так что тетрапаком называть надо только продукцию именно от компании Тетра Пак, посмотрие на упаковку внимательно и вы увидите на ней знак компании и можете блестнуть эрудицией, рассказать от куда она взялась и какие там слои есть )


Не переключайтесь, будет интересно... :)






@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, Лобня, Московская область, ПИЩЕВАЯ, Тетра Пак АО

16:01 

Шуховская башня в Лобне

Оригинал взят у nau_spb в Шуховская башня в Лобне
В пятницу с утра приехали с Андреем в Москву и первым делом отправились в город Лобня, что в московской области, а если быть точнее, то в посёлок Луговая, где на территории Всероссийского НИИ кормов имени Р.В. Вильямса сохранилась стальная ажурная сетчатая гиперболоидная водонапорная башня, построенная по проекту великого инженера и учёного Владимира Григорьевича Шухова. Стоит она там уже без малого сто лет, уникальный памятник архитектуры.

1.




2. Перед башней на территории детской площадки установлен самолёт Ан-2, 1949 года выпуска.


3. Башня охраняется собакой и охранником, но нам разрешили подойти к ней и сфотографировать "из под юбки" буквально на 2 минуты только после моих слов, что мы приехали из Ленинграда. Карма охранника в плюс!


4. Территория на которой находится башня окружена забором, вдоль которого бегает овчарка. Подняться наверх возможности нет, мало того что башня еле держится, так еще и некоторых ступеней лестницы не сохранилось.






@темы: Лобня, ZAVODFOTO из ЖЖ, Московская область

14:00 

Упакуем в свежести и сохранности - Tetra Pak.

Оригинал взят у podpolkovnikvvs в Упакуем в свежести и сохранности - Tetra Pak.
1943 г. Начинается разработка упаковки для молока, которая требовала бы минимальных затрат материала, но обеспечивала бы гигиеничность.

IMG_3596

Однако!

1961 г. В сентябре на пресс-конференции в г. Тун (Швейцария) представлен первый асептический упаковочный автомат для молока с длительным сроком хранения. Первые поставки упаковочных автоматов в СССР.

IMG_3588

1

IMG_3628



3

IMG_3606

4

IMG_3631


6

Подтекающие треугольнички с молоком помню. Но как оказалось, что наши ушлые рационализаторы подрезали технологию и стали сами делать упаковку, поэтому Тетра Пак ушла с рынка СССР - вот мне и запомнились эти треугольники и лужицы молока на полу в магазине.

IMG_3632

7
Увлажнители

IMG_3737

8

IMG_3636

9

IMG_3743

10

IMG_3637

11

IMG_3744

12

IMG_3644

13

IMG_3761

14

Кстати! Можете поучаствовать в акции покупая ультрапастеризованное молоко.

IMG_3652


16

IMG_3653

17

IMG_3772

18

IMG_3655

19

Алексей - наш гид по заводу.

IMG_3799

20

IMG_3657


22

IMG_3661

23

IMG_3818

24

IMG_3672

25

IMG_3839

26

IMG_3680

27

Мумуня? Не встречал в наших магазинах - где продается?

IMG_3886

28

IMG_3683

29

IMG_3589

30

IMG_3689

31

IMG_3749

32

IMG_3699

33

IMG_3908

34

Ультрапастеризованное молоко, это молоко без вот этих вредных "примесей" - и поэтому рекомендовано не только взрослым но и детям!

Подробнее об этой технологии ультрапастеризации

IMG_3708


36

IMG_3718

37

IMG_3911

38

IMG_3922

39

Линия на которой наносится краска на упаковку.

IMG_3929

40

IMG_3932

41

IMG_3935

42

Контроль.

IMG_3946

43

IMG_3948


45

IMG_3959

46

IMG_3966

47

Практически всё автоматизировано.

IMG_3978

48

IMG_3981

49

IMG_3983

50

IMG_3987

51

IMG_4008

53

IMG_4018

54

Упаковка упаковывается) для отправки заказчикам.

IMG_4021

55

IMG_4024

56

IMG_4031

57

IMG_4034

58

IMG_4035

59


IMG_4048

60

IMG_4052


62

Производство работает в 3 смены и как же без питания работников.

IMG_4058

63

Столовая.

IMG_4062

64

IMG_4068

65

IMG_4069

66

Салат бар.

IMG_4071

67

IMG_4074

68

IMG_4075

69

IMG_3591

Благодарю компанию Tetra Pak и сообщество mosblog за приглашение.

ЗЫ - кстати, сам тоже пью такое молоко и вполне всё отлично и соки аналогично.




@темы: Лобня, ZAVODFOTO из ЖЖ, Московская область, ПИЩЕВАЯ, Тетра Пак АО

11:00 

Tetra Pak изнутри или во что пакуют наши соки и молоко

Оригинал взят у _twin_ в Tetra Pak изнутри или во что пакуют наши соки и молоко
Словосочетание Tetra Pak слышали, наверное, почти все. Оно и не удивительно, - почти вся упаковка для соков на нашем рынке выпускается с логотипом этой компании. Оно настолько плотно вошло в обиход, что "тетрапаками" начали называть любую картонную упаковку, как "ксероксами" - любые копировальные устройства. С чем непримиримо пытается бороться отдел маркетинга Tetra Pak. А мне кажется зря - это ведь настоящее народное признание.

Недавно мне удалось попасть на экскурсию (спасибо mosblog ) по заводу Tetra Pak, выпускающему упаковку для соков и молока. Хотя это и не единственная продукция компании, но для конечного покупателя - самая знакомая.
Мы посмотрели на то, как делают упаковку для молока и соков, а заодно нам рассказали про историю компании и про то, что еще она производит.
Делюсь впечатлениями





После войны в Европе остро встала проблема обеспечения населения долгохранящимися продуктами.
В 1951 году молодой инженер Рубен Раусинг основывает компанию AB Tetra Pak в г. Лунд, Швеция. В Лунде до сих пор находится штаб-квартира Tetra Pak.
А в сентябре 1952 первый упаковочный автомат Tetra Pak поставляется на молокозавод в Лунде.
Вот как это было (фото с сайта www.tetrapak.com)



Машина эта делала знаменитые «треугольники». Отсюда и название компании. А форма такая получилась, когда Рубен крутил в руках цилиндр из бумаги и смял его в форму тетраэдра.
У меня, кстати, тоже получилось :)



Первый раз в нашу страну Tetra Pak пришел ... угадаете? Мы не угадали. И даже с подсказкой про СССР не угадали.
А было это в 1959 году. Тогда был заключен первый контракт на поставку 8 упаковочных машин формата Tetra Classic, которые должны были паковать молоко в те самые, знакомые нам (тем кто родился в СССР) треугольнички. И сразу по залу шопот «Халтурщики! Кто не помнит, как они текли! Приходилось их перебирать, чтобы выбрать целый». Как оказалось, машины у нас быстренько скопировали, не заморачиваясь патентами и прочими авторскими правами, но скопировали некачественно. И вот продукция этих плохих копий - она то и текла по всем швам. На тот момент Tetra Pak пришлось уйти с рынка, контракт был расторгнут.

Второе пришествие - конец 80-х годов. В 1989 году в Москве появился офис Tetra Pak. Все начиналось с 3 человек, а сейчас административный аппарат насчитывает более 300 сотрудников. В 1991 году открылись офис и фабрика в Киеве.



В 2007 году была построена фабрика упаковки в Лобне, на которою мы и приехали в гости. Это крупнейшая фабрика компании в Восточной Европе.



Лозунг Tetra Pak «Сохраняем лучшее» относится не только к продуктам, но и к персоналу компании и к древесине из которой производится картон для упаковки.
Все сотрудники фабрики, а их около 300, питаются бесплатно в фабричной столовой (мы попробовали - очень достойно, намного лучше, чем в БЦ Нагатино, в котором я работаю, уж не говоря о том, что с меня за это безобразие еще и денег берут). На территории фабрики есть парковка и она также бесплатна (не в пример тому же БЦ). Я спросила большая ли очередь к ним на работу:
- Вы понимаете, у нас такая маленькая текучка, что как таковой очереди и нет. Но если место освобождается, да, желающих всегда много.

Из продуктов переработки упаковки Tetra Pak можно делать разные полезные вещи, например, покрытия для стадионов. Увы ,в нашей стране эта тема пока что крайне слабо развита.
А вот такая лавочка из переработанной упаковки стоит около главного входа



Фабрика участвует в программе воспроизводства древесины. Вся бумага, которая используется на фабрике, вырабатывается из сырья только тех лесных хозяйств, где нет сплошных вырубок, а взамен вырубленного высаживается такой же объем нового леса.

У фабрики более 220 партнеров по России. Это производители не только молока и соков, но и сыра, вина, мороженого, детского питания, кормов для животных и даже шоколада. Tetra Pak поставляет им не только саму упаковку, но и упаковочные линии, пастеризаторы и прочие комплексы для обработки продуктов питания. Компания может наладить полный цикл производства от сырья до упакованного продукта и осуществлять сервисное обслуживание оборудования.

Фабрика, на которую мы пришли в гости каждый день выпускает около 400 000 000 упаковок. Вернее заготовок под упаковки. Дальше они едут в цеха производителей продуктов и уже там превращаются в пакеты. И, хотя, вся упаковка дальше будет проходить обеззараживание, но и на самой фабрике Tetra Pak соблюдается довольно строгий режим. Для того, чтобы попасть внутрь, нас попросили оставить снаружи все сумки-рюкзаки и куртки. Одеть халаты и убрать волосы под шапочки. Снять часы и ювелирные украшения.

Заполнить анкеты про здоровье



И даже! Переобуться.
Я была приятно удивлена качеством предложенной обуви



Беглый взгляд на цех сверху



И мы идем в печатную мастерскую.



Тут готовят пленки для флексопечати



Каждая такая пленка - это один цвет





Принтеры, если эти огромные махины, что стоят в соседнем цеху можно так назвать, - рассчитаны на 6 основных и 1 пользовательский цвет.
Для справки: обычная печать, которой делают большую часть полиграфической продукции содержит 4 цвета.

Библиотека



Из печатного цеха мы идем в основное помещение. Оно довольно просторное, с широкими пустыми проходами между машинами - там работают автоматические погрузчики. Нас очень просили не попасть такому под колеса и гулять только по бабушке по пешеходным зонам, отмеченным желтым цветом. А вот один такой погрузчик запарковался по разметке и спит



Рулоны бумаги ждут своей очереди в принтер. В таком рулоне 4,6 км бумаги.
Один литровый прямоугольный пакет - это 24,5 см.
Принтеров в цеху два. Длина каждого - 120 метров.
Максимальная скорость машины 600 м в минуту.



Вот эти «ворота» и есть принтер.
Обслуживают такую машину 4 оператора.



В рулоне бумаги потоньше 2 тонны веса и 13 км бумаги. Разумеется, она с разрывами, и поэтому каждая машина оборудована узлом склейки. В нем, с бешеной, скоростью (13 км за 20 минут) перематываются рулоны и склеиваются стыки



Отвлекаюсь на разноцветные лампочки



И приходится бежать 100-метровку, догоняя группу. Бежала вдоль принтера - это звучит красиво :)



Каждая секция печатает с одной пленки и один цвет.
Вот тут, очевидно, красный



Проверка печати



Опять отвлекаюсь



И снова перемотка в бобины



Теперь, когда картинка готова





Пора вспомнить из чего состоит наш пакет. Кроме картона (российского производства) и краски (на водной основе) нам еще понадобится алюминиевая фольга и полиэтиленовые гранулы (импортные). Каждый пакет будет состоять из 6 слоев

1. внешний слой - полиэтилен - защищает от влаги
2. картонный корпус - придает жесткость и форму
3. полиэтилен сваривающий бумагу с алюминиевой фольгой
4. фольга - защищает продукт от попадания света и воздуха
5. еще один связующий слой полиэтилена
6. слой пищевого полиэтилена для герметизации упаковки

Следующий этап - ламинатор. Это машина в которую засыпают гранулы, они там плавятся и на огромной скорости плавленный полиэтилен растекается по упаковочной поверхности. Примерно тоже самое происходит и с остальными слоями полиэтилена, не только с поверхностным. Перед ламинатором бобины снова перематывают и проверяют.
Ламинатор самая сложная и секретная машина в цеху и ее попросили не очень пристально фотографировать. Надеюсь, мне удалось.



Рубка управления



Максимальная скорость ламинатора 650 м в минуту. Его обслуживает 5 человек. Так как ламинатор нельзя остановить без потерь (ведь из него придется слить весь расплавленный полиэтилен - а это несколько тонн), то вся фабрика работает 24 часа, 7 дней в неделю. Рабочая смена 8 часов.



После склейки всех слоев - кстати, где они прячут фольгу я так и не увидела, рулоны разрезают на «плюшечки» шириной в один пакет, пакуют в термопленку и отправляют эти заготовки на заводы, где в них пакуют конечный продукт







Все операции расписаны по шагам



И кое-где на полу указано, какие именно тут шаги производятся





Ну и для антуражу

Отбракованная печать



Отработанные ведерки с краской



В цехах чисто, светло. Довольно шумно - персонал ходит в наушниках или берушах. Беруши можно взять на входе в цех - их там всем раздают. Там же нужно помыть или протереть дезинфекцией руки или же надеть перчатки. В цехах поддерживается определенная температура и влажность. Слегка тянет знакомым знакомым запахом.
- а что тут за запах такой, наверное химия - спросила одна из участниц экскурсии
- так ведь плавленым пакетом пахнет - осенило меня. И правда чувствуется не сильный, но ближе к ламинатору отчетливый запах плавящегося полиэтилена (туристы и те, кто случайно пришкваривал пакеты утюгом, - знают этот запах).

А перед входом, помимо сине-зеленой лавочки из пакетов (видна на заднем плане) стоит закладной камень



Жаль, что не удалось посмотреть, как из заготовок получается собственно упаковка, но это уже другие предприятия, а мы посмотрели то, что развернуто в Лобне.



@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, Лобня, Московская область, ПИЩЕВАЯ, Тетра Пак, Тетра Пак АО

12:01 

Печатай. Ламинируй. Режь.

Оригинал взят у kronos в Печатай. Ламинируй. Режь.


Давно ли вы покупали в магазине молоко или сок? Скорее всего, недавно. Может, даже сегодня и весьма вероятно, что в руках вы держали именно упаковку TetraPak. Упаковка напитков в "картонные пакеты" (я специально беру в кавычки, т.к. это не совсем правильный термин) вполне привычна. На днях мне удалось попасть на завод компании в Лобне и увидеть как это работает




Но сначала немного истории. Первый контракт с СССР компания TetraPak заключила ещё аж в 1959 году. Тогда по конктракту было поставлено оборудование для производства упаковки. Однако наши предприимчивые соотечественники, разобравшись как работает это оборудование, наладили производство своими силами :)

Вот так. А название TetraPak - производное от "тетраэдра", т.к. первая упаковка, придуманная компанией была в виде тетраэдра.


1. Фабрика TetraPak в Лобне открылась в 2007 году


2. Производственные возможности позволяют выпускать в Лобне 4 млрд упаковок в год


3. Процесс создания упаковки начинается с допечатной подготовки. Вот из такой полимерной пластины (внизу) будет сделан оттиск для печати


4. Путём проведения температурных обработок и использования лазера получается заготовка


5. Вот такая


6. Далее накручивается на рулон


На изготовление печатной формы уходит около 5 часов

7. Вот такие формы загружаются в оборудование


8. Сначала идёт очистка материала


9. И далее нанесение краски. По сути это такой большой принтер. Точнее несколько - каждый наносит свой цвет


10. Как отпечатали - надо всё проверить


11.


13. Перемещением продукции по складу занимаются роботы-сортировщики автоматически


После печати следующий шаг - ламинирование. К сожалению сам ламинирующий станок показать не могу (коммерческая тайна, патент, конкуренция и т.д.). Если же в общих словах - то массив картона на большой скорости проходит через агрегат, где "обливается" расплавленным материалом, который застывает. Ламинатор стараются по возможности не останавливать, т.к. для этого нужно всё из аппарата слить (чтобы не застыло), а отправлять вот так материал сразу в ведро нерентабельно, естественно

14. Получаем вот такую "бобину"


15. Следующий шаг - порезать её


16. Уже разрезанные и готовые к использованию на разливочных машинах затоговки пакуются в полиэтилен


На заводе TetraPak разлив не производится, оборудование стоит у заказчиков

17.


18. Клеится стикер со штрик-кодом. Далее по этому штрих-коду конвейрер распределяет продукцию


19. И кран ставит в нужное месте. Всё автоматизировано.


Чисто теоретически, напечатать один рулон можно менее чем за 6 часов (а если есть готовый оттиск - то менее чем за час) если другие заказы в данный момент не выполняются (что малореально), но всё печатается в графике, поэтому рабочий срок - неделя.

20. Кроме собственно упаковок фабрика производит ещё и пластиковые трубочки для напитков


21. Одно из главных достоинств упаковки - её перерабатываемость. В 2014 году было переработано 26% выпущенной упаковки (651 тысяча тонн по всему миру)


Целевой показатель к 2020 году - 40%.
Также продукция имеет сертификат FSC (Forest Stewardship Council), подтверждающий что сырьё было получено из отслеживаемых источников, а не браконьерский вырубленный непонятно-где лес. К 2020 году 100% продукции должно иметь такой сертификат. Но и сейчас на пакетах можно увидеnm значок FSC (дерево с галочкой)

22. "У вас несчастные случаи на стройке были?" (ц)


23. Благодарю компанию TetraPak и сообщество mosblog за огранизацию съемки


А у меня дома лежит сок в тетрапаке. Надо вечером распечатать :)




@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, Лобня, Московская область, ПИЩЕВАЯ, Тетра Пак АО

17:01 

Пожарные в Люберцах.

Оригинал взят у yapet в Пожарные в Люберцах.
Огнеборцы в нашей стране едва ли не лидируют по установленным технопамятникам. Не отстают и люберецкие подмосковные пожарные.

ГАЗ (не знаю точной модели) как будто только вернулся с задания.



Стоит на подставках.



Еще раз повторю, состояние чудесное.



С другой стороны от проходной стоит помпа.



Точнее вот -



P.S. Понимаю, что это уже не по теме, но не могу не присоединить два плаката наглядной агитации. В подобной рекламе женские образы используются нечасто!



70% пожаров происходит в жилых домах, потому что, вероятно, на 70% Люберецкий район из них и состоит.




@темы: Музей, Московская область, Люберцы, ZAVODFOTO из ЖЖ

18:01 

Как делают колготки

Оригинал взят у e_strannik в Как делают колготки
Мужчины привыкли видеть колготки на женских ножках, а где их продают, а уж тем более как их делают вряд ли кто-то из нас задумывался. Кстати, годовая потребность России в этом предмете женского туалета около 400 миллионов пар. И вот, пришло время рассказать и об этом, тем более, что мне довелось побывать на первой в России фабрике, чьи колготки способны конкурировать с лучшими образцами европейских производителей.





1. Фабрика находится всего в 55 км от МКАД по Горьковскому шоссе, но дорога заняла около 2-х часов. Субботний трафик :(. И вот, мы на терриитории фабрики. Новый современный цех, построенный с учетом всех особенностей производства колготок. Есть офисная зона, раздевалки для рабочих, производственные цеха и склад. Объем инвестицио около 1 миллиарда рублей (по курсу 2013 г.).



2. Название предприятия вам ничего не скажет, так как продукция производится под брендом Orodoro, который наши женщины уже успели полюбить.



3. Производственный цех. Классические женские колготки вяжутся из двух видов сырья - полиамида и эластана. В колготках полиамид отвечает за лекость и прочность, а эластан за эластичность и хорошую облегаемость.



4. В цеху 250 кругловязальных машин.



5. Машины работают в автоматическом режиме. Человеческое внимание нужно только для замены бобин с нитками и смены программы.



6. Изначально и полиамид, и эластан белые, окрашивается уже готовое изделие. Цветная нить добавляется только для маркировки размера.



7. На предприятии в две смены работает всего 140 человек, большинство из них жители Подмосковья, но несколько инженеров и специалистов из Италии. Именно они обучают кадры работе на самом современном оборудовании. Кстати, средняя зарплата рабочего 30-35 тыс. рублей, что очень неплохо для региона.



8. Колготки вяжутся половинками, "трубами". В вязке "трубы" принимают участие более 400 игл. Процесс занимает около 3-х минут.



9. На каждом этапе производится выборочный контроль качества.



10. Проверяется прочность, размер и многие другие параметры.



11. _twin_ проверяет качество "трубы" своим методом.



12. А я своим :).



13. Следующим этапом идет сшивание "труб", после чего они становятся похожими на окончательное изделие.



14. Человек только насаживает заготовки на специальные держатели. Все остальное делается автоматически.



15. Автомат растягивает и разрезает каждую половинку сверху пополам, вшивает ластовицу, зашивает верхние швы (кстати швы эта машина делает раскладывающиеся – это более совершенный тип плоского шва, до надевания он выглядит как обычный круглый оверлочный, а после надевания растягивается в плоскую линию, которая делает шов незаметным даже под очень обтягивающей одеждой).



16. Весь цикл от надевания полуфабрикатов на держатели, до выхода готовых колготок тоже занимает порядка двух минут. Последний этап – зашивание мысков. Человек здесь тоже не требуется. Колготки почти готовы. Обратите внимание на длинну, таких ног, явно, не бывает, поэтому колготки отправляют в стабилизатор, в котором под воздействием давления и пара высокой температуры полуфабикаты дают усадку и уменьшаются в размере.



17. Автомат отлично справляется с своими обязанностями, но некоторые модели колготок все же требуют ручного труда. Раскаленная металлическая нить делает разрез "трубы".



18. Сшивание "труб".



19. После сшивания колготки отправляются в красильный цех. Красильный цех – это отдельное помещение. Смешивание красителей тоже происходит в автоматическом режиме по заданной программе потому, что ошибка в составе даже в одну сотую процента приведет к порче целой партии.

После крашения колготки снова возвращаются в цех. На специальных формовочных машинах им придают анатомическую форму. Колготки надевают на специальную форму, а затем обрабатывают высокотемпературным паром.



20. Далее изделие поступает в упаковочный цех.



21. Шаблоны для проверки на соответствие размера. Хм, King size!



22. Колготки проверяются на наличие брака, складываются несколько раз и отправляются на упаковочную машину.



23. Автомат складывает колготки в пакет.



23. Пакет вставляет в картонную коробку.



24. Остается только нанести маркировку. Маркировка тоже наносится автоматически, но сегодня что-то не срослось.



25. В упаковочном цехе больше всего ручного труда.



26. После осмотра производства небольшой фуршет и разговор о тонкостях производства.



27. Всё сырье на подмосковной фабрике в Ногинске - импортное, закупается в Италии. Китайский полиамид и эластан не берут, боятся падения качества. Подукция предприятия продается в среднем ценовом диапазоне. Средняя стоимость в рознице 170 - 250 рублей за пару.



28. Пора домой. Покидаю фабрику и думаю, почему в России доля собственного производства колготок составляет только 12% от потребности, ведь можем же!



Спасибо компании "Саррас", торговая марка Orodoro за приглашение посетить современный завод по производству столь необходимого предмета женского туалета.

Благодаря Сообществу Московских Блогеров я всегда в курсе всех самых интересных мероприятий в московском регионе. Спасибо!




@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, ЛЕГКАЯ, Московская область

18:00 

Центр подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина

Оригинал взят у egolovach в Центр подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина
Посещение Центр подготовки космонавтов, произвело очень мощное впечатление. Я ходил, бродил среди экспонатов и никак не мог понять, КАК наши отцы и деды, всё это проектировали без мощных компутеров, без принтеров, сканеров, интерента и прочих ништяков 21 века. Я пытался, но у меня ничего не получилось и я просто получал массу удовольствия от технической эстетики, правильности форм и хитросплетения трубок и воздуховодов.

IMG_4756


На входе вас встречает мозаичное панно с Ю. Гагариным.

IMG_4657


Начали  с посещения планетария.  Ниже прибор (их подобных тут сотни) для ориентации космического корабля.

IMG_4659


Небольшой вводный экскурс про Солнечную систему.

IMG_4664


Иллюминатор с градуированной шклой. Чтобы космонавт знал, где в данный момент находится корабль.

IMG_4667


Тут учат космонавтов распознавать созвездия и ориентироваться по звёздам. Этот планетарий мне понравился намного больше чем общедоступный планетарий в Москве.
Эффект примутствия - фантастический.

IMG_4668


Проектор довольно страый. Он установлен на рабочую модель рубки управления  космического корабля.

IMG_4669


Началось.

IMG_4673


Для того, чтобы космонавт мог с лёгкостью запомнить созвездия на небосводе, все созвездия преподносятся как образы. Такая система повышает в разы запоминаемость и узнаваемость созвездий из любого положения.

IMG_4678


_

IMG_4681


Имитация полёта.

IMG_4682


Во время тренировок в рубке сидят космонавты и отрабатывают навыки.

IMG_4686


Приборная панель.

IMG_4688


Зал тренажёров. Все тренажёры находятся в рабочем состоянии и используются для подготовки космонавтов.

IMG_4693


Есть разные модули.

IMG_4695


Космокресло, космонавт сидит в позе эмбриона. Каждое кресло изготавливается индивидуально с учётом анатомических особенностей.

IMG_4697

Это вещи, ктороые есть у космонавта для выживания после посадки. Даже сейчас предсказать с вероятностью 100%, где именно сядет корабль - невозможно.

IMG_4702


Телеметрия. Именно сюда стекаются все данные о тренировке.

IMG_4706


Внутри тренажёра. Ну вы представляете, нужно лететь, ориентироваться, контролировать приборы. И всё это с огромной психологической нагрузкой. Угу — теперь расскажите мне про стрессы и депрессию.

IMG_4707


Крупнее.

IMG_4710


Стыковочный якорь.

IMG_4720


Всё же, каждый «винтик-болтик-фиговинку» нужно было придумать, нарисовать на чертеже и сделать в металле!

IMG_4721


Полномасштабный рабочий макет станции МИР. Производит грандиозное впечатление.

IMG_4723


Макет на 100% совпадал с тем, что лелат в космосе. До мельчайших деталей.

IMG_4728

___

IMG_4732


Ну я раньше думал: -Полетели, запустили - фигня. А когда вот так, в живую и рядом - это совсем по другому воспринимается. Совсем по другому.

IMG_4733

_

IMG_4734


_

IMG_4736


Рядом с макетом, есть стенд, на ктором собранны все фото-видео камеры кторые «летали» в космос.

IMG_4738


Зал с рабочим макетом международной космической станции.

IMG_4741


Пипец! =0

IMG_4742


Вот это я понимаю - инжененря.

IMG_4744


Оказывается, наш макет полностью дублирует станцию которая болтается на орбите (высота 400км). Все кнопки, тумблеры и клапаны — всё как там.
А вот у американцев — просто картонная коробка и кнопки все нарисованные.

IMG_4746

IMG_4747


Блять, почему мы можем сделать Косические вещи, а автомобиль нормально сделать не можем? Не понимаю.

IMG_4750

Отражение модулей МКС в потолке.


IMG_4758

Нам позволили заглянуть внутрь. Внутри прикольно, но наверное стрёмно жить в этой скорлупке в космосе.

IMG_4767

Тумблеры управления «чем-то».
В наших кораблях если можно продублировать систему 5 раз — сделают 6! =)

IMG_4771

Внутри не так уж и тесно.

IMG_4772


Навигационный компьютер.

IMG_4776


Система управления модулем «Звезда».

IMG_4777


Прибор.

IMG_4778

В модуль «Звезда» свободно помещалось 7 журналистов.

IMG_4779


Я не знаю, что это, но выглядит очень круто.

IMG_4784

Переходные люки на верёвочках. И закрепленны шаклами.

IMG_4788



IMG_4799

И конечно глубокие впечатления оставила встреча с Владимиром Николаевичем Дежуровым.
Который 79 суток работал на российской орбитальной станции «Мир»!
Например, когда экипаж в 1995 году вернулся со станции МИР на американском шатле. Посадка была на мысе Канаверал в США. При приземлении наших космонавтов «арестовали» за то, что у них не оказалось американской визы =)
Вот такая история.




@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, АВИАЦИОННОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ, МАШИНОСТРОЕНИЕ, Московская область, НИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина, Роскосмос

16:00 

Как делают колготки на фабрике Orodoro

Оригинал взят у katyakhripunova в Как делают колготки на фабрике Orodoro
Что означают цветные шовчики в поясе колготок, сколько микро-нитей содержит нитка микрофибры, как отличить хорошие колготки от плохих и еще много всяких хитростей в моем репортаже с фабрики колготок Orodoro в Ногинском районе.





Фабрика построена в 2013г, все оборудование новое, современное. Это фактически единственное в России на данный момент производство колгот такого уровня. Практически все этапы собраны в одном цеху. Всего на предприятии около 140 сотрудников, включая руководство. Рабочие дни с понедельника по пятницу, 8 часов. Средняя зарплата 30-35 тысяч, очень неплохо для Подмосковья, поэтому вакансии если и появляются, то сразу закрываются желающими, несмотря на довольно тяжелую физическую работу.



Классические женские колготки вяжутся из двух видов сырья - полиамида и эластана. Полиамид отвечает за лекость и прочность, а эластан за эластичность и хорошую облегаемость. Изначально и полиамид, и эластан белые, окрашивается уже готовое изделие. Поэтому все бобины с нитями белые. Все сырье закупается в Италии.



Но некоторые бобинки цветные - этот метод используется на всех колготочных фабриках, с помощью различных цветов в поясе отмечаются разные размеры. Например, у Orodoro синий означает 3й размер.



Машины работают в автоматическом режиме. Вмешательство человека требуется только при смене программы, замене бобины или обрыве нити. Один сотрудник одновременно может обслуживать 60 машин.



Колготки вяжутся не целиком, а двумя половинками-трубами на специальных кругловязальных машинах фирмы Lunati, с помощью более 400 игл. Вязка одной "трубы" занимает около 2.5-3 минут, в зависимости от модели. В среднем на одну пару колготок уходит от 7 до 9 километров пряжи. В машине "труба" колготки находится в центре, а механизмы расположены снаружи, чтобы полотно не испачкалось маслом.



Директор производства, итальянец Фаусто, показывает как растягивается нить эластана - в 2,5 раза. А ее линейная плотность - 22 г на 10000 метров! Т.е. 22 дтекс. Просто представить себе невозможно!



Обязательно постоянно проводится контроль качества на растяжение, размер, отсутствие дыр и т.д.



Прямо рядом с машинами находится мини-склад нитей, для удобства сотрудников и ускорения процесса. Процесс создания колготок требует строгого соблюдения условий - от температурного режима (25-26 град) до параметров влажности в производственных помещениях (65%). При изменении этих режимов могут происходить обрывы нитей, изменение размеров колготок. Поэтому по всему помещению расположена мощная система кондиционирования, вентиляции и аспирации. От этих нитей практически нет пыли, т.к. они филаментные, беспылевые, но все равно обязательным условием является наличие такой системы. В цеху действительно очень чисто.



Готовые полуфабрикаты складывают в мешки, но однако стараются использовать метод "just in time" - не складировать, а сразу передавать на следующий этап производства. В данном случае это стабилизатор, в котором под воздействием давления и пара высокой температуры полуфабикаты дают усадку и уменьшаются в размере.



После стабилизатора полуфабрикаты сушатся, а затем отправляются на сшивание. Здесь наконец колготки приобретают привычную всем форму. Эта машина фирмы Santoni - полуавтомат: сотрудник насаживает две половинки на специальные держатели, дальше она все делает сама.



Автомат растягивает и разрезает каждую половинку сверху пополам, вшивает гигиеничную хлопковую ластовицу, зашивает верхние швы (кстати швы эта машина делает раскладывающиеся – это более совершенный тип плоского шва, до надевания он выглядит как обычный круглый оверлочный, а после надевания растягивается в плоскую линию, которая делает шов незаметным даже под очень обтягивающей одеждой).



Весь цикл от надевания полуфабрикатов на держатели, до выхода готовых колготок тоже занимает порядка двух минут. Последний этап – зашивание мысков, производится на этой же машине. На фото видно, как колготка как бы засасывается в трубу - в этот момент и происходит зашивание. Человек здесь тоже не требуется. Колготки почти готовы. За смену машина производит ок.3000 пар.



После этого этапа также происходит контроль качества - проверяется каждая третья пара колгот на специальном лекале.



Некоторые модели изготавливаются на полуавтоматических устройствах. Как правило, это более дорогие или более плотные виды. Таким способом сшиваются колготки-утяжки, пуш-апы. Из-за плотных бортов используется обычный плоский шов. Эта машина зашивает мысок.



Затем сотрудница раскраивает горячим ножом край колготки,



а другие вшивают ластовицу вручную. За смену один оператор обрабатывает ок.600 колготок, в отличие от 3000 на машине, поэтому из-за большей трудоемкости повышается и стоимость этих моделей.



После сшивания колготки отправляются в красильный цех, находящийся в отдельном помещении. Затем колготки снова возвращаются на производство. На специальных формовочных машинах им придают анатомическую форму. Колготки надевают на специальную форму, а затем обрабатывают высокотемпературным паром. Все формовщики работают в перчатках, так как при соприкосновении с голой кожей на свежеокрашенных колготках легко остаются видимые потожировые следы.



После формировки колготки упаковываются. Один сотрудник в последний раз на подсвеченном столе проверяет колготки на наличие дырочек, заворачивает их на картон. Другой кладет этот "сверток" на упаковочную машину в подставленную ей внешнюю упаковку.



Далее машина упаковывает в полиэтиленовый пакет,



а еще один сотрудник наклеивает стикеры с маркировкой цвета и размера.



Последний этап - раскладывание по коробкам.



На фабрике производится больше 20 артикулов колготок.



Среди них такие популярные как пудровые - абсолютный хит, колготки которые не блестят даже под вспышками фотоаппаратов;



тюлевые - устойчивые к затяжкам;



теплые с жемчужным блеском, достигающимся не за счет красителя или добавления блестящей составляющей, а за счет особого треугольного сечения нити.



Кстати, в производстве некоторых колгот используется микрофибра, в одной нити которой содержится примерно 64 тончайших мононити, от количества которых и зависит теплота колгот. А хорошие колготки можно отличить двумя способами: если вам удастся их развернуть в магазине, то во-первых, надо их растянуть и посмотреть, полностью ли они вернутся в первоначальную форму, а во-2х, на просвет увидеть древовидный узор, который чем более закручен, тем в составе колгот больше эластана, и тем они качественнее и прочнее.







@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, ЛЕГКАЯ, Московская область

19:00 

Памятник БРДМ-2 в Королёве

Оригинал взят у m_viper в Памятник БРДМ-2 в Королёве

Этим фоторепортажем я завершаю цикл о технопамятниках города Королёва. Напомню, что ранее я делал обзорную экскурсию по монументам, связанным с техникой, потом - детальный фоторазбор 100-мм полевой пушки БС-3 и главного советского танка Т-34-85. Сегодня я покажу вам стоящий недалеко от «тридцатьчетверки» монумент БРДМ-2 - памятник павшим воинам-интернационалистам.






Сначала пару слов о том, что это за аппарат. Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2 - представитель особого класса военной техники. Это легкобронированный и легковооруженный бронеавтомобиль, предназначенный для проведения разведопераций. Самым критичным требованием к таким аппаратам является сверхвысокая проходимость - машина должна иметь возможность преодолевать практически любую преграду, в том числе и водную. Поэтому, изначально в конструкции БРДМ была заложена возможность преодолевать водоемы вплавь и дополнительные колеса на днище для преодоления сильно пересеченной местности.



БРДМ-2 - глубокая модификация первого автомобиля БРДМ-1, в которой конструкторы постарались устранить наиболее существенные недостатки. Например, на «единичке» двигатель находился в передней части, перед механиком-водителем. В результате этого, длинный капот сильно ухудшал видимость, а тяжелый двигатель под ним - водоходные качества. Другим существенным недостатком машины было ее вооружение, вернее - его расположение. Для стрельбы из пулемета СГМБ стрелок должен был выходить из машины, что дело его крайне уязвимым.




При проектировании преемника, за эти недостатки взялись в первую очередь. Была изменена компоновка машины, двигательный отсек перенесли в заднюю часть. Вооружение вынесли в отдельную, полностью закрытую башню. Машину оснастили более современным прицельным оборудованием, в том числе - приборами ночного видения. Также, на бронеавтомобиль установили 8-цилиндровый бензиновый двигатель ГАЗ-41 мощностью 140 л. с. с жидкостным охлаждением (для сравнения: на БРДМ-1 стоял 90-сильный двигатель). С ним, БРДМ-2 развивает скорость на шоссе 100км/ч. Бронирование оставили легким - экипаж защищен лишь от стрелкового оружия и осколков.



БРДМ-2 в Королёве

В целом, машина получилась удачной, ее серийный выпуск длился с 1963 по 1989 годы. Всего было произведено более 9400 экземпляров. В настоящее время в той или иной степени используется в разведывательных подразделениях более чем 50 стран. В войсках имеет прозвище "Бардак" (видимо, из-за названия).



БРДМ-2 в Королёве

БРДМ-2 широко использовались во всех вооруженных конфликтах СССР и РФ, поэтому установить его как памятник воинам-интернационалистам было логично.



БРДМ-2 в Королёве

Далее, я расскажу вам о конструкции бронеавтомобиля более детально.



БРДМ-2 в Королёве

БРДМ-2 в Королёве

Вид на ходовую часть машины. Видны передний и задний мосты (оба ведущие) и колеса, на которых применяются шины с регулируемым давлением.



БРДМ-2 в Королёве

Здесь хорошо видны дополнительные колеса под днищем. Для преодоления траншей и окопов на БРДМ-2 установлены по два пневматических колеса с каждого борта. Размер колёс составляет 700×250 мм. (точно такие же, если я не ошибаюсь, стоят на вертолете Ми-2). Перед преодолением преград колёса опускаются, а после преодоления — поднимаются с помощью четырёх гидравлических подъёмников с шариковым замком. Колёса также как и основные являются ведущими. В движение приводятся благодаря коробке отбора мощности через цепные передачи.



БРДМ-2 в Королёве

Подвеска рессорная с продольными полуэллиптическими рессорами. Концы рессор установлены в резиновые подушки



БРДМ-2 в Королёве

БРДМ-2 в Королёве

Волноотражательный щит. Он поднимается во время движения вплавь и не дает носу автомобиля зарываться в воду



БРДМ-2 в Королёве

БРДМ-2 в Королёве

Передний крюк - для буксировки на плаву



БРДМ-2 в Королёве

Ведущие колеса



БРДМ-2 в Королёве

БРДМ-2 в Королёве

БРДМ-2 в Королёве

БРДМ-2 в Королёве

БРДМ-2 в Королёве

БРДМ-2 в Королёве

Задняя подвеска и заслонка водометного движителя



БРДМ-2 в Королёве

Кожухи глушителя. Сами глушители отсутствуют (как и двигатель, видимо)



БРДМ-2 в Королёве

БРДМ-2 в Королёве

Из этого отверстия как раз труба глушителя и выходит наружу



БРДМ-2 в Королёве

Боковые ниши наблюдения. Триплексы наглухо закрашены.



БРДМ-2 в Королёве

БРДМ-2 в Королёве

Крепления фар и приборов ночного видения. Ни того, ни другого на монументе нет



БРДМ-2 в Королёве

БРДМ-2 в Королёве

Как и антенны, впрочем



БРДМ-2 в Королёве

Виден ствол крупнокалиберного пулемета КПВТ (14.5 мм). С ним спарен еще один пулемет - ПКТ («пулемет Калашникова танковый» ) калибра 7.62 мм.



БРДМ-2 в Королёве

На этом на сегодня все - читайте, комментируйте, обсуждайте.



Удачи!







@темы: Королёв, ZAVODFOTO из ЖЖ, Московская область, Музей

14:00 

Красногорский вентиль - дубль два

Оригинал взят у alex_brab в Красногорский вентиль - дубль два
Год назад я показывал красногорский мега-вентиль у местного водоканала. 2015 год вентиль не пережил - видимо в водоканале решили что гигантская заглушка недостаточно пафосна - и обратились к мастерам монументального жанра. Получилась композиция "два мужика в сапогах кочергой крутят вентиль". К счастью крутят они реальный вентиль - поэтому памятник снова у нас.




Что эта за хрень у мужика в руках я так и не понял. Как ей крутить - тоже




Прожекторы подсветки в виде кранов остались


IMG_5607.jpg

Наша коллекция вентилей будет пополняться - оказывается их довольно часто ставят.



@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, ЖКХ, Красногорск, Московская область, Музей

12:00 

Монумент Т-34-85 в Королёве

Оригинал взят у m_viper в Монумент Т-34-85 в Королёве

Я уже писал про технопамятники, которые есть в городе Королёве (что совсем рядом с Москвой) и даже делал детальный фотообзор одного из них - 100-мм полевой пушки БС-3. Настал черед следующего монумента - легендарной «тридцатьчетверки».







Честно говоря, я в небольшом замешательстве. О чем писать? Информации о Т-34 столько, что можно составить многотомную монографию. Это больше чем танк - это действительно символ Победы. И знает о нем даже тот, кто никогда не интересовался техникой. Ну а гости этого блога, знакомы с ним может быть даже лучше, чем я. Поэтому, я решил обойтись общими сведениями о танке, а детальный рассказ оставить для следующего раза. Благо - обилие «тридцатьчетверок», выставленных в качестве памятников по всей России, дает все основания полагать, что следующий раз обязательно случится.



Итак, представляю вашему вниманию детальный фоторазбор монумента - среднего танка Т-34-85.



Танк Т-34-85 в Королеве

Т-34-85 поступил на вооружение Советской Армии в 1944 году, заменив собой основной боевой танк Т-34-76.



Танк Т-34-85 в Королеве

От предшественников машину отличает, прежде всего, новая просторная трехместная башня и мощное 85-мм орудие.




Танк Т-34-85 в Королеве

При незначительно возросшей, благодаря башне, общей бронезащите, (по сравнению с танком Т-34-76), но недостаточной, в сравнении с тяжёлыми танками противника, показатель 1944 года, танк Т-34-85 практически не утратил прежней подвижности и маневренности — главного преимущества среднего танка в поединках с тяжёлыми танками «Тигр» и средними танками «Пантера».



Танк Т-34-85 в Королеве

Т-34-85 производился в СССР с января 1944 года по 1950 год, до начала массового производства Т-54. По лицензии СССР, 3185 танков этого типа было произведено в Чехословакии в 1952—1958 годах и 1980 танков — в Польше, в 1953—1955 годах.



Танк Т-34-85 в Королеве

Всего танков Т-34-85 (с учётом произведенных в ЧССР и ПНР) было выпущено свыше 35 тысяч единиц, а с учётом ранее выпущенных Т-34-76 общий выпуск составил около 70—80 тысяч единиц. Таким образом, Т-34 является самым массовым танком в истории



Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34 строился на более чем десятке заводов по всей территории Советского Союза. В 1942 г. из г. Горький в город Калининград (как тогда назывался Королев) был переведён отраслевой центр научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по артиллерии - Центральное артиллерийское конструкторское бюро (ЦАКБ) Наркомата вооружения. Начальником ЦАКБ стал известный к тому времени конструктор артсистем Василий Гаврилович Грабин, человек одарённый, обладавший твёрдым характером, опытом и большим организаторским талантом. Танк Т-34 в ходе Великой Отечественной войны вооружался пушками, разработанными КБ В.Г. Грабина. В частности, танк Т-34-85 имел 85-мм пушку ЗИС-С-53 конструкции Грабина.



Танк Т-34-85 в Королеве

На этом краткую историческую справку я завершаю, и предлагаю посмотреть далее на детальные фотографии «тридцатьчетверки», не отвлекаясь на сопроводительный текст.



Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве

Танк Т-34-85 в Королеве






@темы: ZAVODFOTO из ЖЖ, Королёв, Московская область, Музей

08:01 

ZAVODFOTO / История городов России в фотографиях: Клин № 2

ZAVODFOTO.RU - ФотоБАНК № 1 Промышленности России

главная